اسٽيشن ويگن ڇا آهي؟

هڪ اسٽيشن ويگن ڪار جسم جو هڪ قسم آهي. اهي وڌندڙ سامان جي جڳهه سان گڏ هڪ کلاسي سوڊان آهن. معياري بوٽ لٺ جي بدران ، اضافي دروازو جسم جي پوئين ڀت تي نصب ٿيل آهي. اهڙيون مشينون مسافرن ۽ وڏن سامان جي آمد رفت لاءِ هڪ ماڊل کي گڏ ڪنديون آهن.

پهريون ڀيرو ، مڪمل واپاري اسٽيشن ويگن 1940s جي آخر ۾ پيدا ٿيڻ شروع ٿي. پهرين ڪمپنيون پنهنجي شين کي جسم ۾ استعمال ڪرڻ واري قسم جو پيليموٿ ۽ وليس هئا. اها 1950 کان 1980 واري ڏهاڪي ۾ آمريڪا ۾ خاص مقبوليت حاصل ڪئي. ماڻهن کي ڪارن جي ضرورت هئي ، پر ساڳئي وقت ڪافي ڪمري واري ڪار.

انجڻ ، ٽرانسميشن ۽ معطلي جي فني خاصيتن جي بنياد تي ، اهي گاڏيون 5 ماڻهن کي وٺي سگهن ٿيون (ڊرائيور سميت) ۽ ڪل وزن 1500،XNUMX ڪلوگرام تائين آڻي سگهن ٿيون.

اسٽيشن اسٽيشن ويگن ڪهڙي ٿي لڳي

گهڻا گاڏي ٺاهيندڙ ، نئين ماڊل رينج جي ٺاهي ، هڪ وهيل بيسي (ويل وار جي وچ وارو فاصلو) استعمال ڪن ، جن تي مختلف باڊي جا قسم انسٽال ٿيل آهن: اسٽيشن ويگن ، ڪوپ ، هيچ بيڪ ، لائيڪ بيڪ ۽ سيڊان. اسٽيشن ويگن گهڻو ڪري سڀ کان ڊگهو ورزن هن فهرست تي هوندو آهي.

ڪار آساني سان ان جي ڊگهي ڇت کان ڌار ڪري سگھجي ٿي ، جيڪا سدائين هڪ وڏي دروازي سان ختم ٿئي ٿي جيڪا مٿي کان مٿي کلي ٿو. هر طرف ، اڪثر ماڊل جا هر طرف تي ٻه دروازا آهن. ڪڏهن ڪڏهن ٽي دروازن جا اختيار هوندا آهن (ٻن طرفن تي ۽ هڪ ٽڪري لاءِ). اهو گهٽ ڏسڻ ۾ اچي ٿو ماڊل جنهن جي ٽڪر جا twoڪڻ ٻن حصن ۾ ورهايل هجي ، نه مٿي ڏانهن ، پر پاسي کان کليل هجن.

ڪجهه آمريڪي اسٽيشن ويگنن وٽ اسپل ٽيگ گيٽ آهي ، جنهن جو هڪ حصو او opensي ٿو ۽ ٻيو سامهون. اهو ترميمي سامان جي خاني کي محفوظ ڪرڻ جي ضرورت کان بغير توهان ڊگهي لوڊ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. اهڙين مشينن ۾ ، سيش گلاس نه ٿيل آهن.

پوئتي دروازو عمودي ٿي سگهي ٿو. هن ورزن ۾ ، ڪار جي عظيم عملي آهي ، ڇاڪاڻ ته اهو ممڪن ٿيندو ته وڏي پئماني تي سامان ان کي صحيح زاويه سان. اهو هڪ ڌوئڻ واري مشين ، ريفريجريٽر ، شين جي دٻي ۾ ڀريل شيون. ڪڏهن ڪڏهن ڊرائيور اهڙن ڪارن لاءِ شيون استعمال ڪندا آهن جيڪي ٽرڪن جي حجم کان وڏي هونديون آهن. انهي حالت ۾ ، ڊرائيونگ دوران ، وڏي مقدار ۾ مٽي ۽ خارج ڪندڙ گئسون مسافرن جي ڪمري ۾ داخل ٿينديون آهن.

ترڪڻ واري ھڪڙي پھچي سان تبديلي آھي. ٺاھيندڙ ٺاھڻ واريون شيون انھن لاءِ ٺاھيندا آھن نھ رڳو ظاھر ٿيڻ واري ظاھر جي خاطر. اهڙي ڪارن جي ايروودائيڪل خاصيتون هڪ مستطيل ٽرڪن سان کلاسي اسٽيشن ويگن کان مٿانهون هونديون آهن.

اسٽيشن ويگن جسم جي وچ ۾ ڇا فرق آهي

اسٽيشن ويگن عملي گاڏين جي درجابندي سان تعلق رکن ٿيون. اهي اڪثر ڪري نن smallن ڪاروبار جي نمائندن پاران چونڊيا ويندا آهن جيڪي سامان جي ترسيل تي پئسا بچائڻ چاهيندا آهن. اهو پڻ ، جسم جو هي قسم ڊگهن گهمڻ وارن وڏي خاندانن لاءِ مثالي آهي.

اسٽيشن ويگنون هچ بیک جهڙا تمام گهڻا آهن. تنهن ڪري ، ڪڏهن ڪڏهن خريدار انهن ترميمن کي غلط استعمال ڪري سگهندو آهي. هتي اهي ڪئين هڪ ٻئي کان مختلف آهن

	وگن	رڪاوٽ
ڇت	ٻرندڙ ، اڪثر ڀلا	مضبوطي سان بامر ڏانھن گھٽجي وڃي پوئتي سيٽن جي پويان واري سطح تي
ڇڪ	ماڊل رينج ۾ سڀني کان وڏو (توهان ريفريجٽرٽر کي 2 ميٽر تائين وڌائي سگهو ٿا.)	نن luggageي سامان لاءِ ٺڳيل اختيار
جسماني شڪل	گهڻو ڪري صاف چورس موجود آهي	خوبصورت ، منظم نظر
ڊيگهه	وڏي حد تائين جسم جي قسم جي حد	سيلان کان ھڪ جيتري يا نن shي ٿي سگھي ٿي

اسٽيشن ويگن سيڊان ، لفٽ بڪ ۽ ڪوپ کان ڌار ٿي وئي آھي ته اندروني ۽ محرڪ ان ۾ گڏيل آھن. پوئين سيٽن جي فولڊ ٿيل حالت ۾ ، اهڙي ڪار مسافرن کي کڻڻ لاءِ استعمال ڪئي ويندي آهي. ڪار جي برانڊ تي ڀاڙڻ سان ، ان ۾ ٽرڪن جو مقدار 600 ليٽر تائين پهچي سگهي ٿو. اهو تقريبن ٻيڻو ٿي ويندو آهي جڏهن پٺين قطار کي هليل آهي.

حفاظت جي سببن جي ڪري ، جديد ماڊلز ۾ ، مسافر جي دٻي ۽ ٽرڪن جي وچ ۾ سخت يا نرم ميش نصب ٿيل آهي. اهو توهان کي پٺين مسافرن جي زخمن جي خطري جي بغير پوري ٽرڪن جي جڳهه کي استعمال ڪرڻ جي اجازت ڏي ٿو.

اسٽيشن ويگن باڊي جا ڪهڙا قسم آهن

ان حقيقت جي باوجود ته ويگن هڪ الڳ جسم جو قسم آهي، ان ۾ ڪيترائي ذيلي زمرا آهن. گهڻو ڪري اهي ٺاهيا ويا آهن اڪائونٽ ۾ مختلف motorists جي خاص ضرورتن. هر درجي جا پنهنجا اسٽائلسٽڪ خاصيتون آهن، آرام جي سطح، حتي راندين.

ھتي اھي ڀاڱا آھن جن ۾ سڀ اسٽيشن ويگنون اچي وڃن ٿيون:

1. کلاسي ويگنون. اهڙي ڪار هڪ وڏي، واضح پٺتي اوورنگ آهي، ۽ جسم هڪ ايڪرياريم وانگر آهي (گهڻو گليجنگ سان). جسم واضح طور تي ٻه-حجم آهي (هوڊ ۽ مکيه حصو بيٺو آهي)، ۽ پوئين دروازو اڪثر ڪري لڳ ڀڳ عمودي طور تي واقع آهي. ڪجھ ماڊل ۾، پوئين دروازي کي ٻن دروازن سان ڇڪي سگھجي ٿو. ڪڏهن ڪڏهن هڪ کلاسک اسٽيشن ويگن جي جسم جي اوچائي هڪ ساڳي sedan ماڊل جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ آهي.
2. هارڊ ٽاپ اسٽيشن ويگنون. اهڙين ترميمن جي هڪ خاص خصوصيت جسم ۾ ٿنڀن جو گهٽ ۾ گهٽ تعداد آهي (اڪثر ڪري ڪو به مرڪزي ستون نه هوندو آهي، جهڙوڪ ڪنورٽيبلز ۾). پوئتي گليجنگ پينورامڪ قسم. ڪارن لاء سخت حفاظتي گهرجن جي ڪري، اهڙا ماڊل في الحال پيدا نه ڪيا ويا آهن، ڇو ته ڪيبن ۾ جيڪي رول اوور دوران زخم کان محفوظ نه آهن.
3. اسٽيشن ويگن جي شوٽنگ بريڪ. هن درجي ۾، خاص طور تي ٽي دروازا اسٽيشن ويگنون. اهي گهٽ مفيد آهن، اڪثر ڪري هڪ راندين واري انداز ۾ ٺهيل آهن. کلاسک اسٽيشن ويگن جي مقابلي ۾، هي ترميمي ٿورڙو ننڍو آهي. ڊزائن جي طور تي، اهڙي نموني هڪ غير معياري tailgate aerodynamics جي خاطر حاصل ڪري.
4. ڪراسورس. جيتوڻيڪ هن قسم جو جسم جسم جي قسمن جي فهرست ۾ هڪ الڳ جڳهه تي قبضو ڪري ٿو، ڪيترن ئي ملڪن جي قانون سازي جي مطابق، اهي رسمي طور تي اسٽيشن ويگن جي درجي سان تعلق رکن ٿا (هڪ لڳ ڀڳ عمودي پوئين دروازي سان ٻه حجم جسم جي جوڙجڪ). اهڙا ماڊل هڪ الڳ طبقي سان تعلق رکن ٿا ڇاڪاڻ ته اعلي زمين جي منظوري جي ڪري.
5. اسپورٽس اسٽيشن ويگنون. گهڻو ڪري اهڙي جسم کي گران ٽريسمو ماڊلز جي ڀيٽ ۾ استعمال ڪندڙ يوٽيلٽي گاڏين وانگر آهي. حقيقت ۾، اهي وڏا حصا آهن جيڪي مسافرن کي ٽرانسپورٽ ڪرڻ لاء وڌيڪ آسان آهن.
6. وين. اسٽيشن ويگنن جي انهن قسمن جي هڪ خاص خصوصيت سيٽن جي پوئين قطار ۾ گليجنگ جي غير موجودگي آهي. گلاس جي بدران، انڌا پينل نصب ٿيل آهن. اهو ئي سبب آهي ته اهڙي ڪار ۾ ڪو به مسافر سيٽون نه آهن. گهڻو ڪري، اهي وين کلاسک اسٽيشن ويگن جي جديديت آهن، خالص طور تي سامان جي نقل و حمل لاء.

ويگن ۽ hatchback. اختلاف ڇا آهن؟

هڪ اسٽيشن ويگن ۽ هڪ hatchback جي وچ ۾ اهم فرق سامان جي خاني جي گنجائش آهي. اسٽيشن ويگنون (اڪثر ڪري سيڊان جي بنياد تي ٺاهيون وينديون آهن، پر مختلف قسم جي سامان جي ٽوڪري سان گڏ مسافر خاني سان گڏ) جي پوئين اوور هينگ جي اڻڄاتل ڊگھائي هوندي آهي، جنهن جي باري ۾ نه ٿو چئي سگهجي. تنهن ڪري، هيچ بڪ ۾ هڪ ننڍڙو ٽرڪن آهي جيتوڻيڪ پوئين سوفا ظاهر ٿيڻ سان.

ٻي صورت ۾، انهن قسمن جا جسم ساڳيا آهن - انهن وٽ ساڳيو ئي پوئين دروازي جو منصوبو آهي، گهرن کي وڏي ٽرڪن ۾ تبديل ڪرڻ لاء ڪافي موقعا. انهي سان گڏ، انهن ترميمن ۾ ساڳيا نقصان آهن.

انهن قسمن جي جسمن جي وچ ۾ بنيادي فرق شامل آهن:

• hatchback جي پٺي جي جوڙجڪ وڌيڪ ترقي يافته آهي، ڇاڪاڻ ته ان کي وڌ ۾ وڌ گنجائش لاء تيز نه آهي.
• Hatchbacks اڪثر اسپورٽ آهن.
• اسٽيشن ويگن گهٽ ٺهيل آهي.
• هيچ بڪ اڪثر ڪري ماڊل لائن ۾ هڪ الڳ باڊي ڪيٽيگري هوندو آهي، ۽ اسٽيشن ويگن اڪثر ڪري ٿورڙي ٻيهر ٺاهيل سيڊان هوندي آهي جنهن ۾ تبديل ٿيل ٽرڪن جي لڪ ۽ هڪ مختلف پوئين ستون جي جوڙجڪ هوندي آهي. بجيٽ ماڊلز ۾، اسٽيشن ويگن به سيڊان کان taillights حاصل ڪري.

اسٽيشن ويگن بمقابله hatchback. ڇا چونڊڻ بهتر آهي؟

هڪ خاص موٽرسائيڪل لاء بهترين جسماني قسم جو انتخاب بنيادي طور تي هن جي ضرورتن تي اثر انداز ٿئي ٿو. اهو وڌيڪ عملي آهي ته اسٽيشن ويگن کي چونڊيو جيڪڏهن ڊرائيور کي ضرورت هجي:

1. وڏي خانداني ڪار؛
2. گهڻو ڪري ٽرانسپورٽ oversized سامان؛
3. خراب موسم کان ٽرانسپورٽ سامان جي حفاظت؛
4. هڪ مڪمل ڪار، آرام سان مسافرن جي مڪمل ڪيبن ۽ انهن مان هر هڪ لاءِ سامان کڻڻ جي صلاحيت سان؛
5. سڀني موقعن لاء يونيورسل ڪار؛
6. استعمال ڪندڙ ٽرانسپورٽ لاءِ بجيٽ اختيار حاصل ڪريو.

پر هڪ اسٽيشن ويگن جي بدران، اهو بهتر ٿيندو ته هيچ بيڪ خريد ڪيو وڃي جيڪڏهن:

1. توھان کي ھڪڙي ڪمري واري ڪار جي ضرورت آھي گھٽ ۾ گھٽ جسم جي طول و عرض سان، اھو شھري حالتن ۾ ڪار هلائڻ لاء آسان آھي؛
2. توهان کي ڪمري جي ضرورت آهي، پر آرام واري ڪار کان خالي نه آهي (هرڪو آرام سان ڊرائيونگ نه ڪندو آهي جڏهن ٽرڪن مان شيون انهن جي مٿي تي لٽڪندا آهن)؛
3. وڌيڪ گذرڻ لائق ڪار ننڍي پٺيءَ جي اوورنگ سبب؛
4. اسان کي وڌيڪ معزز ڪار جي ضرورت آهي، پر گهٽ ورسٽائل ڪار؛
5. ڪار کان توقع ڪئي وئي آهي شاندار ايروڊينامڪس هڪ راندين واري ڊيزائن سان.

سڀ کان وڌيڪ سستي اسٽيشن ويگنون

سڀ کان وڌيڪ سستي ڪار هڪ ڪار آهي جيڪو بجيٽ واري حصي سان تعلق رکي ٿو (اوسط موٽرسائيڪل ڪيبن ۾ اهڙي ڪار خريد ڪري سگهي ٿو). پوسٽ-سوويت خلا جي علائقي تي، نئين اسٽيشن ويگن جي، سڀ کان وڌيڪ سستي لادا خاندان مان هيٺيان ماڊل آهن:

• گرانٽا. سامهون کان، هي ماڊل ڪلينا ڊزائن سان هڪجهڙائي آهي. ڪار ڊيلرشپ جي ترتيب ۽ خاص آڇون تي منحصر ڪري، نئين گرانٽ جي قيمت 16.3 هزار ڊالر کان شروع ٿئي ٿي.
• لارگس. هن ماڊل جي جوڙجڪ ۽ ٽيڪنيڪل حصو Renault Logan کان قرض ورتو، صرف Largus جي صورت ۾ جسم وڌايو ويو. هڪ تمام مشهور ماڊل ان جي استعمال جي خاصيتن جي ڪري. اهڙي ڪار جو وڪرو 20 هزار آمريڪي ڊالر کان شروع ٿئي ٿو.
• ويسٽا SW. اهو هڪ ڄاڻ آهي ته ڪيئن هڪ ملڪي ڪاريگر جي ماڊلز جي قطار ۾. ماڊل غير ملڪي هم منصب سان مقابلو ڪندو، پر وڌيڪ معمولي قيمت تي. سيلون ۾، اهڙي ڪار خريد ڪري سگهجي ٿو 23 هزار ڊالر کان شروع.

يقينا، استعمال ٿيل ڪار مارڪيٽ ۾، انهن ماڊلز جي قيمت تمام گهٽ آهي، پر هڪ بيوقوف وڪرو ڪندڙ ۾ گر ٿيڻ جو وڌيڪ خطرو آهي.

فائدا ۽ نقصانات

فائدن ۽ نقصانن جو تعين ڪرڻ ڪو باضابطه عمل آهي. اهو سڀ ڪجهه منحصر آهي موٽرسٽسٽ جي ضرورتن ۽ ترجيحن تي. جيڪڏهن اسان روڊ ٽرانسپورٽ جي عام صارف جي نقطي نظر کان هن قسم جو جسم تي غور ڪيو وڃي ، ته فائدا شامل آهن:

• سامان جو وڏو دٻو. اهو خاص طور تي ڪئبن جي خرچن ۾ وڌائي سگهجي ٿو جيڪڏهن سيٽن جي پوئين قطار هيٺ isهليل آهي. گهڻو ڪري هتي اسٽيشن ويگنون آهن جيڪي وچولي قد واري مينيوان کان ڪمري ۾ گهٽتر ناهن. جيتوڻيڪ ڪيترائي جديد سياليون پڻ پٺين سيٽن جي ڪري ٽرڪن جو حجم وڌائي سگهن ٿيون ، انهن ۾ صرف ڊگهين شيون منتقل ڪري سگھجن ٿيون ، ۽ جيئن ته وڏي شيءَ واريون شيون ، مثال طور ، واشنگ مشين يا ريفريجريٽر ، اسٽيشن ويگن هن لاءِ مثالي آهي.
• ماڊل وڌايل يا سھولتبل گرائونڊ صاف ڪرڻ سان گهڻا مليا آھن. ڪٽنب جا ڪجهه فردَ سڀ اسٽينڊ واري گاڏي سان ليس آهن.
• ڪجهه حالتن ۾ ، اسٽيشن ويگنون هڪ ڪراسور کان ڌار ڪرڻ ڏکيو ٿي سگهن ٿيون ، جيڪڏهن بعد ۾ ريلي ڏانهن هموار منتقلي سان ٻاري ڇت نه هوندي هجي (ڪوپيو باڊي وانگر). جيتوڻيڪ اسٽيشن ويگن ۾ پڻ ڪراسورس آهن ؛
• خانداني هفتي جي آخر ۾ عظيم.

اسٽيشن ويگن جو نقصانات شامل آهن:

• ساڳئي ماڊل جي مقابلي ۾ وڌيڪ قيمت ، صرف سيلان جسم ۾ ؛
• ڪجھ نمونن ۾ غلط ڊزائن آھي ـ ٽڪن جو اھم حصو پوئين محلي کان ٻاھر آھي ، جنھن جي ڪري اھو وزن گھڻو ڪري ھيٺ رھيو جڏھن سخت بوجھ کڻڻ سان (اڪثر ڪري اھڙيون حالتون ٿي ويون جڏھن باڊي صرف اڌ ۾ پھچي وئي)؛
• مستطيل جسم جي شڪل لٽبڪ ۽ سيڊان جي مقابلي ۾ گهٽ متحرڪ آهي ؛
• جيڪو به سيلان هلائڻ لاءِ استعمال ٿيندو هجي انهي کي ڪار جي وڌايل طول و عرض جي عادي ٿيئڻو پوندو ، جيڪو ٽرئفڪ جام ۽ تنگ پارڪنگ گاڏين ۾ ٽرئفڪ کي تنگ ڪري سگهي ٿو ؛
• ايروڊائيڪل خاصيتون ڪار جي اهڙي قسم جي خلاف کيڏنديون آهن - پوئين ونڊ مسلسل گندي لڳندي آهي ، ۽ واءِشيلڊ واشر يا ريئر وي ڪئميرا هميشه مدد نه ڪندو آهي.

ان سان گڏوگڏ توھان ھيٺين ويڊيو مان ھن قسم جي جسم جا فائدا ۽ نقصان پڻ سکي سگھو ٿا.

يونيورسل ڪار جو جسم. اسٽيشن ويگن جو فائدو ۽ نقصان

سوال ۽ جواب:

سڀ کان وڌيڪ قابل اعتماد اسٽيشن ويگن ڇا آهي؟ سڀ کان وڌيڪ قابل اعتماد ۽ محفوظ اسٽيشن ويگن وولوو CX70 (2010-2014 ۾ پيدا ڪيل) سمجهيو ويندو آهي. سڀ کان وڌيڪ گنجائش وارو اينالاگ ساڳئي پيداوار واري دور جي سبارو آئوٽ بيڪ آهي.

اسٽيشن ويگن ڇا نظر اچي ٿي؟ هي هڪ ڪار آهي جنهن ۾ ٻه حجم جسم جي قسم (ڇت ۽ هود واضح طور تي بيان ڪيا ويا آهن). ٽرڪن مسافر خاني جو حصو آهي. اهو هڪ شيلف ۽ پٺتي صوفا جي هڪ پٺيء کان جدا آهي.