هڪ EGR کولر ڇا آهي؟
Exhaust گئس recirculation نظام
مان هڪ طريقوs استعمال ڪيو
в
گهٽتائي مقدار
نقصانڪار اخراج انجڻ کان.
It
is
ضروري آهي часть توهان جي
انجڻ جو نظام۽ ڪيئن سڀ ڪجهه ڳري فرض
اجزاء، it ٿيڻ گهرجي
تمام سخت حالتن ۾ ڪم.
پر ڇو نڪرندڙ گيس
هن سسٽم ذريعي ڪم کي ٿڌو ڪرڻ جي ضرورت آهي؟ ڪيئن
ڇا توهان کي خبر آهي ته توهان جي انجڻ ۾ ڪولر ناڪام ٿي رهيو آهي؟
ڇو
ڇا ان کي صاف ڪرڻ جي ضرورت آهي؟ ڪري سگھين ٿو
توهان جي EGR کي روڪيو
کولر
ناڪامي کان؟ انهن سوالن جي جوابن ۽ وڌيڪ لاء پڙهڻ جاري رکو.
توهان جي EGR کولر جي ڊگهي عمر کي يقيني بڻائي
۽ پنهنجي انجڻ جي حفاظت ڪريو.
اي جي آر کولر ڇا ڪندو آهي؟
آلودگي
واپس اچ فارم صرف جلڻ کان سواء گئسون
توهان جي انجڻ کان. اهي
اهو پڻ ٺهيل آهي جڏهن توهان جي اندر شديد گرمي آهي ڊيزل combustion
چيمبر ڪيميائي بندن کي ٽوڙي ٿو، نوان ماليڪيول ٺاهي ٿو. نائٽروجن آڪسائيڊ (NOx) ۽
اوزون (O3) تڏهن ٺهي ٿو جڏهن هي گرمي نائيٽروجن ۽ آڪسيجن جي ايٽمن کي گڏ ڪري ٿي.
هوا. NOx ٺاهي سگھي ٿو
سموگ، ۽ جڏهن پاڻي سان ملايو وڃي ته تيزابي مينهن بڻجي سگهي ٿو. اوزون پرت اسان کي ان کان بچائيندي آهي
الٽرا وائلٽ روشني، پر زميني سطح تي هي گئس سانس ۾ مشڪلاتون پيدا ڪري سگهي ٿي،
خاص طور تي جيڪي حساس ڦڦڙن / سانس جي مسئلن سان.
نڪرڻ
گئس recirculation (EGR) هوا / ايندھن جي ميلاپ کي ٺهڪائڻ سان دہن جي درجه حرارت کي گھٽائي ٿو.
ٿوري مقدار ۾ غير فعال خارجي گيس سان ملايو.ڪمپني
توهان جي ڪارڪردگي موٽر ريماins высокая، جڏهن ته آلودگي جو امڪان
فارميشن کي خاص طور تي گھٽ ڪيو ويو آهي. سڀ کان وڌيڪ موثر هوا dilution
/ گيس جو مرکب آهيs
جڏهن ونڊو
نڪرندڙ گيس ٿڌيون آهن، ان ڪري EGR کولر جي موجودگي.
اي جي آر
کولر - آهي پاڻي کان هوا
گرمي مٽاسٽاڪار، جنهن ٽربو ۽ EGR جي وچ ۾ ويھي ٿو والو.
جسم آهي
ٿلهي ٽيوب يا ٽيوب جو سلسلو جنهن مان گرم نڪرندڙ گيسون گذرن ٿيون.
اهي پائپ ڪيترن ئي ٿڌي پاسن سان گهيريل آهن. گرمي is
منتقل ٿيل جدا جدا ڀتين ذريعي
نڪرندڙ ۽ کولر، کولر جي فراهمي، غير فعال خارجي گيس لاءِ تيار
لوئر چوٽي جو گرمي پد. EGR ذريعي نڪرندڙ گئس جو وهڪرو
کولر آن بورڊ ڪمپيوٽر ذريعي EGR والو ذريعي ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي.
ڪمپني exhaust سسٽم مان گرمي
گاڏي جي کولنگ سسٽم ڏانهن منتقل ڪيو ويو. هي اضافي گرمي صرف آهي
ريڊيٽر ذريعي ورهايو ويو. جڏهن ته، جڏهن کان EGR کولر ڳنڍيندو آهي
توهان جي انجڻ جي نڪرڻ ۽ کولنگ سسٽم، کولر جي اندر خرابي ٿي سگهي ٿي
ٻين ناڪامين جي وچ ۾ کولنٽ جي نقصان، وڌيڪ گرمائش ۽ انجڻ جو نقصان.
ڇا ٿيندو جيڪڏهن توهان جو EGR کولر ناڪام ٿئي؟
جيڪڏهن EGR کولر ناڪام ٿئي،
خراب. عام طور تي،
ڪولنٽ ۽ نڪرندڙ پاسي جي وچ ۾ هڪ شگاف يا ليک هوندو
کولر هن جو مطلب اڪثر ٿيندو کولنٽ نڪرڻ واري پائپ ۾ حاصل ڪرڻ.
گيس جو رستو انجڻ ڏانهن واپسي تي. هڪ لحاظ کان هي
is
انجڻ ۾ پاڻي وجھو. هڪ عام پهرين علامت آهي
of
اڇو دونھون نڪرڻ واري پائپ مان نڪرندو آھي جڏھن کولنٽ بخار ۾ بدلجي ويندو آھي
نڪرڻ واري پائپ مان. توهان شايد نوٽيس پڻ ڪري سگهون ٿا
recurring گهٽ coolant سطح يا coolant
اوور فلو جيئن ڪولنٽ اندر داخل ٿئي ٿو
exhaust path يا exhaust gas داخل ٿين ٿا کولنٽ جي رستي ۾.
ڊيزل کان وٺي
هڪ مسلسل حجم مشين آهي، انجڻ ٻاڦ ٿي ويندي
سبب
ته جيئن توهان جي خاص انجڻ ۾ ڪمزور لنڪ ڪم نه ڪري.ڪيتااسٽينزايڪ
کولنٽ جي ابلڻ جي ڪري انجڻ کي سنجيده نقصان ممڪن آهي.
ٻرندڙ چيمبر، تمام گهڻو اندروني دٻاءُ وڌائي ٿو
انجڻ جا اجزاء.
ڇو
ڇا AMBAC EGR کولر بهتر آهن؟
صنعت ۾ تاريخ جي 110 سالن سان، اسان کي اسان جي نمائش ڏٺو آهي
ڊيزائن جي غلطين جو تناسب. ۽ عام طور تي exhaust گئس recirculation نظام
کولر مختلف نه آهن. TOEM ڊيزائن ناقص آهي;
مواد تمام پتلي آهي ۽ سوراخ تمام ننڍا آهن(ڪيئن
ريڊيٽر سيڪشن). جڏهن اهي سوٽ سان ڀرجي ويندا آهن (اخراج جي ڌوڙ
ان جي ذريعي وڃو), اهي وڌيڪ گرم ڪن ٿا. اهو سبب آهي چاندي جو سولر в
ڳري ٿو
ڌار ٿيڻ لاءِ ٿڌو,
کولنٽ کي خارج ڪرڻ واري گيس سان ملائڻ جي اجازت ڏئي ٿي، ٿي سگهي ٿو
مسئلا پيدا ڪرڻ ٽربائن جي ناڪاميءَ کان شروع ٿي، ڦاٽڻ سان ختم ٿي
سلنڈر هيڊ گيسڪٽس ۽ ٽوٽل سلنڈر هيڊ بولٽس в
ڳنڍيندڙ راڊ ۽ پسٽن.
اسان جا EGR کولر هن مسئلي سان وڙهندا آهن،
وڏي قطر سان ٻيهر ٺهيل،
ٿلهي ڀت پائپ ٺهيل آهن
303 کان
بي داغ لوه. اهي وري گڏ ڪيا ويا آهن چانديء سان نه
سولڊر ٿيل، يقيني بڻائڻ ته ڪولر نه ٿيندو
ڌار ٿيڻ.
