سيڊان ڇا آهي، مشهور ڪار جي جسم جا قسم ۽ ڪلاس
Contents
جيڪڏهن هڪ کلاسک مسافر ڪار جو تصور آهي، ته ان کي هڪ sedan-قسم جي جسم هجڻ ضروري آهي. اهڙي ترتيب حيرت انگيز طور تي ٻنهي ملڪن ۾ وڏي پيماني تي آهي، جيڪا دنيا ۾ سڀ کان وڌيڪ گاڏيون سمجهي ويندي آهي - آمريڪا، ۽ هتي روس ۾، جتي ڪاميٽي موٽرائيزيشن ترقي ڪري رهي آهي، جيتوڻيڪ تيز رفتار سان، پر نسبتا تازو.
اهڙي مقبوليت جا راز، معقول طور تي سڀ کان وڌيڪ ڪامياب ۽ عملي جسماني قسم نه آهن، محتاط غور جي لائق آهن.
ڇو ته ڪار هڪ sedan سڏيو ويندو آهي
مختلف نسخن جي مطابق، اصطلاح لاطيني يا فرينچ جڙيل آهي. پهرين صورت ۾، مسافرن جي نقل و حمل لاء جسم جي خاص تعارف جو مطلب آهي، ڇاڪاڻ ته لفظ جي جڙ جو مطلب آهي "سٺو"، جيڪو روسي ۾ پڻ وينجن آهي.
اهو نالو هو مسافر اسٽريچر جو انساني ڪشش تي، ۽ ٻيو نسخو فرانسيسي شهر سيڊان ۾ گاڏين جي ورڪشاپ ڏانهن اشارو ڪري ٿو.
نالو روٽ ورتو آهي ۽ اڃا تائين ڪيترن ئي ملڪن ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي، جيتوڻيڪ اتي متبادل نالا آهن، سيلان يا لموسن. اصطلاح ۾ ڪا به وحدت نه آهي.
هڪ sedan ۽ اسٽيشن ويگن، hatchback ۽ coupe جي وچ ۾ فرق
sedans ۾ موروثي مکيه خصوصيت هڪ واضح طور تي بيان ڪيل ٽن حجم جسم جي موجودگي آهي. پهريون ڪمپارٽمينٽ پاور يونٽ لاءِ رکيل آهي، ٻيو هڪ مسافر خاني جي طور تي ڪم ڪري ٿو، ۽ ٽيون خاص طور تي سامان لاءِ رکيل آهي، جيڪو مسافرن کان هڪ ناقابل تسخير ورهاڱي ذريعي جدا ڪيو ويو آهي.
مسافرن جي آمد و رفت لاء sedans جي وڌ ۾ وڌ specialization اهڙي جسم جي مکيه فائدن جو تعين ڪري ٿو:
- ٿلهي بلڪ هيڊ ذريعي مسافرن کان سامان جي الڳ ٿيڻ سان انهن جي آرام کي خاص طور تي وڌائي ٿو، ٽرڪن مان آواز ۽ بوء ڪيبن ۾ داخل نه ٿينديون آهن؛
- ڪيبن جي مقدار کي محدود ڪرڻ صرف مسافرن کي ويهڻ جي سهولت سان ۽ ٻيو ڪجھ به نه توهان کي موثر انداز ۾ اندروني ڊيزائن ڪرڻ ۽ هڪ ڏنل مائڪرو ڪلائيميٽ مهيا ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي، اڪثر ڪري ملٽي زون، هر هڪ لاءِ الڳ الڳ؛
- اهو هڪ سخت جسماني فريم ٺاهڻ لاء بلڪل آسان آهي، جنهن کي هٿ ڪرڻ تي هڪ فائدي وارو اثر آهي؛
- مسافرن جي حفاظت کي يقيني بڻايو ويو آهي اهم توانائي-جذب ڪندڙ علائقن جي انجڻ جي خاني ۽ ٽرڪن جي.
توهان کي هميشه آرام لاء ادا ڪرڻو پوندو، تنهنڪري هن ترتيب ۾ پڻ نقصانات آهن ٻين مشهور ادارن جي ڀيٽ ۾:
- رڪاوٽ سيڊان جي ڀيٽ ۾ ننڍا طول و عرض آهن، جنهن جي ڪري شهري علائقن ۾ ان جي مقبوليت؛
- وگن ساڳئي طول و عرض سان، اهو خاص طور تي وڌيڪ سامان کڻڻ جي قابل هوندو آهي سپر اسٽرڪچر جي شڪرگذاري جي جڳهه تي جتي هڪ سيڊان جو حجم پوئين ونڊو جي هيٺان واقع ٽرڪن جي لڪ کان محدود آهي؛
- ڪوپ تمام بهترين ايروڊائينامڪ ڪارڪردگي آهي، تمام گهڻي ڀريل پٺي واري ونڊو جي ڪري، جيڪا جسم کي مڪمل طور تي منظم شڪل جي ويجهو آڻيندي؛
- سڀ جسم، سواءِ سيڊان جي، وزن جي لحاظ کان بھترين اشارا آھن، ڪڏھن ڪڏھن مطلق، ھيچ بڪ وانگر، ڪڏھن ڪڏھن لاڳاپا پيل لوڊ (اسٽيشن ويگن) سان، ۽ راندين جي ڪلاس ۾ - وزن جي طاقت جي حوالي سان.
بصري طور تي، سامان ۽ مسافرن واري اسٽيشن ويگن کي ان جي ٻن حجمن ۽ جسم جي اضافي ٿنڀن جي موجودگيءَ سان فرق ڪيو ويندو آهي، ساڳئي تعداد جي دروازن سان (هتي ٻه يا چار به ٿي سگهن ٿا)، هيچ بڪ جي پٺيءَ تي هڪ مختصر اوور هينگ آهي، ۽ انهن ٻنهي ۾ هڪ عجيب پوئين دروازي آهي، جنهن کي ڪڏهن ڪڏهن ٽرڪن لِڊ به سڏيو ويندو آهي جنهن کي سيڊان سان تشبيهه ڏني ويندي آهي، حالانڪ هي هڪ مڪمل دروازو آهي جنهن ۾ گليجنگ ۽ حتي لائيٽنگ جو سامان به آهي.
ڪوپ ڪڏهن ڪڏهن سيڊان جي ساخت جي لحاظ کان بلڪل ويجهو هوندو آهي، خاص طور تي راندين واري، پر اهو هميشه جسم جي ڇت ۽ پوئين ونڊو ۾ مختلف هوندو آهي، جيڪي تمام گهڻو پوئتي پيل هوندا آهن، انهي سان گڏ ٿورو اڳتي وڌڻ واري ٽرن يا ان جي مڪمل غير موجودگي.
پاسي واري دروازن جو تعداد مڪمل اشارو نٿو ٿي سگھي؛ اتي ٻه دروازا سيڊان ۽ چار دروازا ڪوپ آھن. ساڳي ئي وقت، ڪوپ اندروني عام طور تي تمام گهڻو تنگ آهن، اتي عملي طور تي مسافرن لاء ڪو آرام ناهي.
جسم جي قسم جي لحاظ کان sedans جا قسم
ذيلي طبقن ۾ sedans جي ورهاڱي ڪڏهن ڪڏهن هڪ اهم معني آهي، هڪ ئي ماڊل جي قطار ۾ جسم کي نمايان ڪرڻ سان ظاهر ٿئي ٿو، ٻئي آزاد ڪارون انهن جي پنهنجي اشتهارن ۽ قيمت جي فهرست سان، ۽ خالص نظرياتي، دلچسپ صرف گاڏين جي ماهرن ۽ ماڻهن لاء جيڪي شوق آهن. جو.
شاندار
حيرت انگيز طور تي، هڪ کلاسک سيڊان هڪ ڪار ٿي سگهي ٿو جيڪا روشني سان نشان لڳل ٽن-حجمن جو نقشو نه آهي. پٺيءَ تي هڪ الڳ سامان واري خاني جي موجودگي ان جي پنهنجي لڪ سان ڪافي آهي. اهو ٿي سگهي ٿو ايروڊينامڪس يا فيشن جي گهرجن جي مطابق.
نوچڪ
اصطلاح آمريڪا مان نڪرندو آهي، ۽، سختي سان ڳالهائڻ، اهو هڪ کلاسک سيڊان تي لاڳو ٿي سگهي ٿو.
اهو ظاهر ڪري ٿو هڪ پروفائل فريڪچر جي وچ ۾ سلپنگ پوئين ونڊو ۽ لڳ ڀڳ افقي ٽرن لڪ جي وچ ۾.
اهو آهي، هڪ نوٽ بڪ ٻه حجم نه ٿي سگهي. بهرحال، ٻين ملڪن ۾ اهو تصور روٽ نه ورتو، جيتوڻيڪ اهو معلوم ٿئي ٿو.
فاسٽ بڪ
هن لفظ جي پهرين جڙ پنهنجي جوهر کي ظاهر ڪري ٿي، تيز جو مطلب آهي جلدي ۽ رفتار. ان ڪري ڳوڙها ڳاڙيندڙ جسم جي خواهش.
عام طور تي، هڪ مثال ڏنو ويو آهي ڊگهي، پر سنگ ميل سوويت ڪار Pobeda، جنهن کي هڪ کلاسک sedan سمجهي سگهجي ٿو، پر ان کي هڪ فاسٽ بيڪ سڏڻ لاء وڌيڪ صحيح ٿيندو. پر يقيني طور تي فتح هڪ نشانو نه آهي، جيڪو آمريڪا ۽ باقي دنيا جي وچ ۾ ڪلاس جي سمجھ ۾ فرق جو هڪ سٺو مثال هوندو.
هارڊ ٽاپ
وڏين ۽ خوبصورت گاڏين جي اونهاري کان هڪ جسم، ان کي هڪ قسم جي فاسٽ بيڪ سمجهي سگهجي ٿو، پر بي-ٿنڀن جي غير موجودگي يا محتاط لڪائڻ جي ڪري ان جي راندين تي زور ڏنو ويو آهي. هن silhouette جي airiness ۽ ظاهر جي عام sftness پيدا ڪيو. هي فريم دروازن جي حمايت ڪئي وئي هئي.
حفاظتي سببن جي ڪري، اهو ڊگهو نه ٿي سگهيو، ۽ هارڊ ٽاپ ناياب ٿي ويا. جسم کي بنيادي طور تي سخت هجڻ گهرجي، ۽ ڊزائن کي ٻين طريقن سان حاصل ڪري سگهجي ٿو، جهڙوڪ پينٽنگ ۽ ٽنگنگ.
ڊگھي ويل بيس سيڊان
عام طور تي ٻه يا ٽي ويل بيس (محور جي وچ ۾ فاصلو)، ۽ خاص طور تي ٺاهيل ڪارن سان گڏ روايتي ڪارن جا ٻئي صرف ڊگها نسخا آهن.
بدلي ۾، اهي عام طور تي حصن ۾ ورهايل آهن، جن کي جسم ۾ داخل ڪرڻ ۽ لموزين کي شامل ڪندي وڏي پيماني تي ماڊل مان فائنل ڪيو ويو آهي، جن ۾ هميشه مختصر ويل بيس هم منصب نه هوندا آهن.
اهي سڀئي ڪارون هڪ وڏي ڪيبن جي مقدار سان منسوب آهن، جيڪي پوئين مسافرن لاءِ خاص آرام فراهم ڪن ٿيون يا سيٽن جي اضافي قطارن کي گڏ ڪن ٿيون. ليموزين ۾، اهي ڊرائيور ۽ سامهون مسافر کان هڪ ورهاڱي رکن ٿا.
ٻه دروازا
عام طور تي ٻن طرفن جي دروازن سان sedans coupes سڏيو ويندو آهي. پر آهستي آهستي ڪوپ فقط مسافري ڪار جي تصور کان اڳتي وڌيو ۽ هڪ الڳ ڪلاس ۾ بيٺو. تنهن ڪري، انهن مان صرف ڪجهه sedans سان واسطو رکن ٿا، بغير گرين ٽريسمو يا راندين جي بغير.
اهڙيون ڪارون تقريبن ڪڏهن به پيدا نه ٿيون آهن، ڇو ته ڪوپ ڊگهي عرصي کان سستا ٻه دروازا سيڊان جي نسخن کي ختم ڪري ڇڏيا آهن، پر، ان جي برعڪس، انهن کي قيمت ۽ وقار ۾ وڌايو آهي، عملييت وڃائي ڇڏيو آهي. تنهن ڪري، ٻه دروازا sedans وڏي سيريز کان غائب.
واپس وٺڻ
جيڪڏهن سيڊان جي پوئين ونڊو هڪ مضبوط بيبل آهي، ۽ ٽرڪن جو لڪ وڏو آهي، جڏهن ته ڪمپارٽمينٽ پاڻ ننڍو آهي، پوء اهڙي جسم کي لفٽ بيڪ سڏيو ويندو آهي.
ڪڏهن ڪڏهن پوئين ونڊو کوليندو آهي، جيڪو هڪ سيڊان ۽ وڌايل هيچ بيڪ جي وچ ۾ فرق بابت مونجهارو پيدا ڪري ٿو.
چار دروازن جو ڪوپ
جيئن اڳ ۾ ئي ذڪر ڪيو ويو آهي، هڪ ڪوپ کي چار طرفي دروازا ٿي سگهن ٿا، پر پوئين پاسي واري ڇت ۽ هڪ ٻرندڙ پوئين ونڊو جي باوجود، هڪ الڳ لفافي سان گڏ هڪ الڳ موصل ٿيل سامان جي ڪمري جي موجودگي اهو ممڪن بڻائي ٿو ته اهڙي جسم کي sedans ڏانهن منسوب ڪيو وڃي.
ڪلاس جي لحاظ کان sedans جا قسم
هر ڪار ڪلچر جي سائيز ۽ مارڪيٽ جي ڀاڱي جي لحاظ کان مسافر ڪارن جي پنهنجي درجه بندي آهي. جسم جي ڊيگهه اڪثر ڪري استعمال ڪيو ويندو آهي، جيڪو خاص طور تي منطقي آهي جڏهن sedans تي لاڳو ٿئي ٿو.
الف- ڪلاس
مختصر مجموعي ڊگھائي جي ڪري، جيڪا 3,8 ميٽر کان وڌيڪ نه هوندي آهي، اهو تقريبا ناممڪن آهي ته هن طبقي ۾ ٽن حجم جي جسم کي منظم ڪرڻ، سواء ان کان سواء، ڪجهه اڀرندي ٺاهيندڙن کي ڪجهه مارڪيٽن لاء ساڳيا ماڊل پيدا ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهن.
باقي دنيا ۾، اهي مشينون وڪرو نه آهن ۽ صارفين کي ڄاڻ نه آهن.
بي ڪلاس
4,4 ميٽر جي ڊيگهه ۾ اضافو اڳ ۾ ئي هڪ sedan جي تعمير جي اجازت ڏئي ٿو. خاص طور تي انهن ملڪن لاء جتي تاريخي طور تي هي جسم جو قسم مشهور آهي. هڪ عام مثال گھربل Lada گرانٽ آهي.
سي ڪلاس
ڪيترن ئي ٺاهيندڙن پاران 4,6 ميٽر جي ڊيگهه سان ڪافي مڪمل سيڊان پيش ڪيا ويا آهن.
جيتوڻيڪ پريميئم سيگمينٽ ۾، هتي توهان ڳولي سگهو ٿا ننڍيون ننڍيون هيچ بيڪ تي ٻڌل مرسڊيز ڪارون، ۽ مڪمل طور تي آزاد ماڊلز جهڙوڪ وولڪس ويگن جيٽا.
ڊي ڪلاس
سستي قيمت تي سڀ کان وڌيڪ عام سيڊان، اڃا تائين ڪاروباري ڪلاس نه، پر هاڻي سادي يوٽيلٽي ڪارون نه آهن.
مثال طور، BMW 3 سيريز يا مرسڊيز بينز W205. ڪلاس کي خانداني ۽ آفاقي سمجهيو ويندو آهي، ڪارون بجيٽ يا پريميئم ٿي سگهن ٿيون.
اي ڪلاس
ڪاروباري طبقي جي مطابق يورپي درجه بندي سڄي دنيا ۾ تسليم ٿيل آهي. ڊيگهه 5 ميٽر تائين پهچي سگهي ٿو، ڪارون آرامده آهن ۽ سستا نه آهن.
هتي توهان اڳ ۾ ئي ليڪسس ES، ان جي ويجهو ٽويوٽا ڪيمري، ۽ مرسڊيز ۽ BMW 5-سيريز کان اي-ڪلاس سان ملن ٿا.
F-ڪلاس
درجه بندي جي چوٽي، ايگزيڪيوٽو ۽ لگزري ڪارون. S-class Mercedes, BMW 7, Porsche Panamera ۽ ٻيا.
اهڙين مشينن لاء، ڪڏهن ڪڏهن الڳ الڳ برانڊ خاص طور تي خدشات جي اندر ٺاهيا ويا آهن. اهي آهن پرچم بردار لائين اپ، قيمتي معزز ڪارون چند لاء.
دنيا ۾ تيز ترين sedans
عام طور تي اهڙيون ڪارون وقار جي خاطر ٺاهيا ويا آهن، ڇاڪاڻ ته شايد ئي ڪو ماڻهو انهن کي سنجيده نه ڪندو.
اهو ڪو اتفاق نه آهي ته هن وقت Tesla Model S P100D برقي ڪار تيز ترين ٿي چڪي آهي. 2,7 سيڪنڊن کان هڪ سئو واضح طور تي آرام جي باري ۾ نه آهي، جيڪو هڪ سيڊان لاء اهم آهي.
ساڳيو ئي هڪ روايتي اندروني combustion انجڻ سان ڪارن جي باري ۾ چئي سگهجي ٿو. Mercedes-AMG، Porsche Panamera Turbo، BMW M760 - جيتوڻيڪ ترميم جي وضاحت ڪرڻ کان سواء، اسان اهو چئي سگهون ٿا ته نالي جي خصوصيت انڊيڪس جو مطلب آهي طاقت ۽ وقار.
۽ حقيقي ريس ۾، چڱي طرح چارج ٿيل هيچ بڪس کٽي، خاص طور تي آل ويل ڊرائيو سان.
