ڪار ڪيمشفٽ ٽائمنگ سسٽم ڇا آهي؟

شافٽ هم وقت سازي جو سرشتو

والو ٽائمنگ سسٽم عام طور تي قبول ٿيل بين الاقوامي وقت واري متغير آهي. اهو نظام انجڻ جي آپريشن جي حالتن تي منحصر آهي ، گئس جي تقسيم جي ميثاق جي پيٽرولن کي منظم ڪرڻ جي لاءِ ٺهيل آهي. سسٽم جو استعمال انجڻ جي طاقت ۽ تورڪ ، توانائي جي توانائي ۾ واڌ ۽ نقصان جي اخراج ۾ گهٽتائي جي سهولت فراهم ڪري ٿو. گئس جي تقسيم واري ميکانيزم جا ساٿي پيمانا شامل آهن. والو کولڻ يا بند ڪرڻ جو وقت ۽ والو لفٽ. عام طور تي ، اهي پيٽرولس والو بند ٿيڻ جو وقت آهن. "مئل" پوائنٽن جي نسبت ڪرين شافٽ جي گردش جي زاوي سان ظاهر ڪيل انڪشاف ۽ نڪرڻ واري وهڪري جو مدو. هم وقت سازي وارو مرحلو ڪيمپ شٽ ڪيم جي شڪل کي والو تي ڪم ڪرڻ سان طئي ڪيو ويندو آهي.

ڪيم ڪئمڪس

مختلف والو آپريٽنگ جي حالتن کي مختلف والو جي ترتيب جي ضرورت هوندي آهي. ان ڪري ، گهٽ انجڻ جي رفتار تي ، وقت گهٽ ۾ گهٽ مدت يا ”تنگ“ مرحلن جو هجڻ گهرجي. تيز رفتار تي ، والو جي ٽائيم کي جيترو وسيع هجڻ گهرجي. ساڳي ئي وقت ۾ ، نڪتل ۽ نڪتن واري بندرگاهن جي اوورلنگ کي يقيني بڻايو ويو آهي ، جنهن جو مطلب آهي قدرتي قدرتي گئس جي ٻيهر بحالي. ڪيمشاٽ ڪئم کي شڪل ڏني وئي آهي ۽ هڪ ئي وقت تنگ ۽ وسيع والو ٽوڪ فراهم نٿو ڪري سگهجي. عملي طور تي ، ڪئم جي شڪل گهٽ رفتار تي تيز تورڪ ۽ تيز ڪرنٽ شافٽ جي رفتار تي وڌيڪ طاقت جي وچ ۾ هڪ سمجهوتو آهي. تفاوت صحيح طور تي متغير وقت والو سسٽم طرفان حل ڪيو وڃي ٿو.

هم وقت سازي واري نظام جي آپريشن جو اصول ۽ ڪيمشاٽ

سھولت لائق ٽائيمنگ پيرا ميٽرز تي مدار رکندي ، ھي variableيان متغير مرحلا ڪنٽرول طريقا مختلف آھن. ڪيمشافٽ کي گھمائڻ ، مختلف ڪيم شڪلون استعمال ڪرڻ ۽ والوز جي اوچائي تبديل ڪرڻ. اهو عام طور تي ريسنگ ڪارن ۾ استعمال ٿيندو آهي. ھي و increasesائي ٿو ڪجھ ڪار جي طاقت 30٪ کان 70٪ تائين. س common کان و valveيڪ عام والو ڪنٽرول سسٽم آهن ڪيمشافٽ گردش BMW VANOS ، VVT-i. متغير والو ٽائيمنگ انٽيليجنس ٽويوٽا سان وي وي ٽي. وولڪس ويج VTC سان متغير والو وارو دور. هونڊا کان متغير وقت ڪنٽرول ھونڊائي ، ڪيو ، وولوو ، جنرل موٽرز کان لامحدود بدلجندڙ والو ٽائيمنگ CVVT؛ وي سي پي ، متغير ڪيم مرحلا رينالٽ کان. ان سسٽم جي آپريٽنگ جو اصول haل آھي ڪئمشاٽ جي گردش جي رخ ۾ گھمڻ جي ڪري ، جنھن جي ڪري والوز جو ابتدائي افتتاح حاصل ڪيو ويندو آھي ابتدائي پوزيشن جي مقابلي ۾.

هم وقت سازي جي نظام جي عناصر

هن قسم جي گئس تقسيم سسٽم جو ڊزائين شامل آهي. هن ڪنيڪشن لاءِ هائيڊولڪ هلائيندڙ ڪنيڪشن ۽ ڪنٽرول سسٽم. والو آپريشن جي وقت لاء خودڪار ڪنٽرول سسٽم جي اسڪيم. هڪ هائيڊولڪ طور تي هلندڙ ڪلچ ، عام طور تي جنهن کي فيز سوئچ چيو ويندو آهي ، ڪيمشفٽ سڌو سنئون هلائيندو آهي. ڪلچ هڪ ڪيمر شافٽ ۽ هائوسنگ سان ڳن connectedيل هڪ روٽر تي مشتمل آهي. جيڪو ڪيمشاٽ ڊرائيو پليلي جو ڪردار ادا ڪري ٿو. روٽر ۽ هائوسنگ جي وچ ۾ جديلڙا آهن ، جن ۾ چينلز ذريعي انجڻ جو تيل فراهم ڪيو وڃي ٿو. تيل سان گابي کي ڀرڻ هائوسنگ جي نسبت روٽر جي گردش کي يقيني بڻائي ٿو ۽ ڪيمپ شافٽ جي هڪ خاص زاوي تي ساڳئي رفتار سان گردش کي. اڪثر هائڊروولڪ ڪلچ انٽيڪشن ڪيمشافٽ تي سوار ٿيل آهن.

ڇا هم وقت سازي جو نظام مهيا ڪندو آهي

ڪجهه ڊزائن ۾ ڪنٽرول پيٽرولن کي وڌائڻ لاءِ ڪڻڪ ۽ نڪتل ڪيميڪلز تي ڪلچس لڳل آهن. ڪنٽرول سسٽم هائيڊولڪ ڪنٽرول سان ڪلچ آپريشن کي خودڪار ترتيب ڏئي ٿي. ساخت جي ، ان ۾ انپٽ سينسر ، هڪ اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ ۽ ايڪٽيويٽر شامل آهن. ڪنٽرول سسٽم هال سينسر استعمال ڪندو آهي. جيڪو ڪئمپسز جي پوزيشن جو جائزو وٺندو آهي ، انهي سان گڏ انجڻ مئنيجمينٽ سسٽم جا ٻيا سينسر. انجڻ جي رفتار ، ٿڌي درجه حرارت ۽ هوا جي ماس ميٽر. انجڻ ڪنٽرول يونٽ سينسرز کان سگنل وصول ڪري ٿو ۽ ڊرائيو ٽرين لاءِ ڪنٽرول ڪاريون ٺاهي ٿو. اليڪٽررو هائڊروڪ والو به سڏيو وڃي ٿو. تقسيم ڪندڙ هڪ solenoid والو آهي ۽ تيل کي هائيڊولڪ هلائيندڙ ڪلچ ۽ آئوٽ کي پهچائي ٿو ، انجڻ آپريٽنگ حالتن تي منحصر آهي.

متغير والو ڪنٽرول سسٽم آپريٽنگ موڊ

متغير والو ٽائيمنگ سسٽم مهيا ڪري ٿو ، ضابطي جي طور تي ، ھي theين طريقن سان آپريشن: غير فعال رفتار تي (گھٽ ۾ گھٽ ڪرينڪ شافٽ گردش جي رفتار) و maximum ۾ و power طاقت و maximum ۾ و tor torque هڪ typeيو قسم جو متغير والو ڪنٽرول سسٽم مختلف شڪلن جي ڪئمز جي استعمال تي ل آهي ، جنهن جي نتيجي ۾ افتتاحي وقت ۽ والو جي لفٽ ۾ changesڪيل تبديليون اچن ٿيون. اھڙا سسٽم areاتل آھن: VTEC ، متغير والو ڪنٽرول ۽ ھونڊا کان اليڪٽرانڪ لفٽ ڪنٽرول؛ VVTL-i ، متغير والو ٽائيمنگ ۽ سمجھدار لفٽ ٽويوٽا کان MIVEC ، مٽسباشي نوان گئس ور distribution جو نظام مٽسباشي کان آڊيو کان والو ويلفٽ سسٽم. ھي سسٽم بنيادي طور تي سا designيا ڊزائن ۽ آپريٽنگ اصول آھن ، سواءِ Valvelift سسٽم جي. مثال طور ، ھڪڙي مشھور VTEC سسٽم مان ھڪڙو شامل آھي مختلف پروفائلز جي ڪئميرا جو سيٽ ۽ ڪنٽرول سسٽم. سسٽم خاڪو VTEC.

ڪيمشاٽ ڪئمز جا قسم

ڪيم موٽر ۾ ٻه نن andا ۽ هڪ وڏا ٿڌا آهن. نن cا ڪياما هڪ جيتري وال کي هٿ سان ڳن areيل آهن سکشن والوز جي هڪ جوڙي. وڏو ٺڪاڻو looseيرائي وارو جھومر کي ھلائيندو آھي. ڪنٽرول سسٽم هڪ آپريٽنگ موڊ کان ٻئي ڏانهن سوئچنگ فراهم ڪندو آهي. لاڪنگ ميڪانيزم کي چالو ڪندي. تالا هڻڻ واري طريقي سان هائڊروڪڪولڪ هليا ويا آهن. گهٽ انجڻ جي رفتار تي ، يا پڻ گهٽ لوڊ سڏيو ويندو آهي ، انٽ والوز نن chن ڪمرن طرفان هلائي رهيا آهن. ساڳي ئي وقت ، والو جي آپريٽنگ وقت ٿورڙي عرصي کان منسوب آهي. جڏهن انجڻ جي رفتار هڪ خاص قدر تي پهچي ، ڪنٽرول سسٽم لاڪنگ ميڪانيزم کي چالو ڪري ٿو. نن andو ۽ وڏو ڪئمٽر جو rocker هڪ لاکنگ پن سان ڳن areيل آهي ۽ طاقت وڏي ڪئم کان انٽي والوز ڏانهن منتقل ٿي آهي.

هم وقت سازي جو سرشتو

VTEC سسٽم جي هڪ ٻي ترميم ۾ ٽي ڪنٽرول طريقا آهن. جيڪي هڪ ننڍڙي هپ جي ڪم يا گهٽ انجڻ جي رفتار تي انٽيڪ والو جي افتتاح جي ذريعي مقرر ڪيا ويا آهن. ٻه ننڍا ڪيم، جنهن جو مطلب آهي ٻه انٽيڪ والوز وچولي رفتار تي کليل آهن. ۽ پڻ تيز رفتار تي هڪ وڏو ٽپو. هونڊا جو جديد متغير والو ٽائمنگ سسٽم I-VTEC سسٽم آهي، جيڪو VTEC ۽ VTC سسٽم کي گڏ ڪري ٿو. هي ميلاپ خاص طور تي انجڻ ڪنٽرول پيٽرولن کي وڌائي ٿو. ڊيزائن جي لحاظ کان سڀ کان وڌيڪ ترقي يافته والو ڪنٽرول سسٽم والو جي اونچائي جي ترتيب تي ٻڌل آهي. اهو سسٽم اڪثر انجڻ جي آپريٽنگ حالتن هيٺ گئس کي ختم ڪري ٿو. هن علائقي ۾ اڳواٽ BMW ۽ ان جي Valvetronic نظام آهي.

ٽائم نظام سرشام آپريشن

ھڪڙو سا principleيو اصول systemsين سسٽم ۾ استعمال ڪيو ويندو آھي: ٽويوٽا والومائيٽ ، VEL ، ويريئيبل والو ۽ لفٽ سسٽم نسان کان ، Fiat MultiAir ، VTI ، variable Value ۽ انجکشن سسٽم Peugeot کان. Valvetronic سسٽم جو خاڪو. Valvetronic سسٽم ۾ ، والو لفٽ ۾ تبديلي مهيا ڪئي وئي آھي ھڪڙي پيچيده ڪائنات واري اسڪيم ذريعي. جنهن ۾ روايتي روٽر-والو ڪلچ مڪمل ڪيو ويو آهي هڪ سينگاريل شافٽ ۽ هڪ وچولي ليور سان. سنهي شافٽ کي موٽر ذريعي گھمايو ويندو آهي ڪيٽي گيئر جي ذريعي. سنهي شافٽ جي گردش وچولي ليور جي پوزيشن تبديل ڪري ٿي ، جيڪا موڙ ۾ راکر بازو جي ھڪڙي خاص حرڪت ۽ والو جي سا movementي حرڪت جو تعين ڪري ٿي. والو جي لفٽ مسلسل تبديل ٿيندي رهي ٿي ، انجن جي آپريٽنگ حالتن تي منحصر آهي. Valvetronic ر mountedو سوار والوز تي ل mountedل آھي.