XDS سسٽم (EDS) ا آھي؟
ايڪس ڊي ايس سسٽم وولڪس ويگن پاران ترقي ڪئي وئي ته جيئن تيز ڪارنرنگ ۾ فرنٽ ويل ڊرائيو گاڏي جي ڪشش کي وڌايو وڃي. اهو پهريون ڀيرو گولف GTI / GTD ۾ استعمال ڪيو ويو. تنهن ڪري، نام نهاد اليڪٽرڪ اسسٽنٽ اندروني فرنٽ ويل کي برڪ ڪرڻ لاء ذميوار آهي، جيڪو لازمي طور تي ميڪيڪل محدود پرچي فرق جي ڪم کي تبديل ڪري ٿو.
اصول ۾، هي EDS (Electronische Differentialsperre) سسٽم جو هڪ واڌارو آهي - هڪ اليڪٽرانڪ فرق تالا. EVS سسٽم گاڏي جي ڪشش کي بهتر ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو - مثال طور، روڊ جي هينڊلنگ کي بهتر ڪرڻ لاءِ ڇاڪاڻ ته ڊرائيو ويلز تي خاص طور تي مختلف ڪشش (برف، برف، مٽي، بجری، وغيره). ڪنٽرول يونٽ ڦيٿي جي رفتار جو مقابلو ڪري ٿو ۽ اسپننگ ويل کي بريڪ ڪري ٿو. گهربل دٻاء هڪ هائيڊولڪ پمپ ذريعي ٺاهيل آهي. بهرحال، هي سسٽم صرف گهٽ رفتار تي ڪم ڪري ٿو - اهو عام طور تي بند ٿي ويندو آهي جڏهن رفتار 40 ڪلوميٽر / ايڇ جي لڳ ڀڳ هوندي آهي. XDS اليڪٽرانڪ استحڪام پروگرام (ESP) سان ڪم ڪري ٿو.
XDS سسٽم مدد ڪري ٿي جڏهن ڪنڊنگ. ڪارنرنگ ڪرڻ وقت، ڪار لڪندي آهي ۽ اندروني ڦيٿي کي سينٽرريفيوگل قوت ذريعي لوڊ ڪيو ويندو آهي. عملي طور تي، هن جو مطلب آهي هڪ شفٽ ۽ ڪشش ۾ گهٽتائي - ڦيٿي جي گرفت ۽ گاڏي جي ڊرائيونگ فورس جي منتقلي. ESP ڪنٽرول يونٽ مسلسل گاڏي جي رفتار، سينٽرفيوگل ايڪسلريشن ۽ اسٽيئرنگ اينگل کي مانيٽر ڪري ٿو، ۽ پوءِ اندروني لائيٽ واري وهڪري تي گهربل بريڪ پريشر جو اندازو لڳائي ٿو. ڦيرائڻ واري اندروني ڦيٿي جي برڪنگ جي ڪري، هڪ وڏي ڊرائيونگ فورس ٻاهرين لوڊ ٿيل ڦيٿي تي لاڳو ٿئي ٿي. اهو بلڪل ساڳيو قوت آهي جيئن اندروني ڦيٿي کي بريڪ ڪرڻ وقت. نتيجي طور، انڊر اسٽيئر تمام گهڻو ختم ٿي ويو آهي، اتي اسٽيرنگ واري ويل کي ايترو ڦيرائڻ جي ضرورت ناهي، ۽ ڪار روڊ کي بهتر بڻائي ٿو. ٻين لفظن ۾، موڙ هن سسٽم سان ٿورو تيز ٿي سگهي ٿو.
XDS سسٽم سان ليس ڪار کي محدود پرچي فرق جي ضرورت ناهي، ۽ VW گروپ کان علاوه، الفا روميو ۽ بي ايم ڊبليو پڻ ساڳيو سسٽم استعمال ڪن ٿا. بهرحال، سسٽم ۾ پڻ نقصانات آهن. عام حالتن ۾، اهو هڪ روايتي تفاوت وانگر ڪم ڪري ٿو ۽ ان جي قابليت صرف پاڻ کي ظاهر ڪرڻ شروع ڪري ٿو جڏهن تيز ڊرائيونگ - اندروني ڦيٿي سلپ. جيترو وڌيڪ اندروني ڦيٿي سلپ ٿيڻ جي ڪوشش ڪندو، اوترو وڌيڪ ڪنٽرول يونٽ آئوٽ پٽ شافٽ جي ٻنهي پاسن ۾ ٺهيل پيڊلن جي ڪلمپنگ اثر کي استعمال ڪندو. تيز ۽ ڊگھي سفرن لاءِ، مثال طور، سرڪٽ تي بريڪن جي وڌيڪ اھم گرمي ٿي سگھي ٿي، جنھن جو مطلب آھي انھن جي ڊمپنگ ۽ گھٽ ڪارڪردگي. ان کان سواء، اهو ضروري آهي ته بريڪ پيڊ ۽ ڊسڪ جي وڌندڙ لباس کي ڌيان ڏيڻ گهرجي.
