tachograph ڇا آهي ۽ ان کي ڪار ۾ ڇو ضروري آهي

ڊرائيور جي حيثيت سان ڪم ڪرڻ اڪثر ڪري انساني جسم لاء وڌندڙ دٻاء سان لاڳاپيل آهي. جديد روسي حقيقتون هن پيشي جي نمائندن کي مجبور ڪن ٿا ته هڪ ڊگهو وقت اسٽيرنگ ويل تي خرچ ڪن. آپريشن جو هي طريقو ڊرائيونگ جي حفاظت تي سڀ کان وڌيڪ نقصانڪار اثر آهي ۽ اڪثر ڪري ڊرائيور ۽ ٻين روڊ استعمال ڪندڙن ٻنهي لاءِ افسوسناڪ نتيجن جي ڪري ٿي.

اهو مسئلو، قابل خدمتن جي مطابق، نئين ٽيڪنيڪل سامان جي تعارف سان حل ڪيو وڃي ها، گاڏين جي انفرادي درجي لاء لازمي آهي. اسان هڪ tachograph جي باري ۾ ڳالهائي رهيا آهن - هڪ اوزار آهي ته توهان سڄي سفر دوران ڪار جي مکيه پيراگراف کي ٽريڪ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

2014 ۾، هڪ قانون نافذ ڪيو ويو، جنهن جي مطابق، انهن قسمن جي گاڏين جي ڊرائيور کي هر جڳهه هن رجسٽريشن ڊوائيس استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي. هن ضابطي جي ڀڃڪڙي جي صورت ۾، گاڏي جو مالڪ انتظامي طور تي ذميوار هوندو.

توهان کي ڪار ۾ هڪ tachograph جي ضرورت آهي ڇو؟

شروعات ۾، روزمره جي مشق ۾ tachograph جو تعارف باقي ۽ ڊرائيور جي ڪم جي حالتن جي بهتري سان لاڳاپيل هو. بنيادي ڪمن مان هڪ هو حادثن جي انگن اکرن کي گھٽائڻ جنهن ۾ ڊرائيور شامل هئا جيڪي قائم ڪيل راڄ جي ڀڃڪڙي ڪن ٿا.

بهرحال، هي پيش ڪيل ڊوائيس جو واحد مقصد کان پري آهي. ان جي مدد سان، اهو ممڪن آهي ته مختلف اهم ڪارڪردگي اشارن جي نگراني ڪرڻ.

هن آن-بورڊ ڊوائيس جي مدد سان، مانيٽرنگ ڪيو ويندو آهي:

• ٽرئفڪ جي ڀڃڪڙي؛
• قائم ڪيل رستي جي پٺيان؛
• ڪم جو طريقو ۽ ڊرائيور جي آرام؛
• گاڏي جي حرڪت جي رفتار.

اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته هن ڊوائيس جي موجودگي، ماهرن جي مطابق، ٻنهي ڊرائيور ۽ مسافرن لاء وڌيڪ حفاظت جي ضمانت ڏئي ٿو. قائم ڪيل قاعدن ۽ ضابطن جي حوالي سان، ڊرائيور کي 4 ڪلاڪن کان وڌيڪ قطار ۾ گاڏي هلائڻ جو حق ناهي.

مقرر ڪيل وقت کان پوء، هن کي گهٽ ۾ گهٽ 40 منٽن تائين آرام ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي. اهڙيء طرح، جيڪڏهن ڪار هڪ tachograph سان ليس آهي، ته ڊرائيور قائم ضابطن جي ڀڃڪڙي ڪرڻ ۽ مسافرن جي زندگي کي خطرو ڪرڻ ممڪن نه آهي.

ان کان سواء، هڪ tachograph جي مدد سان، گاڏي جي رفتار جي نگراني ڪئي وئي آهي. هي خصوصيت توهان کي خاص طور تي ڪنٽرول جي درجي کي وڌائڻ جي اجازت ڏئي ٿي ۽ رفتار جي حد جي بدسلوڪي خلاف ورزي ڪندڙن جي ڳولا.

ڊوائيسز جا قسم

جيئن ته ٽيچوگراف ظاهر ٿيا، پيش ڪيل ڊوائيسز مختلف تبديلين کي ختم ڪيو. جيڪڏهن پهريان انهن مان گهڻا اينالاگ قسم سان تعلق رکندا هئا، هاڻي اهي وڌيڪ ترقي يافته ۽ ٺهيل ڊجيٽل ڊوائيسز سان تبديل ڪيا ويا آهن.

Tachographs، عمل جي طريقيڪار تي منحصر ڪري، ٻن قسمن ۾ ورهايل آهن:

• گول (معياري رفتار ميٽر جي جاء تي نصب ٿيل)؛
• مستطيل (ڪار ريڊيو جي باقاعده جاء تي نصب).

في الحال، اينالاگ ڊوائيسز مڪمل طور تي ڊجيٽل ڊوائيسز سان تبديل ڪيا ويا آهن. هي رجحان بنيادي طور تي ميڪيڪل ٽيچگرافس جي گھٽ سطح جي درستگي سان لاڳاپيل آهي.

2016 کان شروع ٿيندڙ، روس ۾ ڪنهن به برانڊ جي اينالاگ ٽيچگرافس جي استعمال کي منع ٿيل آهي. انهي صورت ۾، اينالاگ جو مطلب آهي ڪنهن به ڊوائيس جيڪا cryptoprotection کان خالي آهي.

ڊجيٽل قسم ٽيچگرافس مضبوط طور تي اسان جي زندگي ۾ داخل ڪيا آهن. اهي توهان کي معلومات جي وڏي مقدار کي ذخيرو ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا، تعمير ٿيل ميموري يونٽ جي مهرباني. ان ۾ موجود معلومات تائين غير مجاز رسائي حاصل ڪرڻ ممڪن نه آهي، اعلي سطحي تحفظ جي ڪري.

ڊوائيس جي آپريشن سان مداخلت ڪرڻ جي ڪا به ڪوشش هڪ جرمي جي صورت ۾ انتظامي سزا داخل ڪري ٿي. جڏهن هڪ ڊجيٽل tachograph سان ڪم ڪري، هڪ سڃاڻپ ڪارڊ استعمال ڪيو ويندو آهي. اهو ڊرائيور جي ذاتي معلومات جي پلاسٽڪ ڪيريئر آهي.

اهڙا 4 قسم جا ڪارڊ آهن:

• ڊرائيور جي ذاتي ڪارڊ؛
• خاص ڪارڊ (سروس سينٽرن جي ملازمن لاءِ جيڪو ڊوائيس جي خدمت ڪري رهيو آهي)؛
• ٽرانسپورٽ ڪمپني ڪارڊ؛
• ٽريفڪ پوليس آفيسرن جو ڪارڊ (ڪنٽرول ڪارناما لاء).

پيش ڪيل ڪارڊ خاص تنظيمن پاران جاري ڪيا ويا آهن جن وٽ مناسب لائسنس آهي.

اوزار ۽ اصول جا عمل

ٽيچوگراف، ٻاهران، هڪ غير معمولي ڊوائيس آهي، خاص طور تي هڪ مستطيل نسخي جي صورت ۾. پر ان جي باوجود، ان جي اندر ڀريو پيو آهي، جيئن چون ٿا، جديد سائنس ۽ ٽيڪنالاجي سان. ان جو وڌيڪ تفصيلي مطالعو اسان کي ان جي ڪيترن ئي فنڪشنل عضون ۽ نوڊس کي سڃاڻڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

هڪ tachograph سان ڪم ڊرائيور لاء وڊيو هدايتون

ڇهن:

• ڊسپلي ۽ ڪنٽرول ڪنجيون؛
• حرارتي پرنٽر؛
• اسڪيننگ ڊوائيس؛
• موڊيم
• تحريڪ sensor.

tachograph ڊسپلي سڀ ضروري معلومات ڏيکاري ٿو. چابيون هڪ پن ڪوڊ داخل ڪرڻ ۽ لاڳاپيل افعال کي چالو ڪرڻ لاء مهيا ڪيون ويون آهن. حرارتي پرنٽر ڪاغذ تي سفر بابت سڀني رپورٽنگ ڊيٽا ڏيکاري ٿو. پڙهندڙ کي پلاسٽڪ ميڊيا جي سڃاڻپ ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي.

موڊيم کي استعمال ڪندي، ڊيٽا جي منتقلي جو ڪم GPRS ذريعي سيلولر نيٽ ورڪ جي رڪنيت تي عمل ڪيو ويو آهي. موشن سينسر توهان کي رفتار ۽ فاصلي تي ڊيٽا کي رڪارڊ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

ڪنهن به ٽيچگراف جي اهم حصن مان هڪ آهي CIPF بلاڪ. ان جو مقصد عام اصطلاحن ۾ سڀني رجسٽرڊ ڊيوائس ڊيٽا کي انڪرپٽ ڪرڻ آهي.

ان کان سواء، پيش ڪيل هارڊويئر ڊوائيس معلومات جي چونڊيل پيداوار مهيا ڪري ٿي. ٻين لفظن ۾، سسٽم، ڪم جي مقرر ڪيل پيٽرولن تي منحصر ڪري ٿو، هر مخصوص ڪيس ۾ ڪهڙي معلومات جاري ڪئي وڃي.

مخصوص ڊوائيس انجڻ شروع ڪرڻ کان پوء فوري طور تي چالو ڪيو ويندو آهي. ان کان پوء، ڊوائيس جا سڀئي سسٽم ۽ سينسر آپريشن ۾ ايندا.

تنصيب جا قاعدا

ٽيچگراف جي انسٽاليشن خاص طور تي خاص سروس سينٽرز ۽ ورڪشاپ ۾ ڪيو ويندو آهي. ساڳئي وقت، مٿي ذڪر ڪيل ادارن کي لازمي طور تي FSB کان لائسنس ۽ ٽرانسپورٽ جي وزارت مان هڪ نشان هجڻ گهرجي. ٻي صورت ۾، تمام ايندڙ نتيجن سان گڏ مخصوص ڊوائيس جي غلط تنصيب جو هڪ وڏو امڪان آهي.

ان کان علاوه، ڊوائيس جي خراب ٿيڻ يا ناڪامي جي صورت ۾، ڪيريئر وارنٽي مرمت وڃائي ٿو، ۽ هن کي پنهنجي کيسي مان خرابي کي درست ڪرڻو پوندو.

tachograph تي چڙهڻ کان اڳ، ان لاء سڀ کان وڌيڪ آسان جاء چونڊڻ لاء سڀ کان پهرين ضروري آهي. انهي ڳالهه تي غور ڪندي ته توهان کي تقريبا هر روز ڊوائيس استعمال ڪرڻو پوندو، توهان کي ان جي دستيابي جو خيال رکڻو پوندو. اهو پڻ ضروري آهي ته ان جي قابل اعتماد جڙي جو خيال رکڻ لاء، گرڻ جي ڪري ان جي ڀڃڪڙي کي خارج ڪرڻ لاء.

قانون توهان جي پنهنجي تي ٽيچوگراف جي تنصيب کي منع ڪري ٿو. پر ان جي باوجود، عام ترقي لاء، ان جي انسٽاليشن جي ڪجهه nuances سان واقف ڪرڻ لاء سٺو ٿيندو.

tachograph انسٽاليشن الگورتھم هن ريت آهي:

1. معياري اسپيڊ ميٽر ۽ گاڏي جي رفتار سينسر جي مناسبيت جو تجزيو ڪيو ويو آهي؛
2. جيڪڏهن ضروري هجي ته، اسپيڊ ميٽر ۽ اسپيڊ سينسر کي تبديل ڪيو وڃي؛
3. رڪارڊر، اسپيڊ ميٽر ۽ اسپيڊ سينسر کي ڳنڍيندڙ وائرنگ لڳل آهي؛
4. رڪارڊنگ ڊوائيس جي صحيح آپريشن جي جانچ ڪئي وئي آهي؛
5. ڊوائيس چالو ۽ بند ٿيل آهي؛
6. ٺيڪ ٺاھڻ ۽ calibration.

اهو عمل گهڻو وقت نه وٺندو آهي. ضابطي جي طور تي، ڪيريئر کي 2 کان 4 ڪلاڪ خرچ ڪرڻو پوندو.

ڪم جي معيار ۽ هڪ tachograph جي غير موجودگيء لاء هڪ ٺيڪي

ٽيچگراف تي ڪم جا معيار بنيادي طور تي قانون سازي جي عملن تي مرکوز آهن جيڪي مخصوص ڪم جي شيڊول لاءِ مهيا ڪن ٿيون. اهو اشارو ڪري ٿو ته ڊرائيور روڊ تي نه هجڻ گهرجي بغير بغير 4 - 4,5 ڪلاڪن کان وڌيڪ.

آرام لاء عام گهٽ ۾ گهٽ 45 منٽ آهي.

في ڏينهن گاڏي جي ڪنٽرول جي ڪل مدت 9 ڪلاڪن کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي. انهي حالت ۾، ڊرائيور کي هفتي ۾ 2 ڏينهن جي موڪل هجڻ گهرجي. جيئن ته شهري رستن لاء، هن معاملي ۾ غير ڪم ڪندڙ وقت 9 ڪلاڪن تائين گهٽجي ويو آهي.

هڪ انتظامي سزا هڪ فرد تي هڪ اوزار جي غير موجودگي ۾، ان جي غلط آپريشن يا رڪارڊ ٿيل خلاف ورزي جي صورت ۾ ڏنڊ جي صورت ۾ لاڳو ڪئي وئي آهي. پهرين ٻن ڪيسن ۾، ڊرائيور جي باري ۾ ادا ڪرڻو پوندو 2 - 3 هزار روبل. پر آجر، اهڙي ڀڃڪڙي جي اجازت ڏيڻ لاء، 7-10 هزار روبل لاء "اندر پرواز" ڪري سگهي ٿو.

ڪم جي طريقي جو مشاهدو ڪرڻ ۽ باقي عملي گائيڊ پارٽ 1

ٽيچگراف جي لازمي تنصيب ناگزير ٿي ويندي آهي. اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته ان جي باري ۾ ڊرائيور ۽ ڪيريئر جو رويو بلڪل غير واضح نه آهي. ڪجهه لاء، هي جدت منظوري جو سبب نه آهي، پر ڪنهن لاء اهو انهن جي پسند سان هو. هڪ طريقو يا ٻيو، اڪثر يورپي ملڪن ڪيترن ئي سالن تائين مؤثر طريقي سان ٽيچگراف استعمال ڪيا آهن، ۽ اهڙي جدت جي تعارف جا نتيجا وحشي اميدن کان وڌي ويا آهن.