هڪ ٻارڻ پمپ ڇا آهي ۽ هڪ خراب ٻارڻ پمپ جي علامت ڇا آهي؟

هن مضمون پڙهڻ کان اڳ،


ياد رهي ته ٻارڻ پمپ ۽ ٻارڻ پمپ جي وچ ۾ فرق آهي.


انجڻ پمپ. هن آرٽيڪل ۾، اسان هڪ سادي ايندھن پمپ تي پڻ بحث ڪري رهيا آهيون


لفٽ يا منتقلي پمپ طور سڃاتو وڃي ٿو.

ٻارڻ پمپ جو بنيادي ڪم


ايندھن جي ٽانڪي مان انجڻ تائين ايندھن جي فراهمي يا زور ڏيڻ آھي. هي ٻارڻ پيدا ٿئي ٿو


ڪاربوريٽر، throttle جسم، پورٽ ايندھن injectors يا ڊيزل لاء موجود.


انجيڪشن سسٽم. هيٺ ڏنل فهرستن جي پمپ جي قسمن تي منحصر ڪري استعمال ڪيو ويندو آهي


دٻاء جي گهرج، چڙهڻ جي ترتيب / جڳھون ۽ آپريشن جو طريقو


سائيڪلون جيئن ٽيڪنالاجي بهتر ٿي، مواد ۽ حقيقي پمپ جو قسم


پڻ اپ گريڊ ڪيو ويو آهي.

لفٽ پمپ - ضابطي جي طور تي، بوسٹر پمپ ايندھن کي "لفٽ" ڪري ٿو.


ٽينڪ مان ۽ ان کي انجڻ ۾ 3-8 psi جي دٻاء تي پمپ ڪري ٿو. کڻڻ وارو پمپ آهي


هڪ ميخانياتي پمپ، عام طور تي سلنڈر بلاڪ جي پاسي تي بولٽ. هن قسم


پمپ هڪ ڊافراگم پمپ آهي جيڪو هڪ ڪيم-آپريٽيڊ ليور استعمال ڪري ٿو


ڪيم جي پنن کي ٻارڻ جي حرڪت لاءِ گهربل سکشن فراهم ڪري ٿي.

منتقلي پمپ - وصف ذريعي پمپ منتقلي


ٽينڪ مان تيل کي ”ڊمپ“ ڪري ٿو جتي ان جي ضرورت آهي... عام طور تي ڊيزل تي


انجڻ کي ٻارڻ پمپ. سڀ کان وڌيڪ عام ايپليڪيشنون نصب ٿيل آهن


خارجي طور تي انجڻ تي يا هاء پريشر ٻارڻ پمپ پاڻ تي ۽ گيئر ذريعي هلائي ويندي آهي


اعلي دٻاء ٻارڻ پمپ. جيئن توهان انجيڪشن پمپ تي آرٽيڪل ۾ ڏسندا،


ڪجھ قسم جا ڊيزل انجيڪشن پمپ (اڪثر ڪري روٽري) ۾ بلٽ ان هوندا آهن


انجڻ پمپ جي اندر اندر پمپ جي منتقلي.

برقي پمپ - برقي ٻارڻ پمپ، يقينا،


پمپ جو سڀ کان عام قسم. ضابطي جي طور تي، هن قسم جو پمپ يا ته نصب ٿيل آهي


ايندھن جي ٽانڪي ۽ ايندھن کي "دٻايو" انجڻ ڏانھن، يا فريم تي نصب ڪيو ويو ۽


ٽينڪ مان ايندھن کي ڪڍي ٿو ... پوء ان کي انجڻ ڏانھن ڌڪيو. هن قسم جو پمپ


30-80 psi جو دٻاءُ پيدا ڪري ٿو ۽ اڄ جي جديد انجڻين لاءِ بھترين موزون آھي.

ناڪام ٻارڻ پمپ جي علامات:

1. بھاري شروعات... زيادتي


موڙي

2. ٻارڻ جي ٽانڪي يا فريم ۾ شور


ريل (اليڪٽرڪ پمپ)

3. انجڻ شروع ٿئي ٿو، پر پوء اسٽال

4. غريب ايندھن جي معيشت

5. پريشر گيج جي وهڪري