ٽيسٽ ڊرائيو Citröen Nemo
Citroën ، Peugeot ۽ Fiat جي تعاون سان ، ھڪڙو نن vanو وين متعارف ڪرايو آھي جنھن جو نالو آھي Nemo. س fish کان وڏي م fishي ، Citroën ، ر 3و 86 ميٽر ڊگھي آھي ۽ ، ٿوري ڊيگھ سان (اٽڪل ساXNUMXي CXNUMX وانگر) ، تعلق آھي برلنگ ، جمپي ۽ جمپر گھرن جي درجي بنديءَ سان. جيئن ته ان جو رخ ريڊيس ڏھ ميٽر کان گھٽ آھي ، اھو ڏا manو ھلندڙ آھي ۽ تنھنڪري ارادو ڪيو ويو آھي بنيادي طور تي (نن )ي) شھري ٽرئفڪ لاءِ.
سامان جي خاني سان ، اڪثر ڪري 2 ڪعبي ميٽر سائيز ۾ ، جنهن کي و enائي سگھجي ٿو قابل رشڪ 5 مي 2 تائين فولڊنگ (۽ و deepيڪ مضبوط ڪرڻ) مسافر سيٽ سان (جيڪو 8 ميٽر ڊگھيون شيون کڻڻ ۾ مدد ڪري ٿو) ، اهو allين س aboveني کان مٿانهون را ڪندو. نن smallن ڪاريگرن جي پارڪنگ ۾. ان ۾ آھي کڻڻ جي گنجائش 3kg ، ۽ آسانيءَ سان لوڊ ڪرڻ يا ان لوڊ ڪرڻ لاءِ ، ان ۾ آھي سلائيڊنگ دروازو (costنهي پاسن تي اضافي قيمت تي) ۽ ھڪڙو -يڻو پتي وارو پوئتي دروازو جيڪو آسانيءَ سان 2 درجا کوليو وي ٿو.
بين الاقوامي پيشڪش تي ، اسان خوشگوار حيران ٿي وياسين رجحان جي ڪشش کان ، ۽ خاص طور تي اعلان ڪيل قيمت سان. ڏھ ھزار يورو لاءِ توھان countڻي نٿا سگھو وقار تي ، پر توھان حاصل ڪري سگھوٿا ھڪڙو قابل اعتماد ۽ پائيدار داخلا جيڪو بنيادي سامان طور ڪم ڪري ٿو. Nemo ۾ توھان findولي سگھوٿا ھڪڙي س adjي ترتيب واري ڊرائيور جي سيٽ (۽ ھڪ مڪمل طور تي مقرر مسافر!) ۽ ھڪڙو سھيڙڻ لائق اسٽيرنگ ويل (پاور اسٽيئرنگ جيئن معياري) ، ان کان علاوه خودڪار لاڪنگ ۽ معياري ABS ، توھان پڻ انسٽال ڪري سگھوٿا چار ايئر بيگز ، پارڪنگ سينسر ، بحري ڪنٽرول. ڪنٽرول ، بلوٽوت انسٽاليشن ، وغيره.
پھرين ڪلوميٽرن کان پوءِ ، اسان ر worriedو و worriedيڪ سخت چيسس جي باري ۾ پريشان ھئاسين ، otherwiseي صورت ۾ اھو خوشيءَ جي theالھ ھئي ته لوڊ ٿيل ھڪڙي تي سوار ٿيون. انھن لاءِ جيڪي شھري جنگل جي drivingاھران ڊرائيونگ مان لطف اندوز ٿين ٿا ، Citroën پڻ پيش ڪري ٿو ورڪشاپ پيڪ جو ھڪڙو نسخو ، جيڪو و tunيڪ edھيل چيسس ، 15 انچ جي سائيڪلن ، انجن جي ھي protectionان حفاظت ۽ ڏسڻ سان توھان کي س moodي موڊ ۾ رکي ٿو جيتوڻيڪ اڻkeاتل ٽريڪ تي. ... جتان نمو primarilyاھيو ويو آھي بنيادي طور تي ڪم لاءِ ، خدمت پڻ اھم آھي. Citroën فخر ڪيو ته ان کي خدمت ڪرڻ گھرجي ھر 30 ميل يا ھر yearsن سالن ۾.
فرانسيسي مishي سان ، توھان ر chooseو chooseن 1-ليٽر انجن ، HDi ٽربو ڊيزل يا چار سلنڈر پيٽرول انجن جي وچ ۾ چونڊ ڪري سگھوٿا. بدقسمتيءَ سان ، اسان ر onlyو انھيءَ ورزن کي جانچڻ جي قابل ھئاسين جيڪا خوشبو ھجي گئس جي تيل جي. تنهن هوندي ، اسان تصديق ڪري سگهون ٿا ته 4 ”گھوڙا“ ڪافي آهن آساني سان تيز رفتار ٽرئفڪ جي وهڪري جو تعاقب ڪرڻ لاءِ. بهرحال ، گهٽ ۾ گهٽ هينئر تائين ، توهان هڪ و powerfulيڪ طاقتور انجن جو انتخاب نٿا ڪري سگهو جيڪو نيمو کي اها صلاحيت ڏيندو ته هو مڪمل طور تي لوڊ ٿيڻ جي باوجود به اtakeتي وي و andي ، ۽ هڪ خودڪار ٽرانسميشن جيڪا شهر جي ڊرائيونگ کي آسان بڻائي. پنجن اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن جو اعلان ڪيو ويو جنھن جي ضرورت ناھي ڊرائيور کي ڪلچ استعمال ڪرڻ جي ، پر ر 70و XNUMX جي سيڪنڊ ۾ ۽ ر theو HDi ورجن لاءِ. ھاڻي لاءِ ، توھان کي ر settleو حل ڪرڻو آھي ھڪڙي کلاسڪ پنج اسپيڊ دستي ٽرانسميشن لاءِ.
ڪارٽون جي نالي ۽ مضحڪه خيز قيمت جو مطلب اھو ڪونھي ته Citroen نمو سان مذاق ڪري رھيو آھي. ،هن ، ftsنهي ڪاريگرن ۽ ڪاريگرن هن ڏانهن رخ ڪيو ، جيڪي ڪورين لاءِ آهن هڪ اصول کان و moreيڪ استثنا. thisا ھي مذاق نه آھي پالتو جانورن سان ...
اليوشا مارڪ ، فوٽو: plantوٽو
