Citroën Berlingo Multispace Feel BlueHDi 100 BVM
اهو هڪ قسم جو ثبوت آهي ته هڪ ڪار پهرين هٿ ۾ اچي سگهي ٿي، ۽ صرف پوء اسان هر شيء بابت سوچيو. اهو سچ آهي ته اسان جيڪو نسخو آزمايو آهي، يعني ملٽي اسپيس، هڪ ڪئمپر وين ۾ ٺاهيو ويو هو، پر اهو ئي سبب آهي ته ان کي تمام گهڻو ساراهيو ويو آهي. ڊيزائن؟ ها، پر مڪمل طور تي استعمال تي ڌيان ڏيڻ. صلاحيتون؟ اهو قبوليت جي ڪناري تي آهي، پر سڀ کان اهم شيء آهي بچت.
آرام؟ اطمينان بخش جيڪڏهن اسان هڪ پريميئم ڪار جو امڪان نه ڳولي رهيا آهيون. برداشت؟ پهرين تاثر کان بهتر آهي، جيڪو ٿورڙو پريشان آهي، بلڪه پراڻي حل جي داخلي ۾ ظاهر ٿيڻ سان ۽ هڪ تمام "پلاسٽڪ" نظر اچي ٿو. حقيقت ۾، انهن چند سوالن ۽ جوابن سان، اسان اڳ ۾ ئي ڪار جي سڀني مکيه خاصيتن کي ڍڪي ڇڏيو آهي. پر! Berlingo ڪجهه وڌيڪ آهي، اهو خاص طور تي سچ آهي ته اهو اڳ ۾ ئي هڪ خاص قسم جي ڪلائنٽ لاء حقيقي آئکن آهي. ننڍپڻ کان وٺي هن سان گڏ ڪيترا ننڍا وڏا ٿي ويا آهن! تازي ورزن ۾، اهو ٿورڙو تازو آهي، ڇاڪاڻ ته Citroën هن نسل کي زندگي جا ڪجهه سال ڏنا.
هڪ نئين سان تبديل ڪرڻ کان ا. ڊيش بورڊ جي وچ ۾ ، اسان findوليون ٿا ھڪڙي وڏي ٽچ اسڪرين جيڪا ھاڻي بدلائي manyڏي آھي ڪيترن ئي ڪنٽرول بٽنن کي. ان ۾ ھڪڙي خرابي آھي (نه ر thisو ھن ڪار سان) ان ۾ اڪثر شيون ر conditionو ڪنٽرول ڪري سگھجن ٿيون ڊرائيونگ دوران ، sinceاڪاڻ ته لا (اپيل (otherwiseي صورت ۾ ڪافي وڏيون) شڪن کي د lotائڻ ھڪ حقيقي لاٽري ٿي سگھي ٿي جڏھن روڊن تي ھلندا ھجن کڏن ۽ تيز رفتار سان. اھڙيءَ طرح ، ھر ڪو مطمئن ٿي ويندو ته گھٽ ۾ گھٽ (مينوئل) ايئر ڪنڊيشنر جو ڪنٽرول ا stillا تائين بٽن ذريعي ڪيو وي ٿو ، ۽ اھو ممڪن آھي ته ريڊيوز جي searchولا ڪن جيتوڻيڪ اسٽيرنگ ويل تي لوازمات سان.
بيس ٽربوڊيزل 1,6-ليٽر انجڻ ”صرف ’100 هارس پاور‘“ آهي ۽ هن سامان ۾ صرف پنج اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن شامل آهي، پر ان جو مطلب اهو ناهي ته توهان اقتصادي طور تي ڊرائيو نٿا ڪري سگهو. پر اهي جيڪي تيز ٿيڻ چاهيندا، شايد شايد گهٽ مطمئن ٿي ويندا، جيتوڻيڪ گهٽ ۾ گهٽ ليکڪ مڃي ٿو ته اهو صرف انهن قسمن جي خانداني ڪارن لاء صحيح آهي، جتي پهرين ختم ٿيڻ واري لائن کي پهرين پسند نه هجڻ گهرجي. آخر ۾، برلنگو جي مقبوليت جا گهڻا سبب آهن، گهٽ ۾ گهٽ ڪار جي حصي ۾ جيڪو ڊرائيور جي سيٽ جي پويان واقع آهي - وسيع ۽ استعمال جي آسانيء ۾، ۽ انهي حقيقت ۾ ته توهان هميشه نه ڪندا آهيو. سوچڻ جي ضرورت آهي ته ڇا ۽ ڪيترو توهان کي ان ۾ لوڊ ڪرڻ جي ضرورت آهي. .
توماس پوريڪر ، فوٽو: ساšا ڪيپيتانوويچ
Citroën Berlingo Multispace Feel BlueHDi 100 BVM
ماسٽر ڊيٽا
| بنيادي ماڊل قيمت: | 19.890 € |
|---|---|
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 20.610 € |
| پاور: | 73kW (100 KM) |
خرچ (في سال)
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.560 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 73 kW (100 hp) 3.750 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 254 Nm 1.750 rpm تي |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | فرنٽ ويل ڊرائيو - 5-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 205/65 R 15 94H (Michelin Alpin) |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 166 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ تيز رفتار 12,4 s - سراسري گڏيل ٻارڻ جو استعمال (ECE) 4,3 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 113 g/km |
| ماس: | خالي گاڏي 1.374 ڪلوگرام - جائز ڪل وزن 2.060 ڪلو |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 4.384 ملي ايم - ويڪر 1.810 ملي ايم - اوچائي 1.801 ملي ايم - ويل بيس 2.728 مليم |
| اندروني طول و عرض: | ٽرڪن 675-3.000 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي 53 ايل |
اسان جي ماپ
| ماپ جا حالات: T = 14 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 1.231 ڪلوميٽر | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 14,1s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 19,3 سال ( 115 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| لچڪ 50-90km / h: | 9,3s (آئي.) |
| لچڪ 80-120km / h: | 38,8s (ٿيل) |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 7,1 l / 100 ڪلوميٽر |
| schemeارڻ واپرائڻ مطابق معياري اسڪيم مطابق: | 5,5 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 41,6m |
| AM ٽيبل: | 40m |
| شور 90 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾ | 60dB |
جائزو
بغير ڪنهن شڪ ۾، برلنگو هڪ تصور آهي. پر شايد اهو ئي سبب آهي ته Citroën قيمت جي فائدن جي خريداري تي ٿورو گهٽ نرم آهي.
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
افاديت
بچائڻ
فضا
ا seatsيون سيٽون (حجم ۽ آرام ڊگھي سفرن تي)
گيئر بڪس جي درستگي ۽ گيئر ليور جي سهولت
