Citroen Jumper 2.8 HDi Kombi Club c27 - قيمت: + RUB XNUMX
Contents
هي سچ آهي! ڊرائيور کان علاوه، جمپر ڪومبي اٺ اضافي مسافرن کي گڏ ڪري سگھن ٿا، جن مان ٻه پهرين بينچ تي ڊرائيور سان شامل ٿيندا، ۽ باقي ڇهه ٻئي ۽ ٽئين قطار جي سيٽن تي. ڪومبي ڪلب جي ورزن ۾، ٻيو ۽ ٽيون قسم پائڻ وارن کي محدود ڪري ٿو، ڇاڪاڻ ته اهي آسانيءَ سان اندر کان نه هٽائي سگهجن ٿا ۽ اهڙيءَ طرح وڏيون شيون کڻڻ لاءِ خالي جاءِ حاصل ڪن ٿا. ۽ مون کي مڃيندا آھن، اندروني خلا تمام وڏو آهي شاندار خارجي طول و عرض جي ڪري.
هڪ بس لڳ ڀڳ ٻه ميٽر ويڪري شروع ۾ ڊرائيور کي تمام گهڻيون مشڪلاتون پيش اينديون آهن جڏهن وهنجڻ ۽ تنگ گهٽين مان ڊرائيونگ ڪندي آهي ۽ فقط ٻن ميٽرن کان مٿي جي اوچائي کيس اڪثر حيران ڪندي آهي ته ڇا اها آسانيءَ سان ڪجهه هيٺين پلن ۽ اوور پاسن تان گذرندي. ان کان گهڻو وڌيڪ هو جڏهن هڪ خانگي ڪار هلائي رهيو هو. پر هڪ دفعو توهان کي سائيز جي عادت پئجي وئي ۽ اهو معلوم ڪيو ته توهان دروازي جي آئيني ذريعي ڪار جي ويجهو ۽ پويان ڇا ٿي رهيو آهي گهڻو ڪري ٽريڪ ڪري سگهو ٿا، رڪاوٽون ترڻ تمام آسان ٿي ويندو آهي.
Citroën in Jumper ۾ پيش ڪيل نئون 2-ليٽر ٽربو ڊيزل آهي جنهن ۾ چار سلنڈر انجڻ ۽ عام ريل ٽيڪنالاجي آهي. انجڻ 8 Nm جو هڪ ڪارائتو ٽارڪ ٺاهي ٿو، جيڪو اڳ ۾ ئي 300 rpm تي موجود آهي، ته جيئن پهرين چئن گيئرز جي مختصر سيٽ سان هڪ مني وين سٺي انداز ۾ بيهڻ کان شروع ٿي سگهي (تيز رفتار 1800 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين 100 سيڪنڊ آهي. )، ۽ آخرڪار هڪ ڊگهو. پنجون گيئر ان کي تيز اوسط رفتار تائين پهچڻ ۾ مدد ڪري ٿو (اسان ماپ ڪيو 16 ڪلوميٽر / ايڇ). ۽ جڏهن اهو اچي ٿو ايندھن جي استعمال جي، توهان اهو پڻ ڳوليندا آهيو ته انجڻ کي مناسب مقدار ۾ ٻارڻ جي ضرورت آهي ان جي ڪم ڪرڻ لاء، ڇاڪاڻ ته ان جي اوسط صرف 1 ليٽر في 159 ڪلوميٽر ٽيسٽ ۾. قابل تحسين!
تنهن ڪري، انجڻ شاندار آهي ۽ ڪيبن جي ergonomics ڪجهه تنقيد جي لائق آهي. هاءِ ڊرائيونگ پوزيشن جي ڪري روڊ تي ويسيبلٽي تمام سٺي آهي، پر اسٽيرنگ ويل ايترو گهٽ آهي جو اهو لڳ ڀڳ توهان جي گود ۾ اسٽيرنگ ويل ليور سان گڏ هوندو آهي، ۽ ساڳئي وقت اهو تمام گهٽ هوندو آهي. ...
ان کان علاوه، 180 انچن کان ڊگھو ڊرائيورن لاءِ، ونڊ شيلڊ جي مٿئين ڪنڊ ۾ ٿوري رڪاوٽ آھي، تنھنڪري انھن کي ٿورڙو مڙي وڃڻو پوندو، جيڪو برسات ۾ تمام گھڻو پريشان ڪندڙ ھوندو آھي، جيئن وائپر پنج انچ ونڊشيلڊ کي وائپ ڪندا آھن. هيٺ. ان کان سواء، سخت معطلي مسلسل سيٽ کي ڌڪ ۾ ڌڪيندو آهي ۽ ريپ کي "شفٽ" ڪري ٿو، جيڪو ڊگهي سفر کان پوء تمام گهڻو درد ڪندو آهي. پر ياد رهي ته ڪار آخرڪار هڪ وين آهي ۽ نه هڪ اعلي-آخر ڪار، جنهن ۾ پڻ تمام خرابيون بيان ڪيون ويون آهن.
ٽيسٽ ماڊل تمام وڏي پيماني تي ليس هو (ڊبل ايئر ڪنڊيشن 407.000 119.560 ٽولر، اليڪٽرڪ پيڪيج 287.510 58.520، ABS 3.884.000 4.756.590، ريڊيو 2 8)، جنهن سان گڏ، جمپر جي بنيادي قيمت سان گڏ XNUMX،XNUMX کان وٺي. تمام امير XNUMX XNUMX XNUMX تولر. بهرحال، جيڪڏهن خريد ڪندڙ اهي سڀئي ڊوائيس برداشت نٿا ڪري سگهن، جيڪي ٻي صورت ۾ خوش آمديد آهن، قيمت ممڪن طور تي سستي رهي ٿي ۽ هڪ تمام سٺو HDi XNUMX ليٽر انجڻ سان ڪومبي ڪلب خريد ڪرڻ جو مطلب آهي.
پطرس همر
فوٽو: اروش پوٽوڪنڪ
Citroen Jumper 2.8 HDi Kombi Club c27 - قيمت: + RUB XNUMX
ماسٽر ڊيٽا
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلينڊر- 4-اسٽروڪ- ان-لائن- سڌو انجيڪشن ڊيزل- فرنٽ مائونٽ ٿيل ٽرانسورس- بور ۽ اسٽروڪ 94,0 × 100,0 ملي ايم- ڊسپليسمينٽ 2798 سي ايم 3 - ڪمپريشن ريشو 18,5:1 - وڌ ۾ وڌ پاور 93,5 kW (127 hp - 3600 hp) وڌ ۾ وڌ torque 300 Nm 1800 rpm تي - 5 بيئرنگ ۾ ڪرانڪ شافٽ - 1 ڪيمشافٽ سر ۾ (ٽائمنگ بيلٽ) - 2 والوز في سلنڈر - سڌو ايندھن جي انجيڪشن ذريعي عام ريل سسٽم - Exhaust Turbocharger - Oxidation Catalyst |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | فرنٽ ويل موٽر ڊرائيو - 5-رفتار هم وقت سازي ٽرانسميشن - گيئر تناسب I. 3,730؛ II. 1,950 ڪلاڪ؛ III. 1,280 ڪلاڪ؛ IV. 0,880؛ وي. 0,590؛ ريورس 3,420 - فرق 4,930 - ٽائر 195/70 R 15 C (Michelin Agilis 81 Snow Ice) |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 152 ڪلوميٽر / ايڇ - تيز رفتار 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ n.a. - ٻارڻ جو استعمال (ECE) n.a (گيس تيل) |
| ٽرانسپورٽ ۽ معطلي: | 4 دروازا، 9 سيٽون - خود مدد ڪندڙ جسم - فرنٽ سنگل سسپنشن، ليف اسپرنگس، ٽڪنڊي ڪراس ريلون - پوئين سخت محور، ليف اسپرنگس، دوربيني جھٽڪو جاذب ڪندڙ - ٻه ڦيلا بريڪ، فرنٽ ڊسڪ (زبردستي کولنگ)، ريئر ڊسڪ ڊرم، پاور اسٽيئرنگ، ABS - ريڪ ۽ پنين اسٽيئرنگ ويل، سرو |
| ماس: | خالي گاڏي 2045 ڪلوگرام - جائز ڪل وزن 2900 ڪلوگرام - جائز ٽريلر جو وزن بريڪ سان 2000 ڪلو، بغير بريڪ 750 ڪلو - جائز ڇت جو لوڊ 150 ڪلوگرام |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 4655 ملي ايم - ويڪر 1998 ملي ايم - اوچائي 2130 ملي ايم - ويل بيس 2850 ملي ايم - ٽريڪ فرنٽ 1720 ملي ايم - پوئين 1710 ملي ايم - ڊرائيونگ ريڊيس 12,0 ميٽر |
| اندروني طول و عرض: | ڊگھائي 2660 ملي ايم - ويڪر 1810/1780/1750 ملي ايم - اوچائي 955-980 / 1030/1030 ملي ميٽر - ڊگھائي 900-1040 / 990-790 / 770 ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي 80 ايل |
| د Boxو: | عام 1900 ليٽر |
اسان جي ماپ
| T = 2 ° C – p = 1011 mbar – otn. وي ايل = 93% | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 16,1s |
|---|---|
| شهر کان 1000m: | 38,4 سال ( 131 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 159 ڪلوميٽر / اي (V.) |
| گھٽ ۾ گھٽ استعمال: | 10,1،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 11,5 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 59,6m |
| شور 50 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾ | 64dB |
| شور 50 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾ | 61dB |
| شور 50 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾ | 60dB |
| ٽيسٽ جون غلطيون: | موڙ سگنل فيوز ٻه ڀيرا ڦوڪيو |
جائزو
جمپر جو 2,8-ليٽر ٽربوڊيزل، ان جي ڪارڪردگي ۽ معيشت سان، وڏن خاندانن وارن ماڻهن لاءِ يا صرف وڌيڪ ماڻهن کي ٽرانسپورٽ ڪرڻ لاءِ هڪ سٺو انتخاب آهي، ۽ ساڳئي وقت، اهو کٽ سان گڏ ايندڙ ڪيترن ئي (ٻي صورت ۾ قيمتي) لوازمات برداشت ڪري سگهي ٿو. ... آسان طريقا.
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
موٽر
ٻارڻ جو واھپو
فضا
شفافيت
ٻاهريون آئينو
چيسس جي طاقت
ونڊشيلڊ جي هيٺين مٿئين ڪنڊ
(نه) لچڪدار
ڪوڙ ۽ گهٽ اسٽيرنگ ويل
