Dacia Sandero Stepway ECO-G: اٽلي جي پسنديده گيس ڪار - روڊ ٽيسٽ

اسان ڪوشش ڪئي ڊاسيا سينڊرو اسٽيپ وي ECO-G: اطالويءَ جي پسنديده گئس تي هلندڙ ڪار ، شاندار قيمت / سامان جو تناسب ، وسيع ۽ خوشگوار (پڻ طاقتور ۽ زنده انجن جي مهرباني ، جيتوڻيڪ اهو ٿورڙو شور آهي ۽ نئون ڪنٽرول ناهي. ڊرائيور). يورو NCAP حادثي جي ٽيسٽ ۾ ٽرم ، استعمال ۽ صرف 2 اسٽار کٽي ويا آهن مڪمل طور تي قائل نه آهن نن theي رومانوي ڪار جي ٽئين نسل جي پيٽرول ورجن لاءِ.

اپيل	Dacias هڪ دفعو انهن لاء پسنديده ڪار هئي جيڪي ممڪن طور تي گهٽ خرچ ڪرڻ چاهيندا هئا، ۽ اهو ئي آهي، هاڻي اهي انهن لاء بهترين انتخاب آهن جيڪي هڪ سمارٽ خريداري ڪرڻ چاهيندا آهن.
ٽيڪنالاجي مواد	ڪجھ: خودڪار بريڪنگ ، لائيٽ ۽ مينھن جو سينسر ، ۽ ھڪڙو مڪمل infotainment سسٽم.
ڊرائيونگ خوشي	ڪارنرنگ چپلتا ۽ ھڪڙو سرسبز ٽربو چارجڊ انجن گھٽ گھمڻ لاءِ تيار آھي: ھن قيمت تي و moreيڪ پ askڻ مشڪل آھي.
انداز	نظر جيڪا SUVs جي دنيا تي حيران ٿي و aي ٿي تمام گھڻي شخصيت ڏئي ٿي.

La Dacia Sandero ECO-G هي هڪ ڪار آهي GPL س beloved کان و belovedيڪ محبوب اطالوي ، ۽ جيڪڏھن توھان و intoو تفصيلن ۾ ، و individualو انفرادي سيٽنگز کي ، س the کان و boughtيڪ خريد ڪيل آپشن آھي آرامده مرحلو. نسخو a گئس کان ٽيون نسل کان پکڪولا ٿورڙو وقت ل tookو رومانوي languageوليءَ کي فتح ڪرڻ لاءِ ”حقيقي ملڪ“ (پرائيويٽ ڪلائنٽ ، پوءِ speakالهائڻ لاءِ) شڪر ان جي گھٽ هلندڙ خرچن ، شاندار قيمت / سار سن ratioال جو تناسب ۽ رڪارڊ ٽوڙڻ واري اندروني ج spaceھ ان جي ڪيٽيگري ۾.

اسان ۾ روڊ ٽيسٽ اسان آزمايو ھڪڙي ھڪڙي مارڪيٽ جي راڻيءَ کي: Dacia Sandero Stepway ECO-G Comfort... اچو ته گڏجي هن کي ساڻون طاقتون e نقص.

توهان ڪيئن ڪري رهيا آهيو مائع گئس تي؟

La Dacia Sandero Stepway ECO-G اسان جو بنيادي ڪردار روڊ ٽيسٽ بهترين شيون ڏيو سفر دوران GPL: ڪاربان ٿيل موڊ ۾ موٽر اڀرندي يورپي بي-سيگمينٽ 1.0 ٽربو ٽي سلنڈر TCe - بدقسمتي سان هلائيندڙ نه نوان ڊرائيور - وڌ ۾ وڌ طاقت (101 hp) ۽ ٽوڪ (170 Nm) ٺاهي ٿو. ٿورڙي شور واري انجڻ جيڪا، سپر چارجنگ جي مهرباني، گهٽ ريويز ۽ دلچسپ ڪارڪردگيءَ تي مڪمل ڪشش مهيا ڪري ٿي: 177 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي اعليٰ رفتار ۽ 11,9 کان 0 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار لاءِ 100 سيڪنڊ.

I استعمال اھي ان جو مضبوط نقطو ناھن (handئي طرف ، LPG پمپ جي قيمت تي و convenientيڪ آسان آھي ڪارڪردگي جي مقابلي ۾): اسان جي ٽيسٽ ۾ عام ڊرائيونگ اسٽائل سان ، اسان 11 ڪلوميٽر / ليٽر کان وي وياسين. مختصر ۾ ، ڏنو ويو پيٽرول جي قيمت 0,680 6 في ليٽر ، ر€و over 100 کان و isيڪ آهي XNUMX ڪلوميٽر هلائڻ لاءِ. زبردست ٽينڪ 40 ليٽر بجاءِ مناسب اسپري ويئر.

اهو ڪيئن آهي پيٽرول تي

گھٽ س goodو: ھن ۾ ”تشڪيل“ موٽر اهو 90 hp پيدا ڪري ٿو. ۽ 160 Nm جو ٽوڪ. شروعاتي نقطي ۾ ڪو به وڏو فرق نه آهي (دعوي ڪيل "0-100" ٻين شين جي وچ ۾ هڪجهڙائي آهي)، بلڪه بحالي ۾، جيڪو هاڻي گئس تي غير معمولي ناهي. تمام ڊگهو ڇهين گيئر جي ڪري.

باب استعمال: ڊرائيو تمام احتياط سان 15 ڪلوميٽر / ليٽر کان مٿي رھڻ لاءِ. ان جو مطلب ھي آھي ته ”معياري“ حالتن تحت (fuelارڻ جي قيمت 1,692 يورو في ليٽر جي حساب سان) ، اھو گھٽ ۾ گھٽ 12 يورو و takesي ٿو 100 ڪلوميٽر سفر ڪرڻ لاءِ.

Dacia Sandero Stepway ECO-G: سستو پر تمام گھڻو پيش ڪري ٿو

La Dacia Sandero Stepway ECO-G Comfort اسان جو بنيادي ڪردار روڊ ٽيسٽ ھاڻي ڪونھي رھيو ”سستو“ ، پر رھي ٿو ھڪڙي گاڏي جنھن جي خاصيت آھي قيمت گھٽ ۽ دولتمند کان اهر معياري سامان:

• ABS / VSU
• خودڪار headlights
• خودڪار وائيپر اگنيشن
• اي بي ايس
• ڊرائيور ۽ مسافر لاءِ ا Frontيان ۽ پاسي واري ايئر بيگز
• سامهون پاور ونڊوز
• دستي ريئر پاور ونڊوز
• ڊرائيور جي پاسي واري ا frontيان ايندڙ ونڊو
• ماڊيولر گرين ڪوارٽز roofت واريون ريلون
• ڊرائيور جي armrest
• لٽيس اسٽيپ وي پيچ سان
• (16) Flexwheel اوارڊ ڊارڪ
• خودڪار دروازو بند ڪرڻ اسپيڊ سينسر سان
• مرڪزي تالو
• دستي آبهوا
• 3,5 ”TFT آن بورڊ ڪمپيوٽر
• بحري ڪنٽرول
• اليڪٽرانڪ ڪال
• ESC + HSA
• ڪروم فوگ لائيٽس
• ايف سي ڊبليو
• اندروني ٽرم نارنجي ۽ ساٽين ڪروم ۾
• هلڪو دستخط ”Y-shaped“ LEDs تي
• گانسي Isofix
• ٽائر مرمت جو کٽ
• اسپيڊ جي حد تائين
• جسم جو رنگ exاهرئين دروازي جو ھينڊل
• ميڊيا ڊسپلي (8 انچ اسڪرين ، AUX / USB ، بلوٽوٽ ۽ اسمارٽ فون ڪيبل ذريعي آئيني ڪرڻ)
• فولڊنگ ۽ ڊويزيبل بينچ 1 / 3-2 / 3
• جسم جي رنگ وارا بمپر
• ا upي ۽ نارنگي سلائيءَ سان گڏ ڪارا ڪپڙا پ backيءَ تي ، ھيڊ ريسٽ ۽ سيٽ ، اسٽيپ وي لفظ نشان.
• ٽائر پريشر سينسر
• ريئر پارڪنگ سينسر
• جسم جي رنگ واري طاقت جا آئينا
• اوور اسپيڊ وارننگ
• گول ڪيپر جي حفاظت ڪارو پاسي کان
• اسٽيئرنگ ويل TEP
• اسٽيئرنگ ويل هلائي سگھجي ٿو اونچائي ۽ کوٽائي لاءِ

ڪنھن کي مخاطب ڪيو ويو آھي

اڪثر ڪري اطالوي موٽرسائيلن جي اڪثريت لاءِ. اتي ڊاسيا سينڊرو، جنهن جا مکيه فائدا آهن هڪ وسيع گهرو ۽ ٿڙ رڪارڊ ٽوڙڻ (410 ليٽر ، جيڪو ٿي ٿو 1.455 پ rearين سيٽن سان dedھيل ۽ چار ڪارآمد ڪنگڻ ل hangingل بيگز لاءِ) ، ھي ھڪڙي بھترين نئين ڪار آھي جيڪا توھان خريد ڪري سگھوٿا 15.000،XNUMX يورو کان گھٽ ۾ (ھڪڙي شخصيت تائين پھچڻ جي لحاظ کان). aوٽي جي موجودگي GPL - کاڌي جي طلب ۾ آهي انهن مان جيڪي نه رڳو قيمت جي فهرست تي بچائڻ چاهيندا آهن - اهو پڻ هڪ پلس آهي جنهن کي گهٽ نه سمجهيو وڃي.

Le ٻه تارا ۾ وصول ٿيو حادثي جو امتحان يورو NCAP معقول طور تي ، اھي بھترين ناھن ، پر اھو ضرور چيو و thatي ته انھن کي و driverيڪ ڪرڻو آھي ڊرائيور جي مدد جي ڊوڙن جي گھٽتائيءَ جي مقابلي ۾ مسافرن جي حفاظت ڪرڻ جي مقابلي ۾.

ڊرائيونگ: پھريون ڪ

La йый سينڊرو اسٽيپ وي ان جي ابن ڏاڏن جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ پختو نظر آهي: گهٽ "سستا" ۽ وڌيڪ بي ترتيب فارم، ڪجهه سمارٽ حلن سان مڪمل ڪيا ويا آهن، جهڙوڪ ماڊولر roofت واريون ريلون جيڪو ، جيڪڏھن ضروري ھجي ، تبديل ڪري سگھجي ٿو ڪراس ميمبرن ۾. اڪيلو ٿيڻ پکڪولا اهو تمام وڏو آهي (4,10 ميٽر ڊگھو - ڪافي ڪمرو هلائڻ لاءِ)، ۽ وڏو سي-پِلر پارڪنگ ۾ مدد نٿو ڪري: شڪرگذاري سان، توهان کي رابطي کان پري رکڻ لاءِ پوئين سينسرز ۽ آف-روڊ طرز جي خام پلاسٽڪ گارڊز آهن. .

اهي اندر ۾ نمايان آهن ختم ڪرڻ ماضيءَ ۾ بھتر ، جيتوڻيڪ ا notا تائين ”ڪزن“ ڪليو جي سطح تي ناھي: مثال طور ، ڊيش بورڊ ، مڪمل طور تي سخت پلاسٽڪ مان alھيل آھي (جيتوڻيڪ چ wellي طرح گڏ ٿيل آھي). ”بنز“ مان اسان نوٽ ڪيون ٿا ھڪڙو خوشگوار ڪپڙو داخل ڪرڻ ۽ ماڊل جي شروعات. کوٽائي- adjustable اسٽيئرنگ wheelيٿي جڏهن ته گئس جي چشمن کي هٽائڻ جو فيصلو جيڪو هود کي کليل رکندو ، انهن کي و traditionalيڪ روايتي مندر سان تبديل ڪرڻ ، هڪ قدم پوئتي آهي.

انجڻ شروع ٿئي ٿي ، پھريون turnsري ٿو ، ۽ فوري طور تي توھان محسوس ڪيو شاندار ھينڊلنگ. اسپيڊ -هه اسپيڊ ميڪينڪس. پهرئين ڪنڊ تي ، اهو ناممڪن آهي ته روڊ تي رويي جي ارتقا جي تعريف نه ڪجي: Dacia Sandero Stepway ECO-G اهو ڪنڊن ۾ ايترو ئي نفيس آهي جيترو اهو اطمينان بخش آهي، ۽ صرف منفي پاسو اهو آهي ته جھٽڪو جو تمام گهڻو خشڪ ردعمل واضح طور تي ڌار ڌار ٿيڻ تي آهي. طاقتور بريڪنگ سسٽم سان سينگاريل هڪ شاندار فريم توهان کي تمام بهترين ڏئي ٿو جڏهن توهان آرام سان سفر ڪريو ٿا: جيڪڏهن توهان گنجائش ڳولي رهيا آهيو، حدون اسٽيرنگ (گھڻو رابطو نه ڪندڙ).

ڊرائيونگ: آخري گريڊ

سان واقف ٿيڻ ڊاسيا سينڊرو a GPL: هڪ قابل اعتماد سفري ساٿي ، انهن ضرورتن کي پورو ڪرڻ جي قابل جن کي هڪ ورسٽائل گاڏي جي ضرورت آهي ۽ نه ٿا چاهين تمام گھڻو پئسو خرچ ڪن گاڏي تي. هڪ ڪار جيڪا پڻ برقرار رکي ٿي استعمال ٿيل قيمت کي چ wellي طرح: رومانوي ڪمپني جا ماڊل اصل ۾ تمام گھڻا آهن استعمال ٿيل ڪار مارڪيٽ ۾ ۽ findولڻ ۾ آسان ناهن (جيڪي خريد ڪن ٿا انهن کي تمام گهڻي عرصي تائين رکين ٿا).

سوين ڪلوميٽرن جي ڊرائيونگ ڪرڻ کان پوءِ ، توهان هر شيءِ جي عادت پئجي و exceptو سواءِ انفو ٽينمينٽ سسٽم ڪنٽرول جي: سسٽم تمام س worksو ڪم ڪري ٿو ، پر کا controlsي پاسي ٽچ ڪنٽرول ٿورڙا سست آهن ، ۽ connectه رابطا. نيٽ ورڪ ڊيش بورڊ تي، صرف سڀ کان وڌيڪ تڪليف - ڊيش بورڊ جي ساڄي پاسي - استعمال ڪري سگهجي ٿو ايپل ڪارل e Android-Auto (اختياري - 200 يورو هڪ نيويگيٽر سان اٽلي جي نقشن سان، 300 يورو يورپ جي نقشن سان). حل موزون تنصيب لاءِ ڊسپلي کان سواءِ جيئن اهو سپورٽ جي ويجهو آهي смартфон پر و veryيڪ عيش و عشرت نسخن تي گھڻو قائل نه آھي (amongين ۾ ، جيڪي خريد ڪندڙن پاران تمام گھڻا ساراھيل آھن) ، itاڪاڻ ته اھو ايئر ڪنڊيشنر جي ھي theان دستانو واري دartmentي کان تمام پري آھي (ج placeھ جتي موبائل فون عام طور تي واقع آھي).

اھو توھان بابت sayا ٿو چوي

توھان ھڪڙو ماڻھو آھيو جيڪو ذات ڏانھن attentionيان ڏئي ٿو ۽ رجحانن تي عمل نٿو ڪري ، توھان lookingولي رھيا آھيو جيڪا آساني سان شھر جي ٽرئفڪ ۽ ڊگھن سفرن کي منهن ڏئي سگھي ٿي. توھان LPG کي پسند ڪريو ٿا becauseو ته اھو توھان کي اجازت ڏئي ٿو ڪجھ ڪلوميٽرن جو سفر ڪجھ يورو لاءِ.

تفصيل

موٽر	ٽربو LPG ، لائن ۾ 3 سلنڈر
طاقت	101 CV GPL ، 90 CV پيٽرول
اخراج	114 g / km GPL ، 130 g / km پيٽرول
استعمال	13,5 ڪلوميٽر / لي مائع گئس ، 17,2 ڪلوميٽر / ليٽر پيٽرول
وڌ کان وڌ رفتار	177 ڪلوميٽر في ڪلاڪ GPL ، 173 ڪلوميٽر / ھائي پيٽرول
Acc. 0-100	11,9 سي
ڊيگھ ويڪر اوچائي	4,10 / 1,85 / 1,59 ميٽر
ٿڪڻ جي گنجائش	410 / 1.455 ليٽر
خالي وزن	1.134 1.154-ڪلو

ڪيو ريو EcoGPL شهري	صرف حقيقي ايل پي جي حریف Sandero و moreيڪ آرامده ۽ گھٽ ايندھن جي بکيو آھي رومانوي حریف جي butيٽ ۾ ، پر و pointsائي ٿو پوائنٽون جھڙوڪ ”ڊرائيونگ خوشي“ (قدرتي طور تي متوقع انجڻ) ، ”خلائي“ ، ”قيمت“ ۽ ”سامان“.
دعوت مٽسباشي اسپيس اسٽار LPG	ننڍڙو جاپاني گيسولين ڪارڪردگي ۾ هڪ چيمپيئن آهي، پر تمام ورڇيل نه آهي. هڪ قدرتي طور تي تيار ڪيل انجڻ ٿوري هارس پاور آهي.
نسان مائڪرا ايل پي جي ويزا	انجڻ شيئر ڪئي وئي سانڊيرو سان (پر 9 هارس پاور گھٽ) ۽ و higherيڪ قيمت تي.
رينالٽ ڪليو GPL لائف	انجڻ آهي Sandero انجڻ جي هڪجهڙائي ، ۽ پليٽ فارم ۾ تمام گهڻو عام آهي رومانوي ”ڪزن“ جي پليٽ فارم سان. بهرحال ، اسان muchالهائي رهيا آهيون هڪ تمام گهڻي قيمتي ڪار بابت.