دايو ڪالوس 1.4 پريميم

اهو سچ آهي ته مٿي ڏنل سڀ ڪجهه صحيح آهي ۽ فهرست ڏنل سامان هڪ ڪار سان گڏ هڪ مهذب زندگي لاء ڪافي آهي، پر ترقي پنهنجي ڪم ڪيو، جيڪو "زندگي" جي سرحد کي ٿورو اڳتي وڌايو. اهڙيء طرح، اسان ذڪر ڪيل ڊوائيسز ۽ لوازمات لاء مختلف تازه ڪاريون ڳولي سگهون ٿا جيتوڻيڪ ننڍڙي ڪار ڪلاس ۾، جنهن ۾، سڀ کان پوء، ڪالوس شامل آهن.

اچو ته حفاظت سان شروع ڪريون: ڪالوس ۾، ٻين شين جي وچ ۾، اڳ ۾ ئي ذڪر ڪيل معياري ايئر بيگز هن ۾ مصروف آهن، ۽ انهن مان "صرف" ٻه آهن. "صرف" ٻه ڇو ته اسان ڄاڻون ٿا گهٽ ۾ گهٽ هڪ مقابلي جو جيڪو اڳ ۾ ئي چار ايئر بيگز آهن انهن جي بنيادي نسخي ۾.

اها ڳالهه ساراهه جوڳي آهي ته پنجن ئي مسافرن کي ٽي پوائنٽ سيٽ بيلٽ فراهم ڪيا ويا، پر بدقسمتي سان اهي وچين مسافر جي باري ۾ وساري ويا جڏهن اهي تکيا حصيداري ڪري رهيا هئا. ساڳيو ئي مشاهدو ڪيو ويو آهي جڏهن شيشيون برقي طور تي بي گھر ٿيل آهن. ۽ جيڪڏهن اسان مڪمل طور تي متفق آهيون ته ٻن اڳين مسافرن وٽ ڪافي بجلي آهي، پوء اسان متفق نه ٿا ڪري سگهون ۽ حقيقت سان شرطن تي اچي سگهون ٿا ته ڊيوو گهٽ ۾ گهٽ هڪ اختيار پيش نه ڪيو هو ڊرائيور جي ونڊو جي تسلسل شفٽ لاء اضافي چارج لاء. ...

سڀ کان پوء، ڪجهه مخالف اڳ ۾ ئي پيش ڪن ٿا معياري طور تي، ۽ توهان شايد خودڪار ايئر ڪنڊيشن تي غور ڪري سگهون ٿا، جيڪو Daewoo Kalos سان ممڪن ناهي. پر جيئن توهان ڄاڻو ٿا، هر شئي هڪ قيمتي ٽئگ سان گڏ اچي ٿي ۽ Daewoo پڻ ٽرم ليول جي دولت لاءِ هڪ تمام سستي قيمت مقرر ڪري ٿو. 1.899.000 ٽولر سان اهو يقيني طور تي فائدي وارو آهي ۽ سڀني يورپي مقابلي کان گهٽ آهي. بهرحال، اسان کي اهو حقيقت نه وسارڻ گهرجي ته بعد ۾ نسبتا بهتر (خاص طور تي محفوظ) سامان سان ليس آهي.

يقينا، حتمي تشخيص ۾، نه رڳو سامان جي اسٽاڪ ۽ ان جي قيمت اهم آهن، پر ٻيا ڪيترائي خاصيتون پڻ.

پهرين مان هڪ، يقينا، قابل استعمال آهي. هن جڳهه تي، ليپوٽيڪ (ڪلوس جو مطلب آهي يوناني ۾ خوبصورت) بنيادي طور تي گيئر ليور جي سامهون هڪ آسان وڏي پر بدقسمتي سان کليل دراز سان قائل ڪرڻ چاهي ٿو، مسافرن جي سيٽ جي پٺي تي هڪ آرامده ميش سان ۽ ڊرائيور جي ڀرسان هڪ آسان سلاٽ سان. دروازو، چئو، ڪريڊٽ ڪارڊ لاءِ. پر صرف ٽي نسبتاً ڪارآمد اسٽوريج جڳهون ڪنهن به طرح سان سراسري صارف جي ضرورتن کي پورو نه ڪنديون. هي وڌيڪ چاهيندو يا. اڳين دروازن تي وسيع کيسيون (موجوده تنگ ۽ ان ڪري بلڪل مشروط طور تي قابل استعمال) ۽ گهٽ ۾ گهٽ هڪ وڌيڪ ويڪرو اندريون، جنهن کي ”لاڪ“ پڻ ڪري سگهجي ٿو.

سامان جي خاني ۾ پڻ ٿوري لچڪ آهي ۽ نتيجي طور، گهٽ استعمال جي صلاحيت. اتي اسان پوئين سيٽ جي پٺڀرائي کي ٽيون حصو ڏئي سگھون ٿا، پر بدقسمتيءَ سان سيٽ جي ورهايل حصي سان ان کي بهتر نه ڪيو ويو آهي. اهڙيء طرح، اهڙين حالتن ۾، توهان کي مجبور ڪيو وڃي ته سڄي پوئين بينچ کي وڌايو وڃي، صرف ڊرائيور ۽ سامهون مسافر لاء ڪافي ڪمرو ڇڏي. بس مسافرن جو ذڪر ڪري، اسان انهن لاءِ ڏنل سيٽن تي هڪ لمحي لاءِ بيهي رهياسين.

اڳين مسافرن کي ڪمري جي اوچائي بابت شڪايت ڪرڻ جي قابل نه هوندا، ڇاڪاڻ ته اتي ڪافي آهي، پر پوئين بينچ تي مسافرن جي سرن جي لاء ڪافي گنجائش نه آهي جنهن جي اوچائي 1 ميٽر کان وڌيڪ آهي. ڇت جي. ... هن کي استعمال ڪرڻ لاء، مسافرن کي بينچ کي تمام گهڻو فليٽ پڻ سيٽ ڪرڻ گهرجي، جيڪو هڪ غير فطري سيٽنگ پوزيشن ٺاهي ٿو.

Soundproofing لڳ ڀڳ حيرت انگيز اثرائتو آهي. هن علائقي ۾، Daewoo هڪ وڏو قدم کنيو آهي Kalos اڳڪٿي، Lanos کان. اهڙيءَ طرح، ڪيبن ۾ انجڻ جو ٿورو شور آهي ۽ ڪيبن جي ٻاهران آواز جي موصليت کي برقرار رکڻ لاءِ ڪافي ٻيو شور آهي ته جيئن مسافر بغير ڪنهن وڏي دٻاءَ جي هڪ ٻئي سان ڳالهائي سگهن.

صرف معمولي استثنا 5000 انجڻ rpm کان مٿي انجڻ جي شور ۾ اضافو آهي. هن علائقي جي مٿان، شور جي سطح هڪ درجي تائين وڌي ٿي جيڪا قابل ذڪر آهي، پر تمام گهڻو نازڪ ناهي. آخرڪار، اهو تمام نادر آهي ته باقاعده ڪالوس استعمال ڪندڙن لاءِ عام استعمال ۾ اهڙا اعليٰ RPM آهن. تمام ايمانداري ۾، ليپوٽيڪ اڃا به نه ٺاهي وئي آهي طوفان ۽ مزي جي سواري لاء. هو تمام گهڻو پرسڪون ۽ آرامده سواري کي ترجيح ڏئي ٿو، جتي آواز جو آرام به روڊن جي دٻن جي موثر ۽ آرامده مداخلت سان وڌايو ويندو.

بهرحال، جڏهن ڪنڊنگ، ڏند چيسس جي جوڙجڪ ۾ نظر اچن ٿا. اهو تڏهن ٿيندو آهي جڏهن ڪالوس گهٽجڻ شروع ٿئي ٿو، جيڪو فرنٽ ويل ڊرائيو گاڏين لاءِ بلڪل عام آهي. جسم جو نمايان جھڪاءُ ۽ خاموش اسٽيرنگ وهيل ثابت ڪن ٿا ته ڪلوس ڪنن جو تعاقب ڪرڻ بلڪل پسند نٿو ڪري. پر پوائنٽ کي سيٽن ۾ شامل ڪيو ويو آهي. مسافرن کي پاسي واري گرفت نه هوندي آهي، تنهن ڪري انهن کي لازمي طور تي پهچندڙ لنگر پوائنٽن تي ٽيڪ ڏيڻ گهرجي ۽ ڇت ۽ دروازن جي هينڊلز کي پڪڙڻ گهرجي. پر اسان هڪ ڀيرو ٻيهر زور ڏينداسين: ڪالوس هڪ آسان سواري لاء ٺهيل آهي، بغير بغير ۽ چيس. ان ڪري، اهو توهان جي سٺي کان وڌيڪ خدمت ڪندو.

ڊرائيونگ دوران ڪجهه خراب ذائقو، جيتوڻيڪ پرسکون، حقيقت جي ڪري رهي ٿو ته ڪالوس پريميئم وٽ ABS بريڪنگ سسٽم ناهي. اهو سچ آهي ته بريڪ ان کان سواءِ ڪافي اثرائتو آهن (فاصلي کي روڪڻ تي غور ڪندي) ۽ توهان کي بريڪ پيڊل کي چڱيءَ طرح محسوس ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا، پر ABS سسٽم کي ڪنهن به طرح نقصان نه ٿيندو.

ٽيڪنيڪل طور تي، سراسري پاور پلانٽ ۾ 1 ليٽر، چار سلنڈر، اٺ والوز، وڌ ۾ وڌ پاور 4 ڪلوواٽ يا 61 "هارس پاور" ۽ 83 نيوٽن ميٽرن جي وڌ ۾ وڌ ٽوڪ آهي. يقينا، بيان ڪيل انگ اکر ايٿليڪ اسپرنٽ صلاحيتن جي درستگي جي نمائندگي نٿا ڪن، جيڪا روڊ تي پڻ قابل ذڪر آهي. اسان اتي حيرت انگيز جمپ جي باري ۾ نه ڳالهائي سگهون ٿا، ۽ توهان کي به هڪ ڊگهو روڊ جهاز جي ضرورت پوندي تيز رفتار کي مارڻ لاء. ڪالوس کي ڊيوو (يا شايد GM) جي انجنيئرن جو ”مهرباني“ ڪرڻي آهي ان جي لچڪدار لچڪ لاءِ، ڇاڪاڻ ته هنن کيس هڪ (ڏاڍو) ڊگهو فرق ڏنو، جيڪو پڻ اڻ استعمال ٿيل پنجين گيئر کي متاثر ڪري ٿو. اهڙيء طرح، ڪار چوٿين گيئر ۾ پنهنجي تيز رفتار تي پهچي ٿي، جڏهن ته پنجين گيئر ۾ اسٽاڪ ۾ تمام گهڻو ڪرينڪ شافٽ انقلاب آهن. اهو، يقينا، پڻ سچ آهي ته هن قسم جي ٽرانسميشن عام ڊرائيونگ ۾ پئسا بچائيندو آهي. آخر ۾، هيٺين انجڻ rpm جو مطلب آهي بهتر ايندھن جو استعمال. امتحان ۾، اهو 123 ڪلوميٽرن تي هڪ قابل قبول 8 ليٽر هو.

ٿورڙو وڌيڪ ڳاڙهو وار صرف ٽيسٽ دوران ماپيل ايندھن جي وڌ ۾ وڌ استعمال جي ڪري ٿي سگھي ٿو، جيڪا بدترين صورت ۾ 10 ليٽر في ڪلوميٽر هئي. گھٽتائي واري صورتحال اھي ڪلوميٽر آھن جيڪي خاص طور تي مسلسل شھر جي ھلچل جي حالتن ۾ گذري ويندا آھن. ٻئي طرف، جڏهن ڊگھي فاصلي تي ڊرائيونگ ڪيو وڃي ۽ گئس پيڊل تي هلڪي پيرن سان، واهپو گهٽجي سگهي ٿو 1 سينٽي ميٽر ليٽر اڻ ليڊ ٿيل گيسولين.

تنهن ڪري، ڪلوس جون بنيادي خاصيتون ڇا آهن جيڪي توهان کي خريداري جي فائدي جي قائل ڪرڻ گهرجي؟ پهريون ضرور آهي ڊرائيونگ جو آرام (روڊ جي ٽڪرن جو آرامده ۽ اثرائتو مداخلت ۽ مسافر خاني جي موثر سائونڊ پروفنگ)، ٻيو ۽، حقيقت ۾، خريداري جو سڀ کان وڏو قيمتي فائدو. آخرڪار، الپس جي ٿڌ واري پاسي، هڪ ٻي ڪار ڳولڻ ڏاڍو ڏکيو هوندو، جيڪا اڳ ۾ ئي 80 هارس پاور جي هود، ايئر ڪنڊيشن، سينٽرل لاڪنگ، هڪ اليڪٽرڪ ونڊ شيلڊ ۽ ٻه ايئر بيگز پيش ڪري ٿي، سڀ کان گهٽ ۾ گهٽ ٻه لک. ٽولر .

پسند واقعي تمام ننڍڙو آهي، ۽ اهو ئي سبب آهي ته Daewoo هڪ ڀيرو ٻيهر هڪ سستي ۽ سستي خريداري ٿي سگهي ٿي، جيڪا، يقينا، مڪمل طور تي مڪمل ناهي. پر توهان شايد اهو چوڻ ڄاڻو ٿا: ٿورو پئسا، ٿورڙو ميوزڪ. ڪلوس سان، اهو مڪمل طور تي معاملو ناهي، جيئن توهان تقريبن سڀئي لوازمات حاصل ڪندا آهن جيڪي اڄ ڪارن ۾ گهربل آهن نسبتا ننڍڙي پئسن لاء. اهو اڳ ۾ ئي سچ آهي ته اهو گهٽ ۾ گهٽ هڪ وڌيڪ ABS لوازمات تي مشتمل ٿي سگهي ٿو، ۽ پيڪنگنگ بلڪل صحيح هوندي، پر پوء قيمت ايتري "مثالي" نه هوندي. توهان ڄاڻو ٿا، توهان ڪجهه حاصل ڪيو، توهان ڪجهه وڃائي ڇڏيو.

پطرس همر

فوٽو: Aleš Pavletič.

دايو ڪالوس 1.4 پريميم

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو:	اوپل ڏکڻ او Europeر يورپ لميٽيڊ
بنيادي ماڊل قيمت:	7.924,39 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	8.007,80 €
حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت
پاور:	61kW (83 KM)
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح):	12,1 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار	170 ڪلوميٽر / ايڇ
ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر:	7,5،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر
گارنٽي:	3-سال يا 100.000 ڪلوميٽر جنرل وارنٽي، 6-سال مخالف مورچا وارنٽي، موبائل وارنٽي
تيل هر تبديلي	15.000 ڪلو ميٽر.
سسٽماتي جائزو	15.000 KM

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	4-سلينڊر- 4-اسٽروڪ- ان-لائن- گيسولين- فرنٽ ٽرانسورس مائونٽ ٿيل- بور ۽ اسٽروڪ 77,9 × 73,4 ملي ايم- ڊسپليسمينٽ 1399 سي ايم 3- ڪمپريشن 9,5:1- وڌ ۾ وڌ پاور 61 ڪلوواٽ (83 hp.) 5600 rpm تي اوسط رفتار وڌ ۾ وڌ پاور 13,7 m/s - مخصوص پاور 43,6 kW/l (59,3 hp/l) - وڌ ۾ وڌ torque 123 Nm at 3000 rpm منٽ - 1 camshaft in head) - 2 والوز في سلنڈر - ملٽي پوائنٽ انجيڪشن.
توانائي جي منتقلي:	انجڻ تي هلندڙ فرنٽ ويلز - 5 اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - گيئر تناسب I. 3,550 1,950؛ II. 1,280 ڪلاڪ؛ III. 0,970 ڪلاڪ؛ IV. 0,760؛ v. 3,333؛ ريورس 3,940 – فرق 5,5 – ريمز 13J × 175 – ٽائر 70/13 R 1,73 T، رولنگ رينج 1000 m – رفتار 34,8 گيئر ۾ XNUMX rpm XNUMX km/h تي.
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 170 ڪلوميٽر / ايڇ - تيز رفتار 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ 12,1 ايس - ٻارڻ جو استعمال (اي سي اي) 10,2 / 6,0 / 7,5 ايل / 100 ڪلوميٽر
ٽرانسپورٽ ۽ معطلي:	ليموزين - 5 دروازا، 5 سيٽون - خود مدد ڪندڙ باڊي - فرنٽ سنگل سسپينشن، ليف اسپرنگس، ٽرانسورس ريل، ڊگھي ريل، اسٽيبلائيزر - ريئر ايڪسل شافٽ، ڊگھي ريل، ڪوئل اسپرنگس، دوربيني جھٽڪو جاذب، اسٽيبلائيزر - فرنٽ ڊسڪ برڪس (زبردستي- کولڊ، ريئر) ڊرم، ريئر ميڪيڪل پارڪنگ بريڪ (ليور سيٽن جي وچ ۾) - ريڪ ۽ پنين اسٽيئرنگ ويل، پاور اسٽيئرنگ، 3,0 موڙ وچان انتهائي، 9,8 ميٽر ريڊيس.
ماس:	خالي گاڏي 1070 ڪلو - جائز ڪل وزن 1500 ڪلو - جائز ٽريلر جو وزن بريڪ 1100 ڪلو، بغير بريڪ 500 ڪلو.
خارجي پکيڙ:	گاڏي جي ويڪر 1678 ايم ايم - فرنٽ ٽريڪ 1450 ايم ايم - پوئين ٽريڪ 1410 ملي ايم - گرائونڊ ڪليئرنس 9,8 ايم.
اندروني طول و عرض:	سامهون ويڪر 1410 ملي ايم، پوئين 1400 ملي ايم - سامهون سيٽ جي ڊيگهه 480 ملي ايم، پوئين سيٽ 460 ملي ايم - هينڊ بار قطر 380 ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي 45 ايل.
د Boxو:	ٽرنڪ جو مقدار ماپيو ويو AM معياري سيٽ استعمال ڪندي 5 سامسونائيٽ سوٽ ڪيسز (مجموعي حجم 278,5 L): 1 بيڪ پيڪ (20 L) 1 ، ايوي ايشن سوٽ ڪيس (36 l) 1 × سوٽ ڪيس (68,5 l)

مجموعي درجه بندي (266/420)

• ٽرڪ جا ڪيترائي فائدا ۽ نقصان آهن. سستي خريداري پيش ڪري ٿي ان سان گڏ هڪ مهذب زندگي لاءِ ڪافي امير گاڏين جي ترتيب. اسان ڊرائيونگ جي آرام ۽ سائونڊ پروفنگ جي ساراهه ڪريون ٿا، پر ڪارڪردگي (فرق) ۽ ڪجهه حفاظتي سامان جي کوٽ تي تنقيد ڪريون ٿا.

• (اهران (11/15)

  ڇا اهو خوبصورت آهي يا بدصورت ذائقي جو معاملو آهي، ۽ اصول ۾، ڪلوس به ميڙ کان ٻاهر نه ٿيندو. ڪارڪردگي جو معيار اوسط کان مٿي آهي.

• گهرو (90/140)

  سائونڊ پروفنگ سٺو آهي، تنهنڪري مجموعي سواري آرام آهي. منتخب ٿيل مواد جي سستي ۽ نسبتا محدود استعمال جي ڪري پريشان.

• انجڻ ، ٽرانسميشن (24
  
  
  /40)

  انجڻ ٽيڪنيڪل طور تي هڪ جواهر ناهي، پر اهو پنهنجو ڪم محنت سان ڪري ٿو. منتقلي جي مزاحمت ڪرڻ لاء ٽرانسميشن تمام ٿڌو آهي. اختلافي گيئر تمام ڳرو آهي.

• ڊرائيونگ ڪارڪردگي (59
  
  
  /95)

  اسٽيئرنگ ميڪانيزم جي ردعمل تمام گهڻو گهربل آهي، ڪار خوشگوار آهي جڏهن ڊرائيونگ خاموشي ۽ ٿڪل آهي جڏهن تعاقب ڪندي.

• ڪارڪردگي (19/35)

  انجڻ جي چپلائي تمام گهڻي ٽرانسميشن جي تناسب کان متاثر ٿئي ٿي، جيڪا پڻ تيز رفتار کي متاثر ڪري ٿي. آخري رفتار تمام گهڻي ضرورتن کي پورو ڪندي.

• سيڪيورٽي (38/45)

  پنج ٽي پوائنٽ سيٽ بيلٽ صرف چار ايئر بيگز سان خراب طور تي پيڊ ٿيل آهن. ڪابه ABS ۽ سامهون واري پاسي ايئر بيگز ناهي. ASR ۽ ESP سسٽم تي عڪس يوٽوپين آهن.

• معيشت

  ڪلوس خريد ڪرڻ سستي آهي، هڪ مهذب گارنٽي توهان کي سٺو محسوس ڪري ٿي، ۽ قيمت ۾ نقصان ٿورو وڌيڪ آهي.
  
  
  خطرناڪ ٻارڻ جو استعمال قابل قبول آهي.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

قيمت

نگلڻ جي ڪارڪردگي

آواز کان پاڪ ڪرڻ

هڪ تازو نظر

وارنٽي

فرق ۾ ڊگهو سامان

دروازي ۾ تنگ کيسيون

ڪجھ جي غير موجودگي

(ٻيهر) پوئين سيٽ پٺيءَ تي رکيل