VAZ-2112 لاء تيل پريشر sensor
خودڪار مرمت

VAZ-2112 لاء تيل پريشر sensor

VAZ-2112 لاء تيل پريشر sensor

جيڪڏهن اوچتو توهان جي ڪار جي ڊيش بورڊ تي آئل پريشر وارننگ لائيٽ روشن ٿئي ٿي، ته ان رجحان جو هڪ سبب نه رڳو تيل جو گهٽ دٻاءُ، پر ان سينسر جي ناڪامي به ٿي سگهي ٿو جيڪو اندروني تيل جي دٻاءُ کي رجسٽر ڪري ٿو، هي انجڻ لوبريڪيشن عنصر. ان کي صحيح طريقي سان ڪيئن بدلائي، ان سان گڏ ان جي خرابي جي تشخيص ڪيئن ڪجي، توهان اسان جي مضمون ۾ هيٺ سکندا. خوشقسمتيء سان، هن ڊوائيس کي تبديل ڪرڻ گهڻو وقت نه وٺندو آهي.

وڊيو VAZ 2110-2112 خاندان تي تيل پريشر سينسر کي تبديل ڪرڻ جي عمل کي بيان ڪري ٿو:

آئل پريشر گيج ڪٿي واقع آهي؟

تيل جي دٻاء سينسر تير ۽ هڪ دائري سان نشان لڳل آهي

16-والو VAZ-2112 انجڻين تي، سينسر انجڻ جي کاٻي پاسي تي واقع آهي، ڪيمشافٽ بيئرنگ جي ويجهو crankcase جي آخر ۾.

سينسر جو مقصد

آئل پريشر سينسر ٺاھيو ويو آھي بروقت ۽ صحيح طور تي ڊرائيور کي آگاھ ڪرڻ لاءِ اندروني ڪمبسشن انجڻ ۾ گھٽ لوبريڪيشن پريشر بابت. تنهن ڪري، جيترو جلدي ممڪن ٿي سگهي ته اهڙي خرابي جي فوري طور تي معلوم ٿئي ٿو، توهان کي غير ضروري مسئلن کان بچڻ ۽ انجڻ جي وڏي خرابي کان بچڻ جي اجازت ڏيندو. اهو ڪو به راز ناهي ته هڪ انجڻ کي خشڪ هلائڻ سان تمام سنجيده انجڻ کي نقصان پهچائي سگھي ٿو. پر ٻئي طرف، توهان کي فوري طور تي خوفزده نه ٿيڻ گهرجي ۽ جلدي نتيجن کي ڪڍڻ گهرجي، اهو پهريون ڀيرو سينسر کي جانچڻ لاء ڪافي آهي.

جلدي نتيجن ۾ غلطيون

جڏهن تيل جي دٻاء جي روشني اچي ٿي، ڪيترن ئي ڪار مالڪن کي الارم آواز ڏئي ٿو ۽ هن مسئلي کي حل ڪرڻ شروع ڪري ٿو پر سڀ کان اهم طريقن سان نه، پر انهن ۾ شامل آهن:

  • تيل جي تبديلي ۽ ٻارڻ فلٽر جي متبادل.
  • ڌوٻي
  • پريشر ٽيسٽ ڪريو.

پر ان کان پوء، نتيجو نه ٿيندو! تنهن ڪري، هميشه پهرين تيل جي دٻاء سينسر کي چيڪ ڪريو، ڇاڪاڻ ته اهو سڀ کان وڌيڪ عام ۽ عام سبب آهي.

سينسر چيڪ

اهو ضروري آهي ته هيٺ ڏنل حڪم ۾ sensor جي ڪارڪردگي کي چيڪ ڪرڻ لاء:

  1. اسان sensor ڪيبل disassemble ۽ "زمين" تي ان جي حمايت، انجڻ جي هائوسنگ تي ممڪن آهي.
  2. چيڪ ڪريو ته ڇا اوزار جي پينل تي اشارو ٻيهر روشن ٿيو.
  3. جيڪڏهن چراغ جلڻ بند ٿي وڃي ته پوءِ وائرنگ سٺي آهي ۽ توهان اڳتي وڌڻ لاءِ اڳتي وڌي سگهو ٿا ناقص سينسر کي هٽائڻ لاءِ.
  4. ۽ جيڪڏهن اهو جلندو رهي ٿو، ته توهان کي سرڪٽ ۾ خرابي يا شارٽ سرڪٽ کي ڳولڻ لاء سينسر کان اوزار پينل تائين سڄي اسٽيج تي تارن کي "رنگ" ڪرڻو پوندو.

آئل پريشر سينسر کي تبديل ڪرڻ

ڪم لاء، اسان کي صرف "21" جي ڪنجي جي ضرورت آهي.

اسان ھيٺ ڏنل متبادل بڻايون ٿا:

  1. جڏهن هڪ سينسر معلوم ٿئي ٿو، اسان ان جي مٿاڇري ۽ چوڌاري گندگي ۽ جمعن کان صاف ڪريون ٿا ته جيئن ڪجهه گندگي انجڻ ۾ نه اچي.
  2. ان کان پوء اسان ان کان بجلي جي فراهمي کي ختم ڪريون ٿا، جڏهن جدا ڪرڻ، اسان خرابين ۽ نقصان جي چڪاس ڪندا آهيون.
  3. "21" تي چاٻي استعمال ڪندي، اسان سينسر کي ڳنڍڻ واري جاء تان هٽايو، اهو ڪافي آهي ته نٽ کي ڀڃڻ ۽ پوء ان کي دستي طور تي کوليو.
  4. جڏهن ڌار ڪرڻ، پڪ ڪريو ته ايلومينيم جي سگهه واري انگوزي پڻ ساکٽ مان نڪرندي آهي.
  5. ريورس آرڊر ۾ نئون سينسر انسٽال ڪريو. VAZ-2112 لاء تيل پريشر sensorڪنيڪشن جي معيار تي ڌيان ڏيو.
  6. مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته او-رنگ نئين هجڻ گهرجي جڏهن انسٽال ڪيو وڃي.
  7. سخت ٿيڻ کان پوء، اسان ڪيبل کي سينسر سان ڳنڍيندا آهيون، ان جي چڪاس ڪرڻ کان پوء نقصان ۽ سنکنرن جي نشانين لاء، جيڪڏهن ڪو آهي، اسان ان کي صاف ڪريون ٿا.

اهڙي سادي طريقي سان، سينسر کي تبديل ڪرڻ جو ڪم مڪمل سمجهي سگهجي ٿو.

پهچڻ

اهو ٿئي ٿو ته هڪ نئين sensor کي تبديل ڪرڻ کان پوء، تيل ان جي ذريعي وهڻ شروع ٿئي ٿو. گهٽ ۾ گهٽ اڪثر اهو هڪ غريب فٽ جي سبب آهي، پر گهڻو ڪري اهو خراب معيار جي گيسڪ يا خراب معيار جي سينسر جي سبب آهي. تنهن ڪري، خريداري کان پوء، نقد رسيد رکو ته جيئن توهان ناقص پيداوار واپس ڪري سگهو ٿا.

تبصرو شامل ڪريو