رفتار سينسر VAZ 2107 کي تبديل ڪرڻ

جڏهن ڪار هلي رهي آهي، VAZ 2107 اسپيڊ سينسر (انجيڪٽر) اسپيڊ ڊيٽا ٺاهي ٿو جيڪا برقي انجڻ ڪنٽرول يونٽ ۾ داخل ٿئي ٿي. ان جي ناڪامي انجيڪشن ڪنٽرول ۾ غلطيون پيدا ڪري ٿي ۽ انجڻ جي طاقت ۾ گهٽتائي ۽ ايندھن جي استعمال ۾ اضافو سبب ڪري ٿي. توھان پنھنجي سينسر کي چيڪ ڪري سگھوٿا ۽ تبديل ڪري سگھو ٿا. هن کي ڪرڻ لاء، توهان کي ڏسڻ جي سوراخ سان هڪ گيراج جي ضرورت آهي، هڪ فليٽ اسڪرو ڊرايور، هڪ 22 ڪنجي ۽ هڪ ملٽي ميٽر يا ٽيسٽ لیمپ.

رفتار sensor VAZ 2107 جي آپريشن جو اصول

اسپيڊ سينسر جو آپريشن هال جي اثر تي مبني آهي، جيڪو برقي تسلسل جي ظاهر کي بيان ڪري ٿو جڏهن هڪ موصل سڌو سنئون سان مقناطيسي فيلڊ ۾ رکيل آهي. جڏهن VAZ 2107 گيرو باڪس جو آئوٽ پٽ شافٽ گھمندو آهي ته اهو سينسر نبض پيدا ڪري ٿو. ڪار جي هڪ ڪلوميٽر جي گذرڻ دوران، VAZ 2107 اسپيڊ سينسر لڳ ڀڳ 6000 نبض پيدا ڪري ٿو، جنهن جي تعدد توهان کي موجوده رفتار جو تعين ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي.

ڪٿي آهي رفتار sensor VAZ 2107

سينسر اسپيڊ ميٽر ڪيبل ٽرانسميشن تي گيرو باڪس سان ڳنڍيل آهي. ان کي هٽائڻ ۽ چيڪ ڪرڻ لاءِ، توهان کي ضرورت پوندي ته اسپيڊوميٽر ڪيبل کي گيئر باڪس مان ڊسڪنيڪٽ ڪريو.

خرابي جي علامت

sensor جي آپريشن ۾ مسئلن جي مکيه نشاني تي-بورڊ ڪمپيوٽر جي لاڳاپيل نقص ڪوڊ جي ڇڏڻ آهي. خرابيون ٻين نشانين ۾ پڻ ظاهر ٿي سگهن ٿيون:

• و fuelيل fuelارڻ واپرائڻ
• خراب انجڻ جي ڪشش؛
• idling يا هڪ اسپيڊ ميٽر وڏي غلطي سان ڪم ڪري رهيو آهي؛
• غير مستحڪم بيڪار.

ڌيان! اهي چار علامتون ڪار جي ٻين حصن سان مسئلن جي سبب ٿي سگهن ٿيون.

سينسر جي خرابيءَ جا سبب

سينسر جي جوڙجڪ ڪافي قابل اعتماد آهي. خرابي جو سبب عام طور تي سينسر ۾ رابطن جي آڪسائيڊريشن يا sensor کان انجڻ ECU تائين ٽٽل ڪيبل آهي.

رابطي جو معائنو ڪيو وڃي، جيڪڏهن ضروري هجي ته، صاف ۽ لٽول سان لوڻ. اهو بهتر آهي ته پلگ جي ويجهو جڳهن ۾ ٽٽل تار کي ڳولڻ شروع ڪيو وڃي. اتي اهي گهڻو ڪري موڙيندا آهن، ترتيب سان، ڀڃي ۽ ڀڃندا آهن. هن معاملي ۾، ان جي sensor جي گرائونڊ چيڪ ڪرڻ جي قابل آهي. توھان جي نيٽ ورڪ ۾ مزاحمت 1 ohm جي چوڌاري ھئڻ گھرجي. جيڪڏهن ڪا غلطي نه ملي، رفتار سينسر کي چيڪ ڪريو. هن کي ڪرڻ لاء، ان کي ڪار مان ٻاهر ڪڍيو وڃي.

اسپيڊ سينسر VAZ 2107 کي ڪيئن ختم ڪجي

اسپيڊ سينسر کي ڌار ڪرڻ لاءِ، ھيٺيون عمل ڪريو:

• ڏسڻ واري سوراخ مٿان ڪار نصب ڪريو؛
• پارڪنگ برڪ آن ڪريو
• ڦيٿي جي هيٺان وجھو؛
• اسپيڊوميٽر ڊرائيو ڪيبل جي نٽ کي انسپيڪشن سوراخ مان فليٽ اسڪرو ڊرايور سان کوليو؛
• ٽرانسميشن ڪيبل کي ختم ڪريو؛
• اسپيڊ سينسر مان اچڻ واري وائرنگ هارنس کي هٿ ۾ رکي پلاسٽڪ ڪلمپ کي کوليو؛
• اسپرنگ ڪلپس کي دٻايو ۽ اسپيڊ سينسر يونٽ کي ختم ڪريو؛
• 22 چاٻي سان، اسپيڊ ميٽر ڊرائيو سينسر کي ختم ڪريو؛
• اسپيڊ سينسر کي هٽايو.

VAZ 2107 اسپيڊ سينسر کي ملائي ميٽر يا "ڪنٽرولر" سان چيڪ ڪري سگھجي ٿو. سينسر کي انسٽال ڪرڻ لاءِ، مٿي ڏنل قدمن تي عمل ڪريو ريورس آرڊر ۾.

اسپيڊ سينسر جي چڪاس

اسپيڊ سينسر کي چيڪ ڪرڻ جو آسان طريقو ان جي جاءِ تي نئون انسٽال ڪرڻ آهي. حصو جي قيمت گھٽ آھي، تنھنڪري اھو اھو آسان ۽ تيز ترين طريقو آھي پڪ ڪرڻ لاءِ اھو ڪم ڪري ٿو يا بريڪ. جيڪڏهن هٿ ۾ ڪو نئون VAZ 2107 اسپيڊ سينسر نه آهي، ته پوء توهان کي پهريان هڪ پراڻي چيڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي، ۽ پوء هڪ نئين لاء اسٽور ڏانهن وڃو.

اسپيڊ سينسر جي آپريشن کي جانچڻ لاءِ، توھان کي ھڪ ننڍڙي پلاسٽڪ ٽيوب جي ضرورت پوندي جنھن جو قطر ھوندو جيڪو سينسر جي ٿلهي جي برابر ھوندو، ۽ ھڪ وولٽميٽر (ملٽي ميٽر). چڪاس هيٺ ڏنل تسلسل ۾ ڪيو ويندو آهي:

• وولٽميٽر کي سينسر جي آئوٽ پٽ سان ڳنڍيو جيڪو برقي سگنل فراهم ڪري ٿو، ۽ ڪار جي "ماس" سان؛
• ٽيوب کي سينسر جي محور تي رکو؛
• ٽيوب کي گھمايو.

جڏهن ٽيوب گھمندو آهي، سينسر جي پيداوار تي وولٹیج کي گردش جي رفتار جي تناسب ۾ وڌڻ گهرجي. جيڪڏهن اهو نٿو ٿئي، VAZ 2107 اسپيڊ سينسر کي تبديل ڪيو وڃي.

ھدايت: ساڳيء طرح، توھان چيڪ ڪري سگھو ٿا رفتار سينسر سڌو سنئون مشين تي. هن کي ڪرڻ لاء، توهان کي ڊرائيو جي سائيڪلن مان هڪ کي هٽائڻ جي ضرورت آهي، هڪ وولٽميٽر کي سينسر آئوٽ ۽ "زمين" سان ڳنڍيو ۽ سائيڪلن کي ڦيرائڻ شروع ڪيو. جيڪڏهن وولٹیج ۽ دال ظاهر ٿئي ٿي، سينسر ٺيڪ آهي.

هڪ voltmeter جي بدران، توهان هڪ امتحان ڏيئو استعمال ڪري سگهو ٿا. انهي حالت ۾، جڏهن ڪارڪردگي جي جانچ ڪندي، اهو ضروري آهي ته وولٹیج کي لاڳو ڪرڻ لاء "مثبت" اسپيڊ سينسر جي پيداوار تي. جيڪڏهن چراغ چمڪي ٿو جڏهن سينسر کي گھمايو ويندو آهي، مسئلو سينسر سان نه آهي. توهان کي ٻين حصن ۽ "ست" جا حصا چيڪ ڪرڻو پوندو، جيڪو انجڻ ECU جي آپريشن کي متاثر ڪري سگهي ٿو.