ٿلهي والو سينسر VAZ 2107
خودڪار مرمت

ٿلهي والو سينسر VAZ 2107

شروعات ۾، VAZ-2107 ماڊلز carburetors سان پيدا ڪيا ويا، ۽ صرف 2000s جي شروعات ۾، ڪارن هڪ اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ (ECU) سان nozzles سان ليس ٿيڻ لڳو. ان لاءِ مختلف مقصدن لاءِ ماپنگ آلات جي اضافي تنصيب جي ضرورت آھي، بشمول VAZ-2107 انجيڪٽر جو ٿلهو پوزيشن سينسر (TPDZ)).

ڪار VAZ 2107:

ٿلهي والو سينسر VAZ 2107

ڊي پي ايس ڇا ڪندو آهي؟

throttle والو جو ڪم ايندھن ريل ۾ داخل ٿيڻ واري هوا جي مقدار کي منظم ڪرڻ آھي. وڌيڪ "گيس" پيڊل کي دٻايو ويندو آهي، بائي پاس والو (ايڪسيلر) ۾ وڏو خال، ۽، ان جي مطابق، انجيڪٽرن ۾ ايندھن کي آڪسيجن سان وڌيڪ طاقت سان وڌايو ويندو آهي.

TPS تيز ڪندڙ پيڊل جي پوزيشن کي درست ڪري ٿو، جيڪو ECU پاران "رپورٽ" ڪيو ويو آهي. بلاڪ ڪنٽرولر، جڏهن ٿلهي خلا کي 75٪ کوليو ويندو آهي، انجڻ کي مڪمل صاف موڊ تي سوئچ ڪري ٿو. جڏهن ٿلهو والو بند ڪيو ويندو آهي، ECU انجڻ کي بيڪار موڊ ۾ رکندو آهي - اضافي هوا کي ٿلهي والو ذريعي داخل ڪيو ويندو آهي. ان کان علاوه، ايندھن جي مقدار جو اصل ۾ انجڻ جي دھڻ واري چيمبر ۾ داخل ٿيڻ جو دارومدار سينسر تي آھي. انجڻ جي مڪمل آپريشن هن ننڍي حصي جي serviceability تي دارومدار.

TPS:

ٿلهي والو سينسر VAZ 2107

ڊوائيس

Throttle پوزيشن ڊوائيسز VAZ-2107 ٻن قسمن جا آهن. اهي رابطي جا سينسر آهن (مزاحمتي) ۽ غير رابطي جي قسم. ڊوائيس جو پهريون قسم لڳ ڀڳ هڪ مشيني voltmeter آهي. روٽري دروازي سان coaxial ڪنيڪشن metallized ٽريڪ سان گڏ contactor جي تحريڪ کي يقيني بڻائي. شافٽ جي گردش جو زاويه ڪيئن تبديل ٿئي ٿو، انجڻ جي برقي ڪنٽرول يونٽ (ECU) کان ڪيبل سان گڏ ڊوائيس ذريعي موجوده گذرڻ جي خاصيت تبديل ٿي ويندي آهي).

مزاحمتي سينسر سرڪٽ:

ٿلهي والو سينسر VAZ 2107

غير رابطي واري ڊيزائن جي ٻئي نسخي ۾، ellipsoidal مستقل مقناطيس damper shaft جي سامهون منهن جي بلڪل ويجهو واقع آهي. ان جي گردش ڊوائيس جي مقناطيسي وهڪري ۾ تبديلي جو سبب بڻائيندو آهي جنهن کي مربوط سرڪٽ جواب ڏئي ٿو (هال اثر). ٺهيل پليٽ فوري طور تي ٺهڪندڙ شافٽ جي گردش جو زاويه مقرر ڪري ٿو، جيئن ECU پاران ٻڌايو ويو آهي. Magnetoresistive ڊوائيسز انهن جي ميخانياتي هم منصب کان وڌيڪ قيمتي آهن، پر وڌيڪ قابل اعتماد ۽ پائيدار.

TPS مربوط سرڪٽ:

ٿلهي والو سينسر VAZ 2107

ڊوائيس هڪ پلاسٽڪ ڪيس ۾ بند ٿيل آهي. اسڪرو سان مضبوط ڪرڻ لاءِ داخلا تي ٻه سوراخ ٺهيل آهن. ٿلهي جي جسم مان سلنڊر پروٽرشن ڊوائيس جي ساکٽ ۾ اچي ٿو. ECU ڪيبل ٽرمينل بلاڪ پاسي رابط ۾ واقع آهي.

مالزمين

خرابي جي علامات پاڻ کي مختلف طريقن سان ظاهر ڪري سگھن ٿا، پر خاص طور تي اهو انجڻ جي ٺهڪندڙ ردعمل کي متاثر ڪري ٿو.

TPS جي خرابيءَ جون نشانيون، ان جي خراب ٿيڻ جو اشارو ڪندي:

  • ٿڌي انجڻ شروع ڪرڻ ۾ مشڪل؛
  • انجڻ جي مڪمل اسٽاپ تائين غير مستحڪم بيڪار؛
  • "گيس" کي مجبور ڪرڻ سبب انجڻ ۾ خرابي پيدا ٿئي ٿي، بعد ۾ رفتار ۾ تيز اضافو؛
  • سست رفتار سان گڏ آهي؛
  • ٻارڻ جي واپرائڻ غير معقول حد تائين وڌي وئي آهي؛
  • گرمي پد گيج ڳاڙهي علائقي ۾ وڃڻ جي ڪوشش ڪندو آهي؛
  • وقت بوقت لکت "انجڻ جي چيڪ ڪريو" ڊيش بورڊ تي ظاهر ٿئي ٿو.

مزاحمتي سينسر جو ڳريل رابطي وارو رستو:

ٿلهي والو سينسر VAZ 2107

انهي

مٿين سڀني نشانين جي خرابي جي throttle پوزيشن سينسر جي ڪمپيوٽر ۾ ٻين sensors جي ناڪامي سان لاڳاپيل ٿي سگهي ٿو. صحيح طور تي TPS جي ڀڃڪڙي کي طئي ڪرڻ لاء، توهان کي ان جي تشخيص ڪرڻ جي ضرورت آهي.

ھيٺيان وڃو:

  1. سينسر کنیکٹر بلاڪ مان ڪپڙا هٽايو.
  2. ignition جاري آهي پر انجڻ شروع نه ٿي.
  3. ملٽي ميٽر ليور ohmmeter پوزيشن ۾ آهي.
  4. پروبس انتهائي رابطن جي وچ ۾ وولٹیج کي ماپ ڪري ٿو (مرڪزي تار ڪمپيوٽر ڏانهن سگنل منتقل ڪري ٿو). وولٹیج جي چوڌاري 0,7V هجڻ گهرجي.
  5. تيز رفتار پيڊل کي سڄي طريقي سان دٻايو ويندو آهي ۽ ملٽي ميٽر ٻيهر هٽايو ويندو آهي. هن وقت وولٹیج 4V هجڻ گهرجي.

جيڪڏهن ملٽي ميٽر مختلف قدر ڏيکاري ٿو ۽ بلڪل جواب نٿو ڏئي، پوء TPS ترتيب کان ٻاهر آهي ۽ ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.

TPS جي بدلي

اهو فوري طور تي نوٽ ڪيو وڃي ٿو ته اسپيئر پارٽ جي مرمت صرف مزاحمتي (مڪينيڪل) سينسر جي ڳڻتي ڪري سگهي ٿي، ڇاڪاڻ ته اليڪٽرانڪ ڊوائيسز جي مرمت نه ٿي ڪري سگهجي. گهر ۾ هڪ ڳريل رابطي واري ٽريڪ کي بحال ڪرڻ ڪافي مشڪل آهي ۽ واضح طور تي ان جي قابل ناهي. تنهن ڪري، ناڪامي جي صورت ۾، بهترين اختيار اهو هوندو ته ان کي نئين TPS سان تبديل ڪيو وڃي.

خراب ٿيل ڊوائيس کي نئين تيز رفتار سينسر سان تبديل ڪرڻ ڏکيو ناهي. گهٽ ۾ گهٽ تجربو هڪ اسڪرو ڊرايور ۽ اوزار رابطا گهربل.

اهو هن طرح ڪيو ويندو آهي:

  • ڪار کي فليٽ واري علائقي تي نصب ڪيو ويو آهي، هٿ جي برڪ ليور کي وڌائڻ؛
  • بيٽري جي منفي ٽرمينل کي هٽايو؛
  • TPS پلگ مان تار ٽرمينل بلاڪ کي هٽايو؛
  • سينسر جي چڙهڻ واري پوائنٽن کي ريگ سان صاف ڪريو؛
  • فلپس اسڪرو ڊرايور سان فڪسنگ اسڪرو کي کوليو ۽ ڪائونٽر کي هٽايو؛
  • نئين ڊوائيس کي انسٽال ڪريو، پيچ کي مضبوط ڪريو ۽ بلاڪ کي سينسر کنیکٹر ۾ داخل ڪريو.

ماهرن صرف برانڊ ٿيل ٺاهيندڙن کان هڪ نئين تختي پوزيشن سينسر خريد ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي. پئسا بچائڻ جي ڪوشش ۾، ڊرائيور سستو جعلي وڪرو ڪندڙن جو شڪار بڻجي ويندا آهن. ائين ڪرڻ سان، اهي اوچتو روڊ تي ڦاسي پوڻ يا هاءِ وي جي چوڌاري ”واگنگ“ ٿيڻ جو خطرو هلائين ٿا، ويجھي گيس اسٽيشن تي ايندھن جي وڏي مقدار کي ضايع ڪن ٿا.

تبصرو شامل ڪريو