ٿڌي گرمي پد سينسر آڊيو A6 C5

ٿڌي گرمي پد سينسر Audi A6 C5 کي تبديل ڪرڻ

ٿڌي سينسر اسان کي انجڻ جي گرمي جي نگراني ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿي. جيڪڏهن اوچتو توهان هن سينسر کي وقت ۾ تبديل نه ڪيو، توهان مسئلن جي پڪ ڪري سگهو ٿا. ڪيئن سمجھي ته سينسر سان ڪو مسئلو آهي ۽ اهو اڳ ۾ ئي ناقص آهي؟

سينسر ذريعي گرمي جي باري ۾ سڀ معلومات ڪار جي اسڪرين (ڊيش بورڊ) تي ڏيکاريل آهي. جيڪڏهن اوچتو ڪجهه گرمي سان غلط ٿي ويو، اسان ان کي فوري طور تي ڏسي سگهنداسين ۽ وڌيڪ سنگين مسئلن کي روڪڻ جي قابل هوندا.

جيڪڏهن اوچتو توهان وقت ۾ سينسر کي تبديل نه ڪيو، توهان اهو نه ڏسي سگهندا ته ٻارڻ سان ڇا ٿي رهيو آهي.

انجڻ شايد توهان کي نوٽيس ڪرڻ کان سواءِ وڌيڪ گرم ٿي سگهي ٿي.

اهو سمجهڻ ته سينسر ڀڄي ويو آهي ايترو ڏکيو نه آهي:

• تير صفر تي هوندو.
• شايد تير توهان کي غلط ڄاڻ ڏئي رهيو آهي.
• درجه حرارت صرف هڪ ڄاڻ ڏيکاري ٿو.
• اليڪٽرڪ فين ڪم نه ڪري رهيو آهي.

هن مينوئل مان، اسان سکنداسين ته هڪ آڊيو A6 ڪار تي کولنٽ جي درجه حرارت سينسر کي ڪيئن بدلجي. هن ڪار ۾ هڪ 2.8 انجڻ آهي.

sensor intake manifold هيٺ واقع آهي. هن طريقي ۾، اهو ضروري ناهي ته مائع کي صاف ڪرڻ لاء، اڳتي وڌو جيئن توهان چاهيو ٿا. شيء اها آهي ته جڏهن اسان ٿڌي سينسر کي تبديل ڪندا آهيون، مائع پاڻ کي گهڻو نه وجھندو.

اسان انجڻ بي جو خيال رکنداسين. سڀ کان پهريان، انجڻ تي واقع انجڻ کي هٽايو. ان کان پوء، اسان کي ايئر فلٽر تائين رسائي هوندي ۽ پوء اسان آساني سان پائپ کي هٽائي سگهون ٿا.

انهي ڪري ته اسان گرمي سينسر کي هٽائي سگهون ٿا، اسان کي ان کي چڙهڻ واري بریکٹ مان ڇڏڻ گهرجي. سيال سينسر کي هٽائڻ واري حرڪت سان هٽايو ويو آهي.

طريقيڪار کي ٿڌو انجڻ تي ڪيو وڃي. جيڪڏهن اوچتو توهان جي انجڻ گرم آهي، پوء توهان کي سسٽم ۾ دٻاء کي ختم ڪرڻ جي ضرورت آهي، انهي لاء، سلنڈر ڍڪ کي ختم ڪريو.

ڪولٽ جي درجه بندي سينسر

هٽائڻ ۽ تنصيب

پيٽرول انجڻ 2,4 l؛ 2,8 ايل؛ 3,2 ايل

1. کولنگ سسٽم ۾ ڪو به بقايا دٻاءُ ڇڏڻ لاءِ کولنگ توسيع واري ٽانڪي تي مختصر طور تي ڪيپ کوليو.
2. انجڻ جي سامهون واري ڍڪ کي هٽايو.
3. اليڪٽريڪل ڪنيڪٽر کي انپلگ ڪريو -2- ٿڌي گرمي پد تي موڪليندڙ -G62-.
   
   نوٽ:
   
   ٿلهي ٿلهي کي لڪائڻ لاءِ هڪ رگ وجھو.
4. ڪلمپ کي هٽايو -1- ۽ کولنٽ جي درجه حرارت موڪليندڙ کي هٽايو -G62-.

انسٽاليشن ريورس آرڊر ۾ ڪئي وئي آهي، هيٺيان ڌيان ڏيڻ:

• او-رنگ کي تبديل ڪريو.
• کولنٽ جي نقصان کان بچڻ لاءِ فوري طور تي ڪنيڪشن ۾ نئون کولنٽ گرمي پد موڪليندڙ -G62 داخل ڪريو.

پيٽرول انجڻ 4,2 ايل

1. کولنگ سسٽم ۾ ڪو به بقايا دٻاءُ ڇڏڻ لاءِ کولنگ توسيع واري ٽانڪي تي مختصر طور تي ڪيپ کوليو.
2. پوئين انجڻ جي ڍڪ کي هٽايو.
3. ايئر ڊڪٽ ۽ ڪيبل کان ايندھن جي لائن کي ايئر صاف ڪندڙ هائوسنگ کان جذب ڪندڙ کي ڌار ڪريو.
4. ايئر فلٽر هائوسنگ مان ايئر ڊڪٽ کي هٽائي ڇڏيو ڪلمپس -4 ۽ 5- کي ختم ڪندي.
5. ايئر ڊڪٽ سان ڳنڍيل ڪيبل -2 ۽ 3- هڪ طرف وٺو.
6. اليڪٽريڪل ڪنيڪٽر کي انپلگ ڪريو -تير- ٿڌي گرمي پد تي موڪليندڙ -G62-.
   
   نوٽ:
   
   ٿلهي ٿلهي کي لڪائڻ لاءِ هڪ رگ وجھو.
7. مهر کي هٽايو ۽ کولنٽ گرمي پد موڪليندڙ کي هٽايو -G62-.

تنصيب کي ريورس آرڊر ۾ ڪيو ويندو آهي، هيٺ ڏنل حساب سان:

• او-رنگ کي تبديل ڪريو.
• کولنٽ جي نقصان کان بچڻ لاءِ فوري طور تي ڪنيڪشن ۾ نئون کولنٽ گرمي پد موڪليندڙ -G62 داخل ڪريو.

Coolant sensor Audi A6 (C5) 2 - اصل ۽ ملندڙ گهٽ قيمتن تي ٺاهيندڙن ۽ سڌو ڊيلرز کان. سڀني شين تي وارنٽي ۽ آسان واپسي. Vin ڪوڊ جي تصديق سان وڏي چونڊ. اصل فهرستن ۾ قابل صلاح مشورا ۽ آسان انتخاب. اسان جي آن لائن اسٽور جي حد روس ۾ سڀ کان وڏي مان هڪ آهي.

توهان ڪٿي به آهيو، اسان مقرر ڪيل وقت اندر سامان پهچائينداسين، ۽ اهو اعلان ڪيل ڪار کي پورو ڪرڻ جي ضمانت آهي. اسان اسپيئر پارٽس جي خاصيتن ۽ انهن جي قابل اطلاق بابت سڀ ڪجهه ڄاڻون ٿا. هڪ يا ٻيو اضافي حصو چونڊڻ ۾ سنکوڪ نه ڪريو، بهرحال، اسان هر آرڊر جي عمل جي جانچ ڪنداسين ۽ توهان کي واپس سڏينداسين، انهي سان گڏ توهان کي ممڪن غلطين کان، بهترين خريداري سروس ۽ بي عيب خدمت مهيا ڪرڻ.

آڊيو a6 c5 درجه حرارت سينسر g2

گاڏي کي سڃاڻڻ ۽ قابل اعتماد طور تي کولنٽ جي درجه حرارت سينسر Audi A6 C5 4B2,C5 Sedan کي چونڊڻ لاءِ، ضروري آهي ته گاڏي جي ترميم کي احتياط سان چونڊيو وڃي. هن کي ڪرڻ لاء، وضاحتي معلومات استعمال ڪريو ڪار جي ماڊل ريسٽائلنگ، ڊورسٽائلنگ، پيداوار جي پهرين ۽ آخري سال. هي ڊيٽا پيداوار جي ڏنل عرصي ۾ نصب ڪيل حصن کي نمايان ڪرڻ جي خدمت ڪري ٿو، جيئن ٺاهيندڙن کي مسلسل لاڳيتو ڪارين کي اپڊيٽ ڪرڻ واري لائن بند ڪري ٿو. کولنٽ جي درجه حرارت سينسر کي ڳولڻ لاءِ گاڏي جي تبديلي کي چونڊيو. آڊيو A6 C5 4B2، C5 Sedan HP id انجڻ: حجم - l.، پاور - hp، قسم - گيسولين، ماڊل - AFY. ڊرائيو: سامهون. جاري ٿيڻ جو سال:

درجه حرارت سينسر آڊيو a6 c5 g2. ٿڌي گرمي سينسر کي تبديل ڪرڻ G62 / G2 T (AMB). Photoreport خير، ڊگهي انتظار ۾ گرمي پد سينسر، هڪ پلاسٽڪ برقرار رکڻ وارو، اچي ويو آهي، وقت سان ۽ مسلسل گرمي جي عنصر جي نمائش، پلاسٽڪ خراب ٿي وئي آهي. Audi A 6 V6, BDV, hp › Logbook › Coolant temperature sensor (DTOZH). G62 درجه حرارت آهي؟ جيڪڏهن مون تبديل ڪيو، پوء تصوير ۾، جتي مون ڊڪٽ پائپ کي DZ ڏانهن ڪڍيو، جتي اينٽي فريز جا نشان نظر اچن ٿا، توهان ان کي اتي ڏسي سگهو ٿا. آڊيو استعمال ٿيل ڪارن مان سڀ کان وڌيڪ مشهور برانڊ طور سڃاتو وڃي ٿو. سالياني پيداوار جي گنجائش اٽڪل 2 ملين يونٽ ڪارن جي آهي.

Communities Autos Experience پڙهو سڀ کان وڌيڪ مشهور. 12v نامزدگي جي کوٽ شايد ئي ڪو ڪردار ادا ڪري ٿي. هن عهدي کي ختم ڪري سگهجي ٿو پيداوار جي سال جي بنياد تي. هڪ سلسلي جو جواب ڏيڻ لاءِ سائن ان ٿيو. سلنڈر بلاڪ سلنڈر بلاڪ گيسڪٽس Crankcase وائنٽيليشن سلنڈر لائنر.

آڊيو A6 انجڻ جي درجه حرارت سينسر

مالڪ جي ڪهاڻي Audi A 6 C 5 - خود مرمت. جيڪڏهن مون تبديل ڪيو، پوء تصوير ۾، جتي مون ڊڪٽ پائپ کي ريموٽ سينسنگ ڏانهن ڪڍيو، جتي اينٽي فريز جا نشان نظر اچن ٿا، توهان ان کي اتي ڏسي سگهو ٿا. کولنٽ گرمي پد موڪليندڙ G62، گرمي پد موڪليندڙ G 2 سان گڏ اوزار پينل لاءِ - 4 نيري رابطا. آڊيو A4 B5. ڪيمشافٽ پوزيشن سينسر G40 6. رستي ۾، جڏهن ڪار اڳ ۾ ئي ٿڌي ٿي چڪي هئي، پينل تي گرمي پد اڃا به ڀرسان هو، ۽ OBD اسڪينر، رستي ۾، ڪجهه مڪمل طور تي مختلف ڏيکاريو: اختياري عناصر، اڳ ۾ ئي مون کي ٽوڙي ڇڏيو. نلي: پراڻا ۽ نوان سينسر ٻيو مسئلو آهي، انهن مون کي هڪ ٻيو سينسر ڏنو، مون وٽ اوول ڪنيڪٽر آهي، پر انهن مون کي هڪ چورس ڏنو.

ڪمپيوٽر کي ڳنڍڻ کان پوء، مون انجڻ ۾ G62 سينسر ۽ صاف ۾ G2 تي هڪ غلطي ڳڻيو: ڪجهه ٽرئفڪ جي روشني کان پوء، اهو ٻيهر پرامن ڏيکارڻ شروع ڪيو. انهي سان گڏ، جيڪڏهن توهان ڊي تي ڦيرايو، مون وٽ هڪ خودڪار آهي، اهي بند ٿي ويندا آهن.

مان هميشه انتظار ڪري رهيو آهيان ته انهن کي معمول ڏانهن واپس وڃڻ لاء. ڪار بغير ڪنهن رڪاوٽ جي شروع ٿي، پر سڄو عمل اونهاري جي گرم راتين تي ڪيو ويو. سياري ۾، ڪار نه شروع ٿي سگهي ٿي يا سوين وقت کان. حل جي طور تي، گرمي پد سينسر چپ کي هٽايو، جتان ڊيٽا انجڻ جي "دماغ" ڏانهن وڃي ٿي، ۽ ڪار کي شروع ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو.

جيڪڏهن اهو معاملو A4 لاءِ نه آهي، مهرباني ڪري مون کي درست ڪريو. جسماني طور تي، اهي سينسر هڪ گهر ۾ گڏيل آهن. اهي انجڻ جي پوئين ڀت تي واقع آهن انجڻ جي وچ ۾ ۽ انجڻ جي دٻي جي بلڪ هيڊ. اهو هڪ پلاسٽڪ ٽائي ۾ داخل ڪيو ويو آهي، جيڪو بلاڪ ۾ خراب ڪيو ويو آهي. سينسر، ترتيب سان، 4 رابطا - 2 رابطا - G2 ۽ 2 ٻيا - G G2 - اوزار پينل تي تير جي نشاندهي ڪرڻ جو ذميوار آهي. G62 - معلومات کي انجڻ ڪنٽرول يونٽ ڏانهن منتقل ڪري ٿو. درجه حرارت سينسر ۽ thermostat جي تشخيص لاء مفيد لنڪ: هڪ پراڻي نمبر سان هڪ اصل سينسر خريد ڪيو ويو، اصل ٺاهيندڙ لگزمبرگ آهي.

اوزار اصل ۾ متبادل جي باري ۾. متبادل هڪ گرم ڪار تي ٺاهيو ويو، مون ان کي جلدي تبديل ڪرڻ چاهيو. جيتوڻيڪ يقينا اهو بهتر آهي جڏهن اهو ٿڌو آهي، توهان جي هٿن کي ساڙڻ جو امڪان گهٽ آهي.

کولنگ سسٽم ۾ دٻاءُ کي گھٽايو: کولنگ رزروائر جي ڪيپ کي ختم ڪريو. ان کان پوء هن کي ٻيهر ڦيرايو. مون VKG سسٽم جي T مان 3 ڪلپس کي ختم ڪيو: پر مون پڙهيو آهي ته اهو ڀڄي سگهي ٿو، پراڻي عمر کان سڪي. هن ٽي شرٽ کي هٽائڻ کان پوء، اسان سينسر پاڻ کي ڏسندا آهيون، يا ان ۾ چپ: بعد ۾ انسٽاليشن بابت. وائرنگ هارنس کي هٽايو ويو آهي رسائي کي آسان ڪرڻ لاءِ: سينسر کي پلاسٽڪ جي لچ سان رکيو ويو آهي، ٻاهر ڪڍيو ويو مسافر خاني ۾. صرف ٻه گرام گرام اينٽي فريز اڇلايو. ٿڌي انجڻ تي، نقصان اڃا به گهٽ ٿيندو. اهم: نه، اسان سينسر سيٽ تي نظر رکون ٿا، ان کي هٽائڻ جي پڪ ڪريو.

اسان سينسر مان چپ کي هٽايو. ٿي سگھي ٿو ڪنھن وٽ پوائنٽ 7 اڳي، جيئن مون مٿي لکيو آھي. چپس کي هٽائڻ لاء، مون کي WD40 اسپري ڪرڻو پيو، ڇاڪاڻ ته اتي تمام سٺي ريت هئي، اهو بند نه ٿيو. ان جي جاء تي نئون sensor انسٽال. ۽ اسان سينسر بریکٹ سان بحث ڪندا آهيون. اسان سينسر ۾ رابطي واري چپ کي ڪپڙا. اسان پراڻي نلي جي باقيات کي هٽائي ڇڏيو ۽ هتي 1 آخر رکون ٿا: ٻيو آخر هتي، سلنڈر 1 ۽ 2 جي انٽيڪ ميني فولڊ پائپ جي وچ ۾: T VKG کي واپس رکو. جڳهه تي وائرنگ هارنس کي نصب ڪريو.

اسان 3 ڪلپس VKG T. اهو سڀ ڪجهه تنگ ڪيو. اسان انجڻ شروع ڪيو ۽ ڏسو ته اهو شروع ٿئي ٿو. مون پڙهيو ته پوءِ غلطين کي ري سيٽ ڪرڻ لاءِ ECU سان ڳنڍڻ ناممڪن آهي، ڇاڪاڻ ته مشين جي ڪجهه شروعاتن کان پوءِ هر شيءِ معمول تي اچي ويندي.