ڪيمشافٽ پوزيشن سينسر، ان جي ڪم کي اندروني ڪمبشن انجڻ ۾
خودڪار مرمت

ڪيمشافٽ پوزيشن سينسر، ان جي ڪم کي اندروني ڪمبشن انجڻ ۾

جديد انجڻين ۾ هڪ بلڪه پيچيده ڊيزائن آهي ۽ هڪ اليڪٽرڪ ڪنٽرول يونٽ (ECU) طرفان ڪنٽرول ٿيل آهن سينسرز کان معلومات حاصل ڪرڻ. هر سينسر مانيٽر ڪري ٿو ڪجهه پيٽرولر جيڪي موجوده وقت تي انجڻ جي آپريشن کي بيان ڪن ٿا، ۽ معلومات کي ECU ڏانهن منتقل ڪري ٿو. هن آرٽيڪل ۾، اسان انجڻ مينيجمينٽ سسٽم جي سڀ کان اهم حصن مان هڪ تي نظر ڪنداسين - ڪيمشافٽ پوزيشن سينسر (DPRS).

ڪيمشافٽ پوزيشن سينسر ڇا آهي

ڊي پي آر وي جو مطلب آهي ڪيمشافٽ پوزيشن سينسر. ٻيا نالا: هال سينسر، فيز سينسر يا سي ايم پي (انگريزي مخفف). نالي مان اهو واضح ٿئي ٿو ته اهو گئس جي ورڇ واري ميڪانيزم جي آپريشن ۾ ملوث آهي. وڌيڪ صحيح طور تي، سسٽم مثالي ايندھن جي انجڻ ۽ انجڻ جي وقت جي حساب سان ان جي ڊيٽا جي بنياد تي.

ڪيمشافٽ پوزيشن سينسر، ان جي ڪم کي اندروني ڪمبشن انجڻ ۾

هي سينسر هڪ حوالو سپلائي وولٹیج استعمال ڪري ٿو - 5V، ۽ ان جي سينسنگ عنصر هڪ هال سينسر آهي. اهو انجيڪشن يا اگنيشن جي لمحن جو تعين نٿو ڪري، پر صرف ان بابت معلومات مهيا ڪري ٿو جڏهن پسٽن پهرين سلنڈر ۾ TDC تائين پهچي ٿو. انهن انگن اکرن جي بنياد تي، انجڻ جو وقت ۽ مدو حساب ڪيو ويو آهي.

ان جي ڪم ۾، ڊي پي آر وي فنڪشنل طور تي ڪنڪ شافٽ پوزيشن سينسر (DPKV) سان ڳنڍيل آهي، جيڪو پڻ ignition سسٽم جي مناسب آپريشن لاء ذميوار آهي. جيڪڏهن ڪنهن سبب جي ڪري ڪيمشافٽ سينسر جي خرابي ٿئي ٿي، ته پوءِ ڪرينشافٽ سينسر جي معلومات کي حساب ۾ رکيو ويندو. DPKV کان سگنل ignition ۽ انجيڪشن سسٽم جي آپريشن ۾ وڌيڪ اهم آهي؛ ان کان سواء، انجڻ صرف ڪم نه ڪندو.

DPRV سڀني جديد انجڻين ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي، بشمول متغير والو ٽائمنگ سان اندروني ڪمبشن انجڻ. انجڻ جي ڊزائن تي مدار رکندي، ان کي سلنڈر سر ۾ نصب ڪيو ويو آهي.

هال اثر ۽ DPRV ڊيزائن

جيئن اڳ ۾ ئي ذڪر ڪيو ويو آهي، سينسر هال اثر تي ڪم ڪري ٿو. اهو اثر 19 صدي عيسويء ۾ ساڳئي نالي جي سائنسدان طرفان دريافت ڪيو ويو. هن ڏٺو ته جيڪڏهن هڪ سڌو وهڪرو هڪ پتلي پليٽ مان وهندو آهي ۽ هڪ مستقل مقناطيس جي عمل جي ميدان ۾ رکيل آهي، ته پوء ان جي ٻين سرن تي هڪ امڪاني فرق پيدا ٿئي ٿو. هن جو مطلب آهي ته مقناطيسي انڊڪشن جي عمل هيٺ، ڪجهه اليڪٽرانن کي ڦيرايو وڃي ٿو ۽ پليٽ جي ٻين ڪنارن تي هڪ ننڍڙو وولٽيج ٺاهي ٿو (هال وولٽيج). اهو هڪ سگنل طور استعمال ڪيو ويندو آهي.

ڪيمشافٽ پوزيشن سينسر، ان جي ڪم کي اندروني ڪمبشن انجڻ ۾

DPRV ساڳئي طريقي سان منظم ڪيو ويو آهي، پر صرف هڪ بهتر شڪل ۾. اهو هڪ مستقل مقناطيس ۽ هڪ سيمي ڪنڊڪٽر تي مشتمل آهي جنهن سان چار پن ڳنڍيل آهن. سگنل مربوط سرڪٽ جي ان پٽ کي کارايو ويندو آهي، جتي اهو پروسيس ڪيو ويندو آهي ۽ پوء سينسر جي آئوٽ رابطن کي کارايو ويندو آهي، جيڪي سينسر هائوس تي واقع آهن. جسم پاڻ پلاسٽڪ مان ٺهيل آهي.

ڪيمشافٽ پوزيشن سينسر ڪيئن ڪم ڪندو آهي

ڊرائيونگ ڊسڪ (امپلس ويل) ڪيمشافٽ تي ڊي پي آر وي جي سامهون واري پاسي کان نصب ٿيل آهي. موڙ ۾، ڪيمشافٽ ڊرائيو ڊسڪ تي خاص دانت يا پروٽوشن موجود آهن. جڏهن اهي protrusions DPRV سينسر مان گذري ٿو، اهو هڪ خاص شڪل جو ڊجيٽل سگنل ٺاهي ٿو، جيڪو سلنڈر ۾ موجوده اسٽرو ڏيکاري ٿو.

اهو ضروري آهي ته ڊي پي ڪي وي سان گڏ وڌيڪ صحيح طور تي ڪيمشافٽ سينسر جي آپريشن سان واقف ٿي وڃي. ڪرانڪ شافٽ جا ٻه انقلاب ڪيمشافٽ جي هڪ انقلاب سان ملن ٿا. هي انجيڪشن ۽ ignition سسٽم جي هم وقت سازي جو راز آهي. ٻين لفظن ۾، DPRV ۽ DPKV پهرين سلنڈر ۾ کمپريشن اسٽروڪ جو لمحو ڏيکاري ٿو.

ڪيمشافٽ پوزيشن سينسر، ان جي ڪم کي اندروني ڪمبشن انجڻ ۾

ڪرينڪ شافٽ ڊرائيو ڊسڪ ۾ 58 ڏند آھن، تنھنڪري جڏھن ان علائقي مان گذري رھيا آھن جتي ٻن ڏندن کي ڪرينڪ شافٽ سينسر ذريعي غائب آھي، سسٽم DPRV ۽ DPKV مان سگنلن کي چيڪ ڪري ٿو ۽ پھرين سلنڈر ۾ انجيڪشن جو لمحو طئي ڪري ٿو. 30 ڏند کان پوء، انجڻ ٿئي ٿي، مثال طور، ٽئين سلنڈر ۾، ۽ پوء چوٿين ۽ سيڪنڊ ۾. هي ڪيئن هم وقت سازي ڪم ڪندو آهي. اهي سڀئي سگنل نبض آهن ۽ انجڻ ڪنٽرول يونٽ پاران پڙهيا ويندا آهن. اهي صرف هڪ oscillogram تي ڏسي سگهجي ٿو.

بنيادي سينسر جي خرابين

اهو فوري طور تي چيو وڃي ٿو ته جيڪڏهن ڪيمشافٽ سينسر ناڪام ٿئي ٿي، انجڻ کي هلائڻ ۽ شروع ڪرڻ جاري رهندو، پر دير سان.

DPRV جي خرابي هيٺ ڏنل علامتن جي نشاندهي ڪري سگهجي ٿي:

  • انجيڪشن سسٽم جي غير هم وقت سازي جي ڪري ايندھن جي استعمال ۾ اضافو؛
  • ڪار جھڪي ٿي ۽ رفتار وڃائي ٿي؛
  • طاقت جو هڪ قابل ذڪر نقصان، ڪار تيز نه ٿي سگهي؛
  • انجڻ فوري طور تي شروع نٿو ٿئي، پر 2-3 سيڪنڊن يا اسٽالن جي دير سان؛
  • ignition سسٽم پاسن سان ڪم ڪري ٿو؛
  • آن-بورڊ ڪمپيوٽر هڪ غلطي ڏئي ٿو، چيڪ انجڻ جي روشني تي آهي.

اهي علامتون ظاهر ڪري سگھن ٿيون ته آر پي پي صحيح ڪم نه ڪري رهيو آهي، پر شايد ٻين مسئلن کي پڻ ظاهر ڪري سگھن ٿا. اهو ضروري آهي ته خدمت ۾ تشخيص کي انجام ڏيڻ لاء.

DPRV جي ناڪامي جا سبب:

  • رابطو ۽/يا وائرنگ ناڪامي؛
  • اتي هڪ چپ يا دانت سان ڊسڪ جي protrusion تي موڙ ٿي سگهي ٿو، جنهن جي ڪري sensor غلط ڊيٽا پڙهي؛
  • پاڻ سينسر کي نقصان.

سينسر پاڻ کي گهٽ ۾ گهٽ ناڪام ٿئي ٿو.

سينسر جي تشخيص جا طريقا

ڪنهن ٻئي هال اثر سينسر وانگر، ڪيمشافٽ پوزيشن سينسر کي پنن جي وچ ۾ وولٹیج کي ملٽي ميٽر سان ماپڻ سان آزمائي نٿو سگهجي. ان جي آپريشن جي مڪمل تصوير صرف ان کي هڪ oscilloscope سان چيڪ ڪرڻ سان حاصل ڪري سگهجي ٿو. waveform دال ۽ ڊپ ڏيکاريندو. توهان کي به ڪجهه علم ۽ تجربو حاصل ڪرڻ جي ضرورت آهي waveform ڊيٽا پڙهڻ لاء. اهو هڪ قابل ماهر طرفان سروس اسٽيشن يا سروس سينٽر تي ڪري سگهجي ٿو.

ڪيمشافٽ پوزيشن سينسر، ان جي ڪم کي اندروني ڪمبشن انجڻ ۾

جيڪڏهن خرابي معلوم ٿئي ٿي، سينسر کي نئين سان تبديل ڪيو ويو آهي، مرمت فراهم نه ڪئي وئي آهي.

DPRV انجڻ ۽ انجيڪشن سسٽم ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو. ان جي ناڪامي انجڻ جي آپريشن ۾ مشڪلاتن جي ڪري ٿي. جڏهن علامتون ڳولي رهيا آهن، اهو بهتر آهي ته قابل ماهرن طرفان تشخيص ڪرڻ.

تبصرو شامل ڪريو