ٽائر پريشر سينسر - چونڊڻ لاءِ ڪير؟

هفتي ۾ گھٽ ۾ گھٽ هڪ ڀيرو گاڏي جي ٽائر پريشر کي جانچڻ شايد ڪيترن ئي ڊرائيورن لاءِ ڏورانهين ڪم لڳي ٿو ، پر اهو صرف پهرين نظر ۾ آهي.

مان پنھنجي ٽائر پريشر جي نگراني ڇو ٿو ڪريان.

تجربي وارا ڊرائيور سمجهندا آهن ته گهٽ ٽائر جو دٻاءُ وڌندي گهمڻ واري ڪپڙي جو سبب بڻجي سگهي ٿو. ان ڪري ، مستقبل ۾ هر سائيڪل تي هن اشاري جي روزاني نگراني بجيٽ بچائڻ ۾ اهم ڪردار ادا ڪندي. ڊرائيور جي قسمت آسان ڪرڻ ۽ هن کي نه صرف ٽائر ۾ دٻاءُ جي نگراني ڪرڻ ، پر هر سيڪنڊ ۾ پڻ درجه حرارت جي نگراني ڪرڻ جي لاءِ ، هڪ خاص ڊيوائس تيار ڪئي وئي ، جنهن بابت اسين انهي آرٽيڪل ۾ ڳالهائينداسين.

TPMS / TPMS (ٽائر پريشر مانيٽرنگ سسٽم)، ڪيترن ئي موٽرسائيڪلن پاران حوالو ڏنو ويو آهي ٽائر پريشر سينسر، هڪ سسٽم آهي جيڪو ٽائر پريشر ۽ گرمي جي نگراني ڪرڻ لاء ٺهيل آهي. ان جو بنيادي مقصد مسلسل معلومات کي ماپڻ ۽ ڊسپلي ڪرڻ آهي، انهي سان گڏ هڪ فوري الارم ڊرائيور کي دٻاء جي گهٽتائي يا ڪار جي ٽائر / ٽائر ۾ گرمي پد ۾ نازڪ تبديلي جي خبر ڏيڻ. هي سسٽم معياري سامان جي طور تي نصب ڪيو ويو آهي. اهڙيء طرح، ان کي اضافي طور تي هڪ ڪار سروس ۾ نصب ڪري سگهجي ٿو.

TPMS استعمال ڪندي ، توهان ايندڻ ۾ 4 سيڪڙو تائين بچت ڪري سگهو ٿا ، روڊ جي حفاظت کي بهتر بڻائي ۽ ٽائر ، سائيڪل ۽ ڪار معطل ڪرڻ وارن حصن تي لباس گهٽائي سگهو ٿا. آمريڪا ۽ يورپي يونين جي ملڪن ۾ ، اهڙي نظام جي موجودگي لازمي آهي. آمريڪي تحقيق مان ظاهر ڪري ٿو ته ٽي پي ايم ايس / ٽي پي ايم ايس موت جي حادثن جو خدشو گھٽائي 70 سيڪڙو تائين گھٽائي ٿو ، يا ته پنڪچر ۽ بعد ۾ ڀ disڻ جي نتيجي ۾ ، يا ٽائر کي گرم ڪري پاڻ کي causingاٽڻ جو سبب بڻجي.

ٽائر پريشر سينسر جا قسم

ٽائر پريشر مانيٽرنگ سسٽم کي ٻن طريقن سان لاڳو ڪري سگهجي ٿو. انهن جي وچ ۾ بنيادي فرق ماپن جي قسمن ۾ آهي، جن جي خاصيتن کي اسين هيٺ وڌيڪ تفصيل سان بحث ڪنداسين. اڃا تائين ساختي اختلاف موجود آهن ته ڪيئن سينسر تي سوار آهن. انسٽاليشن اندروني يا بيروني ٿي سگهي ٿي.

پهرين آپشن کي انسٽاليشن لاءِ ويلز ڪ removingڻ جي ضرورت پوندي. ٻيو انهن سينسر کي نپل تي اڇلائڻ جي اجازت ڏئي ٿو ، انهن کي حفاظتي ٽوپ يا والوز سان تبديل ڪرڻ.

اهو ياد رکڻ گهرجي ته ٽائر پريشر مانيٽرنگ سسٽم ٻنهي ڪارن ۽ ٽرڪ ، بس ۽ ميني بس لاءِ تيار ڪيا وڃن. ٽرڪ ۽ تجارتي گاڏين وچ ۾ بنيادي فرق اهو آهي ته وڌيڪ سينسر انسٽاليشن ڪٽ ۾ شامل ٿي سگهن ٿا ، ۽ سينسر پاڻ کي وڌيڪ سخت آپريٽنگ جي حالتن لاءِ تيار ڪيا ويندا آهن.

اهم: ٽرڪن تي ٽرمپ انسٽال نٿا ڪريو ٽرڪ گاڏين جو مقصد مسافر گاڏين لاءِ!

ٽائر پريشر جي نگراني لاءِ سينسر جي آپريشن جو ڊوائيس ۽ اصول

آپريشن جو اصول ڪافي سادو آھي. سائيڪل تي چڙهيل هڪ اندروني يا ٻاهرين سينسر ٽائر جو گرمي پد ۽ دٻاءُ ماپيندو آهي. مخصوص سينسر ۾ هڪ بناوٽ شارٽ رينج ريڊيو ٽرانسميٽر آهي ، جيڪو وصول ٿيل معلومات کي بنيادي يونٽ کي منتقل ڪري ٿو. ائين هڪ يونٽ مسافر خاني ۾ ۽ ڊرائيور جي اڳيان نصب ٿيل آهي.

بنيادي يونٽ شيئر سينسر مان حاصل ڪيل معلومات کي پروسيسنگ ۾ مصروف آهي ، خود ڊرائيور پاران مقرر ڪيل معيارن مطابق. خلاصو isاڻ ڏيکاريل آهي. جيڪڏهن اتي مقرر ڪيل معيارن کان انحراف آهي ، ٽي پي ايم ايس انهي فوري طور تي الارم موڪليندو جيڪو عمل جي ضرورت کي اشارو ڪري.

ٽي پي ايم ايس ۽ ماپڻ وارو اصول

سڌي ماپ جو قسم.

اوزار جو دٻاءُ ماپڻ اڻ سڌي طرح هڪ ڪافي سادو الگورتھم آهي. اصول اھو آھي ته لوڻ ٽائر جو ھڪڙو نن smallerڙو قطر آھي. اهو ظاهر ٿيو ته اهڙي ويل هڪ موڙ ۾ روڊ جي نن smallerڙي حصي کي coversڪيندي آهي. سسٽم ABS وهڪري گردش سينسر مان پڙهندڙن جي بنياد تي معيار جي مقابلي ۾ آهي. جيڪڏهن اشارا نه ملندا آهن ، ٽي پي ايم ايس کي ڊيش بورڊ تي فوري طور تي ڊي warningاريندڙ اشاري جي ڊرائيور کي آگاهي ڏيندو آهي ۽ هڪ ٻڌڻ واري خبرداري به عمل ڪندي.

اڻ سڌي ماپ سان ٽائر پريشر سينسر جو بنيادي فائدو انهن جي سادگي ۽ نسبتا گهٽ قيمت آهي. نقصانن ۾ شامل آهي حقيقت اها آهي ته اهي دٻاء جي اشارن کي طئي ڪن ٿا جڏهن ڪار حرڪت ۾ آهي. اهڙا سسٽم اڃا تائين گهٽ ماپ جي درستگي آهن، ۽ غلطي تقريبا 30٪ آهي.

ماپ جا سڌي رخ.

سڌي طرح ٽائر پريشر جي ماپ جي اصول تي هلندڙ نظام هيٺ ڏنل عنصرن تي مشتمل آهن.

• پريشر سينسر ؛
• مين ڪنٽرول يونٽ ؛
• انٽينا ۽ ڊسپلي.

اهي نظام هر پيالو ۾ دٻاءُ کي ماپيندا آهن.

سينسر والو کي تبديل ڪري ٿو ۽ پڙهڻ کي دٻائي ٿو ٽرانسيزر ذريعي مين يونٽ تائين. وڌيڪ ، هر شي ساڳي طرح اڳئين نظام سان لاڳو ڪئي وئي آهي. سڌي ماپ وارو نظام پڙھڻ جي ھڪڙي وڌيڪ درستگي رکي ٿو ، ڪنھن به صورتحال جي تبديلي لاءِ حساس آھي ، ٽائر تبديل ڪرڻ کان پوءِ وري پروگرامنگ جو امڪان آھي. اهڙين ڊيوائسز جي معلومات وارو ڏيئو سينٽرل پينل تي نصب ڪري سگھجي ٿو ، هڪ اهم فوب وغيره جي صورت ۾ ٺاهيو وڃي ٿو ، اهڙن ڪيترن ئي نظامن ۾ ويل سينسرس ۾ بيٽري بيٽري موجود آهي. اهي تبديل نٿا ٿي سگهن ، تنهن ڪري انهن جي سروس جي زندگي جي آخر ۾ ، جيڪي گهڻو ڪري ڊگهو هوندا آهن ، نئين سينسر ضرور خريد ڪيا ويندا.

ٽي پي ايم ايس مارڪيٽ جو مکيه حصو

خريد ڪندڙ کي ٽائر پريشر مانيٽرنگ سسٽم جي ميدان ۾ پيش ڪيل وڏين انتخاب پيش ڪئي ويندي آهي.

هيٺيان برانڊ نوٽ ڪيا وڃن.

ٽيريڊوگ ، اورنج ، ويسٽلر ، اي وي اي ، فالڪن ، آٽوفون ، ٽي پي ماسٽر ، پريتم ، اسٽيل ميٽ ، پارڪ ماسٽر ۽ другие.

هي ڊوائيس ٽائر جي دٻاء ۽ درجه حرارت جي سڌي ماپ جي اصول تي ڪم ڪري ٿو. پيداوار جي درستگي ۽ اعلي معيار جي ٺهيل ڊسپلي جي خاصيت آهي ، جيڪا ڪار جي سينٽرل پينل تي نصب ٿيل آهي. توهان سگنل جي معيار جي سطح ۽ بنيادي يونٽ ۽ سينسر جي وچ ۾ رابطي جي استحڪام کي نوٽ ڪري سگهو ٿا.

ويسٽلر TS-104 پيڪيج ۾ شامل آهن:

• انڊيڪس؛
• گاڏين لاءِ پاور ايڊاپٽر؛
• هر ٽائر لاءِ 4 سينسر ؛
• ٻريل رخا ٽپ؛
• ڊيش بورڊ چٽ ؛
• نمي جي متبادل گيسٽس ؛
• بيٽري ؛
• يوزرز گائيڊ
• اوٽ اسٽيٽ TPMS-201a.

هي ماڊل هن ڪاريگر مان مصنوعات جي هڪ بجيٽ لائين آهي. انهن لاء مثالي آهي جيڪي ماپ جي درستگي ۽ سسٽم جي جواب جي رفتار کي اهميت ڏين ٿا ، پر قيمت ڪافي سستي رهي ٿي.

Autofun TPMS-201 وٽ نن dimensionsي طول و عرض ۽ اعلي ڪارڪردگي سان گڏ صاف ۽ سٿرو مونوڪروم ڊسپلي آهي.

گاڏي جي ٽائر جي حالت بابت listاڻ جي س listي فهرست بلوٽوٽ ذريعي سمارٽ فون اسڪرين تي فوري طور تي منتقل ٿي وئي آهي.

هن کي ڪرڻ لاءِ ، توهان کي هڪ خاص اينڊرائڊ ايپليڪيشن انسٽال ڪرڻ ۽ 4 پريشر سينسر ، هڪ بلوٽوٽ ماڊل ۽ 4 بيٽريز تي مشتمل سيٽ خريد ڪرڻ جي ضرورت آهي.

خلاصو ڪرڻ

استعمال ۾ آسان ، ناقابل قبول فائدا ۽ هڪ سستي قيمت ٽائر پريشر ۽ درجه حرارت جي نگراني واري نظام کي هڪ لازمي مددگار بڻائي ٿي جيڪا انتھائي حفاظت سان توهان جي حفاظت بابت ڌيان ڏيندو ، توهان جي ٽائر جي زندگي کي وڏي پئماني تي وڌائڻ ۽ گاڏي جي آپريشن دوران غير متوقع روڊ جي پيچيدگين کي روڪڻ ۾ مدد ڏيندو.

ٽي پي ايم ايس ٽائر پريشر مانيٽرنگ سسٽم ۾ هڪ خودمختيار دٻاء گيج ۽ دٻاء ۽ گرمي پد ، ۽ هڪ blockاڻ وارو بلاڪ آهي. آخري عنصر هڪ اسڪرين شامل آهي جيڪا سينسر پڙهندڙن کي ڏيکاري ٿي. ڊرائيور ان کي ھڪ مناسب جاءِ تي ڪئبن ۾ رکي سگھي ٿو.

ٽائر پريشر مانيٽرنگ سسٽم ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟

ڊوائيس جي آپريشن جو اصول سادو آھي. جيئن ٽائر ۾ هوا جو مقدار گهٽجي وڃي ٿو ، ٽائر جو فريم مٽجڻ ٿئي ٿو. انهي جي نتيجي ۾ ، theيري جي گردش جي رفتار وڌي ٿي. IndicatorTPMS ان عمل جي نگراني ڪندو آهي. جيڪڏهن اشارو مقرر ڪيل شرح کان وڌي وڃي ، ڊرائيور کي هڪ سگنل ڏنو وڃي ٿو ته هو خرابي کي سمجهي ٿو. ڪجهه جديد سسٽم ائنڊرائيڊ موبائل ڊيوائس تي اطلاع موڪليندا آهن.

توهان آساني سان پنهنجو پاڻ کي سنگين ٽائر نقصان جي نشاندهي ڪري سگهو ٿا. سائيڪل جي تدريجي گھٽجڻ سان ، سڀ ڪجھ وڌيڪ پيچيده آهي ، جئين اهي تبديليون عملي طور محسوس نه ٿينديون آهن. اهو خاص طور تي جيئن ته مسافر وانگر ڊرائيونگ فرق محسوس ڪن ٿا.

ٽي ايم ايس سسٽم ڇو نصب ڪيو وڃي

گهڻا ڪار ٺاهيندڙَ نئين گاڏين ۾ سينسر ترتيب سان ئي انسٽال ڪندا آهن. جيڪڏهن اهو ڪارخانو طرفان نه ڪيو ويو آهي ، ڊرائيور اضافي طور تي اهي قيمتي ڊيوائس خريد ڪندا. انهن جي مهرباني ، توهان هيٺيان فائدا حاصل ڪري سگهو ٿا.

• ڊرائيونگ جي حفاظت مختلف ٽائر دٻن سان ، ڪار اسٽئرنگ جي استحڪام وڃائي ٿو ۽ هميشه ڊرائيور جي فرمانبرداري نه ڪندو آهي. اهو حادثي جي خطري کي وڌائي ٿو. خطري خاص طور تي وڌندي آهي جڏهن تيز رفتار تي ڊرائيونگ.
• بچاءُ. ٻارڻ جي واپرائڻ مختلف پيٽرولن کان متاثر ٿئي ٿي، جيتوڻيڪ انجڻ تمام اقتصادي آهي، اووررن ٿي سگهي ٿو. سبب روڊ جي مٿاڇري سان رابطي جي پيچ ۾ اضافو آهي. انجڻ کي وڌيڪ محنت ڪرڻ ۽ وڌيڪ وزن کڻڻ تي مجبور ڪيو ويندو آهي.
• ماحولياتي دوستي. گاڏين لاءِ ايندھن جي استعمال ۾ اضافو اخراج جي اخراج ۾ اضافو ڪري ٿو. ڪيترائي ڪار ٺاهيندڙ پنهنجي پراڊڪٽ کي ممڪن بڻائي ماحول دوست بڻائڻ جي ڪوشش ڪن ٿا.
• ٽائر جي سروس زندگي. جيئن دٻاءُ گهٽجي ويندو آهي ، وسيلن ٽائر جي ڪارڪردگي گهٽ ڪندو آهي. جديد ڪنٽرولرز ان بابت ڊرائيورن کي فوري طور خبردار ڪندا آهن.
• پريشر ڪنٽرول سسٽم جا قسم

سينسر جي مڪمل قسم کي ٻن قسمن ۾ ورهائي سگهجي ٿو.

خارجي طور تي. ڪمپيڪٽ ڊوائيسز جيڪي ڪيپس کي تبديل ڪن ٿا. اهي چيمبرن ۾ هوا کي بلاڪ ڪرڻ ۽ دٻاء جي تبديلين کي رجسٽر ڪرڻ جي خدمت ڪن ٿا. ڪجھ ماڊل قدرتي وهڪري جي ڪري تبديلين کي ڳوليندا آھن. هن قسم جي ڊوائيس جو بنيادي نقصان نقصان آهي. اهي چوري يا حادثاتي طور تي خراب ٿي سگهن ٿيون.
اندريون. ڊوائيسز reliability وڌي ويا آهن، اهي بيروني اثرات کان محفوظ آهن. ڊوائيس ٽائر جي گفا ۾ نصب ٿيڻ لاء ٺهيل آهن، تنهنڪري انهن کي چوري ڪرڻ ناممڪن آهي، انهن جي صرف خرابي اعلي قيمت آهي.

ٽائر هوا جي نقصان جا سبب

اسان اميد ٿا ڪيون ته اسان باقائدگي سان توهان کي ٽائر پريشر جي نگراني ڪرڻ جي ضرورت بابت قائل ڪيو آهي. پر ڇو ته بهتر نموني wheelsڪيل دٻاء گهٽائي سگهن ٿا؟ پنڪچر سان هر شي صاف آهي ، پر جيڪڏهن ڪو پنڪچر به نه؟ اهو ڪو به راز نه آهي ته ٽائر لِڪ ٿيڻ ٽائر جي سالميت جي ڪري ٿي سگهي ٿو ، ۽ ان جا ڪيترائي سبب آهن.

• مثال طور ، ڪڏهن ڪڏهن هوا کي ٽائر ۽ ريم جي وچ ۾ هڪ نن ventو وين سوراخ ملندو ، جيڪڏهن اهو بعد ۾ نئون نه آهي.
• ڪڏهن ڪڏهن اهو نامياري سست پنڪچر ٿي سگهي ٿو ، جڏهن ته ٽائر ۾ سوراخ ايترو نن thatو هوندو آهي جو دٻاءُ تمام آهستي گهٽجي ويندو آهي.
• هڪ ٽائر اوچتو defهلجي ٿي جڏهن ٽائر رِم کان مختصر طور تي منقطع ٿي وڃي ۽ دٻاءُ فوري طور dropsٽي وڃي اهو تيز چالبازي جي دوران ٿئي ٿو يا جڏهن پاسي ۾ وڃي رهيو آهي.
• سياري ۾، ڦيٿي، گرميءَ ۾ ڦاٿل، سردي ۾ اندر جي هوا جي دٻاءَ سبب دٻاءُ وڃائي ويهندا آهن.
• ٻئي طرف ، سردي ۾ wheelsيٿا wheelsهليا وڃن ٿا سردين ۾ غير ضروري طور تي وڌيڪ دٻاءُ. وائلي حرڪت ۽ گرمائش جي شروعات ۾ گرم هوا خاص طور تي وڌندي آهي جيڪا هوا جي دٻاءُ ۾ اضافو جو سبب بڻجي سگھي ٿي.

توهان پنهنجي ٽائر پريشر کي ڪئين چيڪ ڪري سگهو ٿا؟

طاقت ماپو

هڪ مينو ميٽر هڪ ڊوائيس آهي جيڪو ڪنهن شيء جي اندر دٻاء کي ماپڻ لاء. هڪ ڪار پريشر گيج ٽائر پريشر کي ماپي ٿو. اهو استعمال ڪرڻ انتهائي آسان آهي، صرف ڦيٿي جي نپل مان حفاظتي ڪيپ کي هٽايو، پريشر گيج کي مضبوطيءَ سان نپل جي خلاف سوراخ سان دٻايو ۽ هڪ خاص آواز کان پوءِ، ڊيش بورڊ تي ظاهر ٿيل نتيجو ڏسو.

سينسر جا فائدا:

• ماپ جي مجموعي طور تي ڊرائيور ڪنٽرول. جيڪڏهن توهان ڪنهن تي به ڀروسو نه ڪيو ، اهو توهان لاءِ بهترين طريقو آهي.
• اوزار جي مناسب لاڳاپو. اهو فوري طور تي beاڻڻ گهرجي ته سٺو دٻاء واري گيج جي قيمت 100 يا 200 روبل نه هوندي. معيار واري ڊوائيسز جي قيمت 500 روبلس کان شروع ٿئي ٿي ، پر اهي توهان کي قابل اعتماد نتيجا حاصل ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا.
• پڙهڻ جي درستگي. هڪ سٺي ڊوائيس 0,1 يونٽ تائين فرق ڏيکاري ٿي

پريشر گيج جا نقصان:

ڊيٽا جي ٻيهر چڪاس ڪرڻ جي ضرورت. جيڪڏهن ٻه ڏينهن اڳ سڀ ڪجهه ٺيڪ هو ، ا today اهو هاڻي حقيقت ناهي.
اونهاري ۾ مشين کي باقائدگي سان چڪر لڳائڻ عام طور تي هڪ مسئلو ناهي ، پر سياري ۾ اهو صرف ٿڌو لباس ۾ ئي بي آرام آهي.
حفاظتي نپل جي ڪئپ جو موڙيندڙ صرف سج جي گرمي جي موسم ۾ منفي ميلاپ نه ڪندو آهي ، جڏهن اهو ڌڪ صاف ۽ گرم هوندو آهي. ٿڌي يا نم موسم ۾ ، هي آپريشن گهٽ ۾ گهٽ خوشگوار جذبات پيدا ڪندو آهي.
پريشر گيج سان چئن wheelsرن کي چڪاس ڪرڻ ۾ وقت لڳندو آهي ، جنهن کي ضايع ڪرڻ اڪثر شرمنده آهي.
ڊرائيونگ دوران پنڪچر جي صورت ۾ (جيئن اهو واقعو هجي جڏهن هي آرٽيڪل شروع ٿيو هو) ، پريشر گيج مڪمل طور تي بي سود آهي.

خلاصو

گيج کي infيري ڏيڻ جي پير جي پمپ وانگر آهي ، اهو هڪ مفيد شيءِ لڳي ٿي جيڪا اڃا تائين دڪانن ۾ وڪرو ڪئي وڃي ٿي ، پر صرف مداح ان کي ئي خريد ڪندا آهن. اadaysڪلهه ، اڪثر سادي اليڪٽرڪ ڪمپريسر سٺي فوٽ پمپ کان سستا هوندا آهن. ساڳي ڳالهه پريشر گيج لاءِ چئي سگهجي ٿي. ڪوبه خودمختياري وارو ناهي. هتي چڪاس ڪرڻ جا ٻيا ، وڌيڪ آسان طريقا آهن ، پر اتي هميشه اهڙا ماڻهو هوندا جيڪي بلڪل اها سٺي پراڻي پريشر گيج خريد ڪندا ، جيڪو اصول جي بنياد تي آهي ته ”مون کان ڪو بهتر چيڪ نه ٿو ڪري سگهي.

پريشر اشارو Cڪي ٿو

اشارن جي coversڪ هر سائيڪل لاءِ ننatureا پيمانا آهن. انهن جو قابل فخر مالڪ بڻجڻ لاءِ ، توهان کي پنهنجي ڪار لاءِ خاص طور تي ٺاهيل هڪ کٽ خريد ڪرڻ جي ضرورت آهي ، دروازي سان لڳل پليٽ مطابق. جيڪڏهن توهان جي ڪار کي 2,2 atmosferes جو مسلسل دٻاءُ درڪار آهي ، ته پوءِ کٽ ليبل ”2,2“ ، جيڪڏهن 2 atmospheres ، پوءِ ”2“ ۽ انهي کان وڌيڪ. پوءِ انهن ڪيپڙن کي معياري ڪيپس جي جاءِ تي گرايو ۽ مطلوب نتيجو حاصل ڪيو.

آپريشن جو اصول انتهائي سادو آهي. ڪيپ جي اندر، شفاف حصي جي هيٺان، اتي هڪ پلاسٽڪ ڊيوائس آهي جيڪو هڪ دوربيني اينٽينا وانگر آهي. جڏهن ته ڦيٿي ۾ دٻاء عام آهي، هڪ سائي ڪپڙا شفاف پلاسٽڪ جي هيٺان نظر اچن ٿا. جيئن ئي دٻاءُ گهٽجي ٿو، سائو حصو هيٺ لهي ٿو ۽ نارنگي (يا پيلو) ”اينٽينا“ وارو حصو نظر اچي ٿو. جيڪڏهن شيون مڪمل طور تي "اداس" آهن، سائو حصو مڪمل طور تي جسم ۾ وڃي ٿو ۽ ڳاڙهي حصو ظاهر ٿئي ٿو.

هاڻي ته آپريشن جو اصول واضح آهي ، اچو ته اهڙي ڊيوائس جي فائدي ۽ نقصان تي نظر وجهون.

فائدن

• اهو ضروري ناهي ته باقاعدي طور تي ڪنهن پريشر جي دٻاءُ سان چيڪ ڪيو وڃي. هر شي فوري طور تي ۽ صاف ظاهر آهي.
• سستا ڊوائيس مارڪيٽ ۾ سستا چيني آپشن 8 ڊالر کان 4 ڊالر کان شروع ٿين ٿا. پيارا ورزن ، يو ايس جي ٺاهيل پراڊڪٽ 18 ڊالر لاءِ هڪ سيٽ تي دستياب آهن. اهو آهي ، اهو ڪافي حد تائين نسبتا قيمتي قيمت سان آهي
• سٺو ڏيک جيڪو ڪار ڏانهن ڌيان ڏي.
• آسان رسائي جي س roundو سال ڊيٽا تائين ، موسمي حالتن کان قطع نظر.
• ڊيٽا تصديق ٿيڻ تي فوري طور تي حاصل ڪئي وئي آهي. هڪ پريشر گيج جي برعڪس ، جنهن کي توهان کي هر هڪ ڏاڪڻ جي اڳيان ويهڻو آهي ، هڪ تڪڙي نظر انهن ڪئپس سان صورتحال کي سنڀالڻ لاءِ ڪافي آهي.

shortcomings

• ڊوائيس جي تمام نسبتا درستگي. ان کان علاوه ، اسان وٽ وڌيڪ ”چيني“ ڊوائيس ، وڌيڪ هي لاڳاپا وڌيڪ آهن.
• گهڻي دٻاءُ سان سمجهه واري صورتحال. نظرياتي طور تي ، گهڻو دٻاءُ ڪنهن به طريقي سان هن ڊائريڪٽري ۾ ظاهر نه ٿيو آهي.
• سٺيون شيون سٺن ماڻهن کان وڌيڪ راغب ڪري سگهن ٿيون. اهڙين ڊيوٽين جي ڇڪيل مزاحمت گهٽ ۾ گهٽ آهي ، تنهن ڪري توهان کي ذهني طور پاڻ کي انهي حقيقت لاءِ تيار ڪرڻ گهرجي ته حسد وارا ماڻهو انهن کي باقاعدگي سان چورائي ڇڏيندا.
• ڊوائيس جي بيڪار هجڻ جڏهن گاڏي هلائڻ دوران ڪار حرڪت ۾ آهي. جيڪڏهن ڦيٿي اوچتو خراب ٿي وڃي يا ڏينهن ۾ دٻاء ٿورو گهٽجي وڃي - هن وقت تائين انهن کي ڌيان نه ڏنو ۽ اڳتي وڌو، صورتحال مضمون جي شروعات ۾ ذڪر ڪيل مسئلي سان ملندڙ جلندڙ هوندي.

خلاصو. رنگ-ڪوڊ ٿيل ٽائر پريشر پلگ آسان، سستا، پرڪشش، پر انتهائي وينڊل-مزاحمتي آهن. جيڪڏهن ڪار گهٽي تي رات گذاريندو آهي، اهو ڪنهن به طرح ڪار ۾ پنهنجي ڊگهي خدمت زندگي تي ڳڻڻ لاء بيوقوف آهي - روشن استر پڻ انهن جي ڌيان کي راغب ڪندو، جن کي انهن جي ضرورت ناهي. انهن جي ماپن جي درستگي پڻ گهڻو ڪري ڇڏي ٿي گهربل هجي. پر عام طور تي، اتي وڌيڪ مثبت لمحات آهن.

ٽائر پريشر مانيٽرنگ جو نظام خارجي سينسر سان گڏ.

هي هڪ سنجيده نظام آهي. پوئين مشيني هڪ جي برعڪس، برقي نظام توهان کي نه رڳو ٽائر پريشر جي سطح، پر پڻ گرمي پد ڏسڻ جي اجازت ڏئي ٿو. هي هڪ تمام اهم ۽ مفيد اشارو آهي. آپريشن جو اصول سادو آهي - سينسر نپل پلگ جي بدران نصب ٿيل آهن ۽ ضروري معلومات پڙهي، ان کي هيڊ يونٽ ڏانهن منتقل ڪري ٿو، جيڪو ڪار جي اندر هڪ اهم فوب يا اسڪرين جي صورت ۾ ٿي سگهي ٿو. سسٽم جو فائدو بصري معائنو جي ضرورت کان سواء هر چيل جي سڌي ڪنٽرول آهي. ان کان سواء، اهڙي سسٽم توهان کي آن لائن ٽائر پريشر ۾ گهٽتائي جي اطلاع ڏيڻ جي قابل آهي، اهو آهي، بس ڊرائيونگ دوران.

فائدا:

• 0,1 ايٽ تائين ماپ جي درستگي.
• ٽائر اندر درجه حرارت ڏيکاري ٿو.
• شڪل وارو عنصر نپلس ڪيپس جي شڪل ۾ ، سينسر کي گرمين کان سياري جي سائيڪل تائين ۽ ان جي برعڪس تبديل ٿيڻ جي اجازت ڏئي ٿو.
• اصلي وقت واري حالت جي نگراني کي ريموٽ ڪنٽرول ڏانهن منتقل ڪرڻ يا ڪوڪپٽ ۾ وقف مانيٽر ذريعي.
• هڪ قابل آواز سگنل جو امڪان جڏهن ويلڊ ۾ دٻاء گهٽجي ، خراب ويل کي ظاهر ڪندي.

حدون:

• قيمت. اهڙي ڊوائيس جي قيمت $ 200 يا وڌيڪ کان شروع ٿئي ٿي.
• گھٽ ويندڙ خلاف مزاحمت. گذريل ڪيپز سان قياس مطابق ، اهي ، گهٽ پرڪشش ڏسڻ باوجود ، انهن کي حسد ڪندڙ ماڻهن ۽ هوليگنينس کان به ناقص طور تي محفوظ آهن ، پر هڪ سينسر جي قيمت پوئين بيان کان گهڻن رنگن جي ڪئپس جي سيٽ کان ڪيترائي ڀيرا وڌيڪ قيمتي آهي.
• ماحول ۾ جارحيت جي گھٽ مزاحمت. گهڻو ڪري ، پر اهڙيون برقي ٽوپيون fallingرندڙ پٿر کان متاثر ٿينديون آهن.
• هڪ نئين سينسر جي وڏي قيمت.

خلاصو - هڪ تقريبن مثالي ڊيوائس آهي ڪم ڪرڻ لاءِ مهذب علائقن ۾ يا جڏهن محفوظ ٿيل پارڪنگ لاٽ ۾. جڏهن ڪار محفوظ علائقي کان ٻاهر آهي، عام چوري جي ڪري sensors جي نقصان جو امڪان تمام گهڻو وڌي ٿو. هڪ سينسر جي قيمت اٽڪل 40-50 ڊالر آهي.

ٻي صورت ۾ ، اها هڪ تمام گهڻي مفيد ۽ ضروري شي آهي ، خاص طور تي ڪارن جي ڊرائيورن لاءِ جيڪي وڏا ٽائر هوندا آهن.

اندروني سينسر سان گڏ ٽائر ۾ دٻاء ۽ گرمي پد جو برقي اشارو (TPMS / TPMS).

خارجي سينسرز سان گڏ سسٽم جي برعڪس ، انهي سرڪٽ جا سينسر ويلز جي اندر واقع آهن ۽ نپل واري علائقي ۾ انسٽال ٿيل آهن. حقيقت ۾ ، نپل سينسر جو حصو آهي. هي طريقي ، هڪ طرف ، سينسر کي ويل ۾ لڪائيندو آهي ، ٻئي طرف ، سينسر پنهنجو پاڻ کي تقريبن هر شيءَ کان محفوظ ڪندا آهن.

جيئن ته اهو سسٽم ڪار سان وڌيڪ تعلق رکندڙ سمجهيو وڃي ٿو ، تخنيق جو عمل هڪ مانيٽر سان ڳن severalيل ڪيترن ئي اوزارن جي انسٽاليشن جي اجازت ڏئي ٿو. اهو ڪارڪردگي جي لحاظ کان مارڪيٽ تي بهترين اختيار آهي.

فائدا:

• وڏي ماپ جي درستگي (0,1 atm تائين)
• نه رڳو دٻاءُ ڏيکاريو ، پر ٽائر ۾ هوا جو گرمي پد پڻ. اضافي فائدا ساڳيا آھن پوئين ورزن ۾.
• واقعي واري نگراني
• وڏي خرابي خلاف مزاحمت. ٻاهران کان ، اناج باقاعده اناج وانگر ڏسندو آهي.
• ”سست پنڪچر“ تي چرٻي جي حالت جو اشارو.
• آواز ۾ وائل خراب ٿيڻ جي اشاري سان دٻي ۾ دٻاءُ وجهڻ جي صورت ۾ آواز جو سگنل.
• ھڪڙي ڊوائيس تي اضافي خدمتن جو وسيع سلسلو. هڪ اختيار هڪ سمورو ساز ڪلستر جي صورت ۾ ، ريئر وي ڏيک ڪئميرا سان گڏ ، پارڪنگ سينسر ۽ هوا جي دٻاءُ ۽ ڪيلي ۾ شامل مانيٽر سان ڏي pressureيٽ تائين گرمي پد سان. انهي صورت ۾ ، صرف ٽائر پريشر ۽ هوا جي گرمي جي نگراني جو نظام نصب ڪرڻ ممڪن آهي.
• بيٽري جي زندگي. هڪ بيٽري کان سينسر جي سروس جي زندگي اٺن سالن تائين هوندي آهي.
• انتريني سينسر چالو ڪرڻ. ماڊل موجود آھن جيڪي توانائي بچائڻ جي فنڪشن آھن جيڪي اسٽيشنري ڪار جي سينسرز کي بند ڪري ڇڏيندا آھن ۽ خود بخود موھي وٺندا آھن جڏھن وائل ۾ دٻاءُ شروع ڪندي يا تبديل ڪندي.
• پنج (!) ڊوڙڻ جي قابليت هڪٻئي سان گڏ ، سميت.
• دٻاء جي درجه بندي ۽ درجه حرارت جي ڪنٽرول کي تبديل ڪرڻ جي صلاحيت. مثال طور ، توهان ڪارخاني واري تجويز ڪيل کان وڌيڪ نرم يا وڌيڪ ، سخت سائيڪل تي سواري ڪرڻ پسند ڪيو ٿا. انهي حالت ۾ ، توهان آزاد طور تي سسٽم طرفان نگراني جي گهربل دٻاءُ جي سطح کي ترتيب ڏئي سگهو ٿا.

حدون:

• وڏي قيمت. هن معيار واري نظام جي قيمت 250 ڊالر کان شروع ٿئي ٿي.
• جيڪڏهن توهان رمز جي ٻن سيٽن (سياري ۽ اونهارو) استعمال ڪيو ٿا ، توهان کي لوازمات جا ٻه سيٽ خريد ڪرڻ گهرجن. انسٽاليشن ڪئي ويندي آهي جڏهن ٽائر ريم تي لڳل آهن.
• ٽائر سروس جي عملدارن کي لازمي طور تي ياد رکڻ گهرجي جڏهن اهي handlingل جنهن کي اندرين سينسر نصب ٿيل آهي انهي کي نقصان پهچائڻ کان بچڻ لاءِ

ڪارڪردگي جي لحاظ کان ، اهو مارڪيٽ تي تمام گهڻو پرڪشش اختيار آهي. صرف متنازع نقطي ڊوائيس جي قيمت آهي. تقريبن 300 $ جيڪڏهن توهان گهٽين تي شهر تي ڊرائيو ڪري رهيا آهيو ، جيڪڏهن توهان جي ڪار ۾ وڏا سائيز نه آهن ، يا جيڪڏهن توهان جي آمدني توهان جي ڪار جي حالت تي منحصر ناهي ، اهو شايد تمام گهڻو نه آهي.

تنهن هوندي ، جيڪڏهن توهان اڪثر ڊگهو فاصلو سفر ڪندا ، يا جيڪڏهن توهان جي ڪار وڏا چرخا استعمال ڪندي آهي ، يا توهان پنهنجي ڪار مان پئسا ڪمائيندا ، يا جيڪڏهن توهان صرف پنهنجي ڪار جي گاڏي صحيح ۽ معتبر هلائيندا رهو ، اهو اسان جي خيال ۾ بهترين آپشن آهي.

هن گروپ ۾ پيش ڪيل ڊوائيسز جي حد تمام وسيع آهي. اسان سسٽم جو سڀ کان وڌيڪ دلچسپ، سادو ۽ سمجھڻ وارو نسخو مليو، جنهن مان مانيٽر سگريٽ لائٽر ۾ شامل آهي ۽ آن لائن سائيڪلن جي حالت ڏيکاري ٿو. جڏهن توهان ڪار مان نڪرندا آهيو، جيڪڏهن توهان اڻڄاتل پارڪنگ لاٽ ۾ "ننڊ" ڪريو ٿا، توهان هن مانيٽر کي پاڻ سان وٺي سگهو ٿا، ۽ ڦيٿي سينسر عام نپل وانگر نظر ايندا. اهو ڪيئن ڪار جي حفاظت جو پهريون قاعدو مشاهدو ڪيو ويو آهي - هڪ مداخلت ڪندڙ جي ڌيان کي متوجه نه ڪريو. اهو حل اسان کي سڀ کان وڌيڪ عملي لڳي ٿو.

انهن لاءِ جيڪي وقت ضايع نه ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ، هتي اهڙا نظام آهن جيڪي نه رڳو ٽائر جو گرمي پد ۽ هوا جي دٻاءُ جي نگراني وارو نظام ، پر نيويگيشن (!) ، ريئر وي جي ڪئميرا (!) ۽ پارڪنگ ريڊارز به گڏ آهن! مانيٽر آئوٽ سان.

بدقسمتي سان، هن گڏيل حل جي مارڪيٽ پوزيشن ٿورڙي غير يقيني آهي. هڪ طرف، سسٽم کي "بجٽ" هجڻ جو ارادو نٿو ڪري، ٻئي طرف، اهڙي سسٽم اڳ ۾ ئي قيمتي ڪارن لاء ٺاهيندڙ طرفان اڳ ۾ نصب ٿيل آهي. اسان هڪ ڊگهي وقت لاء آخري حل جي فائدن جي باري ۾ ڳالهائي سگهون ٿا (مثال طور، دٻاء ۽ گرمي پد جي ڪنٽرول جي سطح مقرر ڪرڻ جي صلاحيت ڪار ٺاهيندڙ طرفان اڳ ۾ نصب ٿيل سسٽم ۾ ممڪن ناهي، پر ٽئين پارٽي جي سسٽم ۾. اهو ڪو مسئلو ناهي)، پر ڪجهه سببن جي ڪري، اهو اسان کي لڳي ٿو ته ڪجهه ماڻهو ساڳئي "آبائي" Acura سسٽم کي ان جي جاء تي رکڻ لاء "ٻاهرائڻ" جي جرئت ڪندا، جيتوڻيڪ هڪ سٺو، پر ڪنهن ٻئي جو.

عام نتيجو

اميد آهي ته اسان آخرڪار ٽائر پريشر جي نگراني لاءِ سڀني کي قائل ڪرڻ ۾ ڪامياب ٿي ويا آهيون. هن آرٽيڪل ۾ ، اسان چار مکيه ماپ جا طريقا coveredڪيا آهن. پهرين ٻن صرف اوهان کي دٻاءُ گهٽائڻ کان بچائيندي ، پر ابتدائي اسٽيج تي مسئلي جي سڃاڻپ ڪرڻ ۾ مدد نه ڪندو. اهو اڪثر ڪري نن studو جهوپڙ سان ٽڪرائجڻ سان شروع ٿيندو آهي ، جنهن جو نتيجو هڪ نن holeڙو سوراخ بيهندو آهي جيڪو آہستہ آہستہ هوا کي خارج ڪندو آهي ، پر جڏهن ڊگهي فاصلن تي سفر ڪندي ، اهڙي پنڪچر ٽائر سان ڀريل ٿي سگهي ٿو.

ڊسڪ جي ذريعي "چيو ويو"، ٽائر ان جي جوڙجڪ کي وڃائي ٿو، ۽ جيتوڻيڪ جيڪڏهن توهان ناخن کي هٽائي ڇڏيو ۽ سوراخ کي وولڪينائز ڪيو، اهو مڪمل طور تي بحال ڪرڻ ناممڪن آهي. ننڍي سائيز (13-15 انچ) تي اهو سٺو ناهي، پر تمام مهانگو ناهي $70-100 خراب ٿيل چيل لاءِ. تنهن هوندي، $200 يا وڌيڪ جي ٽائر جي قيمت سان، اهو اڳ ۾ ئي پرس لاء تمام ڏکوئيندڙ ٿي رهيو آهي.

هن جائزي ۾ ٻئي ٻه ڊوائيس مقصد آهن توهان کي شروعاتي طور تي توهان کي مسئلي تي خبردار ڪرڻ.

هٽائڻ واري ڪيپ جا فائدا واضح آهن ، پر اسان دنيا ۾ هڪ به محفوظ ڪيل جاءِ جي باري ۾ نٿا whereاڻون جتي انهن کي محفوظ طور ضمانت ڏئي سگهجي. بدقسمتي سان ، کرلنگ جو موقعو به 50 سيڪڙو کان وڌيڪ هوندو آهي. ساڳي ئي وقت ، جيڪو انهن کي ٽوڙي ٿو ، گهڻو ڪري اهو فائدي لاءِ نه ٿو ڪري ، پر فقط هوليگيشن جي مقصدن کان ٻاهر آهي يا ”شهري احتجاج“ جي احساس کان ٻاهر ، جيئن هاڻي چوڻ فيشن آهي. انهن حالتن هيٺ ، سسٽم بند ٿيل ”سينسر“ تمام گهڻا پرڪشش ٿي ويندا آهن.

سسٽم جي هڪ ٻي مفيد خصوصيت جيڪا "مانيٽر" ڪري سگهي ٿي نه رڳو هوائي پريشر پر هوا جي درجه حرارت پڻ انهن جي اڻ سڌي طرح وارين بيئرنگ ۽ ويل بريڪ سسٽم جي حالت جي تشخيص ڪرڻ جي صلاحيت آهي. هي "غير دستاويزي" فنڪشن هيٺين تي مشتمل آهي - بيئرنگ جي نازڪ لباس سان يا ڦيٿي ۾ بريڪ ميڪانيزم جي پچر سان - ٽائر تمام گهڻي تڪليف واري يونٽ جي گرم ٿيڻ جي ڪري شدت سان گرم ٿي ويندو آهي. گهڻو ڪري ڊرائيور آخري لمحن تائين مسئلو محسوس نه ڪندو آهي، جنهن کي سنگين نقصان رسي سگهي ٿو. سائيز ۾ واقع درجه حرارت سينسر هڪ خرابي کي ڳولي ٿو، جيڪو ٻين ڦيڪن جي ڀيٽ ۾ مسئلو بلاڪ تي واقع ڦيٿي ۾ وڌيڪ هوا جي گرمي کي اشارو ڪري ٿو.

هڪ لفظ ۾ ، جائزي ۾ گذريل ٻن قسمن جي ڊوائيس ”لازمي هجڻ“ جي درجه بندي ٿيل آهن انهن لاءِ جيڪي پنهنجي پنهنجي ڪار جي حالت جي پرواهه ڪن ٿا.

TPMS بجلي جي فراهمي

ڊوائيس بيٽرن سان هلندڙ آهي. ان کان علاوه ، هر سينسر ۾ ڌار بيٽري آهي. ڪنٽرولر بيٽري ۽ سولر پينلز ۽ آن بورڊ نيٽ ورڪ تي ٻنهي کي هلائي سگهي ٿو ، اهو سڀ ڪجهه ماڊل تي منحصر آهي. شمسي پينل طرفان هلندڙ مانيٽرنگ سسٽم ، بورڊ وارن نيٽ ورڪ سان ڳن systemsيل نظام جي برعڪس ، تمام آسان آهي ، ڇاڪاڻ ته تقريبن سمورا آلات سگريٽ لائٽر کان هلائيندڙ آهن. تنهن ڪري هتي اضافي پھانسي تار نه آهن ، ۽ سگريٽ لائٽر ساکٽ هميشه مفت آهي.

اندروني سينسر جون بيٽريون گهڻو خدمت واري زندگي گذارينديون آهن. اهو عام طور تي هڪ کان ٽن سالن تائين آهي. پوءِ هليا وري جدا ٿي وڃن ٿا ۽ سينسر مڪمل طور تي مٽجي ويندا آهن.

هر قسم جا ٻاهرين ڪنٽرولر هڪ G سينسر هوندا آهن جيڪي پنهنجي پاور سسٽم کي اسٽينڊ موڊ ۾ ریسٹ موڊ ۾ رکندا آهن. اهو وڌيڪ بيٽري جي زندگي جي لاءِ اجازت ڏئي ٿو. موجوده ، تقريبن سڀ برقي سينسر ، اندروني ۽ بيروني ، محدود توانائي سينسر سان ليس آهن.

ٽائر پريشر مانيٽرنگ سينسر کي ڪئين ڳن toجي

عام طور تي هڪ برانڊڊ ٽي پي ايم ايس سيٽ تي مشتمل آهي:

• هر ڦيٿي لاءِ دستخطن سان ڪنٽرولر (ان جو انگ ڪار جي طبقي تي منحصر هوندو آهي، عام طور تي ڪارن لاءِ چار ڪيپس هوندا آهن ۽ ڇهه جيڪڏهن اهو ٽرڪ ٽائر پريشر مانيٽرنگ سسٽم آهي). ٻن لاطيني اکرن ۾ دستخط ٿيل، جتي پهريون بيان ڪري ٿو افقي پوزيشن، ٻيو عمودي. مثال: LF - کاٻي (سامهون)، سامهون (سامهون).
• هدايتون.
• رسيور کي دٻاءُ جي شرح ڏيکارڻ لاءِ 1-5 بٽڻ سان گڏ. رسيور جي پشت تي آسان تنصيب لاءِ ٻٽي رخا ٽيپ آھي. هي ڊوائيس محفوظ طور تي منعقد ڪيو ويو آهي ۽ محفوظ طور تي شيشي جي پينلز تي نصب ٿي سگهي ٿو.
• ڪنٽرولز يا وصول ڪندڙ کي ڌار ڪرڻ جي لاءِ اوزار جو هڪ سيٽ.
• اڊاپٽر (ڪيبل ڊوائيسز ۾ موجود).
• اسپئر حصا (اسٽيڪر ، مهر).

انسٽاليشن جو طريقو ڊيوائس جي قسم تي منحصر آهي. رڳو پيئر ويڙهاڪن کي آزاد هوا طور تي نصب ڪري سگهجن ٿا ، صرف هوا جي نپل واري ڪئپ کي سائيڪلن تي مٽائڻ سان. هتي توهان کي ڪنٽرولر جي دات جي سلسلي ڏانهن ڌيان ڏيڻ گهرجي. اهو ايلومينيم يا پيس ٿي سگهي ٿو. اهو ضروري آهي ته آڪسائيڊريشن کان بچڻ مناسب آهي.

اندروني ٽي پي ايم ايس ٽائر اندر نصب ٿيل آهن. طريقيڪار مختصر ۽ پريشاني کان پاڪ آهي ، پر توهان جي قيمتي ٽائر پريشر مانيٽرنگ سسٽم کي چوري کان بچائيندا.

سينسر ڪيئن رجسٽر ٿيو

عناصر کي درست ڪرڻ تي فني ڪم کانپوءِ ، توهان پيراگرافن کي ترتيب ڏيڻ لاءِ اڳتي نڪري سگهو ٿا. استعمال ڪندڙ ٽائر پريشر مانيٽرنگ جي حد مقرر ڪري سگھن ٿا. ان لاءِ ڪنٽرول بڪ جي پاسي کان خاص بٽڻ فراهم ڪيا ويندا آهن. جيئن ته انهن کي رڳو ترتيب ڏيڻ جي ضرورت آهي ، اهي پنهنجي ٺاهيندڙن جو تعداد گهٽائڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهن.

جديد بازار ۾ ، اهڙا ڪيس آهن جڏهن وصول ڪندڙ صرف هڪ ئي بٽڻ سان ڪري سگهجي ٿو. ڊيٽا رجسٽر ڪرڻ لاءِ گهربل نمبر کي دٻايو. مثال ؛

• 1-3 سيڪنڊن لاء دٻايو ۽ رکو (ڊگهو) - آن / بند؛
• پنج مختصر پريس - TPMS سسٽم کي ترتيب ڏيڻ شروع ڪريو؛
• هيٺين حد کي ترتيب ڏيڻ لاءِ ، توهان مينيو بٽڻ استعمال ڪري سگهو ٿا (پاسي کان ، عام طور تي مٿي / هيٺيان تيرن سان ليبل ٿيل آهي) يا ، ٻيهر ، هڪ ڀيرو مکيه بٽڻ تي ڪلڪ ڪريو ؛
• معيار کي درست ڪريو - دٻايو ۽ رکو.

مقرر ٿيل پريشر معيار سان گڏ ، توهان دٻائي جي ماپ جو طريقو طئي ڪري سگهو ٿا (بار ، ڪيلوپيسڪ ، پي ايس آئي) ، درجه حرارت يونٽ (Celsius يا Fahrenheit). ٺاهيندڙ جي هدايتن ۾ ، اهو تفصيل سان وضاحت ڪري ٿو توهان جي وصول ڪندڙ کي ترتيب ڏيڻ جو طريقو ، هن سان ڊرائيور کي ڪا پريشاني نه هئڻ گهرجي.

ٽائر پريشر سينسر جي چونڊ

ٽي پي ايم ايس مارڪيٽ ۾ ڪيترن ئي ماڊل گمنام ٺاهيندڙن مان شامل آهن (وڏي اڪثريت چين کان آهن) ۽ 3-5 سفارش ٿيل برانڊون. ڊرائيور جاپاني ڪاريڪس ٽائر پريشر مانيٽرنگ سسٽم جي پئسن جي بهتر قيمت نوٽ ڪئي ، جيڪي هلائيندڙن کي سي آر ايڪس جي مختلف ورزن وانگر سڃاتو وڃي ٿو. پارڪ ماسٽر مشين تمام سٺو ڪم ڪيو.

جڏهن هڪ مخصوص ڊوائيس چونڊيو ، توهان کي توجه ڪرڻ گهرجي:

• حد (سگنل ٽرانسميشن جي حد ، ”ڪارڪس“ لاءِ اهو 8-10 ميٽرن کان شروع ٿئي ٿو) ؛
• ڪنيڪشن جو طريقو ؛
• آپشنز (اسمارٽ فون / ٽيبليٽ ڏانهن ڊيٽا جي منتقلي ، سيٽنگون) ؛
• آپريشن جي وارنٽي وارو دور ؛
• دٻاءُ جي حدن جي حد جيڪا مخصوص ٿي سگھي ٿي.

ofاڻ ظاهر ڪرڻ / ظاهر ڪرڻ جو طريقو وڏي اهميت وارو آهي. وڌيڪ ڀروسي وارو نظام استعمال ڪرڻ لاءِ وڌيڪ آسان (ٽي پي ايم ايس ايس مانيٽرنگ سسٽم جي اسڪرين تي ، سڀ هلڪا مسلسل دٻاءُ ۽ حرارت سان ظاهر ٿيندا آهن)

ذاتي تجربي مان هڪ مثال

هر ڊرائيور knowsاڻي ٿو ته صحيح ٽائر جو دٻاءُ تمام ضروري آهي. گھٽ دٻاءُ ايندھن جي استعمال کي وڌائيندو آھي ، ھٿ کي گھٽائيندو آھي ۽ ٽائر جي زندگي گھٽائيندو آھي. زياده دٻاءُ ، وڌندڙ ٽائر ۽ تيز ٽائرن جي ناڪاميءَ سبب ٿي سگهي ٿو. توهان ڊرائيونگ جي خطرن بابت وڌيڪ پڙهي سگهو ٿا جڏهن ٽائر پريشر نامي دٻاءُ کان مختلف هجي.
هڪ سٺي صبح جو سڄو خاندان خريداري ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. ائين ٿيو جو مون ڪار کي معمول موجب چيڪ نه ڪيو- مان بس ٻاهر نڪري ڪار ۾ ويس. سفر دوران، مون کي ڪجهه به غير معمولي محسوس نه ڪيو، سواء هڪ سوراخ جي پڪڙي، پر اهو سفر جي بلڪل آخر ۾ هو. جڏهن اسان پارڪنگ لاٽ ۾ بيٺا هئاسين، مون کي اهو ڏسي خوفزده ٿي ويو ته اسان مڪمل طور تي فليٽ فرنٽ وهيل تي ڊرائيو ڪري رهيا هئاسين. خوشقسمتيءَ سان، اسان ان کي گهڻو سواري نه ڪيو - اٽڪل 3 ڪلوميٽر. ائين ئي ٿيو جو ٽائرن کي به.

اهو وڌيڪ فاصلو هو ۽ ٽائر کي toٽي ڇڏڻ گهرجي ، ڇو ته آئون ساڳيا ٽائر نه ڳولي سگهيس ، مون کي فوري طور تي مٽائڻي آهي 2. اهو پهريان ئي پئسن جو هڪ اهم نقصان آهي. پوءِ مون حيران ڪيو ته ڇا واقعي حقيقي دٻاءُ جي ماپ واري نظام ۾ جيئن اهو نڪتو ، اهڙا نظام موجود آهن.
هتي ٽي پي ايم ايس سسٽم آهن سينسرز سان جيڪي سڌي طرح سان ٽائر جي اندر اندر بيهندا آهن (توهان کي سائيڪل کي ڌار ڪرڻ جي ضرورت هوندي آهي) ، ۽ هتي سينسر سان گڏ سسٽم هوندا آهن جيڪي انهي جي بدران شيئر جي نپل جيپ تي ويڙهيندا آهن. مون خارجي سينسرز سان آپشن چونڊيو آهي.
خودڪار گاڏين جي بازار ۾ ڪيترائي مختلف دٻاءُ ڪنٽرول سسٽم ڏنا ويا آهن. سڀني پيشڪشين مان ، مون ٽي پي ايم ايس سسٽم چونڊيو ، جيڪو هيٺ بحث ڪيو ويندو.

سڀ کان پهرين ، مون ڊزائن ، طول و عرض ۽ انسٽاليشن جي آسانيءَ کي پسند ڪيو ۽ ان سان گڏ وهي به ڪرڻ جي صلاحيت جتي مون لاءِ مناسب آهي. تنهنڪري اچو ته ويجهڙائي نظام تي نظر وجهون.

ٽيڪنيڪل وضاحت

• سينسر جو قسم: وائرلیس پريشر ۽ درجه حرارت سينسر T8.
• ڏيکاريل پيراگراف: 4 سينسرن جو دٻاء ۽ حرارت هڪ ئي وقت.
• گھٽ دٻاءُ واري الارم جي حد جي ترتيب: ها
• هاء پريشر الارم حد جي ترتيب: ھائو
• ڊسپلي جو قسم: ڊجيٽل LCD
• پريشر يونٽ: ڪي پي اي / بار / پي ايس انچ
• گرمي پد جا يونٽ: ºF / ºC
• سينسر گھٽ بيٽري الارم: ها
• بيٽري جي قسم: CR1632
• سينسر بيٽري جي گنجائش: 140 ايم ايڇ 3 وي
• سينسر جي آپريٽنگ وولٹیج: 2,1 - 3,6 V
• سينسر ۾ ٽرانسميٽر پاور: 10 ڊي بي ايم کان گهٽ
• وصول ڪندڙ حساسيت: - 105 dBm
• سسٽم جي تعدد: 433,92 MHz
• آپريٽنگ گرمي پد: -20 - 85 درجا Celsius.
• سينسر جو وزن: 10 گ.
• وصول ڪندڙ وزن: 59g

دٻي ۽ هارڊويئر

ٽي پي ايم ايس سسٽم وڏي دٻي ۾ آيو ، بدقسمتي سان اڳ ئي الڳ ٿي ويو ۽ ڪنهن سان بي پرواهه سيل. فوٽو ڏيکاري ٿو.

باڪس جي پاسي هڪ اسٽيڪر ظاهر ڪيو ويو آهي جيڪو سينسر جي قسم ۽ انهن جي سڃاڻپ ڪندڙ جو اشارو آهي. جئين توهان ڏسي سگهو ٿا ، هتي سينسر T8 قسم جا آهن.

ٽيبل جي مضمون

مڪمل سيٽ هن ريت آهي: 4 وائرلیس پريشر سينسر ، هر سينسر تي هڪ اسٽيڪر هوندو آهي جنهن کي لڳائڻ لاءِ 4 nuts نٽ ، سينسر ۾ 3 اسپري سيل ، سينسر کي جدا ۽ انسٽال ڪرڻ لاءِ ڪيز 2 پي سي. سگريٽ لائٹر میں پاور اڈاپٹر ، رسيور ۽ اشاري ، هدايتون.

هدايتن بابت ٿورو

اڳتي ڏسي ، مان چوندس ته مون ٽي پي ايم ايس سسٽم کي ٻاهرين بجليءَ سان جوڙيو ۽ قدرتي طور تي ، سسٽم ڪو سينسر نه ڏٺو. پوءِ مون فيصلو ڪيو ته هدايتون پڙهي ، پر اهو مڪمل طور انگريزي ۾ ثابت ٿيو. مان انگريزي نه ڳالهائيندو آهيان ۽ مدد لاءِ گوگل ٽرانسليٽر ڏانهن ويو.

پاور اڊاپٽر

کلاسي بجلي جو اڊاپٽر. ان تي ڳاڙھو اشارو آھي. تار پتلي ۽ لچڪدار آهي. ڪار ۾ ڪٿي به رسيور ٿڪائڻ لاءِ تار ڪافي ڊگهيون آهن. مون وٽ لمبائي کي ماپڻ جو وقت نه هو ، ڇاڪاڻ ته مون خوشيءَ سان ڪئبن ۾ هڪ رسيپشن يونٽ نصب ڪيو ، تار ڪٽيو ۽ ان کي اگنيشن سان ڳن connectedيو ته جيئن سگريٽ لائٽر تي قبضو نه ڪري. هيٺيون پاور اڊاپٽر جي هڪ تصوير آهي.

بجلي جي فراهمي کي ترتيب ڏيڻ:

جئين توهان تصوير ۾ ڏسي سگهو ٿا ، رسيور سڌي طرح گاڏي جي آن بورڊ نيٽ ورڪ کان طاقت آهي ، پاور ايڊاپٽر ۾ ڪنورٽر نه آهن. فیوز جو سيٽ 1,5 اي تائين

پريشر سينسر.

آئون دٻاءُ ۽ حرارت سينسر کي قابل اعتماد سمجهان ٿو.
هر سينسر وٽ اسٽيڪر ظاهر ڪيو ويو آهي ته اهو ڪهڙو ويلي تي چڙهائي وڃي. ايل ايف بائیں کاٻي ، ايل آر بائیں کاٻي ، آر ايف فرنٽ رائيٽ ، آر آر ريئر رائيٽ.

پاسي کان ، جتي نپل خراب ٿي چڪو آهي ، سينسر هن طرح نظر اچي ٿو.

ڌاتوءَ وارو ٿُل ، رٻڙ جو مهر. اچو ته ڏسو نٽريا ۾ ڇا آهي ۽ ان جو تجزيو کٽ جي چابين سان آهي.

ڪيچيون اهڙي ترتيب واري ترتيب ۾ گڏ ٿيل آهن ، اهو دستانو جي دٻي ۾ ذخيرو ڪرڻ تمام آسان آهي.

اچو ته ٽائر پريشر سينسر جو تجزيو ڪريون

ٻئي چابيون تمام زور سان مضبوط ٿين ٿيون ، ڪابه مزاحمت ناهي.
اندر ، آسان طور تي CR1632 بيٽري جي بدلي نموني ، هتي ڪجهه وڌيڪ دلچسپ ناهي.

تصوير هڪ مترجم مهر ڏيکاري ٿو، جيڪو، جيڪڏهن ضروري هجي ته، کٽ مان اضافي سان تبديل ڪري سگهجي ٿو. مون وٽ سڀ سينسر آهن ته جيئن دٻاءُ نارمل هجي، ڪجهه به تبديل ڪرڻ جي ضرورت ناهي.
سينسر جو وزن صرف 10 گرام آهي.

وصول ڪندڙ ۽ اشارو.

وصول ڪندڙ يونٽ ٺهيل آهي. ڪيبن ۾ هن لاء هڪ جاء ڳولڻ بلڪل سادو آهي. مون ان کي ريس ۾ کاٻي پاسي رکيو. سامهون پينل تي ڪوبه بٽڻ يا اشارا نه آهن، صرف هڪ ڊسپلي. پوئتي - فولڊ تيز ڪرڻ. ڊوائيس جي گردش ننڍڙو آهي، پر مطلوب ڏسڻ واري زاوي کي چونڊڻ لاء ڪافي آهي. اتي پڻ اسپيڪر سوراخ آهي، پاور سپلائي کي ڳنڍڻ لاء هڪ ساکٽ سان هڪ ننڍڙو تار. سيٽنگ لاءِ 3 بٽڻ آھن.

ٽائر پريشر سينسر سيٽنگ

آئون مثال طور پريشر ڊسپلي پيمرا پينل استعمال ڪندي سيٽ اپ جي طريقيڪار جو بيان ڪندس.
سيٽنگون مينيو ۾ داخل ٿيڻ لاءِ ، توهان کي لازمي طور تي هڪ چورس آئڪن سان وچ ۾ بٽڻ کي دٻائڻو رکڻ گهرجي جيستائين توهان هڪ بيپ ٻڌي ۽ ڊسپلي تي اهو ڊسپلي ظاهر ٿئي.

پوءِ ، طرفين جا بٽڻ استعمال ڪندي ، پيرا ميٽر سيٽ ڪيو جنهن کي اسين ترتيب ڏينداسين. انهن مان صرف 7 آهن
1 - هتي سينسرز رسيور سان ڳنڍيل آهن. اهو ٿيڻ جي ضرورت آهي جيڪڏهن اسان هڪ سينسر کي تبديل ڪري رهيا آهيون، مثال طور جڏهن اهو ناڪام ٿيو آهي. اهو طريقو هدايتن ۾ بيان ڪيو ويو آهي، مون کي سينسر سان ڳنڍڻ جي ضرورت نه هئي، ڇاڪاڻ ته اهي اڳ ۾ ئي رجسٽر ٿيل هئا ۽ فوري طور تي ڪم ڪرڻ شروع ڪيو.
2 - الارم جي حد مقرر ڪريو جڏهن دٻاء هتي مقرر ڪيل سطح کان وڌي وڃي.
3 - الارم جي حد مقرر ڪرڻ جڏهن دٻاء سيٽ جي سطح تي اچي ٿو.
4 - دٻاء جي اشارن جي ڊسپلي کي ترتيب ڏيڻ. هتي توهان سيٽ ڪري سگهو ٿا kPa, bar, psi.
5 - درجه حرارت جي اشارن جي تنصيب. توھان منتخب ڪري سگھو ٿا ºF يا ºC.
6 - هتي توهان انهن محور کي تبديل ڪري سگهو ٿا جن تي سينسرز هنڌن تي نصب ٿيل آهن. مثال طور، اسان اڳيان وارين کي پوئتي سان تبديل ڪيو (بغير کاٻي ۽ ساڄي سائيز کي تبديل ڪرڻ کان سواء) ۽ هتي توهان سينسرز کي ٻيهر نصب ڪرڻ کان سواء معلومات جي صحيح ڊسپلي سيٽ ڪري سگهو ٿا.
7 - وصول ڪندڙ ڊوائيس جي شروعات. هن طريقيڪار کان پوء، توهان کي سڀني 4 سينسر کي ڳنڍڻ جي ضرورت پوندي.
پيٽرولر 4 چونڊيو.

پوءِ توهان کي گهرجي ته وچ ۾ بٽڻ دٻائڻ لاءِ جلدي دير سان هلي. پوءِ اسان جي گهرج کي منتخب ڪرڻ لاءِ بٽڻ کي پاسي تي استعمال ڪريو. مون بار پريشر جا اشارا چونڊيا.

وري ٻيهر وچ ۾ بٽڻ کي دٻايو ۽ رکو ، رسيور واري سگنل جي انتظار ۾ ۽ وري شروع ٿيو. اهو سينسر جي تنصيب مڪمل ڪري ٿو. باقي مينيو جون شيون ساڳئي طريقي سان ترتيب ڏنل آهن. الگورتھم ھڪڙو غير معمولي آھي ، پر عام طور تي صاف آھي. اهي بٽڻ صرف پيراگراف جوڙ لاءِ گهربل آهن ۽ آپريشن دوران استعمال نه ڪيا ويا آهن.

يونٽ جي تري ۾ ٻه رخا ٽيپ آهي ، جنهن سان حاصل ڪرڻ وارو ماڊل ڪيب ۾ طئي ٿيل آهي. اهو چ wellي طرح اخلاق رکي ٿو ۽ وصول ڪندڙ جو وزن فقط 59 گرام آهي.

اچو ته ڏسو اندر ڇا آهي:

ڪيس ۽ انسٽاليشن بابت ڪا شڪايت نه آهي. هر شيءِ اعليٰ معيار ۽ صاف آهي.
کاٻي پاسي واري تصوير هڪ مائڪرو يو ايس بي جي قسم بي (يو ايس بي 2.0) ڏيکاري ٿي ۽ هن رابط جو مقصد هڪ راز بڻجي ويو آهي. مون وٽ اهڙي تار ڪونهي ۽ ڪنهن به طريقي سان استعمال نه ڪندس. تنهن ڪري ، مون اهو نه سمجهيو ته اهو ڇو ضروري هو.

هي س carو ڪار سسٽم ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟

سسٽم ۾ ڪئين ڪئين تصويرون ڏسڻ ۾ اچي ٿي.

سينسر کي اڇي اسٽڪن سان ئي اجاگر ڪيو ويندو آهي. اهي بلڪل سادي سان انسٽال ٿيل آهن. پهرين ، کٽ تان نٽ isيرايو ويندو آهي ، پوءِ سينسر پاڻ تي تيزي سان untilري ويندو آهي جيستائين هو بند نه ٿئي. سپلائی ٿيل رنچ استعمال ڪندي نٽ سان سخت ڪرڻ بعد. اهڙي انسٽاليشن کان پوءِ ، اهو مشڪل آهي ته صرف دستي طور سينسر کي ختم نه ڪيو وڃي ، اهو هلڪو نپل سان گھمندو آهي ۽ هلائڻ دوران نشي ۾ نه نڪرندو آهي
انسٽال ٿيل رسيور جون ڪيتريون تصويرون.

آخري تصوير ۾ ، نظام الارم موڊ ۾ آهي.
مون وٽ ھڪڙو الارم آھي 1,8 بار. صبح جو وڌيڪ سرد ٿي ويو ، ۽ سا frontي سا wheelي واري پيٽ تي دٻاءُ 1,8 کان هيٺ ٿي ويو. انهي حالت ۾ ، ڊسپلي هڪ بدران بي آواز ٿيڻ لڳندي آهي ۽ الارم اشارو ظاهر ڪري ٿو. هي توهان کي فوري طور تي بند ڪرڻ ۽ وڪري کي پمپ ڪرڻ گهرجي.

رات جو ، اشارو روشن ڏي نه ٿو ۽ مشغول نٿو ڪري. جڏهن اهو جاري آهي ، اشارو فوري طور تي ظاهر نه ٿيو. عام طور تي سڀ 4 چهري کي هڪ منٽ اندر ظاهر ڪيو وڃي ٿو. وڌيڪ ، پڙهڻ وقتي طور تي اپڊيٽ ٿيل آهن.

آخر ۾ ، مان چوڻ چاهيان ٿو ته آئون خريداري کان تمام خوش آهيان. مان نه ٿو سمجهان ته منهنجو پئسو ضايع ٿيو. پڙهائي گهڻو صحيح نموني ڏيکاريل آهن. سڀني 4 پيارن جا سڀئي پيمانا هڪ ​​ئي وقت ظاهر ٿيندا آهن ، توهان کي ڪنهن به شيءَ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت نه هوندي. هر شي ڏا convenي آرام سان ترتيب ڏني وئي آهي ، ۽ هڪ مختصر جائزو ڪافي ويل جي حالت کي سمجهڻ لاءِ ڪافي آهي. هاڻي توهان کي سائيڪل کي ڏسڻ لاءِ نه پر سائيڪلن تي وڃڻ جي ضرورت آهي ، بس کاٻي پاسي ڏي اشارو ڏسجي.

سسٽم توهان کي هوڏانهن پمپ ڪرڻ تي مجبور ڪري ٿو ، جيتوڻيڪ اهو نازڪ ناهي. ڪار ۾ ڪم لاءِ سينسر جي حاصلات سان ، اهو ڪجهه ٿڌو ٿي ويو. يقيني طور ، هن نظام جون خرابيون آهن. هي روسي ۾ هدايتن جي غير موجودگي آهي ، امڪان اهو آهي ته هوشيار ماڻهو آسان طور تي سينسر کي موڙي سگهن ٿا ، قيمت.
مثبت طرف ، آئون پڙهندڙن جي درستگي کي نوٽ ڪريان ٿو ، مون سينسر ۽ اشاري يونٽ جو ڊزائن ، تنصيب ۽ آپريشن جي آسانيءَ ، رسيور کي انسٽال ڪرڻ جي قابليت جتي مون چاهيو ، ۽ ايڊاپٽر ۽ ڪنورٽرس کان سواءِ ان کي ساڙي جي سوئچ سان ڳن connectيو. آئون خريد ڪرڻ جي صلاح ڏيان ٿو ، ۽ پوءِ پنهنجو پاڻ لاءِ فيصلو ڪريو ته ڇا توهان کي اهڙي سسٽم جي ضرورت آهي يا نه.

سوال ۽ جواب:

ڪار تي ٽائر پريشر سينسر ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟ اهو sensor جي ڊوائس تي دارومدار. سڀ کان سادو آهي ڪيترائي رنگ اشارا. اليڪٽرانڪ دٻاء جو جواب ڏئي ٿو ۽ ريڊيو ڪميونيڪيشن ذريعي يا بلوٽوت ذريعي سگنل منتقل ڪري ٿو.

ٽائر پريشر سينسر ڪيئن طاقتور آهي؟ مشيني نسخو بجلي جي ضرورت نه رکندو آھي. باقي بيٽرين سان ليس آهن. سڀ کان وڌيڪ پيچيده ڪار جي برقي نظام ۾ ضم ٿي ويا آهن.

ٽائر پريشر سينسر ڪيئن نصب ٿيل آهن؟ آسان ترين اختيار ڊسڪ ۾ نپل تي ڇڪيل ڪيپ آهي. سڀ کان وڌيڪ مهانگو پيالو اندر نصب ٿيل آهن ۽ هڪ ڪليپ سان ڊسڪ سان ڳنڍيل آهن.