Renault Logan sensors

Renault Logan روس ۾ سڀ کان مشهور ڪارن مان هڪ آهي. گھٽ قيمت ۽ اعتبار جي ڪري، ڪيترائي ماڻھو ھن خاص ڪار کي پسند ڪن ٿا. Logan هڪ اقتصادي 1,6-ليٽر انجڻ انجڻ سان ليس آهي، جنهن کي خاص طور تي ٻارڻ بچائيندو آهي. توهان کي خبر آهي ته جيئن، هڪ ڪار ۾ injector جي صحيح ۽ قابل اعتماد آپريشن لاء، مختلف sensors جو هڪ وڏو تعداد استعمال ڪيو ويندو آهي ته اندروني combustion انجڻ جي آپريشن ۾ ملوث آهن.

ڪابه ڳالهه ڪيتري قابل اعتماد ڪار آهي، خرابيون اڃا به ٿينديون آهن. جيئن ته Logan سينسر جو هڪ وڏو تعداد آهي، ناڪامي جو امڪان تمام گهڻو آهي، ۽ وڌيڪ خرابي جي مجرم کي سڃاڻڻ لاء، توهان کي تمام گهڻي ڪوشش ڪرڻ يا ڪمپيوٽر جي تشخيص کي استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي.

هي مضمون رينالٽ لوگن تي نصب ڪيل سڀني سينسر بابت ڳالهائيندو آهي، اهو آهي، انهن جو مقصد، مقام، خرابين جي نشانين، جنهن جي ذريعي توهان ڪمپيوٽر جي تشخيص استعمال ڪرڻ کان سواء هڪ ناقص سينسر جي سڃاڻپ ڪري سگهو ٿا.

انجڻ ڪنٽرول يونٽ

Renault Logan تي انجڻ کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء، هڪ خاص ڪمپيوٽر استعمال ڪيو ويندو آهي، جنهن کي انجڻ اليڪٽرڪ ڪنٽرول يونٽ سڏيو ويندو آهي، مختصر طور تي ECU. اهو حصو ڪار جو دماغي مرڪز آهي، جيڪو ڪار ۾ موجود سڀني سينسر مان ايندڙ سڀني ريڊنگز کي پروسيس ڪري ٿو. ECU ھڪڙو ننڍڙو دٻو آھي جنھن ۾ ھڪڙو برقي پينل آھي جنھن ۾ ڪيترائي ريڊيو حصا آھن.

اڪثر ڪيسن ۾، ڪمپيوٽر جي ناڪامي نمي جي سبب آهي؛ ٻين حالتن ۾، هي حصو تمام قابل اعتماد آهي ۽ ڪرين ڪڏهن به انساني مداخلت کان سواء پاڻ تي ناڪام ٿئي ٿي.

جڳھ:

انجڻ جو ڪنٽرول يونٽ Renault Logan ۾ واقع آهي، بيٽري جي اڳيان هود جي هيٺان ۽ هڪ خاص پلاسٽڪ حفاظتي ڍڪ سان ڍڪيل آهي. ان تائين رسائي بيٽري کي هٽائڻ کان پوءِ کلي ٿي.

خرابي جي علامات:

ڪمپيوٽر جي خراب ٿيڻ جي نشانين ۾ سڀ مسئلا شامل آهن جيڪي شايد سينسر سان لاڳاپيل هجن. ECU سان ڪو به عام مسئلو ناهي. اهو سڀ ڪجهه sensor اندر هڪ خاص عنصر جي ناڪامي تي دارومدار.

مثال طور، جيڪڏهن هڪ سلنڈر جي اگنيشن ڪوئل جي آپريشن جو ذميوار ٽرانزسٽر سڙي وڃي ته پوءِ ان سلنڈر ۾ چمڪ غائب ٿي ويندي ۽ انجڻ ٽي ڀيرا ٿي ويندو، وغيره.

ڪرنٽ شيفٽ پوزيشن سينسر

اهو سينسر جيڪو اهو طئي ڪري ٿو ته ڏنل وقت ۾ ڪرانڪ شافٽ ڪهڙي پوزيشن ۾ آهي ان کي ڪرينڪ شافٽ پوزيشن سينسر (DPKV) سڏيو ويندو آهي. سينسر کي استعمال ڪيو ويندو آهي پسٽن جي مٿين مئل سينٽر کي طئي ڪرڻ لاءِ، يعني اهو ECU کي ٻڌائي ٿو ته جڏهن گهربل سلنڈر تي اسپارڪ لڳايو وڃي.

جڳھ:

Renault Logan crankshaft پوزيشن سينسر ايئر فلٽر هائوسنگ جي هيٺان واقع آهي ۽ ٻن بولٽس تي پليٽ سان گيئر باڪس هائوسنگ سان ڳنڍيل آهي. flywheel کان DPKV پڙهڻ پڙهڻ.

خرابي جي علامات:

• انجڻ شروع نٿو ٿئي (چنگاري ناهي)؛
• انجڻ بٽ؛
• ٽريڪشن ختم ٿي ويو آهي، ڪار ٽچڪندي آهي.

ڪولٽ جي درجه بندي سينسر

انجڻ جي درجه حرارت کي طئي ڪرڻ لاء، هڪ خاص ٿڌو گرمي پد سينسر استعمال ڪيو ويندو آهي، جيڪو حرارت جي تبديلين سان ان جي مزاحمت کي تبديل ڪري ٿو ۽ ڪمپيوٽر ڏانهن پڙهائي منتقل ڪري ٿو. انجڻ ڪنٽرول يونٽ، ريڊنگ وٺي، ايندھن جي مرکب کي درست ڪري ٿو، ان کي "امير" يا "غريب" بڻائي ٿو درجه حرارت جي لحاظ کان. سينسر کولنگ فين کي چالو ڪرڻ لاء پڻ ذميوار آهي.

جڳھ:

DTOZH Renault Logan ايئر فلٽر هائوسنگ جي هيٺان سلنڈر بلاڪ ۾ ۽ DPKV مٿان نصب ٿيل آهي.

خرابي جي علامات:

• گرم / سرد موسم ۾ انجڻ سٺو شروع نٿو ٿئي؛
• اعلي ٻارڻ واپرائڻ؛
• چمني مان ڪارو دونھون؛

گھرو سينسر

خراب ايندھن جي معيار جي سبب انجڻ جي دھڪ کي گھٽائڻ لاء، ھڪڙو خاص دستڪ سينسر استعمال ڪيو ويندو آھي. هي سينسر انجڻ جي گھڙي کي ڳولي ٿو ۽ ECU ڏانهن سگنل موڪلي ٿو. انجڻ بلاڪ، ڊي ڊي جي اشارن جي بنياد تي، انجڻ جي وقت کي تبديل ڪري ٿو، اهڙيء طرح انجڻ ۾ ڌماڪي کي گهٽائڻ. سينسر پائيزو اليڪٽرڪ عنصر جي اصول تي ڪم ڪري ٿو، يعني اهو هڪ ننڍڙو وولٽيج پيدا ڪري ٿو جڏهن اثر معلوم ٿئي ٿو.

جڳھ:

Renault Logan knock sensor سلنڈر بلاڪ ۾ واقع آهي، يعني ٻئي ۽ ٽئين سلنڈر جي وچ ۾.

خرابي جي علامات:

• مارو "آڱريون"، رفتار وڌائي؛
• انجڻ جي vibration؛
• ٻارڻ جي استعمال ۾ اضافو؛

اسپيڊ سينسر

صحيح طور تي گاڏي جي رفتار کي طئي ڪرڻ لاء، هڪ خاص اسپيڊ سينسر استعمال ڪيو ويندو آهي، جيڪو گيئر باڪس جي گيئر جي گردش کي پڙهي ٿو. سينسر ۾ هڪ مقناطيسي حصو آهي جيڪو گيئر جي گردش کي پڙهي ٿو ۽ پڙهائي کي ڪمپيوٽر ڏانهن ۽ پوءِ اسپيڊ ميٽر ڏانهن منتقل ڪري ٿو. ڊي ايس هال اثر جي اصول تي ڪم ڪري ٿو.

جڳھ:

Renault Logan اسپيڊ سينسر گيئر باڪس ۾ نصب ٿيل آهي.

خرابي جي علامات:

• رفتار ميٽر ڪم نٿو ڪري؛
• اوڊوميٽر ڪم نٿو ڪري؛

مطلق دٻاء سينسر

Renault Logan intake manifold ۾ دٻاءُ کي طئي ڪرڻ لاءِ، هڪ مطلق ايئر پريشر سينسر استعمال ڪيو ويندو آهي. سينسر انٽيڪ پائپ ۾ پيدا ٿيل خال کي ڳولي ٿو جڏهن ٿلهو کوليو ويندو آهي ۽ ڪرينڪ شافٽ گھمندو آهي. حاصل ڪيل پڙھڻ آئوٽ وولٹیج ۾ تبديل ڪيا ويا آھن ۽ ڪمپيوٽر ڏانھن منتقل ڪيا ويا آھن.

جڳھ:

Renault Logan مطلق پريشر سينسر انٽيڪ پائپ ۾ واقع آهي.

خرابي جي علامات:

• اڻ برابري بيهڻ؛
• انجڻ چ startي طرح شروع نه ٿي ڪري
• ٻارڻ جي استعمال ۾ اضافو؛

هوا جي درجه حرارت سينسر جو استعمال

Logan تي هوا جي گرمي پد کي ڳڻڻ لاء، استعمال ٿيل پائپ ۾ هڪ خاص هوا جي درجه حرارت سينسر استعمال ڪيو ويندو آهي. هوا جي گرمي جو تعين ڪرڻ ضروري آهي ٻارڻ جي مرکب جي صحيح تياري ۽ ان جي ٺهڻ لاءِ.

جڳھ:

هوا جي درجه حرارت سينسر ٿلهي جسم جي اڳيان انٽيڪ پائپ ۾ واقع آهي.

خرابي جي علامات:

• ٻارڻ جي استعمال ۾ اضافو؛
• سڄي اندروني combustion انجڻ جي غير مستحڪم آپريشن؛
• تيز رفتاري دوران ڪرندو؛

ٿلهي سينسر

ٿلهي والو جي اندر جھٽڪو جاذب جي افتتاحي زاوي کي طئي ڪرڻ لاء، هڪ خاص سينسر استعمال ڪيو ويندو آهي، جنهن کي throttle پوزيشن سينسر (TPS) سڏيو ويندو آهي. سينسر کي ڳڻڻ جي ضرورت آهي ڊيمر جي افتتاحي زاوي کي. اهو ٻارڻ جي مرکب جي صحيح انشا لاء ضروري آهي.

جڳھ:

throttle پوزيشن سينسر throttle جسم ۾ واقع آهي.

خرابي جي علامات:

• سست رفتار ٽپو؛
• انجڻ بند ٿي ويندي آهي جڏهن ايڪسيليٽر پيڊل جاري ڪيو ويندو آهي؛
• انجڻ جي اچ وڃ بند؛
• ٻارڻ جي استعمال ۾ اضافو؛

آڪسيجن ڪنسنٽريشن سينسر

ماحول ۾ نقصانڪار مادو جي اخراج کي گھٽائڻ لاءِ جيڪو اندروني ٻرندڙ انجڻ جي آپريشن دوران ٿئي ٿو، هڪ خاص سينسر استعمال ڪيو ويندو آهي جيڪو خارج ٿيل گيس ۾ ڪاربان ڊاءِ آڪسائيڊ جي ڪنسنٽريشن کي جانچيندو آهي. جيڪڏهن پيرا ميٽرز قابل اجازت قدرن کان وڌي وڃن ٿا، اهو ڪمپيوٽر ڏانهن پڙهائي منتقل ڪري ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ نقصانڪار اخراج کي گهٽائڻ لاءِ ايندھن جي مرکب کي ترتيب ڏئي ٿو.

جڳھ:

آڪسيجن ڪنسنٽريشن سينسر (lambda probe) exhaust manifold ۾ واقع آهي.

خرابي جي علامات:

• ٻارڻ جي استعمال ۾ اضافو؛
• گاڏي جي طاقت جو نقصان؛
• چمني مان ڪارو دونھون؛

اگلين جي ڪوائل

هي حصو هڪ اعلي وولٽيج ٺاهڻ لاء ٺهيل آهي جيڪو اسپارڪ پلگ ڏانهن منتقل ڪيو ويو آهي ۽ دہن واري چيمبر ۾ چمڪ پيدا ڪري ٿو. ignition ماڊل گرميء جي مزاحمتي پلاسٽڪ مان ٺهيل آهي، جنهن جي اندر هڪ واء آهي. تارون اگنيشن ماڊل سان ڳنڍجن ٿيون ۽ اسپارڪ پلگ سان ڳنڍجن ٿيون. MV تمام اعلي وولٹیج پيدا ڪري سگهي ٿو.

جڳھ:

Renault Logan ignition module انجڻ جي کاٻي پاسي آرائشي ڍڪ جي ويجهو واقع آهي.

خرابي جي علامات:

• ھڪڙو سلنڈر ڪم نٿو ڪري (مشين ٽروٽ آھي)؛
• انجڻ جي طاقت جو نقصان؛
• ڪابه چمڪ؛