ڪار جي نقاشي ۾ نقص ۽ انهن کي ڪيئن ختم ڪجي
Contents
جسماني ڪم کان پوءِ جي تڪليف کان بچي سگهجي ٿو جيڪڏهن توهان انهن عنصرن تي غور ڪيو جيڪي شاديءَ جو سبب بڻجن ٿا. ان کان سواء، ڪيترائي مسئلا فوري طور تي ظاهر نه ٿيندا آهن، پر ڪجهه وقت کان پوء.
ڪار جي نقاشي ۾ خرابيون شروعات ڪندڙ ۽ تجربيڪار مصور لاءِ عام آهن. جيتوڻيڪ معيار جي مواد جي استعمال سان، مائع مرکب جي صحيح درخواست، اتي ڪا به ضمانت نه آهي ته مشين جي ڪوٽنگ هموار ۽ بغير بغير هوندي.
ڪار مصوري عيب: قسم ۽ سبب
جسماني ڪم کان پوءِ جي تڪليف کان بچي سگهجي ٿو جيڪڏهن توهان انهن عنصرن تي غور ڪيو جيڪي شاديءَ جو سبب بڻجن ٿا. ان کان سواء، ڪيترائي مسئلا فوري طور تي ظاهر نه ٿيندا آهن، پر ڪجهه وقت کان پوء.
مواد جي کوٽ
وارنش جي هڪ پرت جي هيٺان خراش جا اهي نمايان نشان. اهي مائع فارموليشن جي آخري پوليمرائيزيشن دوران بنيادي رنگ تي ظاهر ٿيندا آهن.
لاڳاپيل عنصر:
- خطري جي علاج جي ضابطن جي ڀڃڪڙي.
- پرائمر يا پوٽي جي ٿلهي کان وڌيڪ.
- تہن جي خراب خشڪ ٿيڻ.
- پتلي يا سختين جو غلط تناسب.
- گھٽ معيار جي شين جو استعمال.
عام طور تي مرمت جي ڪجهه هفتن کان پوء ڊرائنگ ڏٺو ويندو آهي.
ٻرندڙ وارنش
اهو مسئلو جسم جي مٿاڇري تي ننڍڙا اڇا نقطا نظر اچن ٿا. اهو حقيقت جي ڪري آهي ته evaporation دوران محلول بلبل جي صورت ۾ منجمد ٿي ويو آهي.
اهو مسئلو هيٺين صورتن ۾ عام آهي:
- وارنش جي وڏي مقدار کي لاڳو ڪرڻ؛
- ان جي ڪيترن ئي قسمن کي هڪ جاء تي استعمال ڪندي؛
- هڪ خاص چيمبر يا لیمپ سان تيز رفتار خشڪ ڪرڻ.
ٻرندڙ
اهي ڪار جي رنگن جي خرابين فينل جي شڪل وارا ڊپشن آهن جيڪي 3 ملي ميٽر تائين پهچي سگهن ٿيون. ڪڏهن ڪڏهن انهن جي تري ۾ هڪ پرائمر نظر اچي ٿو. شاديءَ کي ”مڇيءَ“ به چئبو آهي.
لاڳاپيل عنصر:
- جسم جي غير مناسب طور تي مڪمل degreasing؛
- غير مناسب صفائي جي شين جو استعمال (مثال طور شيمپو)؛
- ڪوٽنگ اسپري ڪرڻ لاءِ ڪمپريسر مان تيل ۽ پاڻي جي ذرڙن جو داخل ٿيڻ؛
- غلط ايئر گن سيٽنگون؛
- پراڻي ڪوٽنگ تي silicone جي باقيات.
نتيجي طور، موم، چکن يا پالش جا ذرڙا ڪار جي ايناميل تي لٺ. رنگ جي ڪم جي اسپري ڪرڻ دوران يا آخري علاج کان پوءِ ڪرٽر ٺھيل آھن.
هولوگرام اثر
اها شادي واضح طور تي روشن سج جي روشني ۾ نظر اچي ٿي. اهو تيز رفتار ۽ غير مناسب مواد تي هڪ روٽري مشين جي استعمال جي ڪري ٿئي ٿو (پنهنجي پالش ڪرڻ واريون، ٿلهي ڇڪڻ واري پيسٽ). هولوگرام جو هڪ طرفي اثر پڻ گندي مائڪرو فائبر سان دستي سطح جي علاج جي ڪري ٿي.
اسپاٽ پنڪچر
رنگ سازي کان پوءِ ڪار جي پينٽ ورڪ ۾ اهي نقص مٿاڇري تي ننڍڙن سوراخن وانگر نظر اچن ٿا. ڪچري جي برعڪس، سوراخن ۾ هموار ۽ تيز ڪنارا هوندا آهن.
مقامي جسم جي نقاشي
پنڪچر ناقص پوليسٽر سيلن جي استعمال جي ڪري يا ٻرندڙ مٿاڇري جي سينڊنگ کي نظرانداز ڪرڻ جي ڪري ظاهر ٿيندا آهن.
بلبلن جو ظاهر ٿيڻ
اهو ٿي سگهي ٿو staining دوران يا هن عمل جي آخر ۾. جيڪڏهن ڦاٽا اڪيلو آهن، پوء اهي ڌاتو تي مائڪرو خطرن جي سبب آهن. جڏهن اتي ڪيترائي بلبل آهن، انهن جي ظاهر ٿيڻ جو بنيادي سبب پاڻي، گريس، مٿاڇري تي نمي يا "گلي" طريقو استعمال ڪندي پوٽي سان ڪم ڪرڻ آهي.
ڇڪڻ جو اثر
رنگ ڪار جي ڪنهن به مٿاڇري تي کڻڻ ۽ ڇڪي سگھي ٿو. ”چيويل“ علائقن ۾ سٽي ڍانچي ۽ واضح هالون آهن جتي مواد جي پوليمرائيزيشن ٿي چڪي آهي. مسئلو پراڻي ۽ نئين محلول جي اجزاء جي غير مطابقت جي ڪري، "سبسٽريٽ" جي نا مناسب سڪي وڃڻ، رنگ جي ٿلهي تہن جي درخواست.
پاڻي جا داغ
هي مصيبت جسم جي مٿاڇري تي گول نشانن جي صورت ۾ ظاهر ٿئي ٿو. اهو سڪي وڃڻ کان اڳ وارنش تي مائع حاصل ڪرڻ جي ڪري ٿئي ٿو، يا ايناميل ۾ هڪ هارڊنر شامل ڪيو ويو آهي.
رنگ بدلجڻ
اهو رجحان فوري طور تي يا مرمت کان پوء ڪجهه وقت ٿي سگهي ٿو. سبب:
- گھٽ معيار جي شين سان پرائمنگ؛
- سختي کي شامل ڪرڻ وقت تناسب سان غير تعميل؛
- غلط رنگ ڏيڻ؛
- پوٽي ۽ رد عمل واري پرائمر جي مناسب سيل جي کوٽ؛
- bitumen، resins، bird excrement ۽ ٻين reagents کان ناپاڪ مٿاڇري.
نتيجي طور، ڪوٽنگ جو بنيادي ڇانو لاڳو ٿيل رنگ جي ڪم کان بلڪل مختلف آهي.
وڏو شگرين (نارنگي جو ٿلهو)
اهڙي ڪوٽنگ ۾ خراب رنگ جي خرابي، ڪيترائي ننڍا ڊپشن ۽ هڪ خراب ساخت آهي. مسئلو ٿئي ٿي جڏهن استعمال ڪندي:
- ٿلهي استحڪام؛
- غير مستحڪم محلول؛
- وارنش جي اضافي يا ڪافي مقدار؛
- LCP گھٽ درجه حرارت سان.
- اسپري بندوق اعتراض کان تمام پري؛
- هڪ وڏي nozzle ۽ گهٽ ڪم دٻاء سان sprayer.
هن شادي کي مڪمل طور تي ختم ڪرڻ تمام ڏکيو آهي. اهو ڪارخاني جي مصوري سان ڪارن ۾ به ٿئي ٿو.
وارنش يا بنياد جي اسٽريڪس
اهو واقعو ڪار جي مائل ۽ عمودي پينلن جي هيٺان هلندڙ رنگ جي ڪم سان جسم تي ٿلهي جي خاصيت آهي. سبب:
- انامل يا بنياد تي گندي ختم.
- Viscous رنگ.
- وڌ ۾ وڌ سست evaporating محلول.
- اسپري جي فاصلي کي بند ڪريو.
- مرکب جي اڻ برابري واري درخواست.
Sagging تڏهن ٿئي ٿي جڏهن مٿاڇري يا لاڳو ٿيل مواد تمام ٿڌو آهي (هيٺ 15 درجا).
رنگ سازي جي ڀڃڪڙي (ختم ڪرڻ)
مسئلو تڏهن ٿئي ٿو جڏهن خشڪ وارنش خراب ٿئي ٿي. لاکور فلم ۾ شگاف لاءِ شرطون آهن حرارت جي ضابطي جي غير تعميل، بهتر طريقن جي مدد سان تيز رفتار خشڪ ڪرڻ ۽ وڏي مقدار ۾ هارڊنر جو استعمال.
بادل ("سيب")
عيب مٿاڇري تي turbidity واضح نه آهي. جڏهن روشني ٿئي ٿي، چمڪ جي بدران ميٽ پٽي ۽ داغ جسم تي نظر اچن ٿا. سبب:
- نقاشي جي ضابطن جي ڀڃڪڙي؛
- "گلي" مرکب تي وارنش لاڳو ڪرڻ؛
- اضافي محلول؛
- غلط سامان جي ماپ؛
- ڪمري ۾ ڊرافٽ يا ڪافي وينٽيليشن.
هيز تڏهن ٿئي ٿي جڏهن اناج جو بنياد استعمال ڪيو وڃي. اهو هڪ عام واقعو آهي مرکب تي "ڌاتو سرمائي" جي ڇانو سان.
ڇلڻ وارو رنگ يا وارنش
مسئلو ڪوٽنگ جي غريب آسنجن جي ڪري آهي. سبب:
- مٿاڇري جي مختصر سڪل؛
- abrasives جي درجه بندي جي خلاف ورزي؛
- پرائمر کان سواء پلاسٽڪ پروسيسنگ؛
- حل جي تناسب سان غير تعميل.
ناقص آسنجن جي ڪري، رنگ جو ڪم شروع ٿئي ٿو "پيل آف" ۽ اڃا به گر ٿي وڃي جڏهن ڪار هلي رهي آهي.
گندگي
اهي خرابيون ڪار جي رنگ جي ڪم ۾ مصوري کان پوء ٿينديون آهن جڏهن گلي تي ختم ٿيڻ، ورڪشاپ ۾ يا گيراج ۾.
ڪار مصوري ۽ سڌي ڪرڻ
ڪچري جي آبادڪاري جا لاڳاپيل عنصر:
- مٽيءَ وارو ڪمرو؛
- وائيٽليشن جي کوٽ؛
- گندا ڪپڙا؛
- strainer ذريعي مواد جي فلٽريشن کي نظرانداز.
اهو ناممڪن آهي ته مڪمل طور تي بند ٿيل چيمبرن ۾ پڻ ٻوٽن کان نجات حاصل ڪرڻ.
پنهنجي هٿن سان ڪار مصوري ۾ عيب جي خاتمي: ماهر راء
ٽيبل هر ڪيس لاء حل ڏيکاري ٿو.
| شادي | مسئلو حل ڪرڻ |
| ڇڪڻ | نئون پرائمر + تازو ايناميل ايپليڪيشن |
| ٻرندڙ وارنش | "سست" پتلي سان داغ |
| ڪچرو | مخالف سلڪون گريس سان پالش ڪرڻ + نئون بنياد لاڳو ڪرڻ |
| هولوگرام | علائقي کي وارش ڪريو |
| اسپاٽ پنڪچر | ٻيهر رنگائڻ |
| پاڻي جا داغ | نئين بنياد جي درخواست يا سنکنرن جي صورت ۾ رنگ جي ڪم جي مڪمل متبادل |
| رنگ بدلجڻ | |
| بلبل | |
| جھرڻ | sealants سان repainting |
| شگرين | ڪَرَڻَ + پالش ڪرڻ |
| داغ | هڪ بار يا ٺيڪ sandpaper سان sanding |
| خلل | پرائمر ۽ رنگ جي ڪم جي مڪمل متبادل |
| لاچار ڇِلڻ | خراب ٿيل پرتن کي هٽائڻ، شاٽ بلاسٽنگ يا سينڊ پيپر سان پالش ڪرڻ، نئين ايناميل جي درخواست |
| گندگي | وارنش ۾ مٽي - پالش ڪرڻ، بنياد ۾ - نقاشي |
هن فهرست ۾، بنيادي مشڪلاتون جيڪي اڪثر مصور جي سامهون آهن.
ڪار جي جسم جي paintwork ۾ سڀ کان عام عيب
جڏهن ڪم ختم ڪرڻ، ڪجهه مسئلا اڪثر ڪري رهيا آهن.
داغ. اهي پينٽ ورڪ جي اڻ برابري لاڳو ڪرڻ، حل جي غلط تسلسل، مٿاڇري تي اضافي رنگ ۽ رنگ سازي جي غلط سيٽنگن جي ڪري پيدا ٿين ٿا.
اناج. اهو ظاهر ٿئي ٿو ته مٽي علاج واري علائقي تي آباد ٿيڻ کان پوء. مسئلو کي روڪڻ لاء، هڪ مسودو آزاد ڪمري ۾ ختم ڪريو. مرکب کي تيز دٻاء واري اسپري گن (200-500 بار) سان لاڳو ڪريو. ٺيڪ فلٽر استعمال ڪريو.
ڊگھو علاج رنگ وارو ڪم. اهو تڏهن ٿئي ٿو جڏهن اضافي محلول شامل ڪيو وڃي يا ٿڌي سطح جي ڪري. انامل لاءِ قابل قبول درجه حرارت تي خشڪ ڪرڻ سان مسئلو ختم ٿي وڃي ٿو.
ڪار کي رنگڻ کان پوءِ مٽيءَ جا نشان ظاهر ٿيا
اهي ڪنهن به مٿاڇري تي ٺاهي سگهن ٿا، پر اڪثر ڪري پوٽي سان علائقن ۾ واقع ٿينديون آهن. انهن هنڌن تي، enamel ٻين علائقن جي ڀيٽ ۾ گهڻو وڌيڪ مضبوط جذب ڪيو ويندو آهي.
سبب
- رنگ جي ڪم جي پتلي پرت.
- اعلي هوا جي نمي.
- مسودا
- ڪم ڪندڙ علائقي ۾ گھٽ درجه حرارت (+15 ° C کان گھٽ).
- غلط مرکب.
- اضافي محلول.
داغ شايد سوڀ ٿي سگهن ٿا جيڪڏهن نه هٽايو ويو پالش ڪرڻ، ٻيهر هموار ڪرڻ ۽ مائع مرڪب جي استعمال سان.
ڪار مصوري ۾ خرابين کي ختم ڪرڻ لاء ٽيڪنالاجي
ماهرن جي سفارشن جي مطابق، اهو بهتر آهي ته هڪ مهيني کان پوء مسئلا حل ڪرڻ لاء، جيئن ته ڪم ٻيهر نه ڪيو وڃي. اهو حقيقت جي ڪري آهي ته هن وقت تائين رنگ جو ڪم مڪمل پوليمرائيزيشن کي مٿاڇري سان پورو ڪندو. GOST جي مطابق ڪار جي نقاشي ۾ ڪجهه خرابيون (مثال طور، ڊرائنگ) وارنش مڪمل طور تي خشڪ ٿيڻ کان پوء ظاهر ٿيندا.
پوء مسئلا حل ڪرڻ شروع ڪريو. پروسيسنگ پيس، ڇڪڻ ۽ حفاظتي پالش تي مشتمل آهي.
گرائننگ "گلي" ۽ "سڪي" طريقي سان ڪيو ويندو آهي. پهرين صورت ۾، پروسيسنگ پاڻي، سينڊ پيپر، هڪ گرٽر ۽ بهتر طريقي سان ڪيو ويندو آهي. سڪل طريقو هڪ orbital مشين استعمال ڪندي ڪيو ويندو آهي. گريجوئيشن قاعدي کي لازمي طور تي مشاهدو ڪيو وڃي (پهرين، وڏي اناج سان مواد استعمال ڪيو ويندو آهي، پوء ننڍن سان).
مصوري ٽيڪنالاجي
رگڻ واري پالش 2-3 پيسٽ ۽ فوم ربر جي حلقن کي استعمال ڪندي ڪيو ويندو آهي. سڀ کان پهرين، مٽيء جي مٽي کي هٽايو. ان کان پوء، پيسٽ جي هڪ پرت 40x40 سينٽي سائيز تي لاڳو ڪئي وئي آهي ۽ گول حرڪتون ڪيون وينديون آهن.
جيڪڏهن توهان کي خبر آهي ته ڪار جي نقاشي ۾ ڪهڙا خرابيون آهن ۽ انهن کي ڪيئن ختم ڪرڻ، پوء ڊرائيور پنهنجي پئسا، وقت ۽ اعصاب بچائيندو. توهان کي مرمت جي دڪان سان رابطو ڪرڻ جي ضرورت ناهي، ڇو ته اهو مسئلو توهان جي هٿن سان حل ڪري سگهجي ٿو.
