اسان سڌو رستو رکون ٿا - اسان ٽرانسورس ليور کي تبديل ڪريون ٿا - هدايتون!
خودڪار مرمت

اسان سڌو رستو رکون ٿا - اسان ٽرانسورس ليور کي تبديل ڪريون ٿا - هدايتون!

وِش بون اسٽيئرنگ جيوميٽري جو حصو آهي جيڪو اڳيان واري ڦيٿي کي گاڏي جي چيسس سان ڳنڍي ٿو. خواهش جي بون ان جي بيئرنگ طرفان مهيا ڪيل هڪ خاص طرفي راند سان انتهائي متحرڪ آهي. اهي بيرنگ، يا بشنگ، هڪ ٽڪرا ربر جي آستين تي مشتمل هوندا آهن سختي سان ڪنٽرول بازو تي دٻايو ويندو آهي. جڏهن رٻڙ بيروني اثرن يا زيادتي عمر جي ڪري ٽٽل ٿئي ٿي، ته خواهش جي هڏن پنهنجي استحڪام کي وڃائي ڇڏيو آهي.

خواهش جي هڏن جي خرابي

اسان سڌو رستو رکون ٿا - اسان ٽرانسورس ليور کي تبديل ڪريون ٿا - هدايتون!

ويش بون هڪ تمام وڏو جزو آهي جيڪو ويلڊ ٿيل ڌاتو مان ٺهيل آهي . جيستائين اهو تمام گهڻو دٻاء يا سنکنرن جي تابع نه آهي، حقيقت ۾ ڪو به نقصان نه ٿي سگهي. ان جو ضعيف نقطو دٻيل جھنگ آهي.

جيتوڻيڪ اهي مضبوط ربر مان ٺهيل آهن، اهي پائڻ، ٽوڙڻ يا وقت سان لوچ وڃائي سگهن ٿا. نتيجي طور، ڪنٽرول ليور هاڻي صحيح طور تي سامهون واري سائيڪل سان ڳنڍيل ناهي، ۽ ان جي متحرڪ خراب ٿي وئي آهي. ان جي بدران، هڪ ڳريل خواهش جو سبب ناپسنديده ويل راند جو سبب آهي. هيٺيان علامتون ٿي سگهن ٿيون:

- ڪار وڌيڪ نه رکندو آھي ان جي ڪورس (ختم).
روڊ جي هر ٽڪريءَ ۾ شور پيدا ٿئي ٿو.
- اسٽيئرنگ تمام "اسپنگي" آهي.
- ڪار کي ڇڪڻ جو وڌندڙ رجحان آهي.
- ٽائر جو ڌماڪو.
- اڳين ٽائرن جي ھڪڙي طرفي لباس کي وڌايو

سڀ ڪجهه، هڪ ڳريل ڪنٽرول ليور صرف هڪ تڪليف کان وڌيڪ آهي. اهو نتيجو قيمتي نقصان ۾ ۽ سنجيده ڊرائيونگ جي حفاظت کي گھٽائي ٿو. تنهن ڪري، هي حصو بغير دير سان تبديل ڪيو وڃي.

توهان کي ڇا گهرجي؟

ڪاميابي سان ٽرانسورس بازو کي تبديل ڪرڻ لاء، توھان کي ھيٺين جي ضرورت پوندي:

1 ڪار لفٽ
1 گيرو باڪس جيڪ
1 ٽوڪ رينچ
رنچ جو 1 سيٽ 1 سيٽ
رِنگ اسپنر ، ڪُنڍيل
1 برقي جيگس (بشنگ لاءِ)
1 نئون Wishbone ۽ 1 نئون Wishbone Bushing

ناقص ٽرانسورس بازو جي چڪاس

اسان سڌو رستو رکون ٿا - اسان ٽرانسورس ليور کي تبديل ڪريون ٿا - هدايتون!

هڪ خراب ليور يا هڪ خراب بشنگ کي سڃاڻڻ آسان آهي: هڪ ٿلهي ربر جي انگوزي سوراخ ۽ ڀڃي آهي . جيڪڏهن خرابي واضح طور تي ڊرائيونگ جي معيار کي متاثر ڪري ٿي، اهو ممڪن آهي ته ربر بشنگ مڪمل طور تي ڀڄي وئي آهي. ليور کي مٿي ۽ هيٺ ليور سان منتقل ڪرڻ سان واضح طور تي شگاف ظاهر ٿيندا.

ڇڪڻ ۽ ڪنٽرول بازو سختي سان ڳنڍيل آهن ۽ تنهنڪري انفرادي طور تي تبديل نه ٿي ڪري سگھجي. حفاظتي سببن لاء، آستين ويلڊ ٿيل ڌاتو واري حصي سان ڳنڍيل آهي. خرابي جي صورت ۾، سڄو جزو تبديل ڪيو وڃي. جيئن ته ڪنٽرول ليور تمام سستا آهن، اهو ڪو مسئلو ناهي. ان کان سواء، سڄي ليور کي تبديل ڪرڻ تمام آسان آهي بشنگ اندر ۽ ٻاهر دٻائڻ کان.

حفاظت پهرين!

اسان سڌو رستو رکون ٿا - اسان ٽرانسورس ليور کي تبديل ڪريون ٿا - هدايتون!

ٽرانسورس بازو کي تبديل ڪرڻ لاء گاڏي جي هيٺان ڪم جي ضرورت آهي. ڪار لفٽ ڀرپور آهي. جيڪڏهن ڪو به نه آهي، ڪار جي مرمت جي اجازت ڏني وئي آهي بلند پوزيشن ۾ اضافي حفاظتي قدمن جي تابع:

- ڪڏهن به گاڏي کي صرف هڪ سادي گاڏي جيڪ سان محفوظ نه ڪريو.
- هميشه گاڏي جي هيٺان مناسب محور سپورٽ رکو!
- هينڊ بريڪ لاڳو ڪريو، گيئر ۾ شفٽ ڪريو ۽ حفاظتي ويجز کي پوئين ويلز جي ھيٺان رکو.
- ڪڏهن به اڪيلو ڪم نه ڪريو.
- عارضي حل استعمال نه ڪريو جهڙوڪ پٿر، ٽائر، ڪاٺ جا بلاڪ.

سُئيءَ جو ڪم قدم بہ قدم ھدايت

هي هڪ عام وضاحت آهي ته خواهش جي هڏن کي ڪيئن تبديل ڪجي، مرمت جي دستيابي ناهي. اسان زور ڀريو ٿا ته ٽرانسورس بازو کي تبديل ڪرڻ هڪ تصديق ٿيل ڪار ميڪيڪل لاء هڪ ڪم آهي. اسان بيان ڪيل قدمن جي تقليد جي نتيجي ۾ غلطين جي ذميواري قبول نه ڪندا آهيون.
1. چيلهه کي هٽائڻ
اسان سڌو رستو رکون ٿا - اسان ٽرانسورس ليور کي تبديل ڪريون ٿا - هدايتون!
لفٽ تي ڪار کي محفوظ ڪرڻ کان پوء، ڦيٿي کي متاثر پاسي کان هٽايو ويندو آهي.
2. بولٽ کولڻ
اسان سڌو رستو رکون ٿا - اسان ٽرانسورس ليور کي تبديل ڪريون ٿا - هدايتون!
معطلي بازو ۽ گاڏي جي وچ ۾ ڪنيڪشن قسم تي منحصر آهي. عمودي ٽائي راڊ سان اسڪرو ڪنيڪشن، ڦيٿي تي ٽي بولٽ ۽ چيسس تي ٻه بولٽ عام آهن. هڪ چيسس بولٽ عمودي آهي، ٻيو افقي آهي. عمودي بولٽ کي ختم ڪرڻ لاءِ نٽ کي انگوزي رينچ سان بند ڪريو. هاڻي بولٽ کي هيٺان کان ڌار ڪري سگهجي ٿو.
3. Wishbone disengagement
اسان سڌو رستو رکون ٿا - اسان ٽرانسورس ليور کي تبديل ڪريون ٿا - هدايتون!
پهرين، ٽرانسورس بازو کي ڦيٿي جي پاسي کان ڌار ڪريو. پوء افقي چيسس بولٽ کي ڪڍو. هاڻي ٽرانسورس بازو آزاد آهي.
4. نئين خواهش بون انسٽال ڪرڻ
اسان سڌو رستو رکون ٿا - اسان ٽرانسورس ليور کي تبديل ڪريون ٿا - هدايتون!
نئين ليور پراڻي جزو جي جاء تي نصب ڪيو ويو آهي. پهرين مون ان کي اسٽيئرنگ ويل سان ڳنڍيو. حب تي ٽي بولٽ شروعاتي طور تي صرف چند موڙ سان مضبوط ڪيا ويا آهن، جيئن جزو کي وڌيڪ اسيمبليء لاء هڪ خاص مقدار جي صاف ڪرڻ جي ضرورت آهي. افقي چيسس بولٽ هاڻي داخل ڪيو ويو آهي ۽ خراب ڪيو ويو آهي 2-3 موڙ . عمودي چيسس بولٽ داخل ڪرڻ ٿورو مشڪل ٿي سگھي ٿو. بهرحال، محتاط رهو ته نئين ڪنٽرول بازو جي دٻيل بشنگ کي نقصان نه پهچايو.

اسان سڌو رستو رکون ٿا - اسان ٽرانسورس ليور کي تبديل ڪريون ٿا - هدايتون! احتياط: غلط اسيمبليءَ جي ڪري نئين ٽرانسورس لنڪ جي سروس لائف گهٽجي وئي!ڪنٽرول بازو چيسس بولٽس کي ڪڏهن به تنگ نه ڪريو جڏهن ته اڳيون ڦيٿي اڃا هوا ۾ آهي. بازو عام طور تي مضبوطيءَ سان بند نه هوندو آهي جيستائين فرنٽ ويل ڊمپر کي نه ڦيرايو وڃي ۽ عام دٻاءُ هيٺ.
جيڪڏهن ليور تمام جلدي تنگ ڪيو ويندو آهي، مضبوط گهڻيون ٽورسن قوتن کي تباهه ڪري ڇڏيندو، انهن جي خدمت جي زندگي کي مختصر ڪري ڇڏيندو. 50 سيڪڙو کان گهٽ نه .
5. سامهون واري ڦيٿي کي لوڊ ڪرڻ
اسان سڌو رستو رکون ٿا - اسان ٽرانسورس ليور کي تبديل ڪريون ٿا - هدايتون!
هاڻي سامهون واري ڦيٿي کي گيئر باڪس جيڪ سان جڪ ڪيو ويو آهي جيستائين جھٽڪو جذب ڪندڙ ان طرف نه ٿو اچي 50٪. هي سندس عام ڊرائيونگ پوزيشن آهي. ڪنٽرول بازو بشنگ عام تڪرار هيٺ آهي ۽ دٻاء هيٺ نه آهي. سڀ بولٽ هاڻي مقرر ڪيل ٽوڪ تي سخت ٿي سگهن ٿا.
6. ڦيٿي کي نصب ڪرڻ ۽ ترتيب جي جانچ ڪندي
اسان سڌو رستو رکون ٿا - اسان ٽرانسورس ليور کي تبديل ڪريون ٿا - هدايتون!
بالآخر، سامهون واري سائيڪل کي نصب ڪيو ويو آهي ۽ ڏنل ٽوڪ سان مقرر ڪيو ويو آهي. هڪ ٽرانسورس بازو کي تبديل ڪرڻ ۾ هميشه اسٽيرنگ جاميٽري سان مداخلت شامل آهي، تنهنڪري ڪار کي بعد ۾ ترتيب ڏيڻ جي جانچ ڪرڻ لاء گيراج ڏانهن وڃڻ گهرجي.
7. ٽرانسورس بازو بشنگ کي تبديل ڪرڻ
اسان سڌو رستو رکون ٿا - اسان ٽرانسورس ليور کي تبديل ڪريون ٿا - هدايتون!
ٻج کي هميشه تبديل ڪرڻ جي ضرورت ناهي. جيتوڻيڪ هي واحد حصو ڪافي سستو آهي، ان کي تبديل ڪرڻ تمام ڏکيو آهي، ڇاڪاڻ ته اهو صرف خاص اوزار جي مدد سان ممڪن آهي. جيڪڏهن توهان وٽ ڪو اوزار تيار نه آهي، ڪنٽرول بازو صرف مڪمل طور تي بشنگ اڳ ۾ نصب ٿيل سان تبديل ڪيو وڃي.ڪنٽرول بازو بش ڪنٽرول بازو کي افقي طور تي چيسس سان ڳنڍيندو آهي. هڪ الڳ جزو جي طور تي، اهو هميشه ڪنٽرول بازو سان فراهم نه ڪيو ويندو آهي. ٽرانسورس بازو کي الڳ ڪيو وڃي جيئن بيان ڪيو ويو آهي. ان کان پوءِ دٻاءُ وارو اوزار استعمال ڪندي آستين مان دٻايو ويندو آهي. ان کان پوء هڪ نئين بيئرنگ کي دٻايو ويندو آهي. جڏهن بحال ٿيل خواهش بون کي نصب ڪيو وڃي، حب ۾ ناپسنديده torsion کي روڪڻ لاء فرنٽ ويل کي ٻيهر لوڊ ڪيو وڃي.

ترڪيب: هڪ خراب ڪنٽرول بازو بشنگ کي jigsaw سان ختم ڪري سگهجي ٿو. اڪثر ڪيسن ۾، ربر جي وچ ۾ هڪ ڪٽ ساڄي طرف ڪنٽرول بازو پن تائين ڪافي آهي. جھلڻ کي ھاڻي ٽينشن جي ڪافي گھٽ ٿيڻ گھرجي ان کي ڪنٽرول بازو مان ڪڍڻ لاءِ. پن تي نئين برشنگ کي نصب ڪرڻ هڪ ٻيو مسئلو آهي. هڪ مشهور DIY طريقو اهو آهي ته ان کي هڪ وڏي رينچ ۽ ٻه هامر لڳڻ سان هٽايو وڃي. اسان هن عمل جي سفارش نٿا ڪريون. آسانيءَ سان ويس سان سلائڊ ڪرڻ ٻنهي حصن لاءِ تمام گهڻو بهتر آهي ۽ خاص طور تي هن جزو جي زندگي کي وڌائي ٿو، جنهن کي تبديل ڪرڻ تمام ڏکيو آهي.

خرچ

هڪ نئين خواهش لڳ ڀڳ شروع ٿئي ٿي. €15 (± £13). هڪ مڪمل سيٽ خريد ڪرڻ تمام سستو آهي. سامهون محور اچي ٿو

  • - ليور بازو
  • - ڳنڍڻ وارو رستو
  • - گولائي بيئرنگ
  • - اسٽيرنگ راڊز
  • - ٽرانسورس بازو بشنگ
  • - حمايت ٽنگ

ٻنهي پاسن لاء قيمت صرف 80 - 100 يورو (± 71 - 90 پائونڊ) . انهن سڀني حصن کي تبديل ڪرڻ جي ڪوشش صرف هڪ خواهش جي بون کي تبديل ڪرڻ کان ٿورو وڌيڪ آهي. انهن حصن مان ڪنهن کي تبديل ڪرڻ کان پوء، ڪار کي ڪنهن به صورت ۾ ڪيمبر لاء چيڪ ڪيو وڃي، ۽ تنهن ڪري ان کي هڪ ڀيرو ۾ سڄي محور کي تبديل ڪرڻ تي غور ڪرڻ جي قابل آهي. آخرڪار، اهي اجزاء ساڳئي وقت عمر ۾. جيڪڏهن هڪ خواهش ناڪام ٿيڻ شروع ٿئي ٿي، ان علائقي جا ٻيا سڀئي حصا گهڻو ڪري جلد ئي سوٽ جي پيروي ڪندا. هڪ مڪمل متبادل جي ذريعي، هڪ خاص نئين شروعاتي نقطي ٺاهي وئي آهي، ڪيترن ئي سالن تائين هن علائقي ۾ مسئلن کان بچڻ.

تبصرو شامل ڪريو