سياري کان اڳ توهان جي ڪار ۾ چيڪ ڪرڻ لاء ڏهه شيون

ڏسو ته ڪار جي ڪهڙن حصن جو توهان کي معائنو ڪرڻ جي ضرورت آهي ته جيئن سياري ۾ ڊرائيو ڪرڻ لاءِ محفوظ هجي، ۽ انجڻ سخت ٿڌ ۾ به جلي ٿي.

سيارو ڊرائيور لاء سڀ کان ڏکيو دور آهي. تيزيءَ سان اڀرڻ واري سج، ڦٽل سطحون ۽ برفباري روڊن تي خطرناڪ صورتحال پيدا ڪري ٿي. موڙ ۾، ٿڌو مؤثر طور تي ٻاهران بيٺل ڪار کي متحرڪ ڪري سگهي ٿو. انهي ڪري ته ڪار ناڪام نه ٿئي ۽ انجڻ کي ٿڌو صبح تي شروع ڪري، ۽ سڀ کان اهم، انهي ڪري ته اهو روڊ تي خطرو نه آهي، ان کي هن وقت لاء صحيح طور تي تيار ڪيو وڃي. اسان خاص ڊوائيسز کان سواء ڪيترن ئي ڳٽ چيڪ نٿا ڪري سگهون. اهو سٺو آهي جيڪڏهن هڪ ميڪيڪڪ اهو ڪري، مثال طور، جڏهن ٽائر تبديل ڪندي. اسان ڪيترن ئي سروس اسٽيشنن جي تجربيڪار ملازمن کان پڇيو ته زوال ۾ ڇا خاص ڌيان ڏيڻ گهرجي. اسان ڏهه پوائنٽون چونڊيا آهن جيڪي توهان کي سياري کان اڳ ڪار تي چيڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي.

پڻ ڏسو: سياري جي ٽائر - جڏهن تبديل ڪرڻ، جنهن کي چونڊڻ لاء، ڇا ياد رکڻ لاء. ھدايت 

1. بيٽري

ڪم ڪندڙ بيٽري کان سواء، توهان انجڻ شروع ڪرڻ جي باري ۾ وساري سگهو ٿا. تنهن ڪري، سياري کان اڳ، ان جي بيٽري جي چارج جي حالت ۽ ان جي شروعاتي طاقت سروس سينٽر ۾ چيڪ ڪرڻ جي قابل آهي. اهو هڪ خاص ٽيسٽر استعمال ڪندي ڪيو ويندو آهي. ميڪيڪل پڻ ڪار جي برقي نظام کي جانچڻ گهرجي. انسٽاليشن ۾ شارٽ سرڪٽ جي ڪري بيٽري ڊسچارج ٿي سگھي ٿي يا الٽرنيٽر ڊرائيونگ دوران چارجنگ جاري نه رکي سگھي.

ياد رهي ته پينٽوگرافس کي رات جي وقت تي نه ڇڏڻ گهرجي: ڊبل هيڊ لائٽون يا سائڊ لائٽون، ريڊيو، اندروني روشني. ان کان پوء بيٽري کي خارج ڪرڻ آسان آهي. 

ڪجھ ميڪيڪل سفارش ڪن ٿا ته ٿڌي صبح تي، ڪار شروع ڪرڻ کان اڳ، بيٽري کي چالو ڪريو - ڪجھ سيڪنڊن لاء روشني کي ڦيرايو.

"سخت -XNUMX درجا frosts ۾، توهان رات لاء بيٽري گهر وٺي سگهو ٿا،" Rafal Kulikovsky چوي ٿو، سروس ڪنسلٽنٽ ٽويوٽا ڊيلر، آٽو پارڪ Bialystok ۾. - جيئن درجه حرارت گهٽجي ٿو، بيٽري جي برقي صلاحيت گھٽجي ٿي. جيڪڏهن اسان هڪ ڊگهي وقت لاء ڪار استعمال نه ڪندا آھنبهتر آهي بيٽري رکڻ گرم جڳهه.

بيٽري کي ختم ڪريو، "-" ٽرمينل سان شروع ڪندي، پوء "+". ريورس آرڊر ۾ ڳنڍيو. 

هن وقت وڪرو ٿيل بيٽريون سار سنڀال مفت آهن. سياري ۾، اهو ڏسڻ لاء سٺو لڳندو ته ڪهڙي رنگ کي سڏيو ويندو آهي. جادو جي اکين جي بيٽري جي صورت ۾ واقع آهي. سائي جو مطلب آھي بيٽري چارج ٿيل آھي، ڪارو مطلب آھي ان کي ري چارج ڪرڻ جي ضرورت آھي، ۽ اڇو يا پيلو مطلب آھي بيٽري کي نئين سان تبديل ڪرڻ جي ضرورت آھي. عام طور تي توهان کي هر چار کان پنج سالن ۾ خريد ڪرڻو پوندو. جيڪڏهن اهو ظاهر ٿئي ٿو ته بيٽري گهٽ چارج آهي، ان کي چارجر سان ڳنڍڻ سان ٻيهر چارج ڪيو وڃي.

جيڪڏهن اسان وٽ خدمت جي بيٽري آهي، اسان کي اليڪٽرولائيٽ جي سطح کي جانچڻ گهرجي. اسان ان جي گھٽتائي لاء تيار ڪيل پاڻي سان ٺاهيندا آهيون.

پڻ ڏسو: ڪار جي بيٽري - ڪيئن خريد ڪرڻ ۽ جڏهن؟ ھدايت 

2. جنريٽر

اهو ضروري آهي ته موجوده چارج کي ماپڻ لاء. متبادل بيٽري کي چارج ڪري ٿو ڊرائيونگ دوران ۽ طاقت جو ذريعو آهي جڏهن انجڻ هلندي آهي. جنريٽر جي خرابي جي نشاندهي ڪرڻ واري هڪ علامت آهي بيٽري جي خبرداري واري روشني جي اگنيشن ڊرائيونگ دوران. اهو ڊرائيور ڏانهن اشارو آهي ته موجوده کي بيٽري مان هٽايو ويو آهي ۽ اهو ٻيهر چارج نه ڪيو ويو آهي.

اهو سٺو آهي جيڪڏهن ماهر متبادل رسائي واري بيلٽ جي حالت جو پڻ جائزو وٺي، جنهن کي وي-بيلٽ يا ملٽي گروو بيلٽ پڻ سڏيو ويندو آهي، شگاف لاءِ. اهڙي صورتحال ۾، ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت پوندي.

پڻ ڏسو: اسٽارٽر ۽ متبادل. عام خرابي ۽ مرمت جي خرچ 

3. چمڪندڙ پلگ ۽ اسپارڪ پلگ

ڊيزل انجڻين سان گاڏين ۾ گلو پلگ مليا آهن. اهي ڪمبشن چيمبر کي گرم ڪرڻ جا ذميوار هوندا آهن، ۽ اگنيشن لاڪ ۾ چاٻي ڦيرائڻ کان پوءِ، هن مقصد لاءِ بيٽري مان بجلي وٺندا آهن. اهي هاڻي ڊرائيونگ دوران ڪم نه ڪندا آهن. چمڪندڙ پلگ جو تعداد انجڻ جي سلنڈر جي تعداد سان ملندو آهي. سروس سينٽر تي، انهن جي حالت کي ملائي ميٽر سان چيڪ ڪريو، ڇا اهي چڱي طرح گرم آهن.

سڙيل چمڪدار پلگ سرد موسم ۾ توهان جي ڪار کي شروع ڪرڻ ۾ ڏکيائي پيدا ڪندو. ٿي سگهي ٿو ته اسان انجڻ شروع ڪنداسين اسٽارٽر جي ڊگھي ڪرنڪنگ کان پوءِ، يا ائين نه ڪري سگهنداسين. ڊرائيور لاءِ ويڪ-اپ ڪال هجڻ گهرجي هڪ اڻ برابر انجڻ شروع ٿيڻ کان پوءِ جلدي هلندي، جنهن جو مطلب اهو ٿي سگهي ٿو ته هڪ يا ٻه اسپارڪ پلگ ناڪام ٿي ويا آهن. ٻين علامتن ۾ پيلي ڪوئل لائٽ شامل آهي جيڪا ignition key کي ڦيرائڻ کان پوءِ ٿوري دير کان ٻاهر نه نڪتي ۽ انجڻ جي روشني اچي ٿي. اهو ضروري ناهي ته سڀئي چمڪندڙ پلگ ان کي تبديل ڪن، صرف غلط آهن، ڇاڪاڻ ته انهن وٽ ڊگهي خدمت زندگي آهي، ڪيترن ئي هزار ڪلوميٽرن تائين.

گاڏين ۾ استعمال ٿيندڙ اسپارڪ پلگ گيسولين انجڻين سان گاڏين جي ڪاريگر طرفان تجويز ڪيل ختم ٿيڻ جي تاريخ کان پوءِ تبديل ڪيا ويندا آهن. عام طور تي هي 60 هزار جي ميلاپ آهي. ڪلوميٽر کان 120 هزار ڪلوميٽر. اهو سٺو خيال آهي ته سياري کان اڳ توهان جي معائني جي وقت تي ڪريو جيڪڏهن توهان ڊسمبر يا جنوري ۾ اسپارڪ پلگ تبديلي جي اميد ڪري رهيا آهيو. اسان ورڪشاپ جو دورو ڪرڻ لاء وقت بچائينداسين. انهن اجزاء جي اثرائتي عملي طور تي ڪنٽرول نه آهي. بهرحال، اهو ڪارائتو آهي ميڪيڪڪ لاءِ اليڪٽروڊس جي وچ ۾ فاصلو چيڪ ڪرڻ. ناقص اسپارڪ پلگ انجڻ کي شروع ڪرڻ، ان جي اڻ برابري آپريشن ۽ جھٽڪن سان مشڪلاتن جي ڪري ٿي سگھي ٿو، خاص ڪري تيز رفتاري دوران.

پڻ ڏسو: Ignition سسٽم - آپريشن جو اصول، سار سنڀال، خرابي، مرمت. ھدايت 

4. Ignition wires

انهن جو ٻيو نالو اعلي وولٹیج ڪيبل آهي. اهي پراڻين ڪارن ۾ ڳولي سگهجن ٿا، پر پولش روڊن تي اڃا به ڪافي نوجوان ڪارون آهن. موجوده گاڏين ۾، ڪيبل تبديل ڪيا ويا آهن ڪنز ۽ ڪنٽرول ماڊلز.

سرء ۾، اهو ڏسڻ ۾ سٺو لڳندو ته ڪيبل ڪيئن نظر اچن ٿا. جيڪڏهن اهو ڳريل يا ڀريل آهي، ان کي تبديل ڪريو. اهڙي طرح، جيڪڏهن اسان اهو محسوس ڪيو ته اسان وٽ موجوده خرابيون آهن جڏهن تار گلي ٿي ويندا آهن. پنڪچر جي جانچ ڪرڻ لاءِ، اونداهي کان پوءِ يا اونداهي گيراج ۾ هود کي مٿي ڪريو. يقينن، انجڻ جي هلڻ سان - جيڪڏهن اسان تارن تي چمڪ محسوس ڪندا آهيون، ان جو مطلب اهو ٿيندو ته اتي پنڪچر آهي.

تارون برقي چارج کي اسپارڪ پلگ ڏانهن منتقل ڪن ٿيون. جيڪڏھن پنڪچر آھن، تمام گھٽ برقي چارج ان کي ڊرائيو شروع ڪرڻ ڏکيو بڻائيندو. انجڻ به اڻ برابريءَ سان هلندي ۽ ڊرائيونگ دوران چوڪ لڳندي.

هتي ڪلڪ ڪريو فوٽو گيلري لاءِ - 10 شيون چيڪ ڪرڻ لاءِ توهان جي ڪار ۾ سياري کان اڳ

5. ٽائر پريشر

انهن کي لازمي طور تي چيڪ ڪيو وڃي، گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڀيرو هر ٽن هفتن ۾ ۽ هر ايندڙ روانگي کان اڳ. جڏهن هوا جو گرمي پد گهٽجي ٿو، ٽائر ۾ دٻاء گهٽجي ٿو. غلط ٽائر وڌائڻ ۽ تيز ۽ اڻ برابر ٽائر پائڻ جي ڪري ٿي. اهو پڻ خطرناڪ آهي ڇو ته اهو ڊرائيونگ ڏکيو آهي.

- هڪ سٺو حل اهو آهي ته هلن کي نائيٽروجن سان ڦهلائڻ، اهو ضروري دٻاء کي هوا جي ڀيٽ ۾ ڪيترائي ڀيرا برقرار رکي ٿو، جيڪ بيگنسڪي چوي ٿو، Białystok ۾ Mazda Gołembiewscy جي سروس مينيجر.

گئس اسٽيشن تي دٻاء کي جانچڻ جو آسان طريقو هڪ ڪمپريسر سان آهي. انهي حالت ۾، سائيڪلن کي ٿڌو هجڻ گهرجي. اهو ياد رکڻ گهرجي ته دٻاء هر هڪ جوڙي ۾ ساڳيو هجڻ گهرجي. اسان جي گاڏي لاءِ صحيح دٻاءُ جي معلومات فيول فلر فليپ جي اندر، پاسي واري ستون جي اڳيان واري اسٽيڪر تي، دستانو جي دٻي ۾، يا گاڏي جي مالڪ جي مينوئل ۾ ملي سگهي ٿي.

پڻ ڏسو: ڊرائيور ٽائر پريشر جي پرواهه نٿا ڪن. لوبلن علائقو سڀ کان وڌيڪ خراب آهي 

6. روشني جي جوڙجڪ

سياري ۾ جلدي اونداهو ٿي ويندو آهي، ۽ ناقص رکيل هيڊ لائٽون يا ته روڊ کي خراب ڪري سگهن ٿيون يا ايندڙ گاڏين جا انڌا ڊرائيور. سروس لائٽون - ترجيحي طور تي تشخيصي اسٽيشن تي - نه رڳو سياري کان اڳ، پر هر بلب جي تبديلي کان پوء پڻ نصب ٿيڻ گهرجي.

پروسيسنگ هڪ لوڻ واري مٿاڇري تي ڪيو ويندو آهي، ڪار کي لوڊ نه ڪيو وڃي، سائيز ۾ دٻاء صحيح هجڻ گهرجي. اهو ضروري آهي ته هڪ ميڪيڪل يا تشخيص ڪندڙ هڪ خاص ماپنگ ڊوائيس استعمال ڪندي هيڊ لائٽ کي درست طور تي ترتيب ڏيڻ جي قابل هوندو.

اڪثر ڪارن ۾ پڻ هيڊ لائٽ ايڊجسٽمينٽ سسٽم آهي. ڊيش بورڊ تي سوئچ سان ترتيب ڏيڻ لازمي آهي جڏهن اسان مسافرن ۽ سامان سان گڏ ڊرائيونگ ڪري رهيا آهيون، ڇاڪاڻ ته جڏهن ڪار لوڊ ٿيندي ته ڪار جو اڳيون حصو اٿي ويندو.

پڻ ڏسو: رات جو محفوظ ڊرائيونگ - ڪيئن تيار ڪرڻ، ڇا ڏسڻ لاء 

7. کولنٽ

اهو ضروري آهي ته ان جي منجمد نقطي کي گليڪوميٽر سان چيڪ ڪرڻ لاء منجمد ٿيڻ کان بچڻ لاء. اهو شايد ريڊيٽر کي ڌماڪو ڪرڻ جو سبب بڻائيندو.

”مارڪيٽ تي دستياب شين جو منجمد نقطو مائنس 35 يا مائنس 37 ڊگري سينٽي گريڊ هوندو آهي ،“ جيڪب سوسنوسڪي چوي ٿو ، بيليسٽوڪ کان ڊيورسا جو ڪو مالڪ ، جيڪو ٻين شين جي وچ ۾ تيل ۽ ڪم ڪندڙ سيال وڪڻندو آهي. - جيڪڏهن ضروري هجي ته، مائع جي سطح کي مٿي ڪريو، اهو بهتر آهي ته تيار ڪيل شين کي مٿي ڪيو وڃي، بشرطيڪ ته ٽينڪ ۾ هڪ مناسب پيٽرولر هجي. جيڪڏهن اسان انهن پيٽرولن کي بحال ڪرڻ چاهيون ٿا ته اسان هڪ ڪنسنٽريٽ شامل ڪندا آهيون.

کولنٽس جي وچ ۾ فرق ان بنياد تي آهي جنهن مان اهي ٺاهيا ويا آهن: ethylene glycol (اڪثر ڪري نيري) ۽ propylene glycol (اڪثر ڪري سائي) ۽ silicate-free products. ياد رهي ته ethylene glycol غير مطابقت آهي پروپيلين گلائيڪ سان ۽ ان جي برعڪس. رنگ فرق نٿو ڪري، ساخت جي اهميت. ٿڌي هر ٽن کان پنجن سالن ۾ تبديل ڪيو ويندو آهي.

پڻ ڏسو: کولنگ سسٽم - سيال متبادل ۽ سياري کان اڳ چيڪ ڪريو. ھدايت 

8. وائپر ۽ واشر سيال

توهان کي ڳوڙها، ڪٽي، يا ڇڪڻ لاء بليڊ جو معائنو ڪرڻ گهرجي. پوء هڪ متبادل جي ضرورت آهي. پنن کي پڻ تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي جڏهن اهي نچندا آهن ۽ گلاس مان پاڻي يا برف کي هٽائڻ سان مقابلو نه ڪندا آهن، اسٽريڪس ڇڏيندا آهن. سياري ۾، برف سان ڍڪيل شيشي تي وائپر استعمال نه ڪريو، ڇاڪاڻ ته اهو جلدي خراب ٿي ويندو. ونڊشيلڊ وائپرز کي سال ۾ گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڀيرو تبديل ڪرڻ گهرجي.

اونهاري جي ونڊ شيلڊ واشر سيال کي سياري جي واشر سيال سان تبديل ڪيو وڃي. هن کي ڪرڻ لاء، پهرين کي صرف استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي. اهو بهتر آهي ته هڪ خريد ڪرڻ لاء گهٽ ۾ گهٽ مائنس 20 درجا سينس جي منجمد گرمي سان. مائع جو معيار اهم آهي. اهو بهتر آهي ته سستا مائع استعمال نه ڪن.

گھٽ معيار وارا مائع مائنس ڏهه درجا سينٽي گريڊ تي منجمد ٿي سگهن ٿا. جيڪڏهن شيشي تي مائع منجهيل آهي، ته توهان ڪجهه به نه ڏسي سگهندا. ان کان علاوه، واشرن کي شروع ڪرڻ جي ڪوشش ڪري سگھي ٿو فيوز کي اڏائي سگھي ٿو يا ان کان سواء واشر پمپ کي نقصان پهچائي سگھي ٿو. منجمد سيال پڻ ٽانڪي کي ڀڃڻ جو سبب بڻائي سگھي ٿو. سستا پروڊڪٽس پڻ اڪثر ڪري اعلي ميٿانول مواد آهن. اهو، موڙ ۾، ڊرائيور ۽ مسافرن جي صحت لاء خطرناڪ آهي.

سياري جي واشر سيال جي پنجن ليٽر ڪنسٽر جي قيمت عام طور تي 20 PLN جي لڳ ڀڳ آهي.

پڻ ڏسو: ڪار وائپر - متبادل، قسم، قيمتون. فوٽو گائيڊ 

9. معطلي

پڪ ڪريو ته ڪار جي معطلي ۽ اسٽيرنگ ۾ ڪو به راند نه آهي، جيڪو هٿ ڪرڻ ۾ خراب ٿي سگهي ٿو. اهو جھٽڪو جذب ڪرڻ لاء تمام گهڻو ڌيان ڏيڻ جي قابل آهي. جيڪڏهن اهي ختم ٿي ويا آهن، ته روڪڻ جو فاصلو ڊگهو ٿيندو، جيڪو ڦلڻ واري سطح تي تمام خطرناڪ هوندو، جتي ڪار کي روڪڻ ۾ گهڻو وقت لڳندو. جڏهن ڪنڊن کي ڇڪيل جھٽڪو جذب ڪندڙ سان گڏ ڪيو ويندو، ان کي سلائيڊ ڪرڻ آسان ٿي ويندو ۽ جسم ٻرندو. وڌيڪ ڇا آهي، ناقص جھٽڪو جذب ڪندڙ ٽائر جي زندگي کي مختصر ڪن ٿا.

اهو تشخيصي رستي تي جھٽڪو جذب ڪندڙ جي damping قوت کي چيڪ ڪرڻ جي تڪليف نه آهي. اهو چيڪ ڪرڻ لاءِ ڪارآمد آهي ته ڇا جھٽڪو جاذب کي سخت ڪيو ويو آهي ۽ جيڪڏهن انهن مان تيل وهي رهيو آهي، جيڪڏهن جھٽڪو جذب ڪندڙ پنن تي ڪا راند آهي.

جڏهن معطلي جي حالت کي جانچيو، ۽ خاص طور تي ان جي مرمت کان پوء، ان جي جاميٽري کي جانچڻ جي قابل آهي. غلط ڦيٿي جي ترتيب نه رڳو تيز ٽائر پائڻ ۾ مدد ڪري ٿي، پر ڊرائيونگ دوران گاڏي جي استحڪام ۾ پڻ.

پڻ ڏسو: جھٽڪو جاذب - ڪيئن ۽ ڇو توھان کي انھن جو خيال رکڻ گھرجي. ھدايت 

10. بريڪ

Grzegorz Krul، Białystok ۾ مارٽم ڪار سينٽر جو سربراهه، اسان کي ياد ڏياريندو آهي ته سياري کان اڳ، اهو ضروري آهي ته پيڊن جي ٿلهي ۽ برڪ ڊسڪ جي حالت کي جانچڻ لاء. اهو پڻ سٺو ٿيندو ته برڪ هوز کي چيڪ ڪريو - لچڪدار ۽ ڌاتو. اڳوڻي جي صورت ۾، توهان کي پڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي ته اهي برقرار آهن ۽ اهي مداخلت ٿيڻ جي خطري ۾ نه آهن. ڌاتو، بدلي ۾، corrode. هٿ برڪ جي آپريشن کي جانچڻ نه وساريو.

تشخيصي رستي تي، اهو برڪنگ فورس جي ورڇ جي جانچ ڪرڻ جي قابل آهي، ڇا اهو ڪار جي کاٻي ۽ ساڄي محور جي وچ ۾ آهي. سياري ۾، اڻ برابري برڪنگ قوت آساني سان هڪ اسڪڊ ڏانهن وٺي سگھي ٿي. جيڪڏهن روڊ ڦاٽل آهي، ته بريڪ لڳڻ وقت گاڏي بيهوش ٿي ويندي ۽ ٿي سگهي ٿي اڇلائي.

سرء ۾، ميڪيڪڪ کي اسان جي ڪار ۾ برڪ سيال جي معيار کي جانچڻ گهرجي.

"اهو هڪ خاص ميٽر استعمال ڪندي ڪيو ويندو آهي، مائع پاڻي جي مواد لاء چيڪ ڪيو ويندو آهي،" Tadeusz Winski، Białystok ۾ Fiat Polmozbyt Plus سروس جي سربراهه جو چوڻ آهي. - اهو هڪ هائگروسکوپي مائع آهي، جنهن جو مطلب آهي ته اهو نمي جذب ڪري ٿو.

پڻ ڏسو: بريڪ سسٽم - جڏهن پيڊ، ڊسڪ ۽ سيال تبديل ڪرڻ - گائيڊ 

بريڪ سيال هر ٻن سالن ۾ تبديل ٿيڻ گهرجي. ان ۾ پاڻي ٽھڪندڙ پوائنٽ کي گھٽائي ٿو. اهو بھاري برڪنگ جي تحت پڻ گرم ڪري سگھي ٿو. نتيجي طور، برڪنگ ڪارڪردگي خاص طور تي گھٽجي ويندي. اڪثر گاڏين کي DOT-4 گريڊ سيال جي استعمال جي ضرورت آهي. جيڪڏهن اسان کي ٽينڪ ۾ مائع جي سطح کي مٿي ڪرڻ جي ضرورت آهي، ياد رکو ته ساڳيو پراڊڪٽ شامل ڪريو جيڪو اڳ ۾ ئي موجود آهي. اهو گهٽ ۾ گهٽ هڪ مهيني ۾ هڪ ڀيرو بريڪ سيال جي سطح چيڪ ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي. 

پيٽر ويلچڪ