عام ريل ڊيزل انجيڪٽرز جي تشخيص

جديد ڊيزل انجڻين طاقتور، اقتصادي ۽ پائيدار آهن. پر، انهن جي سڀني فائدن جي باوجود، انهن وٽ هڪ ڪمزور نقطو آهي: ٻارڻ جو نظام. اڪثر ڊيزل استعمال ڪن ٿا عام ريل سسٽم. اهي ڇا آهن؟ ڪيئن injectors جي تشخيص آهن؟ اهي ڪيئن fixable آهن؟ وڌيڪ مضمون ۾، اسان کي عام ريل ڊيزل injectors جي مکيه malfunctions ۽ سندن diagnosis تي بحث ڪندو.

عام ريل سسٽم جا قسم

عام ريل سسٽم جا ڪيترائي قسم آهن، پر اصول ۾ اهي ٻن گروپن ۾ ورهايل آهن:

• برقي مقناطيسي،
• piezoelectric.

اهڙا سسٽم چار برانڊ نالن هيٺ موجود آهن:

1. خالي
2. ڪنٽيننٽل (اڳوڻي سيمينس)
3. ڊيلفي،
4. ڍنگ.

مارڪيٽ ليڊر بوش آهي، جيڪو ڊيزل انجيڪٽرز جي اڪثريت جي نمائندگي ڪري ٿو. هن برانڊ جي تحت، ٻئي برقياتي مقناطيسي ۽ پيزو الیکٹرڪ ڊيزل nozzles پيدا ڪيا ويا آهن. ڊيلفي پڻ ٻنهي قسمن جي انجنيئرن کي ٺاهي ٿو. ۽ Denso ۽ Continental صرف piezoelectrics ٺاهيندا آهن.

اهو چوڻ ناممڪن آهي ته عام ريل ڊيزل انجنيئر جو ڪهڙو برانڊ بهتر آهي، ڇاڪاڻ ته مختلف سسٽم جا پنهنجا فائدا ۽ نقصان آهن. بوش انجنيئرز مرمت ڪرڻ لاء سڀ کان آسان آهن: نه رڳو انهن وٽ سڀني کان سادي ڊيزائن آهي، اهي پڻ تمام عام آهن، تنهنڪري متبادل ڳولڻ ڪو مسئلو ناهي.

Delphi ڊيزل injectors وڌيڪ پيچيده آهن: اهي هڪ وڌيڪ پيچيده ڪنٽرول نظام آهي. انهي جي ڪري، انجنيئر ڊيزل جي معيار کي تمام حساس ٿي چڪا آهن، تنهنڪري اهي اسان جي ملڪ ۾ هڪ ڊگهي وقت تائين ڪم نه ڪري رهيا آهن. جڏهن ٻين برانڊن جي ڊيزل انجيڪٽرن جي مرمت ڪرڻ، عام طور تي اسپيئر پارٽس ڳولڻ ۾ مسئلو آهي.

عام ريل ڊيزل injectors جي سار سنڀال

جيڪڏهن، عام ريل ڊيزل انجنيئر جي تشخيص جي نتيجي ۾، گهٽتائي جي نشاندهي ڪئي وئي آهي، سوال پيدا ٿئي ٿو ته ڇا مرمت ممڪن آهي يا مڪمل متبادل جي ضرورت هوندي. عام ريل ايندھن جي سسٽم جا گهڻا خوش مالڪن سان گڏ Bosch injectors. انهن جي نسبتا سادي ڊيزائن ۽ وسيع استعمال جي ڪري، اهي برقرار رکڻ لاء آسان ۽ نسبتا سستي آهن ٻيهر تعمير ڪرڻ.

باقي اهو مسئلو انجنيئرز جي خرابي سان لاڳاپيل آهي، اهو ضروري آهي ته ايندھن جي سسٽم کي صرف هڪ خاص مرڪز ۾ مرمت ڪرڻ گهرجي، ڇاڪاڻ ته اسپيئر حصن جي قيمت شاندار آهي ۽ ان کي خطرو ڪرڻ جو ڪو به مقصد ناهي. ڊيزل انجنيئرن جي تشخيص لاء، انهن جي مرمت ۽ متبادل، مهرباني ڪري رابطو ڪريو https://dizelbox.ru/remont-dizelnyh-forsunok.

Delphi solenoid-قسم جي ڊيزل انجڻين کي پڻ مرمت جي قابل سمجهيو ويندو آهي، پر اهي بوش جي ڀيٽ ۾ ٻيهر تعمير ڪرڻ لاء وڌيڪ قيمتي آهن. اهو حقيقت جي ڪري آهي ته ٽپ کي تبديل ڪرڻ کان پوء (۽ اهو ضروري آهي)، توهان کي انڪوڊ ڪرڻ جي ضرورت آهي، ٻي صورت ۾ موٽر غير مستحڪم ڪم ڪندو.

Denso electromagnetic ڊيزل injectors عملي طور unrepairable آهن. سڀ کان اول، هن برانچ جي nozzles سڀ کان وڌيڪ قابل اعتماد ۽ پائيدار آهن. ٻيو، ان لاءِ اسپيئر پارٽس ڳولڻ تمام ڏکيو آهي - ڪيسن جي وڏي اڪثريت ۾، اهو تيز، آسان ۽ ڪڏهن ڪڏهن سستو هوندو آهي نوان انسٽال ڪرڻ لاءِ.

Bosch ۽ Delf piezoelectric injectors مرمت نه ٿو ڪري سگهجي. جيڪڏهن عام ريل ڊيزل انجنيئر جي تشخيص دوران، انهن جي خرابي ظاهر ڪئي وئي هئي، پوء حصن کي هميشه نوان ڏانهن تبديل ڪيو ويو آهي.

جيئن ته ڪانٽينينٽل (اڳوڻي سيمينس) ڊيزل انجيڪٽرز لاءِ، انهن جي مرمت نه ڪئي وئي آهي هن وقت تائين. اڳ ۾ ئي وڪري تي توهان ڳولي سگهو ٿا انجيڪشن جا طريقا متبادل لاءِ، ۽ مختلف قطرن جا. ان ڪري، توهان ڪنهن به نوزل ​​لاءِ صحيح آپشن چونڊي سگهو ٿا ۽ ان کي بحال ڪري گهٽ ۾ گهٽ قيمت تي ڪم ڪري سگهو ٿا (هڪ نئين خريد ڪرڻ جي مقابلي ۾.

جڏهن عام ريل ڊيزل انجنيئرن جي تشخيص ڪرڻ لاء

ڪاريگر موجب، عام ريل ڊيزل injectors جي خدمت زندگي 100-150 هزار ڪلوميٽر آهي. عملي طور تي، سڀ کان nozzles 150-200 هزار ڪلوميٽرن تائين برداشت ڪري سگهن ٿا. تبديل ڪرڻ وقت حصن ۽ مزدورن جي قيمت تي غور ڪندي، ٽيڪنيشين عام ريل ڊيزل انجيڪٽر کي تبديل ڪرڻ جي سفارش نه ڪندا آهن جيستائين انهن سان مشڪل مسئلا شروع ٿين.

اهو ضروري آهي ته عام ريل ڊيزل انجيڪٽرن جي تشخيص ڪرڻ لاء جيڪڏهن نڪرندڙ تمام گهڻو تماڪ ٿي ويو آهي، ٻارڻ جو استعمال وڌايو ويو آهي. اهي ٻه سگنل عام ريل ڊيزل انجيڪٽر تشخيص اسسٽنٽ سان رابطو ڪرڻ جا بنيادي سبب آهن.

عام ريل ڊيزل انجيڪٽرز جي خرابي جا سبب

اچو ته وڌيڪ تفصيل سان ڊيزل انجڻين جي ٻارڻ جي نظام ۾ breakdowns جي مکيه سببن تي غور:

• بلاڪ ڪرڻ.

جيڪڏهن ڊيزل عام ريل انجيڪٽرن جي تشخيص دوران هڪ بند ٿيل انجيڪٽر مليا آهن، مالڪ کي سانس ڪڍي سگهي ٿو، ڇاڪاڻ ته هي خرابي نسبتا آسان ۽ سستو آهي حل ڪرڻ لاء.

ڇا ڪجي: بند ٿيل نوزل ​​سوئي کي فلش ڪريو. اهو هڪ الٽراسونڪ ڪلينر سان ڪري سگهجي ٿو يا هٿ سان خاص اسڪراپر ۽ برش استعمال ڪندي.

• ڪپڙن ڌوئڻ واري مشين

عام ريل ڊيزل انجيڪٽر ۾ ائٽميزر ۽ اسپرنگ جي وچ ۾ هڪ واشر آهي، جيڪو آخرڪار خراب ڪري ٿو ۽ ان جي سختي کي وڃائي ٿو.

ڇا ڪجي: ڌوئڻ واري مشين کي تبديل ڪريو.

• سخت corrosion يا ڪپڙا.

corrosion يا اهم لباس جا نشان، ڊيزل عام ريل انجيڪٽرز جي تشخيص دوران سڃاڻپ، جسم کي نقصان پهچائي سگھي ٿو. جيئن ته هائوسنگ الڳ الڳ تبديل نه ٿي ڪري سگھجي، هڪ نئون حصو فراهم ڪرڻ جي ضرورت پوندي.

ڇا ڪجي: نئون ڊيزل انجيڪٽر انسٽال ڪريو.

• Injector سيٽنگون بند ٿيل آهن.

ڊيزل انجيڪٽر جو صحيح آپريشن ڪيترن ئي پيٽرولن سان طئي ڪيو ويندو آهي: افتتاحي دٻاء، نوزل ​​قطر، سوئي جي متحرڪ، وغيره. هن لاء، نوزز هڪ خاص تنصيب سان ڳنڍيل آهن جيڪي انجڻ جي آپريشن کي ترتيب ڏئي ٿو. انهي حالت ۾، ٻارڻ کي ڪاغذ جي شيٽ تي اسپري ڪيو ويندو آهي، هڪ خاص شڪل جي جڳهه ٺاهيندي.