VAZ 2110 جنريٽر جي Diode پل: قيمت ۽ متبادل
ڪجهه پوئين مواد ۾، هڪ اهڙي معلومات پڙهي سگهي ٿو ته اڪثر ڪري VAZ 2110 تي بيٽري کي چارج ڪرڻ جي نقصان جو سبب ريڪٽيٽر يونٽ جي ناڪامي آهي، يعني جنريٽر جي ڊاءڊ پل. اهو گهڻو ڪري نه ٿو ٿئي، پر جيڪڏهن توهان ناجائز آهيو ۽ اهو حصو سڙي ويو، پوء هيٺ ڏنل هدايتون ڏنيون وينديون ته ان کي ڪيئن تبديل ڪجي.
تنهن ڪري، سروس اسٽيشن سان رابطو ڪرڻ کان سواء اسان جي پنهنجي پاڻ تي سڀ ڪجهه ڪرڻ لاء، اسان کي هيٺين اوزار جي ضرورت آهي:
هن مرمت سان اڳتي وڌڻ لاء، پهريون قدم گاڏي مان متبادل کي هٽائڻ آهي. ان کان پوء اسان جنريٽر برش جي فاسٽن کي هٽايو ۽ انهن کي هٽايو. اڳيون، 13 ڪيچ استعمال ڪندي، توهان کي نٽ کي ختم ڪرڻ جي ضرورت آهي، جيڪا تصوير ۾ واضح طور تي ڏيکاريل آهي:
ان کان پوء اسان ٽن بولٽس کي ختم ڪيو جيڪو محوري جسم کي ڊوائيس تائين محفوظ ڪري ٿو. هيٺ ڏنل تصوير ۾، اهي پيلي ۾ نشان لڳل آهن:
هاڻي اهو معلوم ٿئي ٿو ته سڄي VAZ 2110 diode پل واء جي تارن سان ڳنڍيل آهي. هڪ فليٽ بليڊ اسڪرو ڊرائيور اسان جي مدد ڪندو هتي رابطن کي موڙڻ ۽ تارن کي ريڪٽيئر يونٽ مان هٽائڻ ۾. تصوير ۾ سڀڪنھن شيء کي schematically ڏيکاريل آهي:
اسان ساڳئي طريقي سان هڪ تار سان گڏ باقي ٻن ليڊن سان گڏ ڪندا آهيون ۽ آرام سان ان کان پوء اسان جنريٽر مان ڊاءڊ پل کي هٽايو ٿا:
جيڪڏهن توهان کي هڪ نئين ڊيوڊ پل خريد ڪرڻ جي ضرورت آهي، ته توهان ان کي پنهنجي ويجهي آٽو دڪان تي ڳولي سگهو ٿا، ڇاڪاڻ ته اهو حصو تمام عام آهي. هن حصي جي قيمت 300 کان 400 روبل تائين آهي. متبادل ساڳيو اوزار استعمال ڪندي ريورس آرڊر ۾ ڪيو ويندو آهي. جنريٽر اسيمبليءَ جي معيار تي خاص ڌيان ڏيو ته جيئن سڀئي نٽ ۽ بولٽ آخري حد تائين مضبوط ٿين.
