ميٽرن ۾ ٽرئفڪ قاعدن موجب ڪارن جي وچ ۾ فاصلو

ڊرائيونگ اسڪول جي هر نئين شاگرد لاءِ ، استاد سڀ کان پهرين انهن کي سکڻ جي ڪوشش ڪندا آهن ته هڪ فاصلو برقرار رکو. هلندڙ گاڏين جي وچ ۾ ندي ۾ قائم ٿيل مفاصلو کي نظرانداز ڪرڻ ، ڪيترائي ٽوڙ قانونن جي خلاف ورزي سمجهي رهيا آهن ۽ ڪجهه کي ٽرئفڪ ضابطن جي هن نقطي بابت به doاڻ ناهي. حقيقت ۾ ، اهي گهڻو وقت اڳ جي فاصلي جي عدم مشاهدي تي ٺيڪ ڪرڻ شروع ڪيو ، ايندڙ قاعدن جي پيراگراف 9.10 ۽ 10.1 کي ايندڙ تبديلين جي بعد. فاصلو هڪ لمحي تصور آهي ، جنهن جي خلاف ورزي فقط نتيجن جو اندازو ڪري سگهجي ٿي.

ٽريفڪ ضابطن ۾ ميٽرن جي وچ ۾ فاصلو طئي ڪونه ڪيو وڃي ، ڇاڪاڻ ته هن قيمت کي درست ڪرڻ تمام گهڻو مشڪل آهي. مشڪل اها آهي ته ڊرائيور گاڏي هلائڻ دوران محفوظ فاصلن جو تعين ڪندو آهي. فاصلو اهڙو هجڻ گهرجي ته هنگامي حالت ۾ اهو ممڪن هجي ته وقت ۾ ٽڪراءُ روڪيو وڃي.

ڪارن جي وچ ۾ فاصلو ميٽر ۾ ٽرئفڪ جي ضابطن مطابق

جيڪڏهن ڊرائيور ڪنهن حادثي کان بچڻ جو انتظام ڪري ويو هجي مفاصلو صحيح سمجهيو وڃي ٿو. ڪنهن حادثي جي صورت ۾ ، ڪار جي مالڪ کي پنهنجي ۽ ٻي ڪنهن جي ڪار بحال ڪرڻي پوندي ، انهي سان گڏ فاصلو نه رکڻ تي ڏنڊ به ادا ڪرڻو پوندو. ساڳي ئي وقت ، اداري جي مجرمين جي ڪوڊ جو پيراگراف 12.15 مفاصلي جي باري ۾ چوي ٿو. بهرحال ، ڊرائيور کي 1500 روبلس جي رقم ۾ گاڏي جي جڳهه تي گاڏي جي جاءِ تي قائم ڪيل قاعدن جي ڀڃڪڙي تي جرمانو ٿي سگهي ٿو.

ڇا ڪارن جي وچ ۾ فاصلو درست نمبرن طرفان ميٽر ۾ ترتيب ڏنل آهي

ٽريفڪ قاعدن جي شروعات کان ڪيترائي سال گذري چڪا آھن. ڇا واقعي اھو آھي ته ھڪڙي ڊگھي عرصي کان انھن جا تخليقڪار ساڳئي رستي ۾ هلندڙ گاڏين جي وچ ۾ محفوظ فاصلو طئي ڪرڻ ۾ ناڪام آھن. ٽرئفڪ قاعدن جي مختلف ايڊيشن ۾ ، ميٽرن ۾ ڪنهن خاص شڪل جو اشارو ڳولڻ ناممڪن آهي. اهو صرف ظاهر ڪيو ويو آهي ته صحيح فاصلو اهو فاصلو آهي جيڪو موٽرسائيڪل کي حادثي کان بچائڻ جي اجازت ڏيندو.

اهو ظاهر ٿيو ته گهڻن عنصر فاصلي جي تعين تي اثر انداز ڪن ٿا:

• حرڪت جي رفتار ۽ ٽرانسپورٽ جي فني حالت ؛
• روڊ جي روشني ؛
• رستي جي مٿاڇري جي حالت ؛
• ڊرائيور جو تجربو ۽ رد عمل جو وقت؛
• موسم جي صورتحال ، جانور ۽ ٻيا غير متوقع عنصر.

واحد حوالو روڊ روڊ اشاعت 3.16 آهي ، جيڪو وهڪرو ۾ ٻن ڪارڪنن جي وچ ۾ صحيح فاصلو ظاهر ڪري ٿو. تنهن هوندي ، هي نشاني صرف رستي جي نن sectionsن حصن تي نصب ٿيل آهي ، جتي تيز موڙَ آهن ، خطرناڪ رڪاوٽون ، هيٺيون ، گهٽي ۽ اڻ naturalاتل فطري رجحان (برفاني توازن ، پٿر ، allsل ، وغيره) جو امڪان آهي. ان کان علاوه ، اهڙي نشاني روڊ جي هڪ حصي تي واقع ٿي سگهي ٿو جتي تيز رفتار جي اجازت هوندي آهي. پيلو پس منظر فاصلن جي حد نشاني هڪ عارضي عمل ڏانهن اشارو آهي. اهو بنيادي طور تي ٻين پليٽ ۽ نشانين تي اوليت رکي ٿو.

ٽرئفڪ جي ضابطن ذريعي درست فاصلو طئي ڪرڻ

صحيح فاصلو طئي ڪرڻ

شهر جي ٽريفڪ ، شاهراه تي يا ڪنهن ٻئي حالت ۾ ڪارن جي وچ ۾ آرامده فاصلو طئي ڪرڻ جا ڪيترائي طريقا آهن. سڀ کان وڌيڪ هڪ اثرائتي ٻئي ٻي ٽيڪنڪ آهي. انهي حقيقت تي ٻڌل آهي ته روڊ تي صورتحال جي تبديلي تي هڪ شخص جو رد عمل سراسري 2 سيڪنڊ آهي. تنهن ڪري ، چونڊيل فاصلي کي ڊرائيور کي ٻن سيڪنڊن ۾ فاصلو طئي ڪرڻ جي اجازت ڏيڻ گهرجي ، سامهون کان گاڏي کي وڌيڪ ڪونه. هتي توهان کي اندروني ڪرمونٽر استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي ، جيڪو هر فرد جي جسم ۾ آهي.

فاصلو رکڻ جو مهارت وڌائڻ

هدايت وارا هن ماهر کي ترقي ڪرڻ جي صلاح ڏين ٿا: گاڏي هلائڻ دوران ، توهان روڊ جا polڙا ، نشان يا ٻيو نشان استعمال ڪري سگهو ٿا. جيترو جلد گاڏي کي مشروط سرحد پار ڪندي ، ضروري آهي ته ٻه سيڪنڊ ڳڻجن. انهي کانپوء ، اسان جي ڪار کي چونڊيل نشان پار ڪرڻ گهرجي. وقت جي سفر جو فاصلو محسوس ڪرڻ تمام ضروري آهي ، ڪجهه خاص گاڏين جي حالتن جو حوالو ڏيڻ. صرف انهن ڪجھ ٽريننگن بعد ، ڊرائيور پنهنجو پاڻمرادو فاصلو برقرار رکڻ شروع ڪري ٿو.

ٽرئفڪ جي ضابطن جي فاصلن تي عمل ڪرڻ ۾ ناڪامي حادثي جو سبب بڻجي ٿي

شهر جي ٽرئفڪ ۾ وجھڻ وارا پنهنجا خاص نالا آھن. نوان موٽرسائيڪل عام طور تي ٽرئفڪ لائٽس تي ڊگهو فاصلو برقرار رکندا آهن. اهڙي صورتحال ۾ ، ڪنهن به تجربيڪار ڊرائيور ، 5-10 ميٽر جي آرامده ڪليئرنس کي محسوس ڪندي ، اهو کڻڻ لاءِ تڪڙ ڪندو. تنهن ڪري ، شهر ۾ ، ٻه سيڪنڊ وارو طريقو هميشه ڪم نه ڪندو آهي. انهي صورت ۾ ، ڪار جي ماپ ۽ صحيح رستي جو احساس صرف ڊرائيونگ جي تجربي سان اچي ٿو.

رستي تي فاصلو رکڻ جي قاعدن بابت گستاخ نه ٿيو. اهو ياد رکڻ گهرجي ته نه رڳو اسان جي حفاظت ان تي منحصر آهي ، پر اسان جي چوڌاري انهن جي حفاظت پڻ. مصروف ٽرئفڪ ۾ ، اهو بهتر آهي ته ٿڌو ساڙ کڻڻ گهرجي ۽ پاڻ کي ناخوشگوار حالتن کان بچائڻ.