تتلي جو والو ڇا لاءِ آهي؟

تتلي والو ڇا آهي؟
 

روايتي اسپري اگنيشن گيسولين انجڻ ۾ ، ٿروٽل والو هوا جي داخل ٿيڻ واري نظام جو هڪ اهم جزو آهي. ٻين لفظن ۾ ، اهو هواي وهڪري جي مقدار کي قابو ڪري ٿو جيڪو ڪار جي انجڻ جي ٻرندڙ چيمبر ۾ داخل ٿئي ٿو.

تعمير جي طور تي ، تیتلی والو نسبتا سادو آهي. اهو بنيادي طور تي هڪ طنزيه جسم تي مشتمل آهي جنهن ۾ هڪ تتلي والو آهي (”تيري مکڻ“) هڪ محور ۽ هڪ سينسر جي چوڌاري گردش ڪندي آهي.

هي والو ڪٿي آهي ۽ اهو ڪم ڪيئن ڪري ٿو؟
 

جيئن ته ٿلهي والو جو بنيادي ڪم ڪنبشن چيمبر ۾ داخل ٿيڻ واري هوا جي مقدار کي ڪنٽرول ڪرڻ ۽ ڪنٽرول ڪرڻ آهي، ان لاءِ صرف هڪ هنڌ ٿي سگهي ٿو - ايئر فلٽر ۽ انٽيڪ مينفولڊ جي وچ ۾.

جڏهن ايڪليٽر پيڊل اداس ٿي ويندو آهي ، والو ۾ پليٽ کليل هوندي آهي ۽ هوا کي ٻرڻ واري چيمبر ۾ داخل ٿيڻ جي اجازت ڏيندي آهي. جڏهن پيڊل جاري ڪيو ويندو آهي ، پليٽ کي بند ڪري ٿو ۽ ڪشميري چيمبر ۾ هوا جي وهڪري کي "لاتعداد". تازي هوا جو مقدار جيڪو والو کي گڏ ڪرڻ واري چيمبر ۾ داخل ٿئي ٿو انجڻ جي رفتار کي سنڀاليندو آهي ، جنهن جو مطلب آهي ته اها گاڏي جي رفتار کي به ڪنٽرول ڪري ٿي.

تختو والو جا قسم ۽ آپريشن
 

والو جي قسم پنهنجي ڊزائن ، ايڪٽيويٽر ۽ آپريشن جي موڊ سان طئي ڪئي وئي آهي. انهن عوامل جي بنياد تي ، اسان اهو چئي سگهون ٿا ته بنيادي طور تي تتلي والوز جا ٻه قسم آهن: میکانڪي طريقي سان هلندڙ ۽ برقي.

ميڪيڪل ڊرائيو سان ٿراٽل والوز
 

پراڻيون ڪارون اڪثر ڪري مشيني حرڪت سان ڀريل تتلي والوز سان لڳل هونديون آهن. هن آپريٽنگ موڊ جي هڪ خاصيت اها آهي ته ايڪليٽر پيڊل هڪ خاص ڪيبل ذريعي سڌي طرح والو سان ڳن isيل هوندو آهي.

بجلي سان هلندڙ تختو والو جو طريقو هن ريت آهي:

جڏهن ايڪليٽر پيڊل اداس ٿي ويندو آهي ، ليورس ۽ ڪيبل جو هڪ سسٽم چالو ڪيو وڃي ٿو جيڪو والو کي کوليو وڃي ٿو. نتيجي ۾ ، هوا سسٽم ۾ وهڻ لڳندي آهي ۽ ايندڻ واري هوا جو مرکب ٺاهيندي آهي.

وڌيڪ هوا فراهم ڪئي وڃي ٿي ، وڌيڪ توانائي فراهم ڪئي وڃي ٿي ۽ گاڏي جي رفتار وڌي وڃي ٿي. جڏهن ايڪليٽر پيڊل جاري ٿي ويو ته ، تھرليٽو والو بند ٿي ويو ، تازي هوا اندر وهڻ جي اجازت ڏي ، انجڻ کي گاڏي کي سستي ڪرڻ جو سبب بڻيو.

برقي طور تي چالو ٿيل تتلي والوز
 

هن قسم جا والوز نه رڳو ميخاني وارن کان وڌيڪ جديد هوندا آهن ، پر ان ۾ آپريشن جو هڪ مختلف اصول پڻ هوندو آهي. ميخاني واري والوز جي برعڪس ، برقي والوز کي ايڪسيٽر پيڊل ڏانهن ميڪانياتي رابطي جي ضرورت ناهي. ان جي بدران ، اهي اليڪٽرڪ ڪنٽرول استعمال ڪن ٿا جيڪي مڪمل طور تي خودڪار هوائي وهڪري جي ضابطي جي اجازت ڏين ٿا.

تیتلی والوز کا سب سے عام مسئلہ
 

ڪار يا سسٽم جي ڪنهن به حصي وانگر ، هڪ تختو والو ، چاهي مکينڪ هجي يا اليڪٽرانڪ ، لڳندو آهي. خوش قسمت ، اهو نسبتا نادر آهي جيئن اهي اجزاء ڏا asا مضبوط ۽ پائيدار هوندا آهن ، ۽ اهو ممڪن آهي ته توهان کي گاڏي هلائڻ دوران والو کي تبديل نه ڪرڻ گهرجي.

جڏهن ته ، اها بنيادي علامتن کان خبردار رهڻ لاءِ مددگار ثابت ٿئي ٿي ته اهو ظاهر ڪري ٿو ته ٿولهي طريقي سان ڪم نه ڪري رهيو آهي.

انجڻ جي خرابي
وقت سان گڏ ٿلهي جي جسم (والو) جي اندر جمع ٿي ويندا آهن، جيڪي تازي هوا جي وهڪري کي گھٽائي سگهن ٿا يا ڪنبشن چيمبر ۾ مداخلت ڪري سگهن ٿا. جيڪڏهن ائين ٿئي ٿو ته، ٻارڻ ۽ هوا صحيح طرح سان گڏ نه ٿا ڪري سگهن، جنهن جي نتيجي ۾ ٻارڻ ۾ عدم توازن پيدا ٿئي ٿي - هوائي مرکب ۽ انجڻ صحيح طريقي سان ڪم نه ڪندا.

ڪاربان جا ذخيرا انهي ئي طريقي سان عمل ڪندا آهن ، جيئن گڏجاڻ گندگي. اهي تختن جي ڀتين تي جمع ڪن ٿا ۽ فضائي ايندڻ واري مرکب جي ائٽوميزيشن سان مداخلت ڪن ٿا.

سينسر جو مسئلو
جيڪڏهن وهڪرو جي جسم ۾ موجود سينسر کي نقصان پهچايو وڃي ، اهو گاڏي جي ڪمپيوٽر کي غلط sendsاڻ موڪلي ٿو ، نتيجي ۾ وهندڙ چيمبر ۾ هوا ۽ ٻارڻ جي غلط ملاوٽ ٿئي ٿي.

گھٽ آر پي ايم ۽ بڪ
جڏهن ٺٽو بند ٿي ويو هجي يا و outي ويو هجي ، خرابيءَ جي سڀ کان عام علامه گاڏي کي تيز ڪرڻ جي ناڪامي آهي. توهان کي ڪيترو به سخت ڪوششون نه ٿين ، ڪار جي رفتار 500 کان 1000 جي وچ ۾ هوندي ۽ انجڻ اڳي کان وڌيڪ سخت ۽ زور سان ويڪرو ٿيندو.

واڌو تيل جو استعمال
جيڪڏهن ايندھن جو ٻارڻ اوچتو ختم ٿي وڃي ۽ گاڏي صحيح نموني تيزي سان نه وڌي رهي هجي ، اها هڪ ٻي نشاني آهي ته ٿرم واري مسئلي آهي.

ڇا ٺٽو والو جي مرمت ٿي سگهي ٿي؟
 

اصل ۾ ، جيڪڏهن هڪ والو ٽوڙي ٿو يا ختم ٿي وڃي ٿو ، اهو مرمت نه ٿي ڪري سگهجي ۽ هڪ نئين سان تبديل ٿيڻ گهرجي. خوش قسمتي سان ، ان جا اڪثر مسئلا فقط صفائي سان ئي حل ٿي سگھن ٿا. صنعتڪار هر 30-40،000 ڪلوميٽر والو کي صاف ڪرڻ جي صلاح ڏين ٿا ، ان جي باوجود جيڪڏهن اسان انهن فهرستن مان ڪو محسوس ناهي ڪيو.

صفائي خاص طور تي ڏکيو ناهي ، ۽ جيڪڏهن توهان وٽ وقت هجي ، خواهش ، ۽ ڪجهه بنيادي اوزار هٿ تي ، توهان پنهنجو پاڻ ڪري سگهو ٿا.

تتلي والو کي ڪيئن صاف ڪيو وڃي؟
 

توهان سڀني کي والو صاف ڪرڻ جي ضرورت آهي هڪ خاص ڊگرينٽ ، هڪ ٽوال ۽ هڪ فليٽ هيڊ ڊرايرير. جيڪڏهن اهي توهان جي آ fingرين جي آ atر تي آهن ، انهن قدمن تي عمل ڪريو:

انجڻ کي روڪيو ۽ ذخيري ڀرڻ واري نل کي ڳولڻ. ان جي تابعداري ڪريو جيستائين توهان بریکٹ تائين پهچي وڃي جيڪي هن کي تختن سان ڳن connيندا آهن
ڪلپ کي لوڻ ۽ نال کي ختم ڪرڻ لاءِ اسڪورو ڊرائيور استعمال ڪريو.
جيڪڏهن ٻيون هجون آهن ، انهن کي ختم ڪريو
صابن سان والو کي ingهلائڻ کان اڳ ، اهو معلوم ڪريو ته سينسر ڪٿي آهي ۽ خبردار نه ٿيو ته اهو ڀ toي نه وڃي.
ڌوئڻ سان اسپري ڪريو ۽ ڪجهه منٽن انتظار ڪريو
ٿولهه جي جسم سان سڀني هوز کي ڳنيو.
هڪ ٽيسٽ ڊرائيو ورتو. انجڻ شروع ڪريو ۽ ايريا ۾ وڃڻ. جيڪڏهن والو کي چ isيءَ ريت صاف ڪيو ويو آهي ، انجڻ آساني سان هلڻ گهرجي ۽ مفلر مان نڪرندڙ دونهو عام رنگ جو هئڻ گهرجي.
تختوٽ والو کي صاف ڪرڻ

جيڪڏهن ڪجهه تبديل ناهي ، پوء توهان کي شايد والو کي مٽائڻ جي ضرورت آهي.

تتلی والو کي ڪيئن مٽايو؟
 

اوزار توهان کي گهربل هجي جيڪڏهن توهان پنهنجو پاڻ کي چوڪ کي تبديل ڪرڻ جو فيصلو ڪيو: ڊرائيور ، رٽيز ، رينچز جو هڪ سيٽ ۽ پلئر.

يقينن ، شفٽ جي ڪم شروع ڪرڻ کان پهريان ، توهان کي هڪ نئون چوڪ والو خريد ڪرڻ گهرجي. توهان اهو ڳولي سگهو ٿا ته اهو توهان جي گاڏي جي دستياب کي ڏسڻ سان يا آٽو پارٽس اسٽور کان پڇڻ سان جتي توهان اهو حصو خريد ڪرڻ چاهيو ٿا.

آخري شي جيڪا توهان جي ضرورت آهي حفاظتي لباس. توهان جي حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاءِ عام طور تي آرام سان ڪم وارا ڪپڙا ، چشم ۽ دستانا ڪافي هوندا آهن.

ٿراٽل والو جو متبادل مرحلو
 

• انجڻ کي روڪيو ، تختوٽ والو جو پتو لڳايو ، ۽ ان سان ڳن allيل سڀ ڪيبل ۽ هوز ختم ڪريو.
• يقينن بجلي جي فراهمي ۽ هوا جي حرارت جو سينسر بند ڪيو وڃي
• ٿراٽل پوزيشن سينسر کي غير فعال ڪريو
• سڀني بولٽن کي هٽائي ڇڏيو جيڪي تھرل جسم کي رکين ٿا
• عام طور تي انهن مان چار آهن ۽ تختن جي جسم کي اچڻ واري مني سان ڳن attachيل آهن.
• جڏهن توهان بولٽس کي هٽايو ، توهان کي به مهر محسوس ڪيو. هن سان محتاط رهو ڇو ته توهان ان کي استعمال ڪندا جڏهن توهان نئين والو کي وجهي ڇڏيو
• پراڻي ٺرندڙ والو کي ختم ڪريو ۽ علائقي کي چ cleanي طرح صاف ڪريو.
• نئين والو جو جسم انسٽال ڪريو. پڪ ڪريو ته مهر ان جي جاءِ تي آهي ، والو داخل ڪريو ، ان کي مضبوط طور تي انٽيليڊ ڪنولٽ کي محفوظ ڪريو ۽ بولٽس کي سخت ڪريو.
• لوڊ ڪرڻ جي ريورس ترتيب ۾ سڀني حصن کي ڳن Connectيو
• تختوٽ والو کي تبديل ڪرڻ

اهم. توھان کي والو کي مٽائڻ جي ڪوشش ڪرڻ کان پھريائين ، توھان کي پڪ ڪريو ته ھي هدايتون توھان جي گاڏي جي ماڊل لاءِ صحيح آھن. جيڪڏهن توهان پاڻ کي ٿٽل جسم کي تبديل ڪرڻ ڏکيو محسوس ڪيو ٿا ، اهو بهتر آهي ته هڪ خاص خدمت سان رابطو ڪيو وڃي ، جتي اهي جلدي ۽ مڪمل طور تي پروفيشنل طور تي متبادل انجام ڏيندا.

سوال ۽ جواب:

تتلي جو والو ڇا لاءِ آهي؟ throttle والو ڪار جي انٽيڪ سسٽم جو حصو آهي. اهو ايندڙ هوا جي وهڪري کي منظم ڪري ٿو. کلاسک ورزن ۾، اهو هڪ روٽري والو جي نمائندگي ڪري ٿو، ڪيبل سان ترتيب ڏيڻ وارو.

throttle والو جو ٻيو نالو ڇا آهي؟ throttle، throttle والو، throttle valve - اھي سڀ ھڪڙي ئي ميکانيزم جا نالا آھن جيڪي داخل ٿيڻ واري رستي جي وهڪري واري علائقي کي تبديل ڪن ٿا.

هڪ اليڪٽرانڪ throttle جسم ڇا آهي؟ کلاسک ٿلهي جي برعڪس، اليڪٽرانڪ تختي برقي طور تي ڪم ڪيو ويندو آهي. ان جي پوزيشن ڪنٽرول يونٽ جي ڪنٽرول آهي.