توهان کي ڪار ۾ ڪيٽالسٽ جي ضرورت ڇو آهي
موٽرسائيڪلن لاءِ مفيد صلاحون

توهان کي ڪار ۾ ڪيٽالسٽ جي ضرورت ڇو آهي

اڪثر ڪار مالڪن کي ڪار جي ايگزاسٽ سسٽم ۾ ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر جي وجود جي باري ۾ ياد آهي يا سکندا آهن جڏهن اهي هڪ جملو ٻڌندا آهن جيئن "توهان جو ڪيٽيلسٽ مري ويو آهي" هڪ خدمتگار کان. اهڙي خرابي سان ڊيل ڪرڻ آسان آهي، پر ڪيترن ئي مختلف طريقن سان.

تضاد، لفظي طور تي حوالو ڏنو ويو آهي "ڪيٽيلسٽ"، "آٽوموٽو ايگزاسٽ ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر" جو سرڪاري عنوان رکي ٿو. اهو ڪار جي نڪرڻ واري نظام جو هڪ حصو آهي، عام طور تي انسانن ۽ ماحول لاءِ نقصانڪار مواد جي خاتمي جو ذميوار آهي، جهڙوڪ سلنرز ۾ اڻ سڙيل هائيڊرو ڪاربن، سوٽ، ڪاربن مونو آڪسائيڊ CO ۽ نائٽروجن آڪسائيڊ NO، نڪرندڙ گيسن ۾. ڪيٽالسٽ ۾، اهي سڀئي مادو زبردستي بعد ۾ جليا ويندا آهن، انهن مادي کان ڦري ويندا آهن جيڪي ڪيميائي نقطي نظر کان تمام گهٽ جارحتي هوندا آهن: پاڻي، CO2 ۽ نائٽروجن. اهو ٿئي ٿو ڪيميائي رد عمل جي ڪري ڪيٽالسٽس جي موجودگيءَ ۾ - ريڊيم، پيليڊيم ۽ پلاٽينم.

اهو عمل ان وقت ٿئي ٿو جڏهن نڪرندڙ گيس ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر جي ”بيرل“ جي اندر هڪ نفيس-ميش سيرامڪ يا ڌاتو هوني ڪومب ذريعي هلن ٿيون، انهن ناياب زمين جي دھاتن جي هڪ مصرع سان گڏ ٿيل آهي. هڪ ڪار ڪيٽيلسٽ هڪ قيمتي ۽ نسبتا ننڍو حصو آهي. جيتوڻيڪ بهترين صورت ۾، ڪجھ ڪنورٽرز 120 ڪلوميٽر کان وڌيڪ "زنده" ٿيندا. ڊوڙڻ اهي عام طور تي ڪيترن ئي سببن لاء ناڪام آهن. سيرامڪ ڪيٽالسٽ هڪ تيز رفتار تي ٽوڙي سگهن ٿا جڏهن ڪار اڪثر ڪري سخت bumps مٿان هلائي ويندي آهي. ڌماڪي ۽ ڌماڪي سان، ماکيءَ جي ٿنڀن جون پتليون ڀتيون ٽڪرائجي وينديون آهن.

توهان کي ڪار ۾ ڪيٽالسٽ جي ضرورت ڇو آهي

ان صورت ۾ ته انجڻ کي لوبريڪيشن سسٽم ۾ مسئلو هجي، سلنڈر-پسٽن گروپ يا اگنيشن، انهن جي سلنڈرن مان اڻ سڙيل ايندھن ۽ تيل ڪيٽالسٽ ۾ داخل ٿئي ٿو ۽ سليگ سان ان جي ماکي کي سيل ڪري ٿو. تقريبن ساڳيو اثر ڪار جي مالڪ جي پيار کي ڏئي ٿو يا بغير ڪنهن به صورتحال ۾ گئس پيڊل کي دٻائڻ لاء. هڪ ٽٽل يا بند ٿيل ڪيٽالسٽ نه رڳو پنهنجي ڪم کي انجام ڏيڻ بند ڪري ٿو، پر انجڻ مان نڪرڻ واري گيس جي نڪرڻ کي پڻ پيچيده ڪري ٿو. اهو، موڙ ۾، انجڻ جي طاقت جي هڪ قابل ذڪر نقصان جي ڪري ٿي. هڪ ناڪام ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر سان ڇا ڪجي؟

پهرين شيء جيڪا ذهن ۾ اچي ٿي ان کي تبديل ڪرڻ لاء ساڳيو، پر صرف هڪ نئون. هي سڀ کان مهانگو اختيار آهي. نئين برانڊ ٿيل ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽرز جي قيمت پنجاهه هزار روبل تائين پهچي ٿي. تنهن ڪري، اڪثر ڊرائيور چونڊيندا آهن پراڻي بند ٿيل ڪيٽالسٽ کي غير اصل يا عام طور تي عالمگير ماڊل سان تبديل ڪرڻ. هڪ ڪيٽيليسٽ انسٽال ڪرڻ جيڪو روس ۾ لاڳو يورو 4 معيارن کي پورو ڪري ٿو هاڻي اٽڪل 10،000 روبل جي قيمت آهي. جيڪڏهن اها رقم ناقابل برداشت لڳي ٿي، ته پوء هڪ ڪيٽيليسٽ جي بدران، هڪ "بيرل" هڪ شعله گرفتاري واري رستي ۾ ويلڊ ڪيو ويندو آهي ۽ ساڳئي وقت انجڻ ڪنٽرول يونٽ کي ٻيهر پروگرام ڪيو ويندو آهي. آخري آپريشن ضروري آهي ته آڪسيجن سينسر نڪرڻ واري رستي ۾، اشارو ڪري ٿو ته ڪيٽالسٽ ڪم نه ڪري رهيو آهي، برقي "دماغ" کي غير متوازن نه ڪري.

تبصرو شامل ڪريو