Dodge Challenger SXT 2016 جائزو
پهرين نظر ۾ ڪار سان پيار ڪرڻ غير منطقي، مضحکہ خیز ۽، جيڪڏهن توهان ڪارن مان زندگي گذاريندا آهيو، غير مسلکي.
پر ڪڏهن ڪڏهن ڪجھ به ناهي ته توهان ڪري سگهو ٿا. منهنجي پهرين نظر سفاڪ ڪارو ۽ نيري ڊاج چيلنجر تي جنهن کي اسين آزمائي رهيا آهيون دنيا جي سڀ کان وڌيڪ ڪار سان ڀريل شهرن مان هڪ، لاس اينجلس ۾، هڪ ڀريل پارڪنگ لاٽ تي نظر آئي، ۽ مان سڀ ڪجهه ڏسي سگهان ٿو واقعي رنگ ۽ ڇت جي قطار هئي. پر اهو ڪافي هو.
هن ڪار جي ڊزائن بابت ڪجهه طاقتور ۽ مضبوط آهي - ٿلهي ويڪر، اوسط نڪ، زبردست نظر - ۽ اهو صرف هڪ لفظ تي اچي ٿو - سخت.
اهو ئي آهي جيڪو عضلاتي ڪارون هجڻ گهرجي، يقينا، ۽ چيلنجر اسان جي پنهنجي ڪلاسڪس جي گونج آهي، جهڙوڪ XY Falcon، ان جي وسيع، فليٽ بوٽ-لڊ کان وٺي ريسنگ اسٽريپس ۽ ريٽرو طرز جي گيجز تائين. ان ۾ هجڻ سان حقيقي طور تي توهان کي ٿڌو محسوس ٿئي ٿو، ۽ ٿورڙو خطرناڪ. هي قاتل ڊاج به ڪرسٽوفر پين کي سخت نظر اچي سگهي ٿو. لڳ ڀڳ.
جادو جو حصو اهو آهي ته ڊزائنر ان کي گرين هاؤس جي طور تي حوالي ڪن ٿا، جيڪو بنيادي طور تي ڪار جي گليجنگ جي علائقي کي بيان ڪري ٿو. چيلنجر وٽ هڪ ننڍڙو جسم آهي جنهن جي پٺيءَ سان مڙيل آهي جيڪا تمام سٺي نظر اچي ٿي پر ان کي ڪار جي اندر کان ڏسڻ ۾ مشڪل بڻائي ٿي، خاص طور تي وڏي ٿلهي A-ٿنڀن سان ۽ ننڍي ٿلهي ونڊ شيلڊ سان. اهو ٿورڙو آهي جيڪو ڪائلو رين جي هيلمٽ تي سواري ڪرڻ جهڙو آهي - اهو تمام سٺو لڳندو آهي پر گهڻو عملي ناهي.
جيتوڻيڪ لاس اينجلس ۾، جتي گهٽيون اهڙين ڪارن سان ڀريل آهن، اهو ڌيان ڇڪائي ٿو.
ڏسجي ٿو، يقينا، سڀ ڪجهه نه آهي، جيتوڻيڪ هڪ عضلاتي ڪار لاءِ، ۽ اهو هڪ منٽ کان به گهٽ وقت وٺندو آهي ڪجهه روشنيءَ لاءِ جيئن مان بوٽ کولڻ لاءِ وڃان ٿو (جيڪو حيرت انگيز طور تي وڏو آهي). ڪار سان پهريون جسماني رابطو بهترين طور تي بيان ڪيو ويو آهي ان جي برعڪس معيار جو احساس ۽ اونچائي توهان يورپي مارڪيز مان حاصل ڪيو.
چيلنجر ڪنارن جي چوڌاري ٿورڙو پتلي ۽ پلاسٽڪ محسوس ڪري ٿو. اهو تاثر افسوسناڪ طور تي اندروني طور تي مضبوط ڪيو ويو آهي، جنهن ۾ واقف سستا جيپ بٽڻ ۽ هڪ جهڙو ڊيش احساس آهي (جيتوڻيڪ ريٽرو ڊائل جڳهه تي آهن ۽ شاندار نظر اچن ٿا).
جيپ وٽ ڇا نه آهي، يقيناً، اسپورٽس ٽريڪ پيڪ جا بٽڻ آهن (هتي هڪ اسپورٽ بٽڻ پڻ آهي، پر اهو سڀ ڪجهه ڪري ٿو، عجيب طور تي ڪافي، ٽريڪشن ڪنٽرول کي غير فعال ڪرڻ آهي).
اهو نه صرف توهان کي لانچ ڪنٽرول استعمال ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، پر اهو پڻ اختيارن ۽ پڙهڻ جي هڪ مڪمل اسڪرين پيش ڪري ٿو، انهي سان گڏ "لانچ RPM سيٽ اپ" سيٽ اپ ڪرڻ جي صلاحيت "Activate Launch Mode" بٽڻ کي دٻائڻ کان اڳ. اهو لڳي ٿو KITT from Knight Rider بيڪار ڳالهائي رهيو آهي، ۽ اهو آمريڪي موٽرسائيڪلن جي وچ ۾ هڪ خاص خراب شهرت سان ٺهڪي اچي ٿو جيڪي ٽريفڪ لائيٽن مان تيزيءَ سان نڪرڻ جا جنون آهن ۽ رخ ڪرڻ جي تمام گهڻي پرواهه نٿا ڪن. يا ڊرائيونگ سان لاڳاپيل ٻيو ڪجهه.
بدقسمتيءَ سان، جنهن SXT کي اسين ڊرائيو ڪريون ٿا، ان ۾ نه آهي وڏي سپرچارج ٿيل 6.2-ليٽر V8 Hellcat (ها، اهي ان کي Hellcat سڏين ٿا) 527kW، جيڪا Ferraris ۽ Lamborghinis کي گهٽ طاقت واري نظر اچي ٿي. انهي سان گڏ هوڊ جي هيٺان، لانچ ڪنٽرول بغير ڪنهن شڪ ۾ هڪ ناقابل فراموش تجربو آهي، توهان کي حاصل ڪرڻ ۾ صفر کان 60 ميل في ڪلاڪ تائين - اهي ماپ - 3.9 سيڪنڊن ۾ ۽ چوٿين ميل 11.9 سيڪنڊن ۾.
جيڪڏهن سڌي لڪير جي رفتار توهان جي شيء آهي، توهان کي فوري طور تي هن چئلينج سان پيار ۾ پئجي ويندا.
اسان جي ڪار کي 3.6-ليٽر Pentastar V6 انجڻ سان 227kW ۽ 363Nm سان گڏ ڪرڻو پوندو، جيڪو هن ڪار جي لائق آهي ان کان ڪجهه گهٽ آهي. SXT مناسب طور تي تيار آهي ۽ طاقت کي آساني سان منتقل ڪري ٿو، پر فوٽ سيٽ اپ تمام گهڻو شور ڪري ٿو (آواز ائين آهي ته انهن گريس سائونڊ ٽريڪ کان ڊريگ ريسنگ منظر دوران هڪ نڪرڻ وارو نوٽ قرض ورتو) ۽ گهڻو نه. اڃان. تيز رفتار سنسڪرت جي بجاءِ ڪافي آهي، ۽ 0-60 ڀيرا Hellcat جي 7.5 سيڪنڊن کان چڱيءَ ريت پوي ٿو.
ڇا هوشيار مارڪيٽ وارا، جيڪي آمريڪين کي هن داخلا-ماڊل ورزن کي گهٽ ۾ گهٽ $27,990 (تقريبن $A38,000) ۾ پيش ڪري سگھن ٿا، ڄاڻن ٿا ته هي ڪار حقيقت کان وڌيڪ تصور بابت آهي. خريدار هڪ چئلينجر ۾ سٺا ڏسڻ چاهين ٿا ان کان به وڌيڪ اهي هڪ ۾ جلدي وڃڻ چاهين ٿا. هن ڪار ۾ بهترين لمحات گهٽ رفتار تي هوندا، ماضيءَ جي پليٽ شيشي جي ونڊوز کي ڇڪي پاڻ کي ساراهڻ يا اجنبي ماڻهن جي جبلن کي گهٽ ڪندي ڏسڻ.
پهرين نظر ۾ پيار پيدا ڪرڻ جي صلاحيت ڪار لاءِ هڪ طاقتور مارڪيٽنگ جو اوزار آهي.
جيتوڻيڪ لاس اينجلس ۾، جتي گهٽيون اهڙين ڪارن سان ڀريل آهن، اهو ڌيان ڇڪائي ٿو، ۽ هن لائين تي حتمي پارڪنگ ٽيسٽ پاس ڪيو - ڪوريا ٽائون جي هڪ دلچسپ علائقي ۾ هڪ تمام رجحان واري جڳهه، هي هڪ اهڙي آرڪٽڪ هوٽل آهي جنهن ۾ اهي آهن. خبر ناهي. توهان کي فرج کي چالو ڪرڻ جي ضرورت ناهي. پارڪنگ اٽينڊنٽ پنهنجين زبانن کي دٻائيندي ۽ سيٽيون وڄائي هر ڀيري اسان کي هڪ باهمت ڪار جي چونڊ تي مبارڪون ڏنيون، ۽ ان کي ”مٿين“ رکڻ لاءِ به ٺهرايو، نه ته انڊر گرائونڊ، ته جيئن ماڻهو ان کي هوٽل جي فور ڪوٽ تي ڏسي سگهن.
جيئن عام طور تي آمريڪي ڪارن جو معاملو آهي، ڊاج ۾ خاميون آهن جيڪي اسان کي عجيب محسوس ڪن ٿيون، جهڙوڪ اسٽيئرنگ ايترو ته هلڪو آهي جو اهو لڳ ڀڳ هڪ ريموٽ ڪنٽرول سسٽم وانگر محسوس ٿئي ٿو، هڪ سواري کي بهترين طور تي بيان ڪيو ويو آهي جونسي ۽ سيٽون جيڪي ڪنهن نه ڪنهن طريقي سان محسوس ڪن ٿيون ٻنهي کي وڌيڪ ڀريل ۽. مدد هيٺ.
ان کي هڪ ڪنڊ ۾ اڇلايو ۽ توهان کي ان جي سختي يا تاڪيتي راءِ کان ڦٽو نه ڪيو ويندو، پر توهان کي به حيران نه ڪيو ويندو. جديد آمريڪن ڪارون تمام ويجھو آهن عالمي درجي جي، يا گهٽ ۾ گهٽ بين الاقوامي طور تي تسليم ٿيل معيارن جي، اڳي کان به وڌيڪ.
توھان کي اھو ڄاڻڻ تي حيرت ٿي سگھي ٿي ته ڊاج اڳ ۾ ئي آسٽريليا ۾ موجود آھي، ۽ جيڪڏھن ائين آھي، توھان کي واقعي انھن جي ويب سائيٽ جو دورو ڪرڻ گھرجي، ڇاڪاڻتہ اھو مضحکہ خیز آھي ٽيب تي وڃڻ لاءِ موجود ماڊلز جي لسٽ سان ۽ رڳو ھڪڙو، سفر.
پهرين ۾، اهو حيران ڪندڙ لڳي ٿو ته ڪمپني هن بلڪه بورنگ SUV کي چونڊيو آهي ان جي صرف پيشڪش جي طور تي چيلنجر تي، پر منطق اصل ۾ حيرت انگيز طور تي سادو آهي. سفر، جيڪو گهڻو ڪري هڪ Fiat Freemont آهي، ساڄي هٿ ڊرائيو آهي، جڏهن ته چيلنجر نه آهي.
پر اهو مستقبل ۾ ٿيندو، ۽ آسٽريليا ۾ ڊاج (اڪا فيٽ ڪرسلر آسٽريليا) هن ڪار کي هتي آڻڻ لاءِ پنهنجو هٿ ايترو بلند ڪيو ته اها خلا مان ڏسي سگهجي ٿي.
جيڪڏهن ڪمپني حاصل ڪري سگهي ٿي هڪ نئون چيلنجر جيڪو بغير ڪنهن شڪ ۾ تمام گهڻو ساڳيو هوندو موجوده هڪ، پوئين هڪ ۽ انهي تي، پوء هتي اهو آسٽريلوي مارڪيٽ ۾ رات جو پنهنجو پروفائل تبديل ڪندو. ۽ جيڪڏهن هو انهن کي 40,000 ڊالر کان گهٽ ۾ وڪرو ڪري سگهي ٿو، جيتوڻيڪ ٿورڙي غير دلچسپ $ 6 سان، اهي چريو وانگر وڪڻندا.
پهرين نظر ۾ پيار پيدا ڪرڻ جي صلاحيت ڪار لاءِ هڪ طاقتور مارڪيٽنگ جو اوزار آهي.
ڇا نئون چيلجر هوندو توهان جي مثالي عضلاتي ڪار؟ اچو ته هيٺ ڏنل تبصرن ۾ ڄاڻون.
