Dodge Jorney R / T 2016 جائزو

ڊاج جو سفر هڪ مسافر گاڏي جي ڪارڪردگي سان گڏ هڪ SUV جي خراب نظر کي گڏ ڪري ٿو.

آسٽريليا ۾ هڪ تمام معمولي پليئر هجڻ جي باوجود، ڊاج برانڊ تقريبا 100 سالن کان مٿي آهي ۽ اڃا تائين دنيا ۾ سڀ کان وڌيڪ سڃاتل نالن مان هڪ آهي.

هن جي زندگيءَ جي اڪثر لاءِ، ڊاج ڪرسلر جي ملڪيت هئي جيستائين GFC دوران هن ٻئي آمريڪي آئڪن جي خاتمي تائين انهن ٻنهي کي اطالوي ديو فئٽ هٿان کسي ورتو. ڊاج جو سفر Fiat Freemont جو ويجهو مائٽ آهي.

گذريل ڏهاڪي دوران، ڪيترائي ڊاج ماڊل ظاهر ٿيا آهن ۽ آسٽريليا ۾ غائب ٿي ويا آهن - صرف هڪ رهي ٿو - سفر. جڏهن ته اهو يقيني طور تي هڪ SUV جو نظر اچي ٿو، ان ۾ 4WD اختيار نه آهي، ۽ اسان جي راء ۾، اهو ماڻهن کي اپيل ڪري ٿو.

امڪاني خانداني خريد ڪندڙن کي خبر رکڻ گهرجي ته ٽئين قطار سيٽون، اڳي معياري، هاڻي قيمت $1500. 

ميڪسيڪو ۾ ٺهيل هڪ تمام اعلي معيار تي، سفر ۾ سٺو رنگ ۽ پينل فٽ آهي، جيتوڻيڪ ايشيا جي ٺهيل معيارن تي ڪافي ناهي. ٽي ماڊل پيش ڪيا ويا آهن: SXT، R/T ۽ Blacktop ايڊيشن.

خاڪي

سفر جي اندر اندر اندر ڪافي جاء آهي. اڳيون سيٽون مضبوط ۽ آرامده آهن ۽ اسان کي پسند جي اعليٰ ڊرائيونگ پوزيشن مهيا ڪن ٿا.

R/T ۽ Blacktop ماڊلز تي، ٻئي سامهون سيٽون گرم آهن. ٻئي ۽ ٽئين قطار جون سيٽون اڳئين ٻن کان ٿورو مٿي آهن، جيڪي انهن مسافرن لاءِ ويجهڙائي کي بهتر بڻائي ٿي. هي، گڏو گڏ پنجن وڏن سرن جي پابندين سان، ڊرائيور جي پوئين منظر سان مداخلت ڪري ٿو.

ٻي قطار جون سيٽون استعمال ڪن ٿيون Tilt 'N Slide سسٽم، جيڪو ٽين قطار جي سيٽن تائين آسان پهچ لاءِ اڳتي وڌائي ٿو ۽ سلائيڊ ڪري ٿو. جيئن عام طور تي معاملو آهي، بعد ۾ اڳين نوجوانن لاء بهترين آهن. ننڍن ٻارن لاءِ، ضم ٿيل بوسٹر سيٽون ٻئي قطار جي ٻاهرئين سيٽ کشن ۾ ٺهيل هونديون آهن، جيڪي استعمال ۾ نه هئڻ جي صورت ۾ واپس کشن ۾ وڙهي وينديون آهن.

ان حقيقت جي باوجود ته سفر تقريباً پنج ميٽر ڊگهو آهي، شهر جي چوڌاري چڪر هڻڻ بلڪل آسان آهي.

ٽن-زون آبهوا تي ڪنٽرول ايئر ڪنڊيشن سڀني ماڊلز تي معياري آهي، جيئن ڇهين طرفي پاور ڊرائيور جي سيٽ آهي. SXT ۾ سيٽون ڪپڙي ۾ رکيل هونديون آهن، جڏهن ته R/T ۽ بليڪ ٽاپ جون سيٽون چمڙي ۾ جڙيل هونديون آهن.

ست سيٽ موڊ ۾، ٽرڪن جي جاء 176 ليٽر تائين محدود آهي، پر هن قسم جي ڪار لاء اهو غير معمولي ناهي. ٽين قطار واري سيٽن کي ورهايو ويو 50/50 پوئين پاسي - ٻنهي کي فولڊ ڪرڻ سان، سامان جي گنجائش وڌي 784 ليٽر تائين. ٽرڪن رات جي وقت چڱي طرح روشن آهي ۽ هڪ الڳ ٿيڻ واري ريچارجبل ٽارچ سان گڏ اچي ٿو. 

انجڻ

جڏهن ته Fiat Freemont هڪ ڊيزل سميت ٽن انجڻين جي چونڊ سان اچي ٿو، ان جو ڊاج ٽوئن صرف 3.6-ليٽر V6 پيٽرول سان اچي ٿو، جيڪو پڻ Freemont جي اختيارن مان هڪ آهي. 206rpm تي چوٽي پاور 6350kW آهي، torque 342rpm تي 4350Nm آهي پر 90 کان 1800rpm تائين ان جو 6400 سيڪڙو آهي. گيئر باڪس هڪ ڇهه اسپيڊ مينوئل ڊاج آٽو اسٽڪ آهي.

حفاظت

سڀئي ڊاج سفر ست ايئر بيگز سان ليس هوندا آهن، جن ۾ پردي ايئر بيگز شامل آهن جيڪي سيٽن جي سڀني ٽن قطارن سان گڏ هوندا آهن. انهي سان گڏ روايتي استحڪام ڪنٽرول ۽ ٽريڪشن ڪنٽرول سسٽم ۽ برڪس ABS ۽ ايمرجنسي بريڪ مدد سان؛ اليڪٽرانڪ رول ميٽيگيشن (ERM)، جيڪو معلوم ڪري ٿو جڏهن رول اوور ممڪن آهي ۽ ان کي روڪڻ لاءِ مناسب ويلز تي بريڪنگ فورس لاڳو ڪري ٿي؛ ۽ ٽريلر sway ڪنٽرول.

خاصيتون

Journey Uconnect ملٽي ميڊيا سسٽم جو مرڪز ڊيش بورڊ جي مرڪز ۾ هڪ 8.4 انچ رنگ جي ٽچ اسڪرين آهي. جيئن عام طور تي معاملو آهي، اهو وقت وٺندو آهي سکڻ لاء مختلف خاصيتون ڪيئن استعمال ڪجي، پر ان کان پوء هر شي چڱي طرح ڪم ڪري ٿي. خاص طور تي، اهو ڪافي وڏو ۽ منطقي آهي ته وقت جي مقدار کي گھٽائڻ لاءِ ڊرائيور جو ڌيان روڊ تان هٽايو وڃي.

کليل روڊ تي، وڏي ڊاج آرام سان سواري ڪري ٿي ۽ ڪنهن به ڊگهي سفر لاءِ ڀرپور آهي.

Uconnect سسٽم کي آواز جي حڪمن سان ڪنٽرول ڪري سگهجي ٿو، ۽ بلوٽوت هم وقت نسبتا آسان آهي. اتي ھڪڙو USB بندرگاھ آھي جيڪو مرڪز ڪنسول جي سامھون واقع آھي ۽ ڳولڻ لاءِ ٿورڙي تڪليف وٺندو آھي. R/T ۽ Blacktop وٽ پڻ ڊيش تي SD ڪارڊ سلاٽ آهي.

پوئين سيٽن جي مسافرن لاءِ، R/T ۽ بليڪ ٽاپ وٽ فولڊبل روف ٽاپ اسڪرين آھي جيڪا توھان کي اجازت ڏئي ٿي ڊي وي ڊيز کي اڳيان ۾ کيڏڻ يا پنھنجي ڊيوائس کي RGB ڪيبلز سان ڳنڍڻ جي پوئين پاسي. اهو وائرليس هيڊفون سان گڏ اچي ٿو.

ڊرائيونگ

ان حقيقت جي باوجود ته سفر تقريباً پنج ميٽر ڊگهو آهي، شهر جي چوڌاري چڪر هڻڻ بلڪل آسان آهي. معياري ريئر ويو ڪئميرا جي تصوير 8.4 انچ رنگ اسڪرين تي ڏيکاري ٿي ۽ يقيني طور تي مشڪل حالتن ۾ ادا ڪري ٿي. R/T ويرينٽ جيڪو اسان آزمايو آهي اهو پڻ Dodge ParkSense ريئر پارڪنگ اسسٽنٽ سان آيو آهي، جيڪو الٽراسونڪ سينسر استعمال ڪري ٿو پوئين بمپر ۾ ڪار جي پويان حرڪت کي معلوم ڪرڻ ۽ الارم جو آواز ڏيڻ لاءِ.

کليل روڊ تي، وڏي ڊاج هلڪي سواري ڪري ٿي ۽ ڪنهن به ڊگهي فاصلي جي سفر لاءِ ڀرپور آهي (معاف ڪجو!). نقصان آهي ٻارڻ جو استعمال، جيڪو 10.4L/100km آهي - اسان پنهنجي هفتيوار ٽيسٽ 12.5L/100km تي ختم ڪئي. جيڪڏهن اهو هڪ سنگين مسئلو آهي، هڪ Fiat Freemont ڊيزل هڪ متبادل طور استعمال ڪري سگهجي ٿو.

ڪال دلچسپ نه آهي. جيتوڻيڪ اها واضح طور تي راندين واري ڪار نه آهي، سفر ڪافي قابل آهي ته جيستائين ڊرائيور ڪجهه واقعي بيوقوف نه ڪري، انهن کي مصيبت ۾ اچڻ جو امڪان ناهي.

ڊاج جو سفر هڪ پرڪشش ۽ ورسٽائل گاڏي آهي جيڪا ماڻهن ۽ انهن جي سامان کي آساني ۽ آرام سان منتقل ڪري سگهي ٿي. اهو عملي خاصيتن سان ڀريل آهي جيڪا ان کي سفر ڪرڻ ۾ حقيقي خوشي بڻائي ٿي.

2016 ڊاج سفر لاء وڌيڪ قيمت ۽ چشمي لاء هتي ڪلڪ ڪريو.

ڇا توهان سفر کي ترجيح ڏيو ٿا يا فريمونٽ؟ اسان کي ٻڌايو ته توهان هيٺ ڏنل تبصرن ۾ ڇا سوچيو.