Dodge Nitro STX ڊيزل 2007 جائزو
اوچتو ڪم، سڀ کان پوء، ميڙ سان ٺهڪندڙ، ميڙ جو حصو ٿيڻ ۽ ممڪن طور تي ٿورو ڌيان ڏيڻ بابت آهي.
نائٽرو کي ڏسي، هڪ محسوس ٿئي ٿو ته ڊزائنر ذهن ۾ ڪجهه ٻيو هو. برش آمريڪن پنجن سيٽن واري اسٽيشن ويگن پنهنجي وڏين ڦيڻن، بلڊڊ فينڊرز ۽ وڏي، بلنٽ، ڳئون وانگر سامهون واري ڪنڊ سان تمام گهڻو تبصرو ڪري ٿي. ڊاج جي گم ٿيل ٽريڊ مارڪ ڪروم گريل پڻ غائب آهي.
نائٽرو 3.7-ليٽر V6 پيٽرول انجڻ يا 2.8-ليٽر ٽربوڊيزل سان گڏ اچي ٿو.
اسان جي ٽيسٽ گاڏي مٿين-آف دي-لائن SXT ڊيزل هئي، قيمت $43,490 کان $3500 تائين. ڊيزل قيمت ۾ $XNUMX شامل ڪري ٿو، پر اهو معياري چار-رفتار جي بدران پنج رفتار واري ترتيب وارو خودڪار خريد ڪري ٿو.
Nitro ساڳئي پليٽ فارم تي ٺاهي وئي آهي جيئن ايندڙ Jeep Cherokee، هڪ جزوي چار ڦيٿي ڊرائيو سسٽم سان جيڪو خشڪ ٽار روڊن لاءِ موزون ناهي.
جيڪڏھن توھان سوئچ کي نه ھٽايو، اھو رھندو ريئر ويل ڊرائيو. هي آل-ويل ڊرائيو جي فائدن کي رد ڪري ٿو، ۽ بغير بغير، ان جي آف روڊ جي صلاحيت پڻ محدود آهي.
ان لائن چار سلنڈر ٽربوڊيزل 130 rpm تي 3800 kW ۽ 460 rpm تي 2000 Nm ٽورڪ پيدا ڪري ٿو. متاثر ڪندڙ انگ، پر جيئن ته SXT جو وزن صرف ٻن ٽنن کان گهٽ آهي، اهو پنهنجي ڪلاس ۾ تيز ترين ڪيب نه آهي، جيڪا 0 سيڪنڊن ۾ 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين پهچي ٿي.
ٻئي پيٽرول ۽ ڊيزل ماڊل ٺهيل آهن ساڳيا 2270 ڪلوگرام بريڪنگ هيٺ. پر ڊيزل 146Nm وڌيڪ ٽوڪ سان بهتر انتخاب رهي ٿو، هٿ ڪرڻ ۽ ايندھن جي معيشت ۾ منافعو پهچائڻ.
70-ليٽر ٽينڪ سان، ٻارڻ جي استعمال جو اندازو لڳايو ويو آهي 9.4 l/100 ڪلوميٽر، پر اسان جي ٽيسٽ ڪار وڌيڪ بيحد هئي - 11.4 l/100 ڪلوميٽر، يا ٽينڪ تائين اٽڪل 600 ڪلوميٽر.
نائٽرو کي وچولي سائيز واري اسپورٽ يوٽيلٽي گاڏي جي طور تي بيان ڪيو ويو آهي ۽ ان جو مقابلو فورڊ جي علائقي ۽ هولڊن ڪيپٽيوا سان آهي.
حقيقت ۾، اهو اندر ۾ ڪافي snugly مناسب آهي. ڊگھي ڊرائيورن کي ڪيب ۾ اندر ۽ ٻاهر نڪرڻ مشڪل لڳندو جيستائين اهي ڪروچ ڪرڻ نه وساريندا. پوئين legroom سٺو آهي، پر سامان جي گنجائش جي خرچ تي، ۽ ٽي بالغ پوئين سيٽ تي نچوض ڪري سگهن ٿا. سامان جي خاني ۾ پاڻ کي آسانيءَ سان لوڊ ڪرڻ لاءِ هڪ شاندار واپسي لائق فرش آهي.
جڏهن ته نائٽرو بنيادي طور تي روڊ استعمال ڪندڙن لاءِ تيار ڪئي وئي آهي، ڊرائيور جيڪي مسافر گاڏين جي اميد رکن ٿا ۽ هينڊلنگ مايوس ٿي ويندا.
سواري خراب آهي، ڪافي پراڻي فيشن واري 4×4 راڪ اينڊ رول سان، ۽ مضبوط پٺيءَ جو محور جيڪڏهن وچ ڪنڊن جي ٽڪريءَ سان ٽڪرائجي ته ان کي ڌڪ لڳي سگهي ٿو.
SXT ماڊل 20/245 ٽائرن ۾ ويڙهيل 50-انچ الائي ويلز سان گڏ اچي ٿو جيڪي شاندار نظر اچن ٿا پر اثر کي نرم ڪرڻ لاءِ ٿورو ڪم ڪن ٿا. هڪ مڪمل سائيز اسپيئر لڳايو ويو آهي، پر ڊرائيور ڊرائيور جي فوٽرسٽ کي ياد ڪندا.
جڏهن ته اهو تمام سٺي نموني سان ليس آهي ڇهه ايئر بيگز ۽ اليڪٽرڪ استحڪام ڪنٽرول، نائٽرو جو اندريون ان جي قاتل ٻاهرئين حصي سان بلڪل نه ملندو آهي، تمام گهڻي سخت پلاسٽڪ سان.
آخر ۾، اها هڪ مزيدار، گهربل ڪار آهي، پر ان کي ڪجهه سٺي نموني جي سخت ضرورت آهي.
