اليڪٽرڪ گاڏين جا سرچارج ڪاروبار لاءِ – PLN 125 جي حد – خالص رقم، حد صرف مسافرن جي ڪارن لاءِ [اپڊيٽ ٿيل] • اليڪٽرومگنيٽڪس

ڪالهه، اسان ڪمپني، تنظيمن ۽ ادارن لاءِ گهٽ اخراج ٽرانسپورٽ فنڊ تحت برقي گاڏين جي سبسڊي جي حوالي سان هڪ مسودو ضابطو تفصيلي ٻڌايو. تنهن هوندي، اسان اهڙي ڪار جي خريداري جي قيمت جي سوال کي ترقي نه ڪيو آهي، ۽ اهو هڪ اهم نتيجو آهي - ڪمپنين لاء سبسڊي جي حد ماڻهن جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ آهي.

مضمونن جو جدول

• 2019 ۾ اليڪٽرڪ گاڏين جي سبسڊيز: ڪمپنيون خالص حد سان، فرد مجموعي حد سان
  • • سرچارج حد صرف M1 جي ڪارن لاءِ.
  • آرڊيننس ڪڏهن لاڳو ٿيندو؟

ياد رهي ته جولاءِ 2019 جي مسودي جي قرارداد ۾، اهو ماڻهن بابت هو، يعني عام شهرين. اهڙا ماڻهو فطرت طرفان VAT ادا ڪندا آهن، تنهنڪري منصوبي ۾ موجود "خريد جي قيمت" معلومات ڪافي حيرت انگيز نظر آئي ۽ ڪجهه شڪ پيدا ڪيا:

> خريداري جي قيمت ۽ خريداري جي قيمت، يعني. اضافي ادائيگي PLN 125 يا 154 هزار؟

ڪمپنين يا انفرادي انٽرپرينيوئرز جي صورت ۾، صورتحال مختلف آهي. پر اچو ته ان مسودي جي قرارداد سان واقف ٿيڻ سان شروع ڪريون (ڏسو هتي):

§ 53. نئين گاڏين ۽ جهازن جي خريداري جي حمايت ڪرڻ جا اهل آهن جيڪي مائع بايو فيول، کمپريسڊ نيچرل گيس (سي اين جي) يا مائع قدرتي گئس (LNG) تي ٻڌل آهن، جن ۾ بائيو ميٿين يا هائيڊروجن تي ٻڌل، يا بجليءَ کي پروپولشن طور استعمال ڪندي، شامل آهن:

1) خريداري جي قيمت:

a) هڪ نئين برقي ڪار،

ب) هڪ نئين ڪار سي اين جي سان هلائي،

ج) سي اين جي تي هلندڙ نئين ڪار،

d) هڪ نئين هائيڊروجن ڪار،

e) ڪيٽيگري L جي هڪ نئين گاڏي، ضميمي 2 ۾ 20 جون 1997 جي قانون ۾ بيان ڪيل روڊ ٽريفڪ تي، بجلي سان هلندڙ.

(f) هڪ نئون جهاز جيڪو مائع بايو فيول، کمپريسڊ نيچرل گيس (سي اين جي) يا مائع قدرتي گيس (LNG) تي هلندڙ آهي، بشمول بايو ميٿين يا هائيڊروجن يا بجلي؛

پيراگراف 53، پيراگراف 1 اسان کي خاص طور تي ٻڌائي ٿو ته خريداري جي قيمت هڪ قابل قبول قيمت آهي. مسئلو اهو آهي ته واپارين لاء، "خريداري قيمت" ۽ "خريد جي قيمت" ساڳي شيء ناهي. اسان کي هن پيراگراف جي پوائنٽ 2 ۾ ياد ڏياريو ويو آهي:

2) پراجيڪٽ تي عمل درآمد سان لاڳاپيل سامان ۽ خدمتون ٽيڪس خرچ، جيڪڏهن مدد لاءِ درخواست ڏيڻ وارو شخص ان پٽ ٽيڪس جي رقم تي واجب الادا ٽيڪس جي رقم کي گهٽائي نٿو سگهي، قدر جي اضافي ضابطن جي شقن جي اندر. ٽيڪس قانون.

پولش ۾ ترجمو ٿيل: جيڪڏهن اسان هڪ انفرادي ادرسين، ڪمپني يا ٻي رجسٽرڊ VAT ادا ڪندڙ بابت ڳالهائي رهيا آهيون، پوء سپورٽ جي قيمت خالص قيمت آهي. PLN 36 سرچارج اڻڄاتل رهي ٿو، پر PLN 125 حد کي خالص قيمت جي حد طور سمجهيو وڃي. اسان شامل ڪريون ٿا ته اهو صرف ڪارن تي لاڳو ٿئي ٿو، ڇاڪاڻ ته وين جي قيمت ڪيپ ناهي..

> برقي گاڏين لاءِ سپليمينٽس 2019: في ڪار PLN 36 تائين، PLN 000 في موٽرسائيڪل / موپڊ تائين

اِن جو مطلب آهي نظرياتي طور تي هڪ ڪمپني خريد ڪري سگهي ٿي اليڪٽرڪ ڪار جي قيمت تائين PLN 125 * 000 = PLN 153 مجموعي. بهرحال، هي استدلال ڪجهه آسان آهي، ڇاڪاڻ ته اهو هميشه ممڪن ناهي ته سڀني VAT کي ڪٽايو وڃي. توهان کي پنهنجي اڪائونٽن سان ڪار تي ويٽ رکڻ جي تفصيل تي بحث ڪرڻ گهرجي.

صورتحال تمام سادو آهي (۽ گهٽ سازگار) ڪمپنين لاءِ جيڪي VAT ادا ڪندڙ نه آهن. انهن لاءِ، PLN 125 جي حد صرف مجموعي رقم آهي جيڪا بل ڪئي وئي هئي.

سرچارج حد صرف M1 جي ڪارن لاءِ.

ٻيو اهم نقطو: PLN 125 حد جنهن کي اسين بيان ڪريون ٿا صرف مسافر ڪارن تي لاڳو ٿئي ٿو. اهڙو پابندي وينز، وڏين بسن ۽ ٽرڪن تي لاڳو نه ٿيندي - هتي صرف سرچارج جي رقم محدود آهي، پر گاڏي جي خريداري جي قيمت نه.

آرڊيننس ڪڏهن لاڳو ٿيندو؟

قرارداد جي مواد موجب، اها اشاعت جي تاريخ کان 14 ڏينهن کان پوء طاقت ۾ داخل ٿئي ٿي. يقينن، اعلان جو ڏينهن معلوم ٿيندو جڏهن قرارداد تيار ٿي ويندي. هر ڪاروباري، ڪمپني ۽ تنظيم جيڪو سبسڊي لاءِ درخواست ڪري رهيو آهي انهن جي درخواست جي جائزي سان گڏ عوامي فهرست تي درج ڪيو ويندو. ۽ ھاڻي ٽي اھم اھم آھن جيڪي پڻ قرارداد جي مسودي ۾ شامل آھن:

• لسٽ ۾ ڪمپني جي شموليت جو مطلب اهو ناهي ته ڪاروبار ڪندڙ / تنظيم سبسڊي وصول ڪندي (پيراگراف 3، پيراگراف 11)،
• روڊ ذريعي سامان کڻڻ لاءِ استعمال ٿيندڙ گاڏين لاءِ سرچارج الڳ حساب جي ضرورت آهي (پيراگراف 14، پيراگراف 2)،
• سبسڊي ڏني ويندي جڏهن انهن لاءِ فنڊ موجود هوندا.

اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو: