زيلونا گورا ۾ روڊ: رفتار سانحي ۾ مدد ڪري ٿي
”اسان مصروف ترين رستن تي اضافي، وڌايل رفتار چيڪ شروع ڪري رهيا آهيون، خاص طور تي صبح ۽ منجهند ۾، جڏهن ڪم تان موٽندا آهيون،“ چيف انسپيڪٽر چوي ٿو. Jarosław Czorowski، Zielona Gora ٽرئفڪ سسٽم جو سربراهه.
- روڊن تي حادثا، ٽڪر، حادثا روزمره جي زندگي آهن. ڇا توهان وٽ ڪا ڄاڻ آهي ته ان کي بهتر، محفوظ ڪيئن بڻايو وڃي؟
- بدقسمتي سان، رفتار ڊرائيورن کي احتياط جي باري ۾ وساريندو آهي. مون هميشه چيو آهي ته رفتار حادثن يا ٽڪرن جي سببن مان هڪ آهي. اسان کي تيز هلائڻ پسند آهي، پر، بدقسمتي سان، اسان نتيجن جي اڳڪٿي نٿا ڪريون. ان ڪري اسان مصروف ترين روڊن تي اضافي، وڌايل رفتار جي چڪاس شروع ڪري رهيا آهيون، خاص ڪري صبح ۽ منجهند ۾ جڏهن ڪم تان موٽڻ وقت.
پڻ ڏسو: "سوبر ڊرائيور". ٽريفڪ پوليس اهلڪارن به پنهنجي باس کي چيڪ ڪيو
- هن وقت ڇو؟
- انگ اکر ڏيکاري ٿو ته اهو هن وقت آهي ته ٽڪر، حادثا يا ڪٽيون اڪثر ڪري ٿي. اسان چاهيون ٿا ته ڊرائيور سست ڊرائيو ڪن ۽ ان ڪري هن قسم جي اسپيڊ ڪنٽرول. ۽ مان توهان کي يقين ڏيان ٿو ته روڊ جي قزاقن لاءِ ڪابه رعايت نه ڪئي ويندي.
”مان اڪثر ڊرائيورن کي چوندو ٻڌندو آهيان ته هو صرف 70 يا 80 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان ڊرائيونگ ڪري رهيو هو، هو محفوظ طريقي سان ڊرائيونگ ڪري رهيو هو، پر هن کي ڏنڊ پئجي ويو.
- هي هڪ تمام غلط بيان آهي. مان توهان کي هڪ خاص مثال ڏيندس. ھڪڙو ماڻھو ھڪڙي ڪار سان ٽڪرايو جيڪو تقريبا 50 ڪلوميٽر / ڪلاڪ جي رفتار سان سفر ڪري ٿو. موتمار زخمن کي برقرار رکڻ جو 30 سيڪڙو موقعو آهي. تنهن هوندي به، جڏهن ڪو پيادل ماڻهو 70 يا 80 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان سفر ڪري رهيو آهي، ان جي اعتماد جو سيڪڙو 70-80٪ آهي. تنهن ڪري ڏسو ته ڪيترو خطرناڪ ۽ خطرناڪ حفاظتي ڳالهيون انهن ڊرائيورن لاءِ ٿي سگهي ٿو جيڪي تمام تيز ڊوڙندا آهن.
- رفتار جي رواداري بابت ڇا؟
- پوليس آفيسر جي صورت ۾ ليزر ريڊار يا ڪنهن ٻئي راڊار کي استعمال ڪندي رفتار کي ماپڻ، بشمول وڊيو رڪارڊر استعمال ڪندي، اجازت جي رفتار جي ڪا به شيء ناهي. هوءَ موجود ناهي. ان جو مطلب اهو آهي ته پوليس آفيسر ڊرائيور کي هڪ، ٽي يا 50 ڪلوميٽرن جي رفتار جي حد کان وڌڻ تي ڏنڊ ۽ ڊيميرٽ پوائنٽس جي سزا ڏئي سگهي ٿو، ۽ هن کي ائين ڪرڻ جو پورو حق آهي.
- پوء، سزا پهرين اچي ٿو؟
- مان توهان کي يقين ڏيان ٿو ته پوليس سزا ۾ مصروف نه آهي، يا جيئن ڊرائيور مڃيندا آهن، رياست جي بجيٽ مان کاڌ خوراڪ. هي بلڪل صحيح ناهي. اسان چاهيون ٿا ۽ ان لاءِ ڪوششون ڪريون، ته جيئن رستا محفوظ هجن ۽ ماڻهو محفوظ طريقي سان پنهنجي گهرن ۽ ڪٽنبن ڏانهن واپس اچي سگهن. ڪافي روڊ ڊراما. متاثرين جا ڊراما، حادثن ۾ مارجي ويلن ۽ سندن خاندانن جا. رفتار ناخوشيءَ کي وڌائي ٿي.
پڻ ڏسو: پوليس رات جي چوڪيون. هن طرح اسان شرابي ڊرائيورن ۽ چورن سان وڙهندا آهيون (وڊيو، فوٽو)
- ضابطن ۾ تبديلين بابت ڇا؟ مينڊيٽ بابت حصو ۾ ترميم بابت ڪافي عرصي کان ڳالهه ٻولهه ٿي رهي آهي...
- سزا جي شدت ضرور ڊرائيور کي متاثر ڪري ٿي. هڪ سنگين جرمانه تمام گهڻو سمجهه ۾ اچي ٿو. منصوبابندي ڪيل تبديلين ۾، هڪ پوليس آفيسر 50 ڪلوميٽر کان وڌيڪ رفتار جي حد کان وڌيڪ ڪرڻ لاء ڊرائيور جي لائسنس جي ڊرائيور کي محروم ڪرڻ جي قابل هوندو. ان کان سواء، اهڙي ڊرائيور کي ٻيهر امتحان وٺڻو پوندو. ۽ اهو يقيناً هڪ وڏو نقصان ٿيندو. ۽، بدقسمتي سان، اڄ صرف 50 ڪلوميٽر کان وڌيڪ تيز رفتار تعجب ناهي.
- ڇا، توهان جي راء ۾، اڃا تائين روڊ قزاقن تي ضابطن ۾ تبديل ٿيڻ جي ضرورت آهي؟
- ڪيترن ئي ملڪن ۾ هنڌن جي تعداد تي پابنديون آهن. تعمير ٿيل علائقن ۾ تمام تيز ڊرائيونگ لاءِ ڊرائيورن کي وڌيڪ ڏنڊ ادا ڪيو ويندو آهي. ۽ اھو سمجھ ۾ اچي ٿو. اسان جي شهر ۾ پيادل ڪراسنگ آهن، روڊن تي ٽريفڪ تمام گهڻي آهي، سائيڪل سوار ۽ موپيڊ. شهر ۾ لاپرواهي ڊرائيونگ سبب حادثن جو خطرو وڌي ويو آهي. اڄ ضابطا واضح طور تي بيان ڪن ٿا ته وڌ ۾ وڌ رفتار جي حد 50 ڪلوميٽر في ڪلاڪ آهي. ۽ وڌيڪ. هڪ اعلي رفتار، جهڙوڪ 70 يا 90 ڪلوميٽر، بيان نه ڪيو ويو آهي. هڪ ڊرائيور جيڪو رفتار جي حد کان وڌي ٿو، مثال طور، 90 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي حساب سان، اهو ساڳيو ڏنڊ وصول ڪيو ويندو جيڪو 50 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار جي حد کان وڌي ٿو.
