DS 3 Crossback - توهان جو رستو

اهو ناقابل ترديد آهي ته، قيمت جي واڌاري جي حصي جي طور تي، اڄ گروپ ۾ ڪيتريون ئي گاڏيون ساڳيون حل استعمال ڪن ٿيون. ڊي ايس ڪيئن آهي؟ پراڻن ڏينهن وانگر!

گذريل ڪجھ سالن کان، مون ڪيترن ئي سؤ ڪارن کي آزمايو آھي. ۽ مان توهان کي ٻڌايان ٿو ته اسان هڪ وقت ۾ رهندا آهيون جڏهن خراب ڪارون نه آهن. اهي سڀ سٺا يا تمام سٺا آهن.

پر اهي سڀئي دلچسپ آهن؟ ضروري ناهي. ڪجھ ماڊل سڀني خاصيتن کي گڏ ڪرڻ جو وڏو ڪم ڪن ٿا- ۽ اڃا به اڪائونٽنٽ کي مطمئن ڪن ٿا- پر اھي دلچسپ کان پري آھن. هي تجويز جي هڪ اتحاد وانگر ڪجهه آهي. توھان گولف ۾ داخل ٿيو ۽ توھان ڄاڻو ٿا تقريباً ليون يا آڪٽاويا کان ڇا توقع ڪجي. توهان A-ڪلاس ۾ داخل ٿيو ۽ توهان کي خبر آهي ته CLA، B، GLA، GLB ڇا آهن، ۽ MBUX سسٽم ۽ ورچوئل ڪاڪپٽ سان، توهان جي اکين اڳيان بلڪل ائين آهي جيئن اي-ڪلاس، S، GLE يا. جيتوڻيڪ جي-ڪلاس.

ڪجهه نيون ڪارون رڳو nuances ۾ اختلاف. پر ڊي ايس 3 ڪراس بيڪ هو يقيني طور تي هن گروهه سان تعلق نه رکندو آهي - ۽ مان وضاحت ڪندس ڇو.

ٻاهر اٿو، نوٽ ڪيو وڃي! DS 3 Crossback سان اهو آسان آهي

ڊي ايس 3 ڪراس بيڪ اهو ڪنهن ٻئي ڪار وانگر ناهي. نه DS جي اندر - جيتوڻيڪ اتي DS 7 Crossback جا ڪجھ حوالا هوندا - ۽ نه ئي ڪو ٻيو ماڊل.

ڏسو "مختلف" ڊي ايس 3 ڪراس بيڪ ڪجهه شايد اهو "عجيب" ڳولي سگهي ٿو. گھمڻ واري شيشي سان هيڊ لائٽس جي شڪل خاص آهي، جيئن DS 7 Crossback ۾. جيتوڻيڪ اهو بنيادي طور تي هڪ ڪلاس بي ڪار آهي، اسان خريد ڪري سگهون ٿا Matrix LED هيڊ لائٽون PLN 6 لاءِ.

هن کي ڪرڻ لاء، اسان وٽ هڪ وڏو ڪروم گريل ۽ بلڪه متحرڪ طور تي رنگيل بمپر آهي. پاسي کان، سڀ کان وڌيڪ قابل ذڪر "فن" بي-ٿنڀن جي ويجهو، يقينا، پهرين Citroen DS جو حوالو آهي - اتي، هن ٿنڀي ذريعي، ڇت کي باقي جسم تي لٽڪائڻو هو. هتي، ۾ ڊي ايس 3 ڪراس بيڪ، هي روشنيءَ کي پوئين سيٽ تي وٺي ٿو، ۽ ان جي چوٽيءَ تي، پوئين ونڊو صرف مٿي بيان ڪيل فن جي اوچائي تائين وڃي ٿي. تنهنڪري اسان وٽ هڪ شوٽنگ ونڊو آهي، نه ونڊو جنهن ذريعي اسان ڪجهه هوا حاصل ڪري سگهون ٿا. پر فنڪشن کي هميشه فارم کان اڳ اچڻ جي ضرورت ناهي.

ايل اي ڊي ريئر لائٽون متحرڪ اشاري سان w ڊي ايس 3 ڪراس بيڪ они стоят 1500 злотых, но выглядят очень красиво. Выдвижные ручки — тоже очень интересный элемент, совершенно уникальный для этого класса автомобилей. Они есть в Porsche 911, Range Rover Velar и Evoque, а в машине за 100 злотых? Прохладный!

اهي دروازا هٿيار صرف هڪ صورتحال ۾ غير عملي آهن. توهان ڪنهن دوست کي وٺڻ لاءِ ڊرائيو ڪيو، هو ڪنهن بس اسٽاپ تي بيٺو آهي يا ڪنهن ٻي جاءِ تي جتي توهان واقعي روڪي نه ٿا سگهو، توهان واقعي چاهيو ٿا ته هو جلد کان جلد اندر اچي، پر هتي... دروازي جا هينڊل نه آهن. . توھان کي ونڊو ھيٺ لھي وڃڻو آھي ۽ رڙ ڪريو: ”ھينڊل کي پاسي تي دٻايو! - اتي ھڪڙو جسماني بٽڻ آھي جيڪو ان کي اڇلائي ڇڏيندو. بهرحال، اهو سٺو لڳندو آهي.

انفرادي حل اڄ ناياب آهن. DS 3 Crossback ڪيئن ٿي رهيو آهي؟

جيئن سلائيڊنگ دروازي جي هينڊلز، ڊي ايس 3 ڪراس بيڪ اهو PSA گروپ کي ڪنهن ٻئي ماڊل سان حصيداري نٿو ڪري، تنهنڪري اندروني ۾ اسان ڪيترائي انفرادي حل ڳوليندا.

سازش پينل ڊي ايس 3 ڪراس بيڪ اهو دلچسپ ڏسڻ ۾ اچي ٿو، اتي تمام گهڻيون غير واضح سطحون آهن ۽، يقينا، توهان هر جاء تي هيرن جي شڪل واري شڪل ڏسي سگهو ٿا - بٽڻ جي صورت ۾، deflectors، ڇت جي استر تي، درجه حرارت سينسر. هيرن جي شڪل واري بٽڻن کي ڪجهه عادت پئجي ويندي آهي ڇاڪاڻ ته اهي پهرين ۾ ساڳيا نظر اچن ٿا ۽ اسان هميشه اهو نه ڳوليندا آهيون جيڪو اسان ڳولي رهيا آهيون.

ڦيٿي جي پويان، پلاسٽڪ جي پنن کي ڪالمن ۾ ٺهيل آهن - اهو آهي، اهي اسٽيرنگ واري ويل سان نه گھمندا آهن. ڪو ماڻهو انهن کي وڌيڪ آرامده ۽ وڌيڪ راندين وارو ڳولي ٿو، ڇاڪاڻ ته اسان واقفيت نه وڃايو - مون کي پرواه ناهي.

ڊي ايس ڪنيڪٽ ريڊيو نيويگيشن سان گڏ ٽرئفڪ جي معلومات کي ڊائون لوڊ ڪري ٿو. ان جي قيمت PLN 6 آهي ۽ اهو ساڳيو نظر اچي ٿو جيئن Peugeot 508 ۾. صرف گرافڪس بحال ڪيا ويا آهن.

بهرحال، مون کي پسند ناهي ته نيويگيشن اسڪرين جا پاسا اندر آهن ڊي ايس 3 ڪراس بيڪ درجه حرارت ڏيکاريل آهي - پر جڏهن توهان کاٻي يا ساڄي دٻايو ته اهو ظاهر ٿئي ٿو ته ايئر ڪنڊيشنر اڪيلو زون آهي. رستي جي ذريعي، پاسي جي ڀڃڪڙي ڪندڙ دروازي ۾ ٺهيل آهن - جڏهن کوليو ويو، اسان هڪ چينل ڏسندا آهيون جنهن سان گڏ ڊيش بورڊ کان ٻاهر هدايت ڪئي وئي آهي. اهو ٿڌو لڳندو آهي، اهو اڃا به عملي آهي، ۽ توهان کي ان جهڙو ٻيو ڪٿي به نه ملندو.

اسان ونڊوز کي مرڪزي سرنگ جي سطح کان هيٺ ڪريون ٿا - جيئن ڊي ايس 5 ۾. هن لاء، سٺا، ايلومينيم بٽڻ استعمال ڪيا ويا آهن. بي ستون ۾ هڪ فن به پوئين سيٽ ۾ اسپيڪر لاءِ جڳهه طور ڪم ڪيو.

اندروني ۾ مواد ڊي ايس 3 ڪراس بيڪ اهي واقعي سٺو معيار آهن. هر شيءِ جي بوءِ جيئن تمام گهڻي قيمتي ڪارن ۾ آهي، اسٽيرنگ ويل تمام هموار ۽ رابطي ۾ تمام وڻندڙ ​​آهي، ۽ سيٽون انتهائي آرامده آهن. چمڙي جي هيٺان هڪ خاص گندو فوم آهي.

جيتوڻيڪ اندروني ڊي ايس 3 ڪراس بيڪ يقينا، اسان آزاديء سان ترتيب ڏئي سگهون ٿا ۽ ذاتي ڪرڻ جي اختيارن جي ڪا به کوٽ ناهي - ۽ اسان وٽ معياري سامان جي سطح آهي جهڙوڪ Chic، So Chic ۽ Grand Chic، اتي پڻ نام نهاد انسپائريشن آهي. ٽيسٽ ماڊل جيڪو توهان تصويرن ۾ ڏسي رهيا آهيو اوپيرا جي سڀ کان مهانگي انسپائريشن سان ليس آهي - هڪ خاص سر ۾ اسٽائلسٽڪ عناصر ۽ اسپري جو هڪ سيٽ. ان جي قيمت 15 زلوٽس. اوپيرا ۾ ڊي ايس 3 ڪراس بيڪ خاص ڏسڻ ۾ اچي ٿو - چمڙي ۾ ڪجهه قسم جي بي رنگي آهي، تنهنڪري اسان ان تاثر کان نجات حاصل نه ڪري سگهون ٿا ته اسان ڪار هلائي رهيا آهيون سفيد مٽيءَ سان داغدار اپهولسٽري سان...

اڳيان سواري ڪرڻ تمام آرامده آهي، پوئتي ۾ ڪافي جاءِ نه آهي. ٻارن لاء ڪافي. ٽرڪن 350 ليٽر رکي ٿو، سوفا کي فولڊ ڪرڻ کان پوء، هي قيمت 1050 ليٽر تائين وڌي ٿو، تنهنڪري پيڪنگنگ بابت شڪايت ڪرڻ جي ڪا به شيء ناهي.

خاموشي!

ڊي ايس 3 ڪراس بيڪ اندروني جي ظاهر ۽ معيار سان مثبت تعجب. تنهن هوندي، هتي جيڪو سڀ کان وڌيڪ متاثر ڪري ٿو ۽ ساڳئي وقت سڀ کان وڌيڪ تعجب ڪري ٿو آرام آهي.

هي هڪ B-SUV ڪلاس ڪار آهي. ۽ هن وٽ هڪ گهڻ لنڪ ريئر معطلي آهي، جنهن جي مهرباني، هو تقريبا ڪنهن به سطح تي تمام اعتماد سان سواري ڪري ٿو. ان کان علاوه، اهو هڪ تمام آرامده معطلي سيٽ اپ آهي.

يقينن ڪلاس ۾ بهترين سائونڊ پروفنگ هن سچل معطلي سان اچي ٿي. هتي توهان ڪنهن به انجڻ يا هوا کي نه ٻڌي سگهو ٿا، جيتوڻيڪ تيز رفتار تي. ڪنهن کي واقعي پنهنجو رستو ملي ويو.

اسان 1.2 PureTech پيٽرول ورزن کي 131 hp سان گڏ ڪيو، 8-رفتار خودڪار سان ملائي. اها رفتار شيطاني ناهي، 100 سيڪنڊن ۾ 9,2 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کي مارڻ، پر اهو تسليم ڪيو وڃي ٿو ته خودڪار واقعي واقعي هن ننڍڙي، ٽن سلنڊر انجڻ سان گڏ "ٿي وڃي ٿو".

”سؤن“ تائين تيزيءَ وارو عمل متاثر ڪندڙ نه آهي، پر شهر يا شاهراهه تي مجموعي طور استعمال جي قابليت جيترو ٿي سگهي سٺو آهي. جڏهن اسان ٽربو جي آپريٽنگ رينج ۾ آهيون، اسان وٽ 230 Nm ٽوڪ آهي. محسوس ڪيو ته 50 کان 70 يا 80 کان 120 ڪلوميٽر / ايڇ تائين تيز رفتار هن لاء ڪو مسئلو ناهي. گيئر جي وڏي تعداد ۽ گھٽ پاور جي ڪري، ڊي ايس 3 ڪراس بيڪ اهو پڻ تمام اقتصادي ٿي سگهي ٿو - شهر ۾ اٽڪل 8 l / 100 ڪلوميٽر - تمام سٺو نتيجو.

جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا وڌيڪ متحرڪ، ھن انجڻ جو ھڪڙو نئون 155 hp نسخو پڻ آھي. اهو هڪ سيڪنڊ کي تيز ڪري ٿو ۽ پاسن تي ٻه اسٽيپ نڪرڻ واري پائپ آهن.

جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا ٽيڪنيڪي تفصيلن ۾، توھان کي شايد ان حقيقت ۾ دلچسپي وٺندي ڊي ايس 3 ڪراس بيڪ PSA گروپ جي جديد ترقيات مان هڪ آهي. اهو Corsa ۽ 208 سان گڏ هڪ فرش پليٽ شيئر ڪري ٿو، تنهنڪري اسان ٻنهي هائبرڊ ۽ آل برقي ورزن جي توقع ڪري سگهون ٿا.

DS 3 Crossback باقي کان گهڻو مختلف ناهي

DS ماڊل 3 ڪراس بيڪ هن آسان رستو نه ورتو. مون باقي حصا شيلف مان نه ڪڍيا، پر انهن کي بي ترتيب هنڌن تي رکيا. هي هڪ احتياط سان ٺهيل ڪار آهي، جيڪا ٻاهر نڪرڻ جي واحد مقصد سان ٺهيل آهي.

هو ائين ڪري ٿو ڇو ته هرڪو کيس ڏسي رهيو آهي، پر هو پڻ تجسس آهي. اهو ڪار ۾ نوان حل ڳولڻ تمام خوشگوار آهي، ڪجهه اضافي تفصيلات وغيره. اهو پڻ سٺو آهي جڏهن نئون ڊي ايس چڱي طرح هلندو آهي ۽ خاموش آهي. اهو مڪمل ناهي، پر اهو شايد صرف ان جي دل کي وڌائيندو آهي.

А цена? Начинается с 94 тысяч. злотый. Допустим, вы выходите из салона с чем-то за 120 или 130 тысяч. злотый. И впервые у меня сложилось впечатление, что… эта машина, наверное, слишком дешевая для того, что она предлагает! Пусть это будет только сегмент B, так что за 100 это много, но это действительно стоит своей цены.

تنهن ڪري، جيڪڏهن توهان بيهڻ چاهيو ٿا، توهان کي آرام جي اميد آهي، پر سڀ کان وڌيڪ توهان هڪ اصل، دلچسپ ڪار هلائڻ چاهيو ٿا - ڊي ايس 3 ڪراس بيڪ هن اسان تي تمام گهڻو، تمام سٺو تاثر ڪيو.