دوکي وارو Multistrada

ٻي صورت ۾، Ducati کان سيڪنڊ پڻ توقع نه ڪئي وڃي. هنن مهارت سان اينڊورو سائيڪل جو ڪلاس استعمال ڪيو پيشڪش کي وڌائڻ لاءِ، پر KTM، Husqvarna ۽ ٻين سان مقابلو ڪرڻ لاءِ نه، جيئن اهي هڪ سائيڪل ۾ رکن ٿيون جيڪي انهن علائقن ۾ بهتري ڪن ٿيون جتي Ducati مضبوط آهي. ڊزائن طرفان قائل ناهي؟ ٺيڪ آهي، اسان کي به هتي توهان سان متفق ٿيڻو پوندو، پر ائين ڪرڻ ۾، اسان کي ان حقيقت کي نظر انداز نه ڪرڻ گهرجي ته ملٽيسٽراڊا هڪ نادر نمونو آهي، تنهنڪري توهان ان کي مقابلن سان پريشان نه ڪريو. اڄ اهو هر ڪنهن تي واضح آهي ته هي Ducati آهي. ايستائين جو انهن لاءِ جيڪي موٽرسائيڪل نٿا سمجهن.

فريم ٻين ڊڪٽيٽس وانگر ٽيوبلر آهي، مارازوچي ڪانٽو سامهون آهي، ساڪس شاڪ پوئين طرف ترتيب ڏئي سگهجي ٿو، برڪس سڀني ڊڪٽس وانگر Brembo آهن، ۽ ذيلي ٺيڪيدارن جي نالن تي هڪ سرسري نظر واضح طور تي ظاهر ڪري ٿي ته ڪافي خوشي لاءِ شرطون ڪنڊنگ دوران ملن ٿا. جيئن ته اسان سڀ کان ننڍي Multistrada بابت ڳالهائي رهيا آهيون، جيڪو پڻ ننڍڙو آهي (اهو هن سال پيدا ٿيو هو)، اهو چوڻ صحيح آهي ته 1000 سي سي سيٽ جي مقابلي ۾ گهٽ آهي (20 ملي ميٽر کان)، ته ايندھن جي ٽانڪي ننڍي آهي (ذريعي. پنج ليٽر) ته توهان کي اوزارن جي وچ ۾ هڪ آن بورڊ ڪمپيوٽر نه ملندو ۽ فريم جي پويان هڪ ٻه-سلينڊر انجڻ (L-twin) آهي، جيڪا ننڍي ماني کان قرض ورتي وئي آهي.

ڇا توهان اڃا تائين هڪ موٽرسائيڪل بابت ڳالهائڻ جي جرئت ڪئي جيڪا ملبي کان نه ڊڄي؟ ان تي ويھي رھو ۽ توھان جون اميدون ھڪ پل ۾ غائب ٿي وينديون. سيٽ، جيئن روڊ سائيڪلن جي صورت ۾، خاص طور تي ريسيس ٿيل آهي، سيٽ ٻي صورت ۾ سڌي آهي، پر سيٽ جي هيٺان رمبل ۽ ٻه نڪرڻ واري پائپ ٻيهر موٽر سائيڪل جي ڪردار کي واضح طور تي ڏيکاري ٿو. ايڪسيليٽر، بريڪ ۽ ڪلچ ليور، گڏوگڏ ٽرانسميشن پيڊل، حيرت انگيز طور تي حڪمن جي فرمانبرداري ڪن ٿا. حقيقي سامهون ڪجهه گهٽ اهم حصا آهن جيڪي اطالوي ۾ موٽرسائيڪل سان ڳنڍيل آهن. پهرين نظر ۾، اهو به غير ارادي طور تي لڳي ٿو ته توهان هڪ خراب موٽر سائيڪل تي ويٺا آهيو.

پر پريشان نه ٿيو ، جيئن اسان talkingالھائي رھيا آھيون Ducati بابت. هن جو مطلب آهي ته توهان هن کي ان جو الزام نه ڏيندؤ. thingsيون شيون توهان کي آرام ڏينديون. مثال طور ، انجن ، جيڪا حيرت انگيز طور تي تيز آهي باوجود ان جي 63 ”هارس پاور“ جي. اھو ر fو ​​ناڪام ٿئي ٿو جڏھن twoئي روڊ تي اچي ون. نسبتا short نن wheelو ويل بيس ۽ معمولي وزن واعدو ڪري ٿو آسان ڪنڊنگ. ۽ جيڪڏھن ا stillا تائين آھن ريمن تي حقيقي ٽائر ، ھي Multistrada ٿي سگھي ٿي ھڪڙي حيرت انگيز تيز موٽر سائيڪل. ظاھري طور تي بھترين برڪن جي مھرباني ، جيڪي ھميشه ڊرائيور جي حڪمن کي نظرانداز ڪندا آھن ۽ ان failو ٿي ناڪام نه ٿيندا آھن.

جيئن ته ٿي سگھي ٿو ، Ducati جا عملدار واضح طور تي ڪوڙ نه :الھائي رھيا آھن: Multistrada آرام ۽ سهولت کي گڏ ڪري ٿو اينڊورو جي درستگي ۽ روڊ بائڪ جي طاقت سان.

ٽيسٽ ڪار جي قيمت: 2.149.200 سيٽون

انجڻ: 4-اسٽروڪ ، 2-سلنڈر ، ايل جي شڪل وارو ، ايئر ٿledو ، 618 cm3 ، 46 ، 4 kW / 63 hp 9500 rpm تي ، 55 Nm تي 9 rpm ، اليڪٽرانڪ فيول انجيڪشن (Marelli)

توانائي جي منتقلي: 6 اسپيڊ گيب باڪس ، زنجير

معطلي ۽ فريم: سایڊست فرنٽ فورڪ (مارزوچي) ، پوئتي سنگل سایڈست شاک جاذب (ساڪس) ، ٽيوبلر فريم

ٽائر: سامهون 120/60 ZR 17 ، پوئتي 160/60 ZR

بريڪ: فرنٽ ڊبل ڊسڪ ، قطر 2 ملي ميٽر (Brembo) ، ريئر ڊسڪ ، قطر 300 ملي ميٽر (Brembo)

ٽائرن جي سائيز: 1459 мм

سيٽ جي بلندي زمين کان: 830 мм

tankارڻ جي ٽانڪي: 15

fuelارڻ کان سواءِ وزن: 183 ڪلو

نمائندگي ۽ وڪرو: ڪلاس ، ڊي ڊي ، زلوشڪا 17 ، لبجانا ، ٽيليفون. 01/54 84 764

مهربانيون ۽ مبارڪون

+ بريڪن

+ موٽر

+ gearbox

+ ٽوگ فريم

+ تصوير

- آخر مصنوعات

- واء تحفظ

- قيمت

Matevzh Koroshets ، فوٽو: ساشا Kapetanovich