1.6 HDI انجڻ - ڇا اهو گهٽ ايندھن جي استعمال جي ضمانت ڏئي ٿو؟ هن کي ڪهڙين تڪليفن کي منهن ڏيڻو پوي ٿو؟

في الحال پيدا ڪيل يونٽن جي وچ ۾ سٺو ڊيزل ڳولڻ ڏکيو ٿي سگهي ٿو. فرانسيسي خيال ۽ 1.6 HDI انجڻ، جيڪو ڪيترن ئي ڪارن تي رکيو ويو آهي نه رڳو پي ايس اي جي خدشات جي سالن تائين، اميدن تي رهن ٿا. يقينا، اهو بغير بغير ناهي، پر سڀني اڪائونٽن طرفان اهو هڪ تمام سٺو ڊزائن سمجهيو ويندو آهي. مضمون پڙهڻ کان پوء، توهان کي معلوم ٿيندو ته HDI 1.6 انجڻ جون ڪمزوريون ڪهڙيون آهن، عام مرمت سان ڪيئن ڊيل ڪرڻ ۽ ڇو هن خاص يونٽ کي تمام گهڻو درجه بندي ڪيو ويو آهي.

1.6 HDI انجڻ - ڊيزائن جو جائزو

ڇو HDI 1.6 انجڻ اهڙي سٺي راء حاصل ڪري رهيو آهي؟ سڀ کان پهريان، هي هڪ يونٽ آهي جيڪو ٿورڙي ايندھن کي ساڙي ٿو اهڙي طاقت لاء تمام سٺي ڪارڪردگي سان. اهو 75 کان 112 hp تائين مختلف پاور اختيارن ۾ موجود آهي. اهو 2002 کان وٺي ڪيترن ئي ڊرائيورن پاران ڪاميابيءَ سان استعمال ڪيو ويو آهي ۽ شروعات کان ئي تمام سٺو جائزو ملي چڪو آهي.

صارف جي اطمينان جو سبب نه رڳو گھٽ ايندھن جي واپرائڻ، پر پڻ استحڪام ۽ حصن جي نسبتا گھٽ قيمت جي ڪري آھي. ثانوي مارڪيٽ ۾ هن انجڻ سان ڪارن جي اڻڄاتل مقبوليت جي ڪري، اهي مسئلا کان سواء موجود آهن. 1.6 HDI ڊيزائن پڻ ان جي مقبوليت کي وڏين برانڊن جي حوالي ڪري ٿو جيڪي انهن جي صفن ۾ آهن. انهن ۾ Citroen، Peugeot، Ford، BMW، Mazda ۽ Volvo شامل آهن.

1.6 HDI انجڻ - ڊيزائن جا اختيار

اصول ۾، انهن يونٽن جي سڀ کان وڌيڪ صحيح تقسيم سر جي ڊيزائن کي فرق ڪندي ڪري سگهجي ٿو. PSA خدشات 2002 ۾ 16-والو سلنڈر سر جي تنصيب سان پيداوار شروع ڪئي. مشهور HDI انجڻ ڊيزل اهو هڪ ٽربو چارجر سان ليس آهي، بغير بدلجندڙ جاميٽري، ڊبل-ماس فلائي ويل ۽ ڊيزل پارٽيڪيوليٽ فلٽر کان سواء. هي قيمتي معلومات آهي انهن سڀني ڊرائيورن لاءِ جيڪي ڪار کي استعمال ڪرڻ کان خوفزده هوندا آهن اهڙي جزن سان.

2010 کان وٺي، هڪ اضافي DPF فلٽر سان 8-والو ورزن مارڪيٽ تي ظاهر ٿيڻ لڳو، جيڪي ماڊل ۾ استعمال ڪيا ويا آهن جهڙوڪ Volvo S80. سڀئي ڊزائينون، بغير استثنا، ٻئي 16- ۽ 8-والو، سسٽم کي يونٽ کي طاقت ڏيڻ لاء استعمال ڪن ٿا عام ريل.

1.6 HDI انجڻ جي عمر ڇا آهي؟

هي 1.6 HDI ڊيزائن جي استحڪام جي حق ۾ هڪ ٻيو دليل آهي.. مهارت سان ڊرائيونگ ۽ باقاعده تيل جي تبديلي جي وقفن سان، 300 ڪلوميٽر هن يونٽ لاء هڪ سنگين مسئلو ناهي. 1.6 HDI انجڻون بغير ڪنهن سنگين مسئلن کان سواءِ رهي سگهن ٿيون ۽ وڌيڪ، پر ان لاءِ ڪار جي عام فهم ۽ مهارت جي ضرورت آهي.

تمام سٺي معيار جي Bosch solenoid injectors جي تنصيب هن يونٽ جي گهٽ آپريٽنگ خرچن لاء وڏي اهميت رکي ٿي. خريداري کان اڳ وين نمبر چيڪ ڪريوتوهان جي ماڊل جي صحيح وضاحت جي پڪ ڪرڻ لاء. انهن مان ڪجهه سيمينس پاور سسٽم پڻ نصب ڪيا هئا. اهي Bosch وانگر سٺا جائزا حاصل نٿا ڪن.

1.6 HDI ۽ اسپيئر حصن جي قيمت

اسان اڳ ۾ ئي چيو آهي ته انهن موٽر لاء ڪيترائي متبادل آهن. تنهن هوندي، هن جو مطلب اهو ناهي ته انهن جي قيمتن کي سستي آهي. بهرحال، هن معاملي ۾، اهو چئي سگهجي ٿو ته انفرادي اجزاء جي بدلي سان لاڳاپيل خرچ نسبتا گهٽ آهن. جيئن ته توهان اڳ ۾ ئي محسوس ڪيو آهي، 1.6 HDI انجڻ هڪ عام ريل سسٽم سان ليس هوندا آهن، جڏهن ته، هن صورت ۾، انجنيئر جي بحالي ممڪن آهي. جيتوڻيڪ عنصر جي متبادل تمام مهانگو نه آهي، ڇاڪاڻ ته هڪ nozzle 100 يورو کان وڌيڪ خرچ نه ڪندو آھي.

ٽائمنگ 1.6 HDI 

ٻي شيء جيڪا دلچسپي جي صارفين جي وڏي گروهه آهي ٽائمنگ 1.6 hdi. 16-والو ورزن هڪ ئي وقت ۾ هڪ بيلٽ ۽ زنجير استعمال ڪري ٿو، جڏهن ته 8-والو ورزن ۾ صرف هڪ دانت وارو بيلٽ آهي ڪارخاني ۾. اهڙو حل ۽ ٽائيم ڊرائيو جو هڪ سادو ڊزائين حصو جي قيمت تقريبا 400-50 يورو ٺاهي ٿو. 

وقت 1.6 HDI کي تبديل ڪرڻ ۽ ترتيب ڏيڻ

صرف 1.6 HDI لاءِ حصا گهربل وقت جي ڊرائيو کي تبديل ڪرڻ جي قيمت چند سو PLN. ڪارخانو هر 240 ڪلوميٽر متبادل جي سفارش ڪري ٿو، پر عملي طور تي اهو هڪ خاموش سواري سان 180 ڪلوميٽر کان وڌيڪ نه آهي. ڪجهه ڊرائيورن وقفي کي اڌ جيترو گھٽائي ڇڏيو. ٽائمنگ بيلٽ جو لباس نه رڳو ڊرائيونگ جي انداز ۽ ڪل مائليج سان متاثر ٿئي ٿو، پر وقت به. پٽي گهڻو ڪري ربر مان ٺهيل آهي، ۽ هي هڪ پنهنجي ملڪيت کي گرميء جي تبديلين ۽ پراڻي عمر جي اثر هيٺ وڃائي ٿو.

1.6 HDI تي ٽائمنگ بيلٽ ڪيئن بدلجي؟ 

انتهائي طور تي وقت جي بدلي HDI 1.6 انجڻ تي بلڪل سادو آھي ۽ ڪجھ صلاحيتن، اوزارن ۽ جاءِ سان توھان ھي خدمت پاڻ ڪري سگھو ٿا. ڪيمشافٽ تي اسپرڪوٽ کي بند ڪرڻ ۽ شافٽ تي پللي کي بند ڪرڻ جي ڪنجي آهي. هتي هڪ اشارو آهي - ڪيمشافٽ پللي ۾ هڪ سوراخ آهي جيڪو انجڻ جي بلاڪ ۾ ڪٽي آئوٽ سان ملائڻ گهرجي، ۽ شافٽ تي پللي 12 وڳي پوزيشن تي پن سان مقرر ڪئي وئي آهي.

پاڻي جي پمپ کي نصب ڪرڻ ۽ ٽينشنر ۽ رولر کي تبديل ڪرڻ کان پوء، توهان بيلٽ کي نصب ڪرڻ لاء اڳتي وڌائي سگهو ٿا. شافٽ کان شروع ڪريو ۽ گيئر جي ساڄي پاسي کان شافٽ اسپروٽ ڏانھن وڃو. ھن حصي کي لڳائڻ کان پوء، توھان بيلٽ کي پلاسٽ جي تالا سان ٺھي سگھو ٿا مکيه شافٽ تي. پوري بيلٽ کي نصب ڪرڻ کان پوء، توهان ٽينشنر مان فيڪٽري جي تالا کي هٽائي سگهو ٿا.

وي-پٽي متبادلايگو 1.6 hdi

وي-پٽي 1.6 HDI ۾ توهان ان کي ڪنهن به وقت ۾ تبديل ڪري سگهو ٿا جيستائين توهان کي ٽينشنر، رولر ۽ پللي کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت ناهي. پهرين، ٽينشنر بولٽ کي ختم ڪريو ۽ بيلٽ کي هٽايو. پوء پڪ ڪريو ته گھمڻ واري عناصر کي راند نه آھي ۽ ناپسنديده شور نه ڪريو. ايندڙ شيء هڪ نئين پٽي تي رکڻ لاء آهي. ساڳئي وقت ٽينشنر بولٽ کي ڪڍڻ نه وساريو، ٻي صورت ۾ توهان اهو ڪرڻ جي قابل نه هوندا. مرمت. سکرو کي مضبوط ڪريو ۽ توهان ڪيو آهي!

والو ڪپڙا 1.6 HDI ۽ ان جي متبادل

لڪ پاڻ کي بغير ڪنهن سبب جي ناڪام نٿو ٿئي. اهو اڪثر ڪري هٽايو ويندو آهيجيڪڏهن والو ڪنٽرول مان هڪ خراب ٿي ويو آهي. پاڻ کي جدا ڪرڻ بلڪل سادو آهي، ڇاڪاڻ ته والو جو ڍڪ ڪيترن ئي پيچرن تي رکيل آهي. سڀ کان پهريان، اسان پائپ کي ايئر فلٽر کان ٽربائن تائين اسڪرو ڪيو، نيوموٿورڪس کي ڊسڪ ڪيو ۽ سڀني تيزيءَ واري اسڪرو کي هڪ هڪ ڪري ان اسڪرو ڪيو. توهان شايد ئي غلط ٿي سگهو ٿا هڪ نئين گيسڪيٽ کي نصب ڪندي ڪپڙا هيٺ، ڇاڪاڻ ته ان ۾ غير متناسب ڪٽيون آهن.

ٻارڻ جي دٻاء سينسر 1.6 HDI

خراب ٿيل 1.6 HDI فيول پريشر سينسر اڻ سڙيل ايندھن جي مضبوط بو کي خارج ڪري ٿو. هڪ خرابي جي نشاني پڻ طاقت ۾ گهٽتائي آهي. اضافي ڪنٽرول پينل پيغام ڏسڻ جي اميد نه رکو. توهان پڪ سان ڳنڍي سگهو ٿا ڪار تشخيصي ڪمپيوٽر جي تحت ۽ ڏسو ته ڪهڙي غلطي پاپ اپ ٿئي ٿي.

جئين توهان ڏسي سگهو ٿا، 1.6 HDI انجڻ نه رڳو پائيدار آهي، پر مرمت ۽ برقرار رکڻ لاء نسبتا آسان آهي. جيڪڏهن توهان اهڙي نموني جا مالڪ آهيو، اسان توهان کي خوش سفر جي خواهشمند آهيون!