انجڻ 2JZ-FSE 3.0 ٽويوٽا

Contents

وضاحت 2JZ-FSE
انجڻ نمبر ڪٿي آهي؟
ترميم
2JZ-FSE مسئلا
2JZ-FSE کي ترتيب ڏيڻ
2JZ-FSE ڪهڙي ڪارن تي نصب ڪيو ويو؟

ٽيوٽا 2JZ-FSE ٽن ليٽر پيٽرول انجڻ جي ھڪ خاصيت آھي D4 س petrolو پيٽرول انجيڪشن سسٽم. پاور يونٽ 1999-2007 ۾ اھيو ويو ، جزي سيريز جي پوئين ماڊلز جي بھترين خوبين کي شامل ڪندي. انجڻ نصب ڪئي وئي رئر ۽ آل ويل ويل ڊرائيو ڪارن تي هڪ خودڪار ٽرانسميشن سان. 2JZ-FSE جو ذريعو بحاليءَ کان پھريائين 500 ھزار ڪلوميٽر آھي.

وضاحت 2JZ-FSE

انجڻ جي بي گھرڻ ، ڪعبي سينٽي ميٽر	2997
وڌ کان وڌ طاقت ، ايڇ پي.	200 - 220
وڌ ۾ وڌ ٽوڪ ، N * m (kg * m)	294(30)/3600
استعمال ٿيل ٻار	پيٽرول پريميئم (اي آءِ 98)
ٻارڻ گھرڻ ، ايل / 100 ڪلوميٽر	7.7 - 11.2
انجڻ جو قسم	6-سلنڈر ، ڊي ايڇ سي ، مائع ٿڌي
وڌ کان وڌ طاقت ، ايڇ پي. (ڪلوواٽ) آر پي ايم	200(147)/5000 220(162)/5600
انسپريشن جو تناسب	11.3
ڪوئلي وارو قطر ، ايم ايم	86
پسٽن جو جھٽڪو ، ايم ايم	86
سلنڈر جي مقدار کي تبديل ڪرڻ جو طريقو	في

6 سلنڈر جو ترتيب Ø86 ملي ميٽر ڪٽيل لوھ بلاڪ ۾ - ان لائن ۾ مشين جي حرڪت جي محور سان ، سر - ايلومينيم 24 والوز سان. پسٹن اسٽروٽ 86 ملي ميٽر آهي. هيٺ ڏنل پيراگراف کان موٽر پڻ خاصيت ڪئي وئي آهي.

پاور - 200-220 ايڇ کان. 11,3: 1 جو سمپيشن تناسب سان. مائع ٿڌي.
گئس جي تقسيم جو ميخانيزم (ٽائمنگ) بيلٽ هتان آهي ، ڪو به هائيڊولڪ لفٽر نه آهن.
سڌو انجڻ ، ڊي 4. ٽربو چارج ڪرڻ کان سواءِ ٻارڻ جي انجڻ. والو سسٽم جو قسم - مرحلو ريگيوليٽر VVT-i (ذهين ايندھن جي فراهمي) ، DOHC 24V. اگنيشن - تقسيم ڪندڙ / ڊسڪ 3 کان.
استعمال لائق ٻارڻ ۽ لبنان: گڏيل جهاز جي موڊ ۾ AI-95 (98) گئسولين - 8,8 ليٽر ، روغني- 100 g / 100 ڪلوميٽر تائين. تيل سان ڀريل ھڪڙي وقت 5W-30 (20) ، 10W-30 - 5,4 ليٽر ، مڪمل متبادل 5-10 ھزار ڪلوميٽرن جي هلڻ کان پوءِ انجام ڏنو ويندو آھي.

انجڻ نمبر ڪٿي آهي؟

سيرل نمبر گاڏي جي سفر جي هدايت ۾ هيٺيان کاٻي پاسي پاور يونٽ تي واقع آهي. اهو 15x50 ملي ميٽر جو عمودي پليٽ فارم آهي ، پاور اسٽيئرنگ ۽ جھٽڪو جذب ڪندڙ موٽر ڪشن جي وچ ۾.

ترميم

ايف اي ايس ماڊل کان علاوه پاور پلانٽ جي 2 وڌيڪ ترميمون 2JZ سيريز ۾ جاري ڪيون ويون: GE ، GTE ، جن وٽ ساڳيا حجم آهن - 3 ليٽر. 2JZ-GE هيٺين کمپريشن وارو تناسب (10,5) ۽ وڌيڪ بدلجي ويو وڌيڪ جديد 2JZ-FSE. نسخو 2JZ-GTE CT12V ٽربائنز سان ليس ، جيڪي 280-320 ليٽر تائين بجلي جي واڌ کي يقيني بڻايو. کان.

2JZ-FSE مسئلا

VVT-i سسٽم جو نن resourceڙو ذريعو - اهو هر 80 هزار رن کي تبديل ڪيو ويو آهي.
تيز پريشر ايندھن پمپ (TNVD) مرمت ڪئي وئي آھي يا ھڪڙو نئون نصب ڪيو ويندو آھي 80-100 t. ڪلوميٽر ؛
وقت: والوز کي ساڳي فريسيسي تي تبديل ڪريو ، ڊرائيو بيلٽ کي مٽايو.
ڌڪڻ ظاهر ٿي سگھي ٿو ، هڪ قاعدي جي طور تي ، هڪڙو انڌيشن کنيل سبب جيڪو ناڪام ٿي چڪو آهي.

ٻيا نقصان: گھٽ رفتار تي کمپن ، ostٽي جو خوف ، نمي.

2JZ-FSE کي ترتيب ڏيڻ

معقول سببن جي ڪري ، ٽويوٽا 2JZ-FSE انجڻ کي تبديل ڪرڻ ناقابل عمل آهي ، ڇاڪاڻ ته اهو 2JZ-GTE تي تبادلي جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻو مهانگو ثابت ٿيو. جنهن لاءِ طاقت وڌائڻ لاءِ هتي ڪيترائي تيار ٿيل حل (ٽربو ڪٽس) آهن. وڌيڪ پڙهو مواد ۾: 2JZ-GTE کي ترتيب ڏيڻ.