انجڻ 2TZ-FE
Contents
2TZ-FE انجڻ هڪ افقي، چار-سلينڊر، ان لائن DOHC گيسولين انجڻ آهي، جيڪو ڪار جي جسم جي فرش جي هيٺان هڪ خاص جڳهه لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي. TZ سيريز انجڻ جي استعمال جي هڪ خاص خصوصيت cardan ٽرانسميشن جو استعمال آهي. لوڻ وارو نظام "خشڪ سمپ" جو هڪ اينالاگ آهي.
Двигатель марки 2TZ-FE является базовой версией серии TZ, отличается отсутствием механического нагнетателя (Superchargder), реализованного в более прокачанной версии мотора 2TZ-FZE, который встречается в автомобилях Toyota значительно реже.
История
انجڻ 1990 کان ٽويوٽا ايسٽيما (TCR10W/11W/20W/21W) ۽ ٽويوٽا ايسٽيما ايمينا/لوسيدا (TCR10G/11G/20G/21G) ماڊلز تي نصب ڪئي وئي آهي.. انجڻ جو پهريون ذڪر ٽويوٽا پريويا سان لاڳاپيل آهي، يعني ٽويوٽا ايسٽيما لوسيدا ماڊل، جنهن تي 2,4-ليٽر انجڻ انجڻ لڳايو ويو هو.
يونٽ وڏي پئماني تي پيدا ڪيو ويو ۽ ڪارن تي اپريل 1990 کان ڊسمبر 2000 تائين نصب ڪيو ويو ۽ اڳ ۾ ئي بند ڪيو ويو آهي. ٻئي طرف، في الحال اسپيئر پارٽس جي فراهمي سان ڪو مسئلو ناهي.
وضاحتون 2TZ-FE
| بيان | سر ۾ ٻه ڪيمشافٽ سان انجڻ (ڊبل اوور هيڊ ڪيمشافٽ)، 4 سلنڈر ۽ 4 والوز في سلنڈر سان |
| انجڻ جو قسم | گيسولين انجڻ 16V DOHC |
| تجويز ڪيل برانڊ گيسولين | 92 |
| اگھگي جو سرشتو | تقسيم ڪندڙ |
| ڪوئلي وارو قطر | 95 мм |
| پسٽن جو اسٽروڪ | 86 мм |
| انسپريشن جو تناسب | 9.3: 1 |
| اعلان ڪيل طاقت | 133 ايڇ. |
| بنيادي طاقت | 125 ايڇ 5000 rpm تي. |
| Torque | 206 Nm 4000 rpm تي |
| تيز رفتار 100 ڪلوميٽر تائين | Toyota Previa 11,5 لاءِ 10 سيڪنڊ |
| ڪم ڪندڙ حجم | 2438 سي |
| پاسپورٽ جي مطابق وزن | 175 ڪلو |
آپريشن
TZ سيريز انجڻ جي خدمت ڪرڻ ۾ سڀ کان وڏو مسئلو ٽويوٽا پاران استعمال ڪيل ترتيب آهي. يونٽ جي مخصوص ترتيب کي نصب ٿيل يونٽن لاء پيچيده ڊرائيو سسٽم جي اڳواڻي ڏني وئي. جسم جي فرش جي هيٺان رکيل موٽر تائين رسائي کي تمام گهڻو پيچيدگي ڪري ٿو، جنهن کي روڪڻ جي سار سنڀال ڪرڻ ڏکيو آهي.
ڊرائيور نوٽ ڪن ٿا ته ان جي وڌندڙ رجحان کي وڌيڪ گرم ڪرڻ ۽ نتيجي طور، تيل جي معيار کي حساسيت وڌائي. ان حقيقت جي باوجود ته انجڻ عام طور تي 92 گيسولين کي جواب ڏئي ٿو، حقيقي آپريٽنگ طاقت گهڻو ڪري گئسولين جي معيار تي منحصر آهي.
ٿڪل
ٽويوٽا 2TZ-FE انجڻ ٽويوٽا پاران تيار ڪيل سڀ کان وڌيڪ غير معياري ۽ هلائڻ ۾ مشڪل پاور يونٽن مان هڪ آهي. روس ۾ انجڻ جي ٺيڪي جي قيمت، آپريشن جي حالت ۽ وقت تي منحصر ڪري، 28800 کان 33600 روبل کان مختلف ٿي سگهن ٿا.
