آڊيو سي ڊي اين بي انجڻ
Contents
2.0-ليٽر گيسولين ٽربو انجڻ Audi CDNB 2.0 TFSI 2008 کان 2014 تائين پيدا ڪئي وئي ۽ A4، A5، A6 ۽ Q5 جهڙوڪ ماس ماڊلز تي پاور يونٽ جي طور تي نصب ڪيو ويو. سخت آمريڪي ULEV معيشت جي معيار جي تحت CAEA انڊيڪس سان گڏ ھڪڙو موٽر ھو.
К серии EA888 gen2 относят: CAEA, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDNC и CAEB.
آڊيو CDNB 2.0 TFSI انجڻ جي وضاحت
صحيح حجم | 1984 سي ايم |
پاور سسٽم | سڌي تندرستي |
اندروني combustion انجڻ جي طاقت | 180 ايڇ. |
Torque | 320 ايم ايم |
سلنڊر بلاڪ | اڇلائي لوھ R4 |
بلاڪ سر | المونيم 16v |
ڪوئلي وارو قطر | 82.5 мм |
پسٽن جو اسٽروڪ | 92.8 мм |
انسپريشن جو تناسب | 9.6 |
اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون | DOHC، AVS |
Hydrocompensate. | ها |
ٽائيم ڊرائيو | سلسلو |
فيز ريگيوليٽر | انٽيڪ شافٽ تي |
ٽربو چارجنگ | KKK K03 |
ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | 4.6 ليٽر 5W-30 |
ٻار جو قسم | اي اين 98 |
ماحوليات جو ماهر. ڪلاس | يوورو 5 |
ذريعو تقريبن | 260 000 ڪلوميٽر |
فهرست موجب، سي ڊي اين بي انجڻ جو وزن 142 ڪلوگرام آهي
سي ڊي اين بي انجڻ جو نمبر گيئر باڪس سان سنگم تي واقع آهي
ٻارڻ واپرائڻ Audi 2.0 CDNB
6 آڊيو A2012 جو مثال استعمال ڪندي هڪ دستي ٽرانسميشن سان:
ٽائون | 8.3 ليٽر |
ٽريڪ | 5.4 ليٽر |
مخلوط | 6.5 ليٽر |
ڪهڙيون ڪارون CDNB 2.0 TFSI انجڻ سان ليس هيون
A4 B8 (8K) | 2008 - 2011 |
A5 1(8T) | 2008 - 2011 |
A6 C7 (4G) | 2011 - 2014 |
Q5 1 (8R) | 2009 - 2014 |
سي ڊي اين بي جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا
هن انجڻ جي باري ۾ مالڪن جي اڪثر شڪايتون اعلي تيل واپرائڻ سان لاڳاپيل آهن.
هن مسئلي جو سڀ کان مشهور حل پسٽن کي تبديل ڪرڻ آهي.
ڪاربن جا ذخيرا تيل جي دونهن مان ٺهن ٿا، تنهنڪري وقتي طور تي ڊيڪنگ جي ضرورت پوندي آهي
وقت جي زنجير جو هڪ محدود وسيلو آهي ۽ 100 ڪلوميٽر تائين وڌائي سگھي ٿو
ان سان گڏ، ignition coils، هڪ thermostat سان هڪ پاڻي پمپ، هاء پريشر ٻارڻ پمپ هتي ڊگهي لاء خدمت نه ڪندا آھن.