Fiat 187A1000 انجڻ

1.1-ليٽر گيسولين انجڻ 187A1000 يا فيٽ پانڊا 1.1 ليٽر جي ٽيڪنيڪل خاصيتون، اعتبار، وسيلا، تبصرا، مسئلا ۽ ٻارڻ جي واپرائڻ.

1.1-ليٽر 8-والو Fiat 187A1000 انجڻ 2000 کان 2012 تائين خدشات جي ڪري پيدا ڪئي وئي ۽ مشهور پانڊا ماڊل جي پهرين ۽ ٻئي نسلن تي نصب ڪيو ويو، انهي سان گڏ Palio ۽ Seicento. هي يونٽ، حقيقت ۾، هڪ واحد انجيڪشن سان معروف 176B2000 موٽر جي جديديت هئي.

فائر سيريز: 176A8000، 188A4000، 169A4000، 188A5000، 350A1000 ۽ 199A6000.

Fiat 187A1000 1.1 ليٽر انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون

صحيح حجم	1108 سي ايم
پاور سسٽم	ورڇ انجڻ
اندروني combustion انجڻ جي طاقت	54 ايڇ.
Torque	88 ايم ايم
سلنڊر بلاڪ	اڇلائي لوھ R4
بلاڪ سر	المونيم 8v
ڪوئلي وارو قطر	70 мм
پسٽن جو اسٽروڪ	72 мм
انسپريشن جو تناسب	9.6

اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون	ايس ايڇ سي
هائيڊولڪ معاوضي وارا	في
ٽائيم ڊرائيو	بيٽ
فيز ريگيوليٽر	في
ٽربو چارجنگ	في
ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي	3.5 ليٽر 5W-40
ٻار جو قسم	اي اين 92
ماحوليات جو ماهر. ڪلاس	يورو 3/4
ذريعو تقريبن	240 000 ڪلوميٽر

187A1000 موٽر فهرست وزن 80 ڪلو آهي

انجڻ نمبر 187A1000 سر سان بلاڪ جي سنگم تي واقع آهي

ٻارڻ جو استعمال ICE Fiat 187 A1.000

استعمال ڪندي 2005 فيٽ پانڊا جو مثال دستياب ٽرانسميشن سان:

ٽائون	7.2 ليٽر
ٽريڪ	4.8 ليٽر
مخلوط	5.7 ليٽر

ڪهڙا ڪارٽون 187A1000 1.1 ايل انجڻ سان ليس هئا

Fiat

پانڊا I (141)	2000 - 2003
پانڊا II (169)	2003 - 2010
پاليو I (178)	2006 - 2012
سترهين صدي (187)	2000 - 2009

نقصانات، breakdowns ۽ اندروني combustion انجڻ جي مسئلن 187A1000

هي موٽر باقاعده طور تي ٿلهي ۽ خاص طور تي انجيڪشن سسٽم جي خرابين بابت پريشان آهي.

ان سان گڏ، انقلاب اڪثر ڪري هتي ٿلهي يا ايندھن پمپ گرڊ جي آلودگي جي ڪري

موٽر مائونٽ ۽ لڳ ڀڳ سڀ منسلڪ reliability ۾ مختلف نه آهن

پهرين سالن جي ICE ۾، ڪرانڪ شافٽ پللي جي چاٻي اڪثر ڪٽي ويندي هئي ۽ بيلٽ سلپ ٿي ويندو هو

وڏي مائلج تي، پسٽن جي رِنگ عام طور تي ڪوڙ ۽ تيل جو استعمال ظاهر ٿئي ٿو.