فورڊ G8DA انجڻ
Contents
1.6-ليٽر فورڊ G8DA، G8DB يا 1.6 Duratorq DLD-416 انجڻ 2003 کان 2010 تائين گڏ ڪئي وئي ۽ ٻئي نسل جي فوڪس ۽ C-Max ڪمپيڪٽ وين ۾ نصب ڪئي وئي، ان جي بنياد تي ٺاهي وئي. پاور يونٽ بنيادي طور تي فرانسيسي DV6TED4 ڊيزل انجڻ جي هڪ تبديلي آهي.
Duratorq-DLD لائن ۾ اندروني ڪمبشن انجڻ پڻ شامل آھن: F6JA، UGJC ۽ GPDA.
G8DA فورڊ 1.6 TDCi Duratorq DLD انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون
| صحيح حجم | 1560 سي ايم |
| پاور سسٽم | عام ريل |
| اندروني combustion انجڻ جي طاقت | 109 ايڇ. |
| Torque | 240 ايم ايم |
| سلنڊر بلاڪ | ايلومينيم R4 |
| بلاڪ سر | المونيم 16v |
| ڪوئلي وارو قطر | 75 мм |
| پسٽن جو اسٽروڪ | 88.3 мм |
| انسپريشن جو تناسب | 18.3 |
| اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون | کولر |
| هائيڊولڪ معاوضي وارا | ها |
| ٽائيم ڊرائيو | پٽي ۽ زنجير |
| فيز ريگيوليٽر | في |
| ٽربو چارجنگ | VGT |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | 3.85 ليٽر 5W-30 |
| ٻار جو قسم | ڊيزل |
| ماحولياتي ڪلاس | يورو 3/4 |
| ذريعو تقريبن | 225 000 ڪلوميٽر |
فهرست موجب G8DA انجڻ جو وزن 140 ڪلوگرام آهي
G8DA انجڻ نمبر هڪ ئي وقت ٻن هنڌن تي واقع آهي
ٻارڻ جو استعمال G8DA فورڊ 1.6 TDCi
استعمال ڪندي 2008 فورڊ فوڪس جو مثال دستياب ٽرانسميشن سان:
| ٽائون | 5.8 ليٽر |
| ٽريڪ | 3.8 ليٽر |
| مخلوط | 4.5 ليٽر |
ڪهڙيون ڪارون G8DA Ford Duratorq-DLD 1.6 l TDCi انجڻ سان ليس هيون؟
| C-Max 1 (C214) | 2003 - 2010 |
| فوڪس 2 (C307) | 2004 - 2010 |
فورڊ ڊورٽرڪ 1.6 G8DA جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا
انجڻين جي پهرين بيچ ڪيمشافٽ ڪيم ۽ زنجير جي ڇڪڻ تي لباس کان متاثر ٿيا
هن ڊيزل انجڻ تمام جلدي cokes، جيئن ممڪن طور تي تيل تبديل ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو
تيز رفتار ڪوڪنگ کي نوزل جي هيٺان سيلنگ واشرن جي برن آئوٽ ذريعي سهولت ڏني وئي آهي
تيل جي فراهمي جي پائپ ۾ فلٽر اڪثر بند ٿي ويندو آهي، جيڪو ٽربائن جي ناڪامي جي ڪري ٿي
اينٽي فريز ليڪ اڪثر ٿينديون آهن، ۽ اندروني ڪمبسشن انجڻ هائيڊولڪ مائونٽ پڻ هڪ مختصر عمر هوندي آهي.
