فورڊ JQMA انجڻ
Contents
1.6-ليٽر ٽربو انجڻ فورڊ JQMA يا Kuga 2 1.6 Ecobus 2012 کان 2016 تائين گڏ ڪيو ويو ۽ صرف بحال ڪرڻ کان اڳ ترميمن ۾ Kuga Crossover جي ٻئي نسل تي نصب ڪيو ويو. هي موٽر هڪ ناڪام کولنگ سسٽم جي ڪري ڪيترن ئي رد ڪرڻ واري ڪمپنين پاران نشان لڳل هئي.
К линейке 1.6 EcoBoost также относят двс: JTMA, JQDA и JTBA.
فورڊ JQMA 1.6 انجڻ Ecoboost 150 hp جي ٽيڪنيڪل خاصيتون
| صحيح حجم | 1596 سي ايم |
| پاور سسٽم | سڌي تندرستي |
| اندروني combustion انجڻ جي طاقت | 150 ايڇ. |
| Torque | 240 ايم ايم |
| سلنڊر بلاڪ | ايلومينيم R4 |
| بلاڪ سر | المونيم 16v |
| ڪوئلي وارو قطر | 79 мм |
| پسٽن جو اسٽروڪ | 81.4 мм |
| انسپريشن جو تناسب | 10.1 |
| اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون | ڊي ايڇ سي |
| هائيڊولڪ معاوضي وارا | في |
| ٽائيم ڊرائيو | بيٽ |
| فيز ريگيوليٽر | انٽ ۽ آئوٽليٽ تي |
| ٽربو چارجنگ | BorgWarner KP39 |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | 3.8 ليٽر 5W-20 |
| ٻار جو قسم | اي اين 95 |
| ماحولياتي ڪلاس | يورو 5/6 |
| ذريعو تقريبن | 240 000 ڪلوميٽر |
JQMA انجڻ جو وزن فهرست موجب 120 ڪلوگرام آهي
JQMA انجڻ نمبر دٻي سان بلاڪ جي سنگم تي واقع آهي
ٻارڻ جو استعمال فورڊ ڪوگا 1.6 ايڪوبسٽ 150 hp
2014 فورڊ ڪوگا جو مثال استعمال ڪندي دستي ٽرانسميشن سان:
| ٽائون | 8.7 ليٽر |
| ٽريڪ | 5.7 ليٽر |
| مخلوط | 6.8 ليٽر |
ڪهڙيون ڪارون JQMA 1.6 ايل انجڻ سان ليس هيون
| طاعون 2 (C520) | 2012 - 2016 |
اندروني ڪمبشن انجڻ جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا JQMA
بجلي جي يونٽن جي ignition جي سلسلي ۾ ڪيترن ئي ياداشت مهمون ڪيون ويون
بنيادي سبب کولنگ سسٽم جي برقياتي مقناطيسي ڪلچ جي خرابي هئي.
گهڻو ڪري گرم ٿيڻ جي ڪري، سلنڈر جي سر ۾، خاص طور تي والو سيٽن جي چوڌاري اڪثر ڪري ٽڪرا ٺاهيندا آهن.
سڌو انجيڪشن نوزز جلدي بند ٿي وڃن ٿا ۽ والوز ڪوڪ جو استعمال ڪن ٿا
جيئن ته ڪو به هائيڊولڪ لفٽر نه آهن، والو صاف ڪرڻ لازمي طور تي ترتيب ڏيڻ گهرجي
