عظيم وال GW4G15B انجڻ

The Great Wall GW4G15B انجڻ چيني گاڏين جي صنعت جو دماغ آهي، هڪ پاور يونٽ جنهن پاڻ کي بهترين پاسي کان ثابت ڪيو آهي.

عظيم برداشت، اعلي ڪارڪردگي، وڌندڙ طاقت - اهو صرف فائدن جي ننڍڙي فهرست آهي، جيڪو مالڪ جيڪو هن موٽر سان پنهنجي گاڏي کي ليس ڪيو، ان کي ساراهيو ويندو.

تاريخي پس منظر

GW4G15B جي ڊيزائن، ٺاھڻ ۽ ٽيڪنيڪل تبديلين لاءِ پيٽنٽ ھولڊر، چين جي وڏي وال موٽر جي تشويش آھي. ان حقيقت جي باوجود ته هي ڪمپني گذريل صديء جي شروعات 90s ۾ ٺهرايو ويو، ان کي وڏي مقبوليت حاصل ڪئي ۽ صحيح طور تي طاقت يونٽ جي تعمير ۾ ماهر اڳواڻن مان هڪ آهي.

GW4G15B انجڻ عام عوام کي 2012 ۾ صنعتي ڪانفرنس آٽو پارٽس ايڪسپو ۾ پيش ڪيو ويو، جيڪو بيجنگ ۾ منعقد ٿيو.

انجڻ GW4G15B

عظيم ديوار GW4G15B کي ڊزائين ڪرڻ وقت، چيني ڊيزائنرز جديد ٽيڪنالاجي ۽ جديد ٽيڪنالاجي استعمال ڪيا، ته جيئن نئين پراڊڪٽ اعلي ڪارڪردگي، غير معمولي صلاحيت ۽ ڊگهي اوسط زندگي گذاري.

جيتوڻيڪ هن انجڻ جي ماڊل وڏي پيداوار ۾ داخل ٿيڻ کان اڳ، ان کي نئين نسل جي ننڍڙي ظرفيت واري انجڻ جو غير رسمي نالو ڏنو ويو.

ترقي يافته انجنيئرن نه رڳو وڏي طاقت سان هڪ موثر ڊيوائس ٺاهڻ جو مقصد حاصل ڪيو، پر هڪ ماحول دوست، اقتصادي گئسولين پاور يونٽ پڻ.

1,5-ليٽر انجڻ جي هڪ پروٽوٽائپ جي ڊيزائن ۽ پيداوار جي عمل ۾ ماهرن کي صرف چند مهينا لڳا. اهو خاص طور تي ڪارن جي نئين نسخن کي ليس ڪرڻ لاء ٺهيل هو.

ان جي ڊيزائن جون خاصيتون ۽ ٽيڪنيڪل خاصيتون واقعي اعليٰ سطح تي آهن: هڪ تقريبا خاموش ٽائيم ڊرائيو، هڪ هلڪو وزن سلنڈر بلاڪ، ۽ نسبتا گهٽ ايندھن جو استعمال.

ٺاهيندڙ جي مطابق، پراڻي GW4G15 کي GW4G15B جي ڊيزائن جي بنياد تي ورتو ويو، جيڪو خاص طور تي ٽيڪنيڪل خاصيتن جي لحاظ کان گهٽ هو (اتي ڪو ٽربو چارج نه هو، اتي ٿوري طاقت هئي، وغيره).

ذات ۾، 4G15 صرف نالي ۾ هڪجهڙائي آهي، تعميراتي حصي ۾، اهي ٻه پراڊڪٽ بنيادي طور تي مختلف آهن، ٻنهي مشيني حصي جي لحاظ کان ۽ ڪم ڪندڙ نظام جي لحاظ کان.

Haval H2 هڪ 2013 ڪراس اوور آهي جيڪو پهريون ڀيرو GW4G15B پاور ٽرين سان ليس هو. ٿوري دير کان پوء، هن انجڻ Haval H6 طرفان قرض ورتو ويو.

اهو چوڻ غلط ٿيندو ته GW4G15B وٽ ڪوبه اينالاگ ناهي. تنهن ڪري، مثال طور، چين جي گاڏين جي صنعت لاء وقف 6th بين الاقوامي نمائش ۾، ٺاهيندڙ هن ڊزائن جي ٻن ترميمن کي پيش ڪيو: GW4B13-ٽربو يونٽ 1,3 ليٽر جي مقدار ۽ 150 hp جي طاقت سان؛ 1-ليٽر GW4B10T انجڻ 111 hp سان. ۽ غيرمعمولي ماحولياتي ملڪيتن جي ڪري ممتاز.

پرنسپل پيٽرولر ۽ مکيه ٽيڪنيڪل خاصيتون

ٽيڪنيڪل نقطي نظر کان، GW4G15B هڪ VVT چار اسٽروڪ يونٽ آهي جنهن ۾ اليڪٽرڪ اسٽارٽر، DOHC اوور هيڊ ڪيمشافٽ جو هڪ جوڙو، هڪ مائع کولنگ سسٽم ۽ زبردستي اسپلش لوبريڪيشن آهي. پراڊڪٽ جي هڪ خاص خصوصيت هڪ مربوط فنڪشن جي موجودگي آهي جيڪا ملٽي پوائنٽ برقي ايندھن جي انجڻ جي ذميوار آهي.

پاور يونٽ جي اهم ٽيڪنيڪل خاصيتن سان واقف ٿيڻ لاء، جدول ۾ ڏنل معلومات جو مطالعو ڪريو:

 

ٽيڪنيڪل پيٽرول، ماپ جو يونٽ	قدر (پيراميٽر جي خصوصيت)
انجڻ جو وزن هڪ جدا ٿيل حالت ۾ (اندر ساخت جي عناصر کان سواء)، ڪلو	103
مجموعي طول و عرض (L/W/H)، سينٽ	53,5/53,5/65,6
گاڏي جو قسم	سامهون (مڪمل)
ڀٽائي جو قسم	6-اسپيڊ ، ميڪيڪل
انجڻ جي مقدار، cc	1497
والوز / سلنڈر جو تعداد	2020-04-16 00:00:00
پاور يونٽ جي عملدرآمد	جو نمبر
حد ٽوڪ، Nm/r/min	210 / 2200-4500
وڌ ۾ وڌ طاقت، rpm / kW / hp	5600/110/150
ٻارڻ جو استعمال في 100 ڪلوميٽر، ايل	7.9 کان 9.2 (انحصار ڊرائيونگ انداز تي)
ٻارڻ جو درجو	گيسولين 93 جي مطابق GB 17930 معيار
ڪمپريسر	ٽربو چارجر
اگنيشن جو قسم	برقي شروعاتي نظام
سوچڻ جو نظام	مائع
crankshaft بيرنگ جو تعداد، pcs	5
ايندھن جي نظام ۾ دٻاء جي قيمت، kPa	380 (غلطي 20)
مکيه مکيه نلي ۾ تيل جي دٻاء جو قدر، kPa	80 يا وڌيڪ 800 rpm تي؛ 300 يا وڌيڪ 3000 rpm تي
استعمال ٿيل تيل جي مقدار (فلٽر جي متبادل سان / بغير)، ايل	4,2/3,9
وڌ ۾ وڌ درجه حرارت جنهن تي ٿرموسٽٽ ڪم ڪرڻ گهرجي، °С	80 کان 83
سلنڈر جي تسلسل	ايڪسڪس، ايم ڪيو ايم، ايم ڪيو ايم

انجڻ جي وڏين خرابين جي فهرست ۽ انھن کي ڪيئن حل ڪجي

ان حقيقت جي باوجود ته GW4G15B هڪ غير معمولي قابل اعتماد ۽ لباس مزاحمتي پيداوار جي طور تي پاڻ کي قائم ڪيو آهي، سلنڈر بلاڪ کي طاقت يونٽ جي ڪمزور نقطي کي سڏيو وڃي ٿو. کاسٽ لوهه مان ٺهيل ان جي هم منصبن جي مقابلي ۾، اهو تمام پائيدار ناهي.

انجڻ کي محفوظ طور تي برقرار رکڻ واري يونٽ ڏانهن منسوب ڪري سگهجي ٿو، ۽ ان جي ڪارڪردگي کي بحال ڪرڻ جي عمل کي محنت نه ٿو چئي سگهجي. خرابي کي ختم ڪرڻ لاء، اهو ممڪن آهي ته نئين اجزاء ۽ اسيمبليء کي خريد ڪرڻ کان سواء بهتر طريقن سان.

تنهن ڪري، مثال طور، گهريلو مرمت وارا سلنڈر بلاڪ کي بور ڪرڻ جي امڪان لاء انجڻ جي ساراهه ڪن ٿا، انهي سان گڏ ڳنڍڻ واري ريڊ ميکانيزم کي بحال ڪرڻ لاء دٻاء جي عمل کي استعمال ڪندي.

موٽر خراب ٿيڻ جي سبب کي طئي ڪرڻ لاء، اهو هڪ اليڪٽرانڪ تشخيصي سسٽم کي استعمال ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي، جيڪو 90٪ امڪان سان صحيح طور تي خرابي کي طئي ڪندو.

GW4G15B سان لاڳاپيل مسئلا MI ڊيڄاريندڙ چراغ طرفان اشارو ڪيو ويو آهي، جيڪو انجڻ شروع ڪرڻ کان پوء مسلسل چمڪيندو.

هي غلطين جي هيٺين قسمن کي ظاهر ڪري ٿو:

• camshaft ۽ crankshaft جي غلط پوزيشن هڪ ٻئي سان لاڳاپو؛
• ايندھن جي انجيڪٽرن جي خرابي ۽ / يا throttle والو ۾ خرابي؛
• وڌيل وولٹیج سينسر سرڪٽ ۾ پيدا ٿيو، جنهن جي نتيجي ۾ هڪ کليل ۽ / يا شارٽ سرڪٽ؛
• سلنڈر بلاڪ جي ڪم سان لاڳاپيل مسئلا.

تيل جي تبديلي

ڪنهن ٻئي پاور يونٽ وانگر جيڪو ايندھن کي ساڙڻ سان ڪم ڪري ٿو، GW4G15B کي اعلي معيار جي سڻڪ جي ضرورت آھي. سٺو تيل اهم اجزاء مان هڪ آهي جيڪو انجڻ جي مسلسل آپريشن جي مدت کي متاثر ڪري ٿو.

اڪثر ماهر سفارش ڪن ٿا ته ترجيح ڏيو Mobil1 FS OW-40 يا FS X1 SAE 5W40. اعلي معيار جي مرڪب جي فهرست مان، توهان پڻ فهرست ڪري سگهو ٿا پروڊڪٽس Avanza ۽ Lukoil brands.

لوڻ وارو نظام توهان کي 4,2 ليٽر تيل رکڻ جي اجازت ڏئي ٿو، متبادل جي صورت ۾، واپرائڻ 3,9 کان 4 ليٽر آهي.

متبادل ٿيڻ گهرجي گهٽ ۾ گهٽ هر 10000 ڪلوميٽر. ڊوڙڻ

پاور يونٽ کي ترتيب ڏيڻ جا امڪان

انجڻ جي ڪارڪردگيءَ ۽ ڪارڪردگيءَ کي بھتر ڪري سگھجي ٿو بنيادي ماپن کي ترتيب ڏيڻ سان.

انهن طريقن مان هڪ آهي chipovka (جديد ٽيڪنالاجي استعمال ڪندي ڪنٽرول يونٽ کي چمڪائڻ). اهو هڪ نسبتا مختصر وقت وٺندو آهي ۽ 10 کان 15 هزار روبل جي قيمت ڪندو. 35٪ تائين ٽوڪ ۾ اضافو، ايندھن جي گھٽتائي ۾ گھٽتائي، انجڻ جي طاقت ۾ اضافو (25-30٪) - اھو صرف بونس جي ھڪڙي ننڍڙي فهرست آھي، جيڪو ھڪڙو پاور يونٽ آھي جيڪو چپ ٽيننگ جي طريقيڪار کان گذريو آھي.

اها صلاح ڏني وئي آهي ته اهڙي واقعي کي قابل ماهرن تي اعتماد ڪيو وڃي، ڇاڪاڻ ته نازڪ غلطين جي صورت ۾، ڪار جي رفتار سان لاڳاپيل مسئلا ظاهر ٿي سگهن ٿيون.

GW4G15B لاءِ ٻيا ٽيوننگ آپشن شامل آھن:

1. سلنڈر هيڊ (BC) جي اندروني نالن کي خراب ڪرڻ. نتيجي طور، هوا جي وهڪري جي منتقلي جي متحرڪ تبديل ٿي ويندي، جيڪا خرابي ۾ گهٽتائي ۽ انجڻ کان واپسي ۾ اضافو ٿيندو.
2. بورنگ BC. اهو خاص طور تي انجڻ جي مقدار کي وڌائيندو، ۽ تنهنڪري ان جي طاقت. اهڙي واقعي کي منظم ڪرڻ لاء، توهان کي خاص اوزار ۽ سامان جي ضرورت پوندي، ڇاڪاڻ ته بورنگ اندر کان ڪيو ويندو آهي ۽ صحيح جاميٽري جي وڌ ۾ وڌ مشاهدو جي ضرورت آهي.
3. اسٽروڪ کٽ جي بنياد تي ميڪيڪل ٽيوننگ. ان لاءِ ڍانچي جي عناصرن جي تيار ڪيل سيٽ جي ضرورت آهي (رنگ، ​​بيئرنگ، ڳنڍڻ واري راڊ، ڪنڪ شافٽ، وغيره)، جيڪا خاص ڪمپنين پاران پيداوار جي حالتن ۾ ٺاهي وئي آهي. اهڙي ترتيب جي ڪري، پاور يونٽ جو مقدار وڌائي ٿو، ۽ نتيجي طور، ٽوڪ. بهرحال، هن ترميم ۾ هڪ اهم خرابي آهي: جيئن ته پسٽن اسٽرو خاص طور تي وڌي ٿو، اهي تيزيء سان پائڻ وارا آهن.

HAVAL H6 سڀ نئون. گيس ۽ پيٽرول تي انجڻ جي طاقت جي ماپ!!!

گاڏين جو مکيه نسخو جيڪي GW4G15B سان ليس آهن

پاور يونٽ جي هن ترميمي ٻن ڪار brands جي hoods هيٺ انسٽاليشن لاء مناسب آهي:

1. هور، برانڊز سميت:
   • H6؛

   

   • CC7150FM20؛
   • CC7150FM22؛
   • CC7150FM02؛
   • CC7150FM01؛
   • CC7150FM21؛
   • CC6460RM2F؛
   • CC6460RM21.
2. Haval، پرفارمنس سميت:
   • H2 ۽ H6؛
   • CC7150FM05؛
   • CC7150FM04؛
   • CC6460RM0F.

 

GW4G15B ڪانٽريڪٽ انجڻ جي خريداري سان لاڳاپيل اهم خاصيتون ۽ ان جي اندازي مطابق قيمت

اسان کي هڪ مايوس ڪندڙ حقيقت بيان ڪرڻي آهي: اصل پراڊڪٽ جي آڙ ۾ ڪيترائي بي ايمان وڪرو ڪندڙ گهٽ معيار جي اينالاگ ۽ سستا نقل پيش ڪن ٿا.

پهرين ٺاهيندڙ کان هڪ تصديق ٿيل يونٽ سڌو چين کان ماسڪو ۾ سرڪاري گريٽ وال موٽر ڊيلر جي نمائندي آفيس ذريعي آرڊر ڪري سگهجي ٿو يا گاڏين جا حصا وڪرو ڪندڙ خاص آن لائن اسٽورن جون خدمتون استعمال ڪريو. پهچائڻ جو وقت مخصوص اسٽور تي منحصر هوندو آهي ۽ 15 کان 30 ڪاروباري ڏينهن تائين هوندو. خريد ڪرڻ کان پهريان، ان سان گڏ دستاويزن (آپريٽنگ، تنصيب ۽ سار سنڀال جي دستياب) کي پڙهڻ جي سختي سان صلاح ڏني وئي آهي ۽ وڪرو ڪندڙ کان پڇو ته مطابقت ۽ سامان جي رستن جي سرٽيفڪيٽ پيش ڪن.

هڪ GW4G15B ڪانٽريڪٽ انجڻ خريد ڪرڻ جي قيمت توهان جي علائقي تي منحصر هوندي، پيداوار جي بيچ جي ڪل مقدار، انهي سان گڏ خاص شرطن ۽ هڪ خاص سپلائر جي مالي دلچسپي.

نئين، اصل پيداوار جي سراسري قيمت 135 کان 150 هزار روبل تائين آهي.