هونڊا ڊي 14 انجڻ

هونڊا ڊي 14 انجڻ جو تعلق ڊي سيريز سان آهي، جيڪا 1984-2005 ۾ ٺهيل انجڻين کي گڏ ڪري ٿي. هي سلسلو اهڙين مشهور ڪارن تي نصب ڪيو ويو، جن ۾ هونڊا سِوڪ به شامل آهي. انجڻ جي بي گھرڻ جي حد 1,2 کان 1,7 ليٽر تائين آھي. يونٽ VTEC، DOCH، SOHC سسٽم سان ليس هوندا آهن.

ڊي سيريز انجڻ 21 سالن تائين پيدا ڪيا ويا آهن، جيڪو واضح طور تي يونٽ جي اعتبار کي ظاهر ڪري ٿو. ساڳئي وقت، اهي ڪاميابي سان ٻين مشهور ٺاهيندڙن کان اندروني combustion انجڻين سان مقابلو ڪرڻ ۾ ڪامياب ٿي ويا. 14 کان 1987 تائين پيدا ڪيل ڊي 2005 انجڻ جون ڪيتريون ئي تبديليون آھن.

هونڊا ڊي 14a انجڻ

هونڊا ڊي 14 جي سڀني نسخن جو ڪل مقدار 1,4 ليٽر آهي. پاور رينج 75 کان 90 هارس پاور تائين. گئس ورهائڻ وارو نظام 4 والوز في سلنڈر ۽ 1 اوور هيڊ ڪيمشافٽ آهي. لڳ ڀڳ سڀ تبديليون هڪ VTEC نظام سان ليس آهن.

ٽيڪنيڪل وضاحت

انجڻ	حجم، سي سي	طاقت ، ايڇ	وڌ. طاقت، hp (kW) / تي rpm	وڌ. torque، N/m (kg/m) / rpm تي
D14A1	1396	90	89(66)/6300	112(11,4)/4500
D14A2	1396	89	90,2(66)/6100	117(11,9)/5000
D14A3	1396	75	74(55)/6000	109(11,1)/3000
D14A4	1396	90	89(66)/6300	124(12,6)/4500
D14A7	1396	75	74(55)/6000	112 / 3000
D14A8	1396	90	89(66)/6400	120(12,2)/4800
D14Z1	1396	75	74(55)/6800
D14Z2	1396	90	89(66)/6300
D14Z3	1396	75	74(55)/5700	112(11,4)/3000
D14Z4	1396	90	89(66)/400	120 / 4800
D14Z5	1396	90	90(66)/5600	130 / 4300
D14Z6	1396	90	90(66)/5600	130 / 4300

انجڻ جو نمبر، مثال طور، هڪ Honda Civic جو نظر ۾ آهي. تصوير ۾ گردش.

اعتماد ۽ برقرار رکڻ جو سوال

ڪنهن به ڊي سيريز انجڻ خاص طور تي پائيدار آهي. اهو تيل جي بک جي حالتن ۾ ڪلوميٽرن جي وڏي تعداد کي ڍڪي سگهي ٿو. لباس جي مزاحمت کي نوٽ ڪيو ويو آهي جيتوڻيڪ کولنگ سسٽم ۾ سيال جي گهٽتائي سان. ساڳي پاور يونٽ سان گاڏيون انجڻ ۾ بغير ڪنهن تيل جي پنهنجي سروس سينٽر تائين پهچي سگهن ٿيون، رستي ۾ خوفناڪ طور تي رمبنگ.

انجڻين سان ڀريل گاڏيون (صرف هونڊا)

انجڻ	ڪار ماڊل	پيداوار جي سال
D14A1	شهري جي ايل مدني CRX ڪنسرٽ GL	1987-1991 1990 1989-1994
D14A2	شهري MA8	1995-1997
D14A3	مدني EJ9	1996-2000
D14A4	مدني EJ9	1996-1998
D14A7	مدني MB2 / MB8	1997-2000
D14A8	مدني MB2 / MB8	1997-2000
D14Z1	مدني EJ9	1999-2000
D14Z2	مدني EJ9	1999-2000
D14Z3	مدني MB2 / MB8	1999-2000
D14Z4	مدني MB2 / MB8	1999-2001
D14Z5	مدني LS	2001-2005
D14Z6	مدني LS	2001-2005

ڪار جي مالڪن ۽ خدمتن جو جائزو

جيڪڏهن اسان 2000 Honda Civic کي مثال طور وٺون ته ان نتيجي تي پهچي سگهون ٿا ته هي ڪار هڪ سٺي انجڻ سان ليس آهي. مالڪن کي نوٽ ڪيو ته تيز رفتار، طاقت، تيز رفتار ۽ اندروني combustion انجڻ جي dynamism. موٽر 4000 rpm تي "آواز" شروع ٿئي ٿو. عملي طور تي تيل استعمال نه ڪندو آهي. جڏهن خريد ڪري، اهو عام طور تي فوري طور تي تيل ۽ تيل فلٽر کي تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي.

هونڊا ڊي 14ز انجڻ

يونٽ خاص طور تي 2000 rpm کان پوء زندگي ۾ اچي ٿو، ۽ 4000 rpm کان پوء اهو لفظي طور تي 7000 rpm تائين گول ٿئي ٿو. VTEC سسٽم جي موجودگي کي متاثر ڪري ٿو. هڪ خودڪار ٽرانسميشن تيز رفتار جي متحرڪ ۾ اضافو ڪري ٿو. خودڪار ٽرانسميشن مثالي طور تي D14 انجڻ سان گڏ آهي.

هونڊا ڊي 14a3 انجڻ

تيل جي چونڊ

گهڻو ڪري، motorists 5w50 جي viscosity سان مصنوعي تيل چونڊي. ان کان سواء، هي مائع ٻنهي سياري ۽ اونهاري ۾ استعمال ڪري سگهجي ٿو. متبادل جي سفارش ڪئي وئي آهي هر 8 هزار ڪلوميٽر. خريد ڪرڻ وقت، ميڻ بتيون ناقص ٿي سگھن ٿيون، ۽ ايئر فلٽر بند ٿي سگھي ٿو. استعمال سان، اهو ضروري آهي ته وقت جي بيلٽ، رولر ۽ ٻه تيل مهر کي بروقت انداز ۾ تبديل ڪيو وڃي. اسپيئر پارٽس ڪافي قيمتي آهن، پر والو موڙيندڙ ٻي صورت ۾ ناگزير آهي.