هونڊا D14A انجڻ
Contents
1.4-ليٽر هونڊا D14A گيسولين انجڻ 1987 کان 2000 تائين خدشات جي ڪري پيدا ڪئي وئي ۽ هڪ ئي وقت تي ٽن نسلن جي مشهور سول ماڊل جي يورپي ترميمن تي نصب ڪيو ويو. D14A موٽر هڪ نسخي ۾ ڪاربوريٽر، سنگل انجيڪشن ۽ هڪ کلاسک انجيڪٽر سان پيدا ڪيو ويو.
В линейку D-series также входят двс: D13B, D15B, D16A и D17A.
هنڊا D14A 1.4 ليٽر انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون
| صحيح حجم | 1396 سي ايم |
| پاور سسٽم | ڪاربانورٽر |
| اندروني combustion انجڻ جي طاقت | 90 ايڇ. |
| Torque | 110 ايم ايم |
| سلنڊر بلاڪ | ايلومينيم R4 |
| بلاڪ سر | المونيم 16v |
| ڪوئلي وارو قطر | 75 мм |
| پسٽن جو اسٽروڪ | 79 мм |
| انسپريشن جو تناسب | 9.3 |
| اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون | ايس ايڇ سي |
| Hydrocompensate. | في |
| ٽائيم ڊرائيو | بيٽ |
| فيز ريگيوليٽر | في |
| ٽربو چارجنگ | في |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | 3.3 ليٽر 5W-30 |
| ٻار جو قسم | اي اين 92 |
| ماحوليات جو ماهر. ڪلاس | يوورو 0 |
| ذريعو تقريبن | 230 000 ڪلوميٽر |
| صحيح حجم | 1396 سي ايم |
| پاور سسٽم | اڪيلو انجڻ |
| اندروني combustion انجڻ جي طاقت | 75 - 90 ايڇ |
| Torque | 110 - 125 ايم ايم |
| سلنڊر بلاڪ | ايلومينيم R4 |
| بلاڪ سر | المونيم 16v |
| ڪوئلي وارو قطر | 75 мм |
| پسٽن جو اسٽروڪ | 79 мм |
| انسپريشن جو تناسب | 9.1 |
| اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون | ايس ايڇ سي |
| Hydrocompensate. | في |
| ٽائيم ڊرائيو | پٽي |
| فيز ريگيوليٽر | في |
| ٽربو چارجنگ | في |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | 3.3 ليٽر 5W-30 |
| ٻار جو قسم | اي اين 92 |
| ماحوليات جو ماهر. ڪلاس | يوورو 1 |
| ذريعو تقريبن | 240 000 ڪلوميٽر |
| صحيح حجم | 1396 سي ايم |
| پاور سسٽم | انجيل |
| اندروني combustion انجڻ جي طاقت | 75 - 90 ايڇ |
| Torque | 110 - 120 ايم ايم |
| سلنڊر بلاڪ | ايلومينيم R4 |
| بلاڪ سر | المونيم 16v |
| ڪوئلي وارو قطر | 75 мм |
| پسٽن جو اسٽروڪ | 79 мм |
| انسپريشن جو تناسب | 9.0 - 9.2 |
| اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون | ايس ايڇ سي |
| Hydrocompensate. | في |
| ٽائيم ڊرائيو | بيٽ |
| فيز ريگيوليٽر | في |
| ٽربو چارجنگ | في |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | 3.3 ليٽر 5W-30 |
| ٻار جو قسم | اي اين 92 |
| ماحوليات جو ماهر. ڪلاس | يورو 2/3 |
| ذريعو تقريبن | 250 000 ڪلوميٽر |
فهرست موجب D14A انجڻ جو وزن 110 ڪلوگرام آهي
انجڻ نمبر D14A دٻي سان بلاڪ جي سنگم تي واقع آهي
ٻارڻ واپرائڻ Honda D14A
1998 هونڊا سولڪ جو مثال استعمال ڪندي هڪ دستي ٽرانسميشن سان:
| ٽائون | 8.2 ليٽر |
| ٽريڪ | 5.8 ليٽر |
| مخلوط | 7.2 ليٽر |
جنهن ڪارن D14A 1.4 l انجڻ سان ليس هئا
| ڪنسرٽ 1 (MA) | 1988 - 1994 |
| مدني 4 (EF) | 1987 - 1991 |
| مدني 5 (EG) | 1991 - 1996 |
| شهري 6 (EJ) | 1995 - 2000 |
نقصانات، خرابيون ۽ مسئلا D14A
هن انجڻ ان جي unpretious آپريشن ۽ سٺي reliability لاء مشهور آهي.
بنيادي مسئلا توهان کي ignition سسٽم جي اجزاء جي آپريشن ۾ ناڪامي جي ذريعي پهچائي ويندي
سچل انجڻ جي رفتار جو سبب اڪثر ڪري هڪ گندي تختي يا KXX آهي
هڪ دفعو هر 40 ڪلوميٽر، توهان کي والوز کي ترتيب ڏيڻ جي ضرورت آهي، هر 000،90 ڪلوميٽر، ٽائيم بيلٽ کي تبديل ڪريو
150 ڪلوميٽر کان پوءِ، پسٽن جي رِنگ عام طور تي اڳ ۾ ئي ليٽيل هوندي آهي ۽ هڪ آئل برنر ظاهر ٿيندو آهي
