Hyundai D3EA انجڻ
Contents
1.5-ليٽر ڊيزل انجڻ Hyundai D3EA يا 1.5 CRDI 2001 کان 2005 تائين تيار ڪئي وئي ۽ اهڙين ڪمپيڪٽ ماڊلز تي انسٽال ڪئي وئي جيئن ميٽرڪس، گيٽز ۽ سيڪنڊ جنريشن ايڪسنٽ. هي پاور يونٽ بنيادي طور تي D3EA انجڻ جي 4-سلنڈر ترميمي آهي.
В семейство D также входили дизели: D4EA и D4EB.
Hyundai D3EA 1.5 CRDI انجڻ جي وضاحت
| صحيح حجم | 1493 سي ايم |
| پاور سسٽم | عام ريل |
| اندروني combustion انجڻ جي طاقت | 82 ايڇ. |
| Torque | 187 - 191 ايم ايم |
| سلنڊر بلاڪ | اڇلائي لوھ R3 |
| بلاڪ سر | المونيم 12v |
| ڪوئلي وارو قطر | 83 мм |
| پسٽن جو اسٽروڪ | 92 мм |
| انسپريشن جو تناسب | 17.7 |
| اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون | کولر |
| هائيڊولڪ معاوضي وارا | ها |
| ٽائيم ڊرائيو | بيٽ |
| فيز ريگيوليٽر | في |
| ٽربو چارجنگ | گريٽ GT1544V |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | 4.5 ليٽر 5W-40 |
| ٻار جو قسم | ڊيزل |
| ماحولياتي ڪلاس | يوورو 3 |
| ذريعو تقريبن | 200 000 ڪلوميٽر |
فهرست موجب D3EA انجڻ جو وزن 176.1 ڪلوگرام آهي
انجڻ جو نمبر D3EA دٻي سان سنگم تي واقع آهي
ٻارڻ واپرائڻ D3EA
2003 هائيڊائي ميٽرڪس جو مثال استعمال ڪندي هڪ دستي ٽرانسميشن سان:
| ٽائون | 6.5 ليٽر |
| ٽريڪ | 4.6 ليٽر |
| مخلوط | 5.3 ليٽر |
جنهن ڪارن D3EA انجڻ سان ليس هئا
| تلفظ 2 (LC) | 2003 - 2005 |
| Getz 1 (TB) | 2003 - 2005 |
| ميٽرڪس 1 (FC) | 2001 - 2005 |
Hyundai D3EA جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا
سڀ کان پهريان، هي هڪ بلڪه شور انجڻ آهي، تمام گهڻو vibrations جو شڪار.
گهڻو ڪري، مالڪن کي ٻارڻ جي نظام جي باري ۾ ڳڻتي آهي: injectors يا انجڻ پمپ
ٽائمنگ بيلٽ جي حالت جي نگراني ڪريو، ڇاڪاڻ ته جڏهن اهو ٽٽندو آهي، والو هميشه هتي موڙيندو آهي
نوزلن جي هيٺان ڌوئڻ واري مشين جي سڙڻ سبب، يونٽ جلدي اندر کان کاجل سان وڌي وڃي ٿي.
ECU گليچز جي ڪري پاور يونٽ اڪثر ڪري ڪجهه رفتار تي منجهيل آهي
هڪ بند ٿيل رسيور لائنرز جي تيل جي بک ۽ انهن جي ڪرينڪنگ جي ڪري ٿي
200 ڪلوميٽرن کان وڌيڪ ڊوڙڻ تي، هي ڊيزل انجڻ اڪثر ڪري سلنڈر جي سر کي ٽوڙي ٿو
