Hyundai G4CM انجڻ
Contents
1.8-ليٽر Hyundai G4CM انجڻ 1988 کان 1998 تائين مٽسوبشي جي لائسنس تحت تيار ڪئي وئي، ڇاڪاڻ ته ساخت جي لحاظ کان اها مشهور جاپاني ڪمپني جي اندروني ڪمبشن انجڻ جي ڪاپي هئي 4G62 انڊيڪس سان. هي SOHC انجڻ بنيادي طور تي سونٽا Y2 ۽ Y3 ماڊلز جي بنيادي پاور ٽرين طور سڃاتو وڃي ٿو.
Sirius ICE لائن: G4CR، G4CN، G4JN، G4JP، G4CP، G4CS ۽ G4JS.
Hyundai G4CM 1.8 ليٽر انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون
| صحيح حجم | 1795 سي ايم |
| پاور سسٽم | انجيل |
| اندروني combustion انجڻ جي طاقت | 90 - 100 ايڇ |
| Torque | 135 - 145 ايم ايم |
| سلنڊر بلاڪ | اڇلائي لوھ R4 |
| بلاڪ سر | المونيم 8v |
| ڪوئلي وارو قطر | 80.6 мм |
| پسٽن جو اسٽروڪ | 88 мм |
| انسپريشن جو تناسب | 8.8 - 8.9 |
| اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون | في |
| هائيڊولڪ معاوضي وارا | ها |
| ٽائيم ڊرائيو | بيٽ |
| فيز ريگيوليٽر | في |
| ٽربو چارجنگ | في |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | 3.7 ليٽر 10W-40 |
| ٻار جو قسم | گئسولي اي-92 |
| ماحولياتي ڪلاس | يورو 1/2 |
| ذريعو تقريبن | 300 000 ڪلوميٽر |
G4CM انجڻ جو وزن 149.1 ڪلوگرام آهي (منسلڪ کان سواء)
انجڻ نمبر G4CM سلنڈر بلاڪ تي واقع آهي
ٻارڻ جو استعمال G4CM
1990 هائيڊائي سونتا جو مثال استعمال ڪندي هڪ دستي ٽرانسميشن سان:
| ٽائون | 10.6 ليٽر |
| ٽريڪ | 6.4 ليٽر |
| مخلوط | 8.5 ليٽر |
ٻين ٺاهيندڙن کان ساڳي موٽر:
ڪهڙيون ڪارون G4CM انجڻ سان ليس هئا
| سونتا 2 (Y2) | 1988 - 1993 |
| سونتا 3 (Y3) | 1993 - 1998 |
Hyundai G4CM جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا
هود جي هيٺان هڪ مضبوط ڪلٽر هائيڊولڪ لفٽرز جي ناڪامي جي نشاني آهي
پاور يونٽ جي وائبريشن انجڻ جي بيئرنگ مان هڪ جي نازڪ لباس جي نشاندهي ڪري ٿي
فلوٽنگ انجڻ جي رفتار اڪثر ڪري انجيڪٽرز، throttle ۽ IAC جي آلودگي سبب ٿينديون آهن
تنهن هوندي به، اهي سڀ trifles آهن، هتي بنيادي شيء آهي ته بيلٽ جي حالت مانيٽر ڪرڻ آهي: وقت ۽ توازن
آخرڪار، انهن مان ڪنهن جي ڀڃڪڙي لڳ ڀڳ هميشه والوز سان پسٽن جي گڏجاڻي ۾ بدلجي ويندي آهي
