Hyundai G4GM انجڻ
Contents
1.8-ليٽر Hyundai G4GM انجڻ 1995 کان 2000 تائين ڏکڻ ڪوريا جي هڪ ڪارخاني ۾ گڏ ڪيو ويو ۽ J2 باڊي ۾ لانٽرا تي نصب ڪيو ويو، انهي سان گڏ ان جي بنياد تي ٺهيل ڪوپ، پر صرف آرام ڪرڻ کان اڳ. سڄي لائين مان، هي ناياب موٽر آهي، ڇاڪاڻ ته اهو سڀني مارڪيٽن ۾ نصب نه ڪيو ويو آهي.
В семейство Beta также входят двс: G4GB, G4GC, G4GF и G4GR.
Hyundai G4GM 1.8 ليٽر انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون
| صحيح حجم | 1795 سي ايم |
| پاور سسٽم | ورڇ انجڻ |
| اندروني combustion انجڻ جي طاقت | 128 - 132 ايڇ |
| Torque | 165 - 170 ايم ايم |
| سلنڊر بلاڪ | اڇلائي لوھ R4 |
| بلاڪ سر | المونيم 16v |
| ڪوئلي وارو قطر | 82 мм |
| پسٽن جو اسٽروڪ | 85 мм |
| انسپريشن جو تناسب | 10 |
| اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون | ڊي ايڇ سي |
| هائيڊولڪ معاوضي وارا | ها |
| ٽائيم ڊرائيو | پٽي ۽ زنجير |
| فيز ريگيوليٽر | في |
| ٽربو چارجنگ | في |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | 4.0 ليٽر 5W-40 |
| ٻار جو قسم | اي اين 92 |
| ماحولياتي ڪلاس | يوورو 2 |
| ذريعو تقريبن | 320 000 ڪلوميٽر |
فهرست ۾ G4GM انجڻ جو خشڪ وزن 135.6 ڪلوگرام آهي
G4GM انجڻ جو نمبر ساڄي پاسي، گيئر باڪس جي مٿان واقع آهي
ٻارڻ واپرائڻ اندروني ڪمبشن انجڻ Hyundai G4GM
هڪ 1997 هائيڊائي ڪوپ جي مثال تي هڪ دستي ٽرانسميشن سان:
| ٽائون | 10.7 ليٽر |
| ٽريڪ | 7.8 ليٽر |
| مخلوط | 8.9 ليٽر |
ٻين ٺاهيندڙن کان ساڳي موٽر:
ڪهڙيون ڪارون G4GM 1.8 ايل انجڻ سان ليس هيون
| ڪپ 1 (DR) | 1996 - 1999 |
| لانٽرا 2 (RD) | 1995 - 2000 |
نقصانات، خرابيون ۽ G4GM اندروني ڪمبشن انجڻ جا مسئلا
پهرين سالن جي يونٽن کي تعمير جي معيار سان گڏ مسئلا هئا، انهي سان گڏ ڪجهه اجزاء
اهو بهتر آهي ته لوبريڪيشن تي بچت نه ڪئي وڃي يا هائيڊولڪ لفٽر 100 ڪلوميٽر کان اڳ به دستڪ ڏيندا
ٽائمنگ بيلٽ هر 60 ڪلوميٽر تبديل ٿيندي آهي، پر اهو اڳ ۾ ئي ٽٽندو ۽ والوز جھڪي ويندا
200 ڪلوميٽر کان پوء، تيل جي استعمال کي اڪثر ڪري منهن ڏيڻو پوندو آهي انگن ۽ ٽوپ جي پائڻ سبب
۽ هتي نڪرندڙ ميني فولڊ اڪثر ڪري ڀڃندا آهن ۽ اتي به هڪ واپسي ڪمپني هئي
