Hyundai G4KR انجڻ
Contents
2.5-ليٽر Hyundai G4KR يا Smartstream 2.5 FR T-GDi انجڻ 2020 کان تيار ڪئي وئي آهي ۽ ڪمپني جي ريئر ويل ڊرائيو ماڊلز جهڙوڪ Kia Stinger ۽ Genesis crossovers تي نصب ٿيل آهي. هي انجڻ هڪ گڏيل GDi + MPi انجيڪشن سسٽم جي موجودگي ۾ اينالاگ کان مختلف آهي.
Линейка Theta: G4KE G4KF G4KG G4KJ G4KK G4KL G4KM G4KN G4KP
Hyundai G4KR 2.5 FR T-GDi انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون
| صحيح حجم | 2497 سي ايم |
| پاور سسٽم | GDi + MPi |
| اندروني combustion انجڻ جي طاقت | 304 ايڇ. |
| Torque | 422 ايم ايم |
| سلنڊر بلاڪ | ايلومينيم R4 |
| بلاڪ سر | المونيم 16v |
| ڪوئلي وارو قطر | 88.5 мм |
| پسٽن جو اسٽروڪ | 101.5 мм |
| انسپريشن جو تناسب | 10.5 |
| اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون | ڊي ايڇ سي |
| هائيڊولڪ معاوضي وارا | ها |
| ٽائيم ڊرائيو | زنجير |
| فيز ريگيوليٽر | ٻٽي CVVT |
| ٽربو چارجنگ | ها |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | 6.2 ليٽر 0W-30 |
| ٻار جو قسم | اي اين 95 |
| ماحولياتي ڪلاس | يورو 5/6 |
| ذريعو تقريبن | 200 000 ڪلوميٽر |
G4KR انجڻ جو نمبر گيئر باڪس سان سنگم تي واقع آهي
Kia G4KR اندروني ڪمبسشن انجڻ جو ٻارڻ واپرائڻ
مثال طور 2021 ڪييا اسٽنگر هڪ خودڪار ٽرانسميشن سان:
| ٽائون | 10.2 ليٽر |
| ٽريڪ | 7.4 ليٽر |
| مخلوط | 8.8 ليٽر |
ڪهڙيون ڪارون G4KR 2.5 ايل انجڻ سان ليس آهن؟
| اسٽنگر 1 (CK) | 2020 - موجوده |
| GV70 1 (JK1) | 2020 - موجوده |
| GV80 1 (JX1) | 2020 - موجوده |
| G80 2 (RG3) | 2020 - موجوده |
نقصانات، خرابيون ۽ G4KR اندروني ڪمبشن انجڻ جا مسئلا
هي پاور يونٽ تازو ظاهر ٿيو ۽ اڃا تائين ان لاءِ ڪو به غلط انگ اکر موجود ناهي
هتي گڏيل انجيڪشن جي موجودگي والو ڪوڪنگ سان مسئلو حل ڪري ٿي
ٽائمنگ زنجيرن جي زندگي اڃا تائين اڻڄاتل آهي؛ عام طور تي، ٽربو انجڻ تي، اهي جلدي وڌائي رهيا آهن.
انجڻ ڪافي گرم ٿي ويو ۽ توهان کي کولنگ سسٽم جي نگراني ڪرڻ جي ضرورت پوندي
اجزاء جهڙوڪ variable-ظرفيت تيل پمپ reliability شامل نه ڪندا آھن
