Hyundai G4NE انجڻ
Contents
ڪمپني 2.0-ليٽر Hyundai G4NE يا 2.0 MPi هائبرڊ انجڻ 2012 کان 2015 تائين گڏ ڪئي ۽ ان کي سونٽا 6 جي هائبرڊ ورزن تي نصب ڪيو ۽ ايشيائي مارڪيٽ لاءِ ساڳيو Optima 3. يو ايس مارڪيٽ ۾، اهڙي هائبرڊز 2.4-ليٽر G4KK يونٽ سان ليس هئا Theta II سيريز.
В серию Nu также входят двс: G4NA, G4NB, G4NC, G4ND, G4NG, G4NH и G4NL.
Hyundai G4NE انجڻ جي وضاحت
| صحيح حجم | 1999 سي ايم |
| پاور سسٽم | ورڇ انجڻ |
| اندروني combustion انجڻ جي طاقت | 150 HP* |
| Torque | 180 اين ايم * |
| سلنڊر بلاڪ | ايلومينيم R4 |
| بلاڪ سر | المونيم 16v |
| ڪوئلي وارو قطر | 81 мм |
| پسٽن جو اسٽروڪ | 97 мм |
| انسپريشن جو تناسب | 12.5 |
| اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون | اٽڪنسن سائيڪل |
| Hydrocompensate. | ها |
| ٽائيم ڊرائيو | زنجير |
| فيز ريگيوليٽر | ٻٽي CVVT |
| ٽربو چارجنگ | في |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | 4.3 ليٽر 5W-30 |
| ٻار جو قسم | اي اين 95 |
| ماحوليات جو ماهر. ڪلاس | يوورو 5 |
| ذريعو تقريبن | 250 000 ڪلوميٽر |
* - 2012 کان 2013 تائين، ڪل طاقت 190 hp هئي. ۽ 245 Nm.
* - 2013 کان 2015 تائين، ڪل طاقت 177 hp هئي. ۽ 319 Nm.
انجڻ نمبر G4NE دٻي سان گڏ جنڪشن تي سامهون واقع آهي
ٻارڻ واپرائڻ اندروني ڪمبشن انجڻ Hyundai G4NE
مثال طور Kia Optima Hybrid 2012 خودڪار ٽرانسميشن سان:
| ٽائون | 5.9 ليٽر |
| ٽريڪ | 5.0 ليٽر |
| مخلوط | 5.1 ليٽر |
ڪهڙيون ڪارون G4NE 2.0 ايل انجڻ سان ليس هيون
| سونتا 6 (YF) | 2012 -2015 |
| Optima 3 (TF) | 2012 - 2015 |
نقصانات، خرابيون ۽ G4NE اندروني ڪمبشن انجڻ جا مسئلا
هي موٽر هڪ حقيقي خاص آهي، تمام ٿورڙا اهڙيون ڪارون پيدا ڪيون ويون آهن.
ان جو بنيادي مسئلو اسپيئر پارٽس ۽ سمجھدار مرمت جي ماهرن جي کوٽ آهي.
فورمز تي، اهي اڪثر شڪايت ڪن ٿا مختلف خرابين جي باري ۾ اندروني combustion انجڻ جي برقي حصي ۾.
مالڪن کي پڻ مسلسل تيل ۽ ٿڌي ليڪ سان منهن ڏيڻو پوي ٿو.
ڪليڪٽر سلنڈر بلاڪ جي ويجهو واقع آهي ۽ اسڪفنگ هتي ممڪن آهي.
