لينڊ روور 306D1 انجڻ
Contents
3.0-ليٽر لينڊ روور 306D1 يا رينج روور 3.0 TD6 انجڻ 2002 کان 2006 تائين گڏ ڪيو ويو ۽ ان کي صرف رينج روور SUV جي ٽئين نسل تي نصب ڪيو ويو ان جي پهرين بحالي کان اڳ. هي پاور يونٽ سرڪاري طور تي اسان جي مارڪيٽ کي فراهم نه ڪيو ويو ۽ ڪافي نادر آهي.
هي موٽر ڊيزل BMW M57 جو هڪ قسم آهي.
لينڊ روور 306D1 3.0 TD6 انجڻ جي وضاحت
صحيح حجم | 2926 سي ايم |
پاور سسٽم | عام ريل |
اندروني combustion انجڻ جي طاقت | 177 ايڇ. |
Torque | 390 ايم ايم |
سلنڊر بلاڪ | اڇلائي لوھ R6 |
بلاڪ سر | المونيم 24v |
ڪوئلي وارو قطر | 84 мм |
پسٽن جو اسٽروڪ | 88 мм |
انسپريشن جو تناسب | 18 |
اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون | کولر |
هائيڊولڪ معاوضي وارا | ها |
ٽائيم ڊرائيو | زنجير |
فيز ريگيوليٽر | في |
ٽربو چارجنگ | گريٽ GT2256V |
ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | 8.75 ليٽر 5W-40 |
ٻار جو قسم | ڊيزل |
ماحوليات جو ماهر. ڪلاس | يوورو 3 |
ذريعو تقريبن | 350 000 ڪلوميٽر |
ٻارڻ جي استعمال جي اندروني ڪمبشن انجڻ لينڊ روور 306 D1
3.0 رينج روور 6 TD2004 جو مثال استعمال ڪندي خودڪار ٽرانسميشن سان:
ٽائون | 14.4 ليٽر |
ٽريڪ | 9.4 ليٽر |
مخلوط | 11.3 ليٽر |
ڪهڙا ڪارٽون 306D1 3.0 ايل انجڻ سان ليس هئا
رينج روور 3 (L322) | 2002 - 2006 |
نقصانات، breakdowns ۽ اندروني combustion انجڻ جي مسئلن 306D1
انجڻ کي ٻارڻ جي معيار تي گهربل آهي، پر مناسب سار سنڀال سان اهو هڪ ڊگهي وقت تائين هلندو آهي
هتي تمام گهڻي تڪليف نوزل يا وي جي جي والو تي مسلسل ڀڃڻ جي ڪري آهي.
Intake manifold swirl flaps بند ٿي سگهن ٿا ۽ سڌو سلنرز ۾ ڪري سگهن ٿا
200 هزار ڪلوميٽرن کان وڌيڪ ڊوڙندو، اوچتو crankshaft جي ڀڃڪڙي اڪثر منهن ڪيو آهي.
اندروني ڪمبسشن انجڻ جي ڪمزور پوائنٽن ۾ شامل آهن اليڪٽرروواڪيوم سپورٽ ۽ هڪ ڪرينڪ شافٽ ڊمپر پللي.